<t></t>  

  1. 1. <t></t>


لطفا وارد حساب کاربری خود شوید یا ثبت نام نمایید تا بتوانید رای خود را در نظر سنجی ارسال نمایید.

1,100 ارسال در این موضوع قرار دارد

ماشینم مدل ۹۶ هست و نزدیک ۳۰۰۰تا کارکرده، مشکلم اینکه وقتی دنده دو هستم و سرعتم میاد پایین ،بعدش که میخوام گاز بدم ماشین حالت ریپ زدن میوفته تا وقتی که دور موتور بره بالا و دیگه ریپ نزنه و شتاب میگیره!!!!به نظرتون مشکل میتونه از مپ یا سنسور اکسیژن باشه؟؟؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/05/11, 00:38:16، SHAhinvt67 گفته است :

ماشینم مدل ۹۶ هست و نزدیک ۳۰۰۰تا کارکرده، مشکلم اینکه وقتی دنده دو هستم و سرعتم میاد پایین ،بعدش که میخوام گاز بدم ماشین حالت ریپ زدن میوفته تا وقتی که دور موتور بره بالا و دیگه ریپ نزنه و شتاب میگیره!!!!به نظرتون مشکل میتونه از مپ یا سنسور اکسیژن باشه؟؟؟

سلام رفیق 

منم همین مشکلو دارم دیروز پراغ چکم روشن شد ولی بعد یک روز دوباره خاموش شد احساس میکنم شتابمم یکم کم شده ماشین 96 هست 

مشکلت حل شد؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

دوستان یه دو هفته ای میشه که ماشینم  وقتی صبحا استارت میزنم بد روشن میشه و ماشین لرزش داره و  باید خاموش کنم و مجددا روشن کنم که با این کار درست میشه.یه بار در این حالت خطای انتی پولوشن هم نشون داد.به نظرتون مشکل از کجاست؟در ضمن وقتی ماشین گرمه این مشکل رو نداره.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام

انتی پلوشن یک خطاییه که علت های بسیار زیاد داره گه گاه خیلی ساده است و گاه زمان بر و پرهزینه. یک تاپیک داره که تو اون به تفضیل بحث شده.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، immunology گفته است :

دوستان یه دو هفته ای میشه که ماشینم  وقتی صبحا استارت میزنم بد روشن میشه و ماشین لرزش داره و  باید خاموش کنم و مجددا روشن کنم که با این کار درست میشه.یه بار در این حالت خطای انتی پولوشن هم نشون داد.به نظرتون مشکل از کجاست؟در ضمن وقتی ماشین گرمه این مشکل رو نداره.

تو اولین اقدام حتما سه مورد چک بشه

روغن ۵-۴۰ استفاده کنید+مپ سنسورو با اسپری ناهید تمیز کنید+شمعا چک بشه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 20 دقیقه قبل، yoosefheidari گفته است :

تو اولین اقدام حتما سه مورد چک بشه

روغن ۵-۴۰ استفاده کنید+مپ سنسورو با اسپری ناهید تمیز کنید+شمعا چک بشه

والله روغن ۱۰-۴۰بیزول ریختم حدود ۳هزار کیلومتره.فکر نکنم از بیزول بهتر داشته باشیم.

شمع هم NGK PLFR -5A 11 6240 گذاشتم به ارزش ۲۰۰تومن.

ولی سنسور مپ رو چک نکردم

مشکل اینجاست که خیلی بهش اهمیت میدم اگه روغنای فاضلاب ایرانی میریختم و شمع تقلبی میذاشتم مطنئنم اینطوری نمیشد.

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 4 دقیقه قبل، immunology گفته است :

والله روغن ۱۰-۴۰بیزول ریختم حدود ۳هزار کیلومتره.فکر نکنم از بیزول بهتر داشته باشیم.

شمع هم NGK PLFR -5A 11 6240 گذاشتم به ارزش ۲۰۰تومن.

ولی سنسور مپ رو چک نکردم

مشکل اینجاست که خیلی بهش اهمیت میدم اگه روغنای فاضلاب ایرانی میریختم و شمع تقلبی میذاشتم مطنئنم اینطوری نمیشد.

 

صد در صد اون روغن روغن خوبیه ولی ممکنه از لحاظ گرانروی با موتور شما سازگاری نداشته باشه و صرفا یه پیشنهاد بود که واسه پیدا کردن عیب ۵-۴۰ استفاده کنید که روغن خوب همین بیزول-والوالین-موبیل وان-ادینول موجود هست یکیو بخرید ۵-۴۰ تست کنید.

شمع هم که شخصا به سوزنی اعتقادی نداشتم و ندارم و هزینه اضافی میدونم و البته که شمع خوبی دارید.اگه بعد از گرم شدن هیچ مشکلی ندارید پس کوئل هم مشکلی نداره.

 

همونطور  که مهردادخان صفحه پیش عنوان کردن جایگاه سوخت رو عوض کنید و همچنین از بنزین معمولی استفاده کنید.

مپ سنسور هم که به سادگی با ناهید قرمز اوکی میشه

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/05/21, 23:40:08، immunology گفته است :

دوستان یه دو هفته ای میشه که ماشینم  وقتی صبحا استارت میزنم بد روشن میشه و ماشین لرزش داره و  باید خاموش کنم و مجددا روشن کنم که با این کار درست میشه.یه بار در این حالت خطای انتی پولوشن هم نشون داد.به نظرتون مشکل از کجاست؟در ضمن وقتی ماشین گرمه این مشکل رو نداره.

دوستان بردم  سنسور مپ رو با بنزین شستن مشکل صبح ها پابرجاست.

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

من همچنان درگیر مشکل ریپ زدن و لرزش شدید موتور و چراغ چک روشن شدن هستم

وایر عوض شده شمع عوض شده کوئل هم اوانس جرقه زنی هاش یکی بوده اعدادش و مکشلی نداشته, سوزن انژکتورام تازه شستشو دادم و یکیش رو عوض کردم

ماشین خام میسوزونه و به شدت هم لرزش داره و به قول دوستان مکانیک سه کار میکنه

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 2 ساعت قبل، alirezaadlkhah گفته است :

من همچنان درگیر مشکل ریپ زدن و لرزش شدید موتور و چراغ چک روشن شدن هستم

وایر عوض شده شمع عوض شده کوئل هم اوانس جرقه زنی هاش یکی بوده اعدادش و مکشلی نداشته, سوزن انژکتورام تازه شستشو دادم و یکیش رو عوض کردم

ماشین خام میسوزونه و به شدت هم لرزش داره و به قول دوستان مکانیک سه کار میکنه

سلام

سنسور اکسیژن رو چک کنید

من هم تجربه مشابهی داشتم که با PPS و کنترل پارامترهای سنسور اکسیژن به تعویض سنسور ختم شد و فعلا مشکلی ندارم

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری