1,215 ارسال در این موضوع قرار دارد

آره دقیقا
بعضی جنس متفرقه های ارزون هم شانسی زیاد کار میکنن مثلا همین تسمه دینام رو الان که فکر میکنم 45 تومن خریدم و مالی هم نبود مارکش ولی به طرز عحیبی سخت جونه و هنوز بعد 110 هزار تا ترک بزرگ نخورده
حالا ایده ی گریس نسوزم خیلی جالبه و من اصلا نمیدونستم میشه اینا رو بازشم کرد
دفعه ی بعدی حتما امتحان میکنم پس مرسی که گفتین :grin:

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

من یه تسمه دینام در بسته بندی پژو سیتروين با لیبل ایساکو (هاچینسون) گرفتم اما نوشته های روش در هر خط به صورت هماهنگ کمرنگ یا پررنگ است. آیا اصله؟

large.IMG_3002.jpg.1cf3c4126ac3f1fabc501

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 22 دقیقه قبل، darasvo گفته است :

سلام

من یه تسمه دینام در بسته بندی پژو سیتروين با لیبل ایساکو (هاچینسون) گرفتم اما نوشته های روش در هر خط به صورت هماهنگ کمرنگ یا پررنگ است. آیا اصله؟

large.IMG_3002.jpg.1cf3c4126ac3f1fabc501

سلام بلی

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 22 دقیقه قبل، darasvo گفته است :

سلام

من یه تسمه دینام در بسته بندی پژو سیتروين با لیبل ایساکو (هاچینسون) گرفتم اما نوشته های روش در هر خط به صورت هماهنگ کمرنگ یا پررنگ است. آیا اصله؟

large.IMG_3002.jpg.1cf3c4126ac3f1fabc501

سلام

از کجا خریدید؟

چند قیمت ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 دقیقه قبل، Iran National گفته است :

سلام

از کجا خریدید؟

چند قیمت ؟

پاساژ کاشانی. ۱۵۰ تومن 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

 

دوستان بلبرینگهای هرزگرد و تسمه سفت کن رو حتما سالی یکبار سرویس کنید، سرویس کردنش هم کلا بیست دقیقه زمان میبره، بلبرینگها رودر بیارید و با اسپری انژکتور شور بشورید و مجددا با مقدار لازم  والوالین یا گریس نسوز گریسکاری کنید،فقط بلبرینگ هرز گرد دارای یک درپوش پلاستیکیه که با نوک یک  چاقوی تیز براحتی درمیاد، اینکار باعث میشه عمر بلبرینگها حداقل چند برابر بشه و از خطر جام کردن اونها و بریدن تسمه هم در امان باشید

موفق باشید

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 57 دقیقه قبل، Hosseindaraei1362 گفته است :

سلام

 

دوستان بلبرینگهای هرزگرد و تسمه سفت کن رو حتما سالی یکبار سرویس کنید، سرویس کردنش هم کلا بیست دقیقه زمان میبره، بلبرینگها رودر بیارید و با اسپری انژکتور شور بشورید و مجددا با مقدار لازم  والوالین یا گریس نسوز گریسکاری کنید،فقط بلبرینگ هرز گرد دارای یک درپوش پلاستیکیه که با نوک یک  چاقوی تیز براحتی درمیاد، اینکار باعث میشه عمر بلبرینگها حداقل چند برابر بشه و از خطر جام کردن اونها و بریدن تسمه هم در امان باشید

موفق باشید

سلام من یه هرزگرد دینام داشتم اون درپوش پلاستیکی که اطراف ساچمه هاشه در اوردم بعد که جا زدم برلبرینگ خیلی سفت شد یه هرزگرد تایمم داشتم اونم در اوردم جا زدم سفت شدو و دیگه نرم نمیچرخید ایا این سفت شدن طبیعیه؟ و بعد کار کردن روون میشه یا من بد جا زدم؟

ر

در 4 ساعت قبل، darasvo گفته است :

سلام

من یه تسمه دینام در بسته بندی پژو سیتروين با لیبل ایساکو (هاچینسون) گرفتم اما نوشته های روش در هر خط به صورت هماهنگ کمرنگ یا پررنگ است. آیا اصله؟

large.IMG_3002.jpg.1cf3c4126ac3f1fabc501

عکستون که معلوم نیست ولی اونهایی که برچسب ایساکو داره کلا ادم خیالش راحته که اصله رو همون برچسبم یه کد داره SMS کن هم قیمتش میاد هم نام قطعه تاییدیه اصل بودنش کلا میخوام مطمعن شی برچسب مال خود جنس باشه نوشته های رو تسمه ام پاک شدنش طبیعیه منم تسمه تایم اورجینال گرفتم همین جوری بود بود 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

سلام دوستان.ماشین من مدل ۸۳ هستش.تسمه دینام همش پله میکنه و یه ردیف جابه جا میشه.تسمه سفت کن رو نگاه کردم اون میله فلزیش از روش افتاده.آیا میتونم یه میله جاش بزارم یا باید تسمه سفت کن رو تعویض کنم؟؟ در ضمن تسمه قدیمی که برید تسمه ۱۵۶۵ انداختم دو بار برید فکر کردم کوچیکه ۱۵۷۵ انداختم اما اونم همش پله میکنه. نقش اون میله کوچیک چیه؟؟؟ میتونم درستش کنم؟؟؟ اینم عکسش

نمونه اصلی رو مقایسه کنید لطفا.

 

 

1544884048907.jpg

206cooler.jpg

ویرایش شده در توسط kashgh

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 32 دقیقه قبل، kashgh گفته است :

سلام دوستان.ماشین من مدل ۸۳ هستش.تسمه دینام همش پله میکنه و یه ردیف جابه جا میشه.تسمه سفت کن رو نگاه کردم اون میله فلزیش از روش افتاده.آیا میتونم یه میله جاش بزارم یا باید تسمه سفت کن رو تعویض کنم؟؟ در ضمن تسمه قدیمی که برید تسمه ۱۵۶۵ انداختم دو بار برید فکر کردم کوچیکه ۱۵۷۵ انداختم اما اونم همش پله میکنه. نقش اون میله کوچیک چیه؟؟؟ میتونم درستش کنم؟؟؟ اینم عکسش

نمونه اصلی رو مقایسه کنید لطفا.

 

 

1544884048907.jpg

206cooler.jpg

سلام

اون میله قفل کن است که برای راحت جا زدن تسمه استفاده میشه

وربطی به مشکل شما نداره

تسمه سفت کن را تعویض کنید

یا روشهای تعمیر آن را اجرا کنید

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان ماشین منم تسمه دینام یه خونه بیرون می افتاد که خود تسمه سالم بود ولی تسمه سفت کن مشکل داشت 

بین این همه برند متفرقه ای که هست دو تا از همه شناخته شده تر هستن P.M.T و یا آرسام پارت که خودشون ادعا می کنن بهینه کردن و با تعویض فنر قدیمی به فنر اسپیرال تا 140 هزار کیلومتر کار می کنن

البته من تونستم مارک T.G.E که فروشنده ایساکو می گفت زیر مجموعه P.M.T هست رو با قیمت 160 هزار تومن بگیرم فعلا که مشکل حل شد

خیلی جالبه که هزینه تعویض این قطعه که سه تا پیچ هست 30 هزار تومن حساب کردن و کلا 2 دقیقه زمان نبرد تعویض کردنش یعنی باز و بست پیچی 10 هزار تومن.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری