229 ارسال در این موضوع قرار دارد

در 4 ساعت قبل، farzad Eghbal گفته است :

بخاری ماشین من کار نمیکنه قبلا کار میکرد الان دیگه باد داغ نمیده !

اگرفن کار میکنه وباد گرم نمیده 

ترموستات عوض کردید ؟

ممکنه دریچه ها درست باز وبسته نمیشن

لوله های کندانسوربخاری بررسی بشه

 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 7 ساعت قبل، zilamo گفته است :

تو حالت های مختلف تست کردین؟ دما رو تا آخر بالا بردین ولی باز هم هوای سرد میده با  اینکه ماشین گرمه؟

تهویه اتومات چند تا موتور کوچیک الکتریکی داره که جهت باد و همچنین سرما  و گرما رو تنظیم می کنن، احتمالا از اوناست.

رو مدل های زیر91 وقتی سیستم تهویه مشکلی داشته  باشه، یه ممیز هست که مثلا وقتی دما رو22.5  تنظیم شده، همون نقطه ممیز چشمک میزنه

وقتی تغییر دما میدین، صدای تق تق از پشت داشبرد نمیاد؟

اره تست کردم
نه صدا تق تق نمیده

در 3 ساعت قبل، cadilac گفته است :

اگرفن کار میکنه وباد گرم نمیده 

ترموستات عوض کردید ؟

ممکنه دریچه ها درست باز وبسته نمیشن

لوله های کندانسوربخاری بررسی بشه

 

نه ترموستات عوض نشده

باید ببرم نماینگدی ببینم چطورش هر چند گارانتیش هم تمام شده !

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در 1 ساعت قبل، farzad Eghbal گفته است :

نه ترموستات عوض نشده

باید ببرم نماینگدی ببینم چطورش هر چند گارانتیش هم تمام شده !

یا دریچه ها درست عمل نمکنه

یا اب داخل کندانسور بخاری جریان نداره یا کمه 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/08/30, 16:32:46، Rouzbeh گفته است :

شما اول باید ترموستات رو چک کنید

بعد توی گاز دادن مقدار گرمی تغییر نمیکنه؟
بعد ببنینید لوله های رادیات بخاری زیر پای راننده داغ هست؟
در اخر کپ شدن رادیات بخاری باید چک بشه

ترموستات سالم هست.

رادیات بخاری چطور باید چک بشه!؟

من فکر میکنم مشکل از درست عمل نکردن دریچه ها باشه چطور میتونم چکش کنم؟

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

ارسال شده در (ویرایش شده)

در 6 دقیقه قبل، ali1908 گفته است :

ترموستات سالم هست.

رادیات بخاری چطور باید چک بشه!؟

من فکر میکنم مشکل از درست عمل نکردن دریچه ها باشه چطور میتونم چکش کنم؟

اگه دریچه ها درست عمل نکنن هم باز باد گرم میاد. چون حتی وقتی ماشین رو حالت زدن باد از دریچه های زیر پا یا شیشه هست، بازم از روبرو کمی باد میاد که البته گرم هم هست و فقط با بستن دستی دریچه ها کامل قطع میشن.

شما اگر می خوای ببینی دریچه ایراد داره یا نه، دستت رو جلوی دریچه زیر پا یا شیشه بگیر ببین از اونجا باد میاد یا نه؟ بالاخره اگه دریچه درست عمل نکنه، باد که غیب نمیشه. از یکی از خروجی ها بیرون میاد.

رادیات بخاری هم اگر به سیستم گردش آب موتور دست نزدید و مشکل مایع خنک کننده و هوا داشتن و اینا نیست، توسط باتریساز چک میشه.

در ماشینهای ایرانیزه بیشتر مشکلات سیستم تهویه از قطعاتی مثل رله ها هستش. البته تا جایی که من فهمیدم.

ویرایش شده در توسط endwaiter

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/09/17, 21:43:24، endwaiter گفته است :

اگه دریچه ها درست عمل نکنن هم باز باد گرم میاد. چون حتی وقتی ماشین رو حالت زدن باد از دریچه های زیر پا یا شیشه هست، بازم از روبرو کمی باد میاد که البته گرم هم هست و فقط با بستن دستی دریچه ها کامل قطع میشن.

شما اگر می خوای ببینی دریچه ایراد داره یا نه، دستت رو جلوی دریچه زیر پا یا شیشه بگیر ببین از اونجا باد میاد یا نه؟ بالاخره اگه دریچه درست عمل نکنه، باد که غیب نمیشه. از یکی از خروجی ها بیرون میاد.

رادیات بخاری هم اگر به سیستم گردش آب موتور دست نزدید و مشکل مایع خنک کننده و هوا داشتن و اینا نیست، توسط باتریساز چک میشه.

در ماشینهای ایرانیزه بیشتر مشکلات سیستم تهویه از قطعاتی مثل رله ها هستش. البته تا جایی که من فهمیدم.

میزان گرمایش از چه طریقی کنترل میشه؟

یعنی وقتی که دما رو بالاتر انتخاب میکنیم چه مکانیسمی وارد عمل میشه تا دما بالا بره؟

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در ۱ ساعت قبل، ali1908 گفته است :

میزان گرمایش از چه طریقی کنترل میشه؟

یعنی وقتی که دما رو بالاتر انتخاب میکنیم چه مکانیسمی وارد عمل میشه تا دما بالا بره؟

سه سنسور روی ایربگ سمت شاگرد هست که دمای داخل کابین رو گزارش میده. ماشین هم بر اساس مقدار هوای مورد نیاز دور فن و ورودی هوا رو کم و زیاد می کنه. مکانیسم داخلش دقیقا نمی دونم چه شکلیه.

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/09/25, 15:48:23، endwaiter گفته است :

سه سنسور روی ایربگ سمت شاگرد هست که دمای داخل کابین رو گزارش میده. ماشین هم بر اساس مقدار هوای مورد نیاز دور فن و ورودی هوا رو کم و زیاد می کنه. مکانیسم داخلش دقیقا نمی دونم چه شکلیه.

امان از اشتباهات تایپی.

آقا یه سنسوره، نه سه تا.

معذرت میخوام.

پسند شده توسط 2 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر
در در 1396/09/25, 14:20:41، ali1908 گفته است :

میزان گرمایش از چه طریقی کنترل میشه؟

یعنی وقتی که دما رو بالاتر انتخاب میکنیم چه مکانیسمی وارد عمل میشه تا دما بالا بره؟

سیتم تعویه ساده =

1.تنظيم دور فن تهويه
2. نوع وزش هوا ستفاده از دماي مايع خنك كنندة موتور يا دماي بيرون از اتـاق سرنشـين .كنترل مكانيكي
 3.نوع گردش هوا كنترل مكانيكي 
4.نحوة توزيع هوا= تنظيم دريچه هاي مربوطه=كنترل مكانيكي

وقتی ولوم کنترل گرما ویا سرمایی راروی قرمز میزاری برای گرم شدن از دمای مایع خنک کننده موتوراستفاده میکنه

دورفن هم توسط الترناتورو مدول +bm34 کنترل میشه 

کلا 4تا سنسور داره 

البته سنسورهای سرمایش هم هست 

 

پسند شده توسط 1 کاربر

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

سلام دوستان 

فن بخاری ماشین 206 تیپ 2 بطور اتفاقی درجه 1و 2 و 3 کار نمیکنه و فقط 4 کار میکنه مشکل از چی میتونه باشه ممنون میشم راهنمایی کنید 

به اشتراک گذاری این ارسال


لینک به ارسال
به اشتراک گذاری در سایت های دیگر

برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید

برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید

ایجاد یک حساب کاربری

برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !


ثبت نام یک حساب کاربری جدید

ورود به حساب کاربری

دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید


ورود به حساب کاربری