mehrdad320

تعویض دیسک و صفحه 206

3,116 ارسال در این موضوع قرار دارد

چند وقتیه موقع حرکت تو دنده ۱ لرزش شدیدی دارم بعدش تو دنده های بالاتر لرزش ندارم مگه معکوس ۳ به ۲،چون چند ماه پیش لرزش نداشتم مگه اینکه بالای ۱ ساعت تو ترافیک می موندم نیم کلاچ زیاد میگرفتم اما الان از استارت که میزنم اینجوریه و رو شتاب و کشش محسوس تاثیر گذاشته،به نظرتون دیسک و صفحه داره تعطیل میشه یا تاب برداشته ؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 27 دقیقه قبل، sateyar گفته است :

چند وقتیه موقع حرکت تو دنده ۱ لرزش شدیدی دارم بعدش تو دنده های بالاتر لرزش ندارم مگه معکوس ۳ به ۲،چون چند ماه پیش لرزش نداشتم مگه اینکه بالای ۱ ساعت تو ترافیک می موندم نیم کلاچ زیاد میگرفتم اما الان از استارت که میزنم اینجوریه و رو شتاب و کشش محسوس تاثیر گذاشته،به نظرتون دیسک و صفحه داره تعطیل میشه یا تاب برداشته ؟

سلام

کارکرد دیسک وصفحه چقدره؟

لرزش وشتاب دو مورد جدا هستش 

اتاق لرزش داره یا موتور ؟

 اگر دسته موتور وپلوس ها سالم باشه کلا با توجه به صحبت شما که گرم شدن و...تغییر داره احتمالا دیسک وصفحه ایراد پیدا کرده 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، Armin Cadilac گفته است :

سلام

کارکرد دیسک وصفحه چقدره؟

لرزش وشتاب دو مورد جدا هستش 

اتاق لرزش داره یا موتور ؟

 اگر دسته موتور وپلوس ها سالم باشه کلا با توجه به صحبت شما که گرم شدن و...تغییر داره احتمالا دیسک وصفحه ایراد پیدا کرده 

۶۷ماشین کار کرده کلا کلاچش از اول سفت بوده هرکی پشت ماشینم نشسته گفته پات درد نمیگیره تا این حد،تو عید بردم رو چال گفتم شاید بست اگزوز مشکل داره لرزش زیاد شده که صافکار گفت سالمه با این حال عوض کرد شاید ۵% بهتر شد عقب جلو میکردم که از پایین چک کنه لوله اگزوزو گفت صفحه ات مشکل داره تاب برداشته از این چیزا نیست

از وقتی لرزش زیاد شده ماشین ی نموره انگاری سنگین شده

موتور لرزش داره که به طبع به اتاق هم انتقال پیدا میکنه

دسته موتور بالا رو تقریبا اخرای تابستون همراه با تعویض تسمه تایم عوض کردم

چون دیسک و صفحه اورجینال خریدم سال قبل چون هنوز ماشینم دیسک و صفحه داره میخواستم الان عوض نکنم انگاری مجبورم به زودی عوضش کنم 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، sateyar گفته است :

۶۷ماشین کار کرده کلا کلاچش از اول سفت بوده هرکی پشت ماشینم نشسته گفته پات درد نمیگیره تا این حد،تو عید بردم رو چال گفتم شاید بست اگزوز مشکل داره لرزش زیاد شده که صافکار گفت سالمه با این حال عوض کرد شاید ۵% بهتر شد عقب جلو میکردم که از پایین چک کنه لوله اگزوزو گفت صفحه ات مشکل داره تاب برداشته از این چیزا نیست

از وقتی لرزش زیاد شده ماشین ی نموره انگاری سنگین شده

موتور لرزش داره که به طبع به اتاق هم انتقال پیدا میکنه

دسته موتور بالا رو تقریبا اخرای تابستون همراه با تعویض تسمه تایم عوض کردم

چون دیسک و صفحه اورجینال خریدم سال قبل چون هنوز ماشینم دیسک و صفحه داره میخواستم الان عوض نکنم انگاری مجبورم به زودی عوضش کنم 

البته کارکرد به کیفیت دیسک وصفحه ارتباط هم داره

کلاچ که سفت باشه معمولا از فنرهای خورشیدی دیسک هستش یا سیم کلاچ و...

احتمالا زیاد از دیسک وصفحه هستش --تاب برداشتن مربوط به دیسک میشه وشتاب هم به صفحه 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 8 ساعت قبل، Armin Cadilac گفته است :

البته کارکرد به کیفیت دیسک وصفحه ارتباط هم داره

کلاچ که سفت باشه معمولا از فنرهای خورشیدی دیسک هستش یا سیم کلاچ و...

احتمالا زیاد از دیسک وصفحه هستش --تاب برداشتن مربوط به دیسک میشه وشتاب هم به صفحه 

چون از سال ۹۶فکر کنم دوشاخه کلاچ بهینه گذاشتن رو ماشینا کلاچ نرمتر شده واسه من چون ۹۴ نداشته به غیر اونا یکی از دلایل سفتیش اینه

حالا نمیدونم اون سال ایرانخودرو چه کیت کلاچی رو ماشین گذاشته 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در هم اکنون، sateyar گفته است :

چون از سال ۹۶فکر کنم دوشاخه کلاچ بهینه گذاشتن رو ماشینا کلاچ نرمتر شده واسه من چون ۹۴ نداشته به غیر اونا یکی از دلایل سفتیش اینه

حالا نمیدونم اون سال ایرانخودرو چه کیت کلاچی رو ماشین گذاشته 

دوشاخه کلاچ هم درسته --اما اگه کیفیت اون فنرهای خورشیدی دیسک پایین باشه بعد از یه مدت کلاچ سفت میشه اون نرمی فنرهای خورشیدی ورینگ اون کم میشه 

باید باز بشه تا برررسی کنی 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری