mehrdad320

تعویض دیسک و صفحه 206

2,740 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 9 ساعت قبل، hagard005 گفته است :

بوکسواد دیسک و صفحه موقع داغ کردن از چه بابتی هست؟ نیاز به تعویض هست؟

سلام

1.جنس نه چندان خوب دیسک و صفحه

2.ضعیف شدن دیسک و صفحه

 

البته بستگی به داغ کردن هم داره و فشار شدید و نیم کلاچ های آنچنانی توی شیب سنگین همراه با ترافیک، هر دیسک و صفحه ای رو به این روز می اندازه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 10 ساعت قبل، hagard005 گفته است :

بوکسواد دیسک و صفحه موقع داغ کردن از چه بابتی هست؟ نیاز به تعویض هست؟

سلام بله نشانه پایان دیسکو صفحه هست یا ممکنه کاسه نمد شفت گیربکس یا گلدونی خراب شده و واسکازین نشت میکنه و رو دیسکو صفحه میریزه 

ماشین وقتی داغ میکنه موقع راه انداختن گاز هرز میخوره یا تو حرکتم مثلا گاز میخورهع و دور موتور تا 4-5 بالا میره ولی به نسبت دور موتور سرعت زیاد نمیشه؟

پسند شده توسط 4 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 21 ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

سلام بله نشانه پایان دیسکو صفحه هست یا ممکنه کاسه نمد شفت گیربکس یا گلدونی خراب شده و واسکازین نشت میکنه و رو دیسکو صفحه میریزه 

ماشین وقتی داغ میکنه موقع راه انداختن گاز هرز میخوره یا تو حرکتم مثلا گاز میخورهع و دور موتور تا 4-5 بالا میره ولی به نسبت دور موتور سرعت زیاد نمیشه؟

 

در 22 ساعت قبل، 206 گفته است :

سلام

1.جنس نه چندان خوب دیسک و صفحه

2.ضعیف شدن دیسک و صفحه

 

البته بستگی به داغ کردن هم داره و فشار شدید و نیم کلاچ های آنچنانی توی شیب سنگین همراه با ترافیک، هر دیسک و صفحه ای رو به این روز می اندازه

ممنون از راهنمايي دوستان.

ديسك و صفحه ضعيف شده به حدي كه وقتي داغ ميكنه صداي زيادي مياد وقتي كلا چ ميگيرم ٩٠ درصد قطع ميشه،در مورد بوكسواد هم  دو روز پيش موقعي كه داغ كرد دنده يك دور ٣٠٠٠ ١٠ تا ١٥ تا بيشتر نميرفت سربالايي هم يه خر خر زيادي داشت.

بزودي ميخوام عوض كنم ،ولي ميخوام لوازمي رو كه لازم داره فبلش بخرم يا حداقل جنس خوب رو پيدا كنم كه موقع تعويض لازم شد سريع برم بگيرم،به نظرتون چه چيزايي لازم ميشه؟

روغن گيربكس رو هم ميخوام عوض كنم به نظرتون چه واسكازيني بگيرم كه تقلبي ندن بهم،

ممنون

ویرایش شده در توسط hagard005
پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، hagard005 گفته است :

 

ممنون از راهنمايي دوستان.

ديسك و صفحه ضعيف شده به حدي كه وقتي داغ ميكنه صداي زيادي مياد وقتي كلا چ ميگيرم ٩٠ درصد قطع ميشه،در مورد بوكسواد هم  دو روز پيش موقعي كه داغ كرد دنده يك دور ٣٠٠٠ ١٠ تا ١٥ تا بيشتر نميرفت سربالايي هم يه خر خر زيادي داشت.

بزودي ميخوام عوض كنم ،ولي ميخوام لوازمي رو كه لازم داره فبلش بخرم يا حداقل جنس خوب رو پيدا كنم كه موقع تعويض لازم شد سريع برم بگيرم،به نظرتون چه چيزايي لازم ميشه؟

روغن گيربكس رو هم ميخوام عوض كنم به نظرتون چه واسكازيني بگيرم كه تقلبي ندن بهم،

ممنون

سلام

وسایل لازم:

واسکازین 75-80 ایرانی یا ELF یا پرو اصلی

کاسنه نمد های پلوس(بهتره که تعویض بشه)

دیسک و صفحه اصلی (از افروشنده معتبر) والئو

به بلبرینگ کلاچ داخل کیت کلاچ توجه کنید بعضی فروشنده ها با نمونه درجه تعویض می کنند

موارد دیگه ای دوستان به نظرشون میرسه بگن

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، hagard005 گفته است :

 

ممنون از راهنمايي دوستان.

ديسك و صفحه ضعيف شده به حدي كه وقتي داغ ميكنه صداي زيادي مياد وقتي كلا چ ميگيرم ٩٠ درصد قطع ميشه،در مورد بوكسواد هم  دو روز پيش موقعي كه داغ كرد دنده يك دور ٣٠٠٠ ١٠ تا ١٥ تا بيشتر نميرفت سربالايي هم يه خر خر زيادي داشت.

بزودي ميخوام عوض كنم ،ولي ميخوام لوازمي رو كه لازم داره فبلش بخرم يا حداقل جنس خوب رو پيدا كنم كه موقع تعويض لازم شد سريع برم بگيرم،به نظرتون چه چيزايي لازم ميشه؟

روغن گيربكس رو هم ميخوام عوض كنم به نظرتون چه واسكازيني بگيرم كه تقلبي ندن بهم،

ممنون

سلام قطعاتی که لازمه رو دوستمون به درستی گفتن ولی چون شما میگید صدای زیادی هنگام درجا هست و وقتی کلاج میگیرید قطع میشه این صدا هم میتونه از برلبرینگ کلاج باشه هم از برلبرینگ شفت گیربکس چون میگید صدا زیاده و هنگام تعویض کلاج گیربکس میاد پایین به نظر من کمی بیشتر هزینه کنید بدید یه مکانیک حرفه ای گیربکسم باز کنه برلبرینگ شفت گیربکس و کاسه نمدهاشو کامل عوض کنه و دنده برنجیا و دیشلی رو هم چک کنه  تا دیگه خیالتون راحت شه صفحه کلاجم نوعی صفحه کلاج والعو کارتن کاهی جدید اومده بازار حدود 200 تومنی از سبز گرونتره ولی همه ازش راضی بودن و تعریف میکنن بر خلاف جعبه سبز که بگیر نگیر داره به نظرم یه کاهی جدید از جای معتبر بگیرید برلبرینگ کلاجشونم خیلی با کیفیته ولی جعبه سبزها اصلا برلبرینگ کلاجشون کیفیت نداره

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 دقیقه قبل، aidin1384 گفته است :

سلام قطعاتی که لازمه رو دوستمون به درستی گفتن ولی چون شما میگید صدای زیادی هنگام درجا هست و وقتی کلاج میگیرید قطع میشه این صدا هم میتونه از برلبرینگ کلاج باشه هم از برلبرینگ شفت گیربکس چون میگید صدا زیاده و هنگام تعویض کلاج گیربکس میاد پایین به نظر من کمی بیشتر هزینه کنید بدید یه مکانیک حرفه ای گیربکسم باز کنه برلبرینگ شفت گیربکس و کاسه نمدهاشو کامل عوض کنه و دنده برنجیا و دیشلی رو هم چک کنه  تا دیگه خیالتون راحت شه صفحه کلاجم نوعی صفحه کلاج والعو کارتن کاهی جدید اومده بازار حدود 200 تومنی از سبز گرونتره ولی همه ازش راضی بودن و تعریف میکنن بر خلاف جعبه سبز که بگیر نگیر داره به نظرم یه کاهی جدید از جای معتبر بگیرید برلبرینگ کلاجشونم خیلی با کیفیته ولی جعبه سبزها اصلا برلبرینگ کلاجشون کیفیت نداره

آیدین جان دستمزد مکانیک برای باز کردن گیربکس حدودا چقدر هست؟

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 13 دقیقه قبل، tukanet گفته است :

آیدین جان دستمزد مکانیک برای باز کردن گیربکس حدودا چقدر هست؟

والا اگه همینجوری از روی کار بخواد گیربکس رو باز کنه و خورد کنه 200 تا 250 تومن بسته به انصاف و منطقه 

ولی وقتی  صفحه کلاجو میخواد باز کنه و 150 -180 اجرت میگیره با 70-100 تومن اضافه میشه داد گیربکسم باز کنه و سرویس کنه که به نظرم میرزه لوازمم که هر چی خواست مثل کاسه نمدها و برلبرینگ شفت گیربکس که حتما عوض میشه و دنده برنجی و دیشلی و بقیه برلبرینگها در صورت لزوم 

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 11 دقیقه قبل، aidin1384 گفته است :

والا اگه همینجوری از روی کار بخواد گیربکس رو باز کنه و خورد کنه 200 تا 250 تومن بسته به انصاف و منطقه 

ولی وقتی  صفحه کلاجو میخواد باز کنه و 150 -180 اجرت میگیره با 70-100 تومن اضافه میشه داد گیربکسم باز کنه و سرویس کنه که به نظرم میرزه لوازمم که هر چی خواست مثل کاسه نمدها و برلبرینگ شفت گیربکس که حتما عوض میشه و دنده برنجی و دیشلی و بقیه برلبرینگها در صورت لزوم 

من که هنوز موتور رو باز نکردم ، اگه یادت باشه با اینکه مشکلی هم بابت گیربکس و دیسک و صفحه نداشتم رفتم صفحه کاهی رو خریدم

حالا که دارم هزینه میکنم میخوام یک بار اساسی باشه و خیالم از بابت چیزهای خیلی بزرگ مثل گیربکس راحت بشه برای چند سال 

به نشرت با توجه به اینکه الانم مشکلی توی گیربکس ندارم ، هزینه مواردی مثل همین بلبرینگ و ... چند میشه؟

پسند شده توسط 3 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، 206 گفته است :

سلام

وسایل لازم:

واسکازین 75-80 ایرانی یا ELF یا پرو اصلی

کاسنه نمد های پلوس(بهتره که تعویض بشه)

دیسک و صفحه اصلی (از افروشنده معتبر) والئو

به بلبرینگ کلاچ داخل کیت کلاچ توجه کنید بعضی فروشنده ها با نمونه درجه تعویض می کنند

موارد دیگه ای دوستان به نظرشون میرسه بگن

 

در ۱ ساعت قبل، aidin1384 گفته است :

سلام قطعاتی که لازمه رو دوستمون به درستی گفتن ولی چون شما میگید صدای زیادی هنگام درجا هست و وقتی کلاج میگیرید قطع میشه این صدا هم میتونه از برلبرینگ کلاج باشه هم از برلبرینگ شفت گیربکس چون میگید صدا زیاده و هنگام تعویض کلاج گیربکس میاد پایین به نظر من کمی بیشتر هزینه کنید بدید یه مکانیک حرفه ای گیربکسم باز کنه برلبرینگ شفت گیربکس و کاسه نمدهاشو کامل عوض کنه و دنده برنجیا و دیشلی رو هم چک کنه  تا دیگه خیالتون راحت شه صفحه کلاجم نوعی صفحه کلاج والعو کارتن کاهی جدید اومده بازار حدود 200 تومنی از سبز گرونتره ولی همه ازش راضی بودن و تعریف میکنن بر خلاف جعبه سبز که بگیر نگیر داره به نظرم یه کاهی جدید از جای معتبر بگیرید برلبرینگ کلاجشونم خیلی با کیفیته ولی جعبه سبزها اصلا برلبرینگ کلاجشون کیفیت نداره

ديسك و صفحه والئو سبز هرينگتون رو چند ماه پيش گرفتم، به نظرتون ارزش داره تعويض كنم؟اصلي رو كجا ميشه گير اورد؟

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 15 ساعت قبل، hagard005 گفته است :

 

ديسك و صفحه والئو سبز هرينگتون رو چند ماه پيش گرفتم، به نظرتون ارزش داره تعويض كنم؟اصلي رو كجا ميشه گير اورد؟

سلام اگه قبلا گرفتید هیچ مشکلی که نداره هیچ حتی والئو سبز پر فروشترین دیسکو صفحه هست و عمر خیلی بالایی داره با خیال راحت بندازید فقط گاها دیده شده مثلا بعد چند ماه استفاده کمی کلاج سفت میشه البته نه اونقدر سفت که ایراد به حساب بیاد ولی از نرمیش کم میشه یا برلبرینگ کلاجش به صدا میفته و پارو میزارید رو کلاج صداش قطع میشه چون تو پکش برلبرینگهای با کیفیتی نداره اونم میتونید اورجینالشو جدا بخرید فکر کنم زیر 100 تومن باشه فنرهای روی صفحه لنتم بگید مکانیک چک کنه باید محکم باشه و با دست به راحتی نچرخه اگه خیلی شل بشاشه و با دست به راحتی بچرخه بعد نصب هنگام راه انداختن یه تقه ریز دارید خود منم پارسال والعو سبز با برچسب هرینگتون خریدم مکانیک گفت فنرهاش شله ببر عوض کن ولی چون پلمبش باز شده بود معلوم بود طرف پس نمیگیره 

در باقی چیزها صفحه کلاج والعو سبز عمر خیلی بالایی داره و به خاطر همین همیشه پر فروش بوده من یه بار انداختم 5 سال در شرایط سخت برام کار کرد اخرم ماشینو فروختم اندفعه ام یکسال گذشته جز همون موارد جزیی قدرتو نرم راه انداختنو نرمی کلاج عالی بوده

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری