1,550 ارسال در این موضوع قرار دارد

ارسال شده در (ویرایش شده)

دوستان صدای جیر جیر از سمت چرخ راننده میشونم بعضی وقتا! صدای سوت نیست که بگم از لنته! از چی میتونه باشه؟؟؟ بعضی مواقع موقع ترمز میاد صدا ولی همیشه موقع ترمز نیست.

 

 

ویرایش شده در توسط Ali207

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/04/29, 13:54:26، ahmadsa1 گفته است :

سلام دوستان،

اگر بوسیله سرنگ به سیبک های جلوبندی روغن بزنیم، ایرادی پیش نمیاد، یعنی روغنکاری سیبک ها مشکلی ندارد؟

اینکه گفتم با سرنگ به خاطر این هست که گردگیر را پاره نکنیم.

به بوش های طبق چی؟ میشه روغن زد؟ من تیپ ۵ انداختم زیر ماشین.

نظرتان چیه؟

متشکرم

دوستان لطفا راهنمائی بفرمائید، من منتظر پاسخ هاتون هستم.

ضمنا اگر بخوام گریس بزنم چی؟ گریس نسوز ایرادی نداره که؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/04/31, 09:41:17، Ali207 گفته است :

دوستان صدای جیر جیر از سمت چرخ راننده میشونم بعضی وقتا! صدای سوت نیست که بگم از لنته! از چی میتونه باشه؟؟؟ بعضی مواقع موقع ترمز میاد صدا ولی همیشه موقع ترمز نیست.

 

 

بلبرینگ چرخ رو بررسی کردید؟

صدا از هر چیزی میتونه باشه چون اکثر قسمت های چرخ جلو متحرک هستند

بهتر هست ببرید تعمیرکار بررسی کنه و ببینه صدا از چی هست

 

در 7 ساعت قبل، ahmadsa1 گفته است :

دوستان لطفا راهنمائی بفرمائید، من منتظر پاسخ هاتون هستم.

ضمنا اگر بخوام گریس بزنم چی؟ گریس نسوز ایرادی نداره که؟

به نظرم اگر صدا و مشکلی در قسمت جلوبندی ندارید این کار لازم نیست

ولی اگر احساس میکنید مشکلی هست ببرید جلوبندی ساز چک کنه چون فقط با گریس زدن مشکل حل نمیشه

اگر سیبک ها و گردگیرها درست و سالم باشند اصلا نیازی نیست شما گریس تزریق کنید

در ضمن روغن رو پیشنهاد نمیکنیم چون بعد از چند روز گرد و غبار رو جذب میکنه و خودش عامل خرابی سیبک میشه

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1397/05/02, 02:03:28، tukanet گفته است :

بلبرینگ چرخ رو بررسی کردید؟

صدا از هر چیزی میتونه باشه چون اکثر قسمت های چرخ جلو متحرک هستند

بهتر هست ببرید تعمیرکار بررسی کنه و ببینه صدا از چی هست

 

به نظرم اگر صدا و مشکلی در قسمت جلوبندی ندارید این کار لازم نیست

ولی اگر احساس میکنید مشکلی هست ببرید جلوبندی ساز چک کنه چون فقط با گریس زدن مشکل حل نمیشه

اگر سیبک ها و گردگیرها درست و سالم باشند اصلا نیازی نیست شما گریس تزریق کنید

در ضمن روغن رو پیشنهاد نمیکنیم چون بعد از چند روز گرد و غبار رو جذب میکنه و خودش عامل خرابی سیبک میشه

دوست عزیز بسیار ممنون از پاسخ تون.

متاسفانه دیر گفتید، من بوسیله سرنگ روغن تزریق کردم به سیبک ها، البته گردگیر ها و سیبک ها سالم هستند، فقط قصد روانکاری داشتم.

انصافا خیلی خیلی بی صدا و نرم شده.

حالا با این کار درست یا اشتباهی که کردم سیبک ها خراب میشن؟ اگر مجدد به جای روغن گریس تزریق کنم چی؟

مجدد عرض میکنم که سیبک ها و گردگیر ها سالم هستند.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 5 ساعت قبل، ahmadsa1 گفته است :

دوست عزیز بسیار ممنون از پاسخ تون.

متاسفانه دیر گفتید، من بوسیله سرنگ روغن تزریق کردم به سیبک ها، البته گردگیر ها و سیبک ها سالم هستند، فقط قصد روانکاری داشتم.

انصافا خیلی خیلی بی صدا و نرم شده.

حالا با این کار درست یا اشتباهی که کردم سیبک ها خراب میشن؟ اگر مجدد به جای روغن گریس تزریق کنم چی؟

مجدد عرض میکنم که سیبک ها و گردگیر ها سالم هستند.

سلام

کار اشتباهی که نمیشه گفت به هر حال این هم یک نوع تجربه هست و با توجه به سالم بودن گردگیرها مشکلی پیش نمیاد

خوب سوال من اینجاست که اگر خود سیبک ها سالم باشند صدایی ندارند و نیازی به گریس دوباره یا روغنکاری نیست

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، tukanet گفته است :

سلام

کار اشتباهی که نمیشه گفت به هر حال این هم یک نوع تجربه هست و با توجه به سالم بودن گردگیرها مشکلی پیش نمیاد

خوب سوال من اینجاست که اگر خود سیبک ها سالم باشند صدایی ندارند و نیازی به گریس دوباره یا روغنکاری نیست

بله حق با شما هست، اما از صحبت هاتون من این برداشت را کردم که روغن سیبک ها را خراب میکند،

من دقیقا نمیدانم که در کارخانه قطعه سازی به سیبک ها گریس میزنند یا روغن، و اینکه شنیدم که روغن گریس را آب میکند! یا اینکه از بین میبرد! یا این که میشورد! به خاطر این میگم که اگر روغنکاری ایراد دارد مجدد گریس تزریق میکنم. یا اینکه هر دو ماه یا سه ماه یکبار مجدد روغنکاری کنم.

ولی انصافا خیلی بی صدا تر شده.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان

الان مدتیه روی دست اندازهایی شبیه دربهای چاه فاضلاب اتاق ماشین تکان میخوره.یعنی ماشین به چپ یا راست میره(اگر چرخ عقب سمت راست بره روی دست انداز ماشین یک لحظه به راست مایل میشه و اگر چرخ سمت چپ عقب بره روی دست انداز ماشین یکم به چپ مایل میشه)

اولش تصور میکردم ایراد از عقب ماشینه.بعد از حدود یک میلیون تومن هزینه برای نوسازی اکسل عقب(تعویض کلیه رولبرینگها و بوشهای مربوطه و خرید یک دست کمک نو) متاسفانه مشکل ماشین حل نشده و هنگامی که از روی اینجور دست اندازها رد میشم ماشین یه لحظه گیج میشه اما سریع به مسیر خودش بر میگرده.

بنظر شما اشکال از میل موجگیرها یا کمکهای جلو یا کلا جلوبندی نیست؟

کسی این مشکلو داشته؟

ضمنا" ماشین اس دی وی 8 هست.

این رو هم بگم بعد از خرید لاستیک های نو(195) این مشکل یهو پیش اومد.لاستیک ها روی یک 206 اس دی دیگه تست شد و مشکلی ندارن.

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

یکی از دوستان ماشینشو یکم ارتفاع زده حالا سوال اینجاست آیا باید میزون فرمون انجام بشه حتما؟

کم کردم ارتفاع در حد دو سه سانت مشکلی برای جلوبندی ایجاد نمیکنه؟

تشکر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 21 دقیقه قبل، Venturi گفته است :

سلام

یکی از دوستان ماشینشو یکم ارتفاع زده حالا سوال اینجاست آیا باید میزون فرمون انجام بشه حتما؟

کم کردم ارتفاع در حد دو سه سانت مشکلی برای جلوبندی ایجاد نمیکنه؟

تشکر

ارتفاع زدن  اگه اصولی باشه  و با تعویض کمک و فنر لول انجام بشه نه نیاز نیست .توی دراز مدت ممکنه جلوبندی آسیب ببینه که بستگی به رانندگی داره

اما وقتی غیر اصولی و با بریدن لول فنر ارتفاع زده بشه در کوتاه مدت جلوبندی و فرمان به صدا و اصطهلاک میفتن قطعا

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 31 دقیقه قبل، Hamid00560 گفته است :

ارتفاع زدن  اگه اصولی باشه  و با تعویض کمک و فنر لول انجام بشه نه نیاز نیست .توی دراز مدت ممکنه جلوبندی آسیب ببینه که بستگی به رانندگی داره

اما وقتی غیر اصولی و با بریدن لول فنر ارتفاع زده بشه در کوتاه مدت جلوبندی و فرمان به صدا و اصطهلاک میفتن قطعا

کمک ها و فنراش چون سالم بودن عوض نشد حتی ضربه گیر و توپی ها ترک هم نداشت!

فقط دو دور از فنر ها بریده شد و الان ارتفاع حدودا سه و نیم انگشته...

نحوه رانندگیش هم آروم و معمولیه

با این حساب آیا به تنظیم فرمان احتیاج هست؟

-----

نظرتون درمورد استهلاک جلوبندی چیه با این شرایط؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری