جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های '206'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • عمومی
    • اخبار و اطلاعیه های انجمن
    • پیشنهادات و انتقادات
    • انجمن و کاربران
    • مهمان ها
  • مباحث عمومی پژو 206
    • معرفی پژو 206 و 207i
    • آزمایش فنی ، بررسی عملکرد و 206 در نشریات
    • روش های خرید و نکات مربوط به خرید 206 صفر و کارکرده
    • نگهداری و سرویس های دوره ای
  • مباحث تخصصی پژو 206
    • موتور و قوای محرکه
    • سیستم انتقال قدرت
    • سیستم تعلیق و فرمان
    • برق و الکترونیک موتور
    • برق پژو 206
    • الکترونیک پژو 206
    • سیستم های صوتی و تصویری و مباحث مربوطه
    • کولر،بخاری و سیستم تهویه مطبوع
    • ترمز و سیستم ضد قفل
    • تیونینگ و پروژه خودرو های اعضا
    • پروژه های عمومی(از طراحی تا اجرا)
    • بدنه و قطعات داخلی
    • سایر مباحث مربوط به پژو 206
    • مباحث مربوط به پژو 206 ایرانی و رانا
  • مباحث آموزشی
    • مطالب آموزشی
    • فیلم های آموزشی
  • محصولات جدید پژو در ایران ( 208 ، 508 ، 2008 ، 301 )
    • پژو 2008
    • پژو 208
    • پژو 301
    • پژو 508
  • گالری
    • گالری عکس و فیلم از پژو 206
    • گالری و عکس از سایر خودرو ها
  • دیگر مباحث
    • سایر محصولات پژو
    • اخبار خودرویی
    • گفتگوی آزاد
    • سایر مباحث مربوط به خودرو ها
    • کتاب الکترونیک Ebook
  • بازار انجمن
    • فروش
    • خرید
    • خرید و فروش خودرو

وبلاگ‌ها

  • مهدی!
  • بررسی فنی محصولات پژو
  • پایگاه دانش انجمن تخصصی پژو ۲۰۶
  • آموزشگاه پژو ۲۰۶
  • پیش نویس

209 نتیجه پیدا شد

  1. دیروز با یه زانتیا 1800 کورس گذاشتم سر چهار راه دنده 1 به 2 که جا زدم دیدم لیور نده امد بالا و دنده 3 جا نرفت با با کف دست کوبیدم سرت درست شد .حالا میخوام ببینم مشکلی نداره؟ بعدا مشکل ایجاد نمیکنه؟ اخه بدجور دنده 1 به 2 جا زدم
  2. کوبش با سلام و تبریک سال نو.ماشین من تیپ 2 مدل 81 با کارکرد 155 هزار تا هستش.احساس میکنم چرخ عقب سمت راستش یه مقدار از پایین به داخل کشیده شده.میشه بگید از چی هستش و چکار باید بکنم.و هزینش چقدر میشه.ممنونم
  3. امیدورام هرجا که هستین خوب و سلامت باشید دوستان عزیزم. همونطور که اکثر دوستان در جریان هستند نصب گیریس خور برای بالا بردن عمر بلبرینگهای اکسل همیشه توصیه میشده،آموزش آسونی هست میتونید خودتون تو خونه انجام بدید چون اکسل دم دستم بود صلاح دیدم آموزش ساده تصویری براتون تو سایت قرار بدم. (تراشکار یا مکانیک هم میتونه اینکارو انجام بده ولی حوصله منت این بزرگواران متخصص نشان رو نداشتم) وسایل لازم برای اینکار عبارت اند از: گیریس خور 2عدد برای هر سمت: سایز 10 و 8 مناسب مته و قلاویز زن: حتما مته 1سایز کوچکتر باشه (بار اول ابزار فروش بهم مته شماره 8 با قلاویز زن شماره 8 داد منم چون بار اولم بود بعد از سوراخ کردن متوجه اشتباه شدم) محل گیریس خور روی اکسل باید جایی باشه که تو هربار که قصد سرویس رو داشتید کسی که میخواد گیریس تزریق کنه دچار مشکل نشه و رو به پایین باشه گیریس خور، البته میتونید از گیریس خور 90درجه سرکج هم استفاده کنید.دقت کنید موقع سوراخ کردن،دریل رو کج نکنید که سوراخ زاویه دار باشه حدالامکان مستقیم سوراخ کنید تا موقع قلاویز زدن دچار مشکل نشید.زیاد به مته فشار نیارید که باعث زدگیه بوش اکسل بشه این قسمت دقت میخواد. بعد از سوراخ کردن شما در ابتدا باید قلاویز پیشرو،میانه و پسرو رو برای اینکه رزوه ها دقیق و بدون مشکل دربیان رو استفاده کنید ولی به دلیل اینکه عمق کم میتونید به پسرو که رزوه های اصلیرو درمیاره بسنده کنید. واسه اینکار آچار مخصوصی وجود داره که من از انبر قفل استفاده کردم، اصول کار به این صورت که با هر دور چرخاندن قلاویز زن در جهت عقربه های ساعت 1/4دور در جهت عکس برگردید تا براده ها مشکلی ایجاد نکنن این قسمتم حوصله میخواد. بعد از قلاویز زدن رزوه های ایجاد شده براحتی قابل مشاهده هستند. و میتونید بعدش گیریس خور رو براحتی روی کار نصب و با آچار هم سایزش سفت کنید. همیشه پیشگیری بهتر از درمان هرچند ساده باشه. امیدوارم مفید واقع شده باشه.
  4. سلام.من 206 مدل 81 دارم.مدتی هست که هر 1000 کیلومتر یک لیوان اب کم میکنه.کارکردش هم 150000 هستش.بغل شماره موتور پشت فیلتر روغن شوره زده.لطفا راهنمایی کنید
  5. با سلام خدمت دوستان عزیز ماشین من تیپ 2مدل 84 کارکرد 73000 چطور باید بفهمم نیاز به تعویض دیسک و صفحه داره یا نه؟ روش خاصی برای فهمیدن وضعیت دیسک و صفحه هست؟ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ایرادات احتمالی مربوط به دیسک و صفحه کلاچ،سیم کلاچ و... و راه حل های آنها به نقل از کاربر عزیز aidin1384:
  6. سلام کسی از دوستان میدونه چه جوری میشه فرمون 206 رو مثل فرمون بنز نرم کرد به طوری که با یه انگشت بچره؟ البته درسته که از نظر امنیت تو سرعت بالا مشکل داره ولی کلا می خواستم بدونم این حالت قابل تنظیم هست تو 206 یا نه
  7. سلام به همه دوستان روز گذشته درحال تعویض دنده ناگهان کلاج از زیر پام خالی شد و وقتی ماشینو متوقف کردم متوجه شدم که قسمت پلاستیکی پشت کلاچ ساییده شده از جای خودش درامده. به نمایندگی ایساکو مراجعه کردم گفت:این قطعه به صورت مجزا تویه بازار نیست و سیم رو به طور کامل به من داد. وقتی برای تعویضش اقدام کردم دیدم سیم ماشین خودم ریگلاژیه ولی سیمی که از نمایندگی گرفتم اتوماته(هیچ اثری از پیچ و مهره انتهایی نیست) از لحاظ ابعادی فرقی نمیکرد ولی جا نرفت که نرفت. رفتم نمایندگی گفت این مدل قدیمیه وهمه دسته سیم ها اتوماتیک شدن. 3 تا نمایندگی دیگه رفتم همینو گفتن. پیش مکانیکم برگشتم، به زور جا زدو گفت حله.اما لاستیک های نگهدارنده که داخل بازویی قرار میگرفتن جای خودشون نبود. الان مشکلی برای تعویض دنده ندارم ولی میترسم تویه عیدیه یه جایی ماشین سرکارم بزاره. از همه دوستانی که میتونن راهنمایی کنن ممنون میشم.
  8. با سلام این نقشه فارسی و رنگی شده هست که قرار میدم جایی رو متوجه نشدین بگین توضیح بدم
  9. سلام خدمت دوستان و اساتید.. http://ir206.net/images/smilies/hi.gif' alt='URL>'> دوستان ماشینم 207 هستش. مشکل لرزش ماشین دارم و اینکه ماشین تو دنده یک وقتی تو حرکت و گاز نمیدم (پام رو هیچ پدالی نیست) با لرزش راه میره.. دور موتور هم تو حالت ایستاده نوسان داره (بین 800 تا 900 RPM) و از اگزوز هم صدای پت پت میادو اگزوز هم لرزش داره.. راستی یه صدای جدیدی هم به صداهای موتور اضافه شده (تقریبا یه ماهه) که همیشگیه و مثل صدای قچ قچ ولی ضعیف.انگار از سمت راست ماشین زیر کاپوت میاد..وقتی ماشین روشنه و ایستاده ، با گذاشتن دست روش کاملا میشه لرزش زیاد و غیر طبیعی رو حس کرد. هر روز هم بیشتر احساس میشه. نمیدونم چیکار کنم..گاهی وقتی میذارم دنده یک و میخوام راه بیفتم، یه صدای تق تق تق هم از ماشین میاد که با بالا رفتن دور موتور قطع میشه.. تو حالت ایستاده هم وقتی فقط گاز میدم و تو دنده نیست باز این صدای تق تق گاهی شنیده میشه .. روغن موتور total 7000 ریختم. گفتم بگم شاید اساتید بخوان بدونن.به نظر شما مشکل از چیه؟ دوستان کمک کنید http://ir206.net/images/smilies/cry.gif' alt='URL>'>.. ممنونم.
  10. همونطور که اطلاع دارید، کفشکک های لنت ترمز جلو که در بازار موجود هستند، گاها دارای سایزهایی به ندرت استاندارد هستند. که باعث میشه در زمان تعویض و نصب لنتهای جدید دچار مشکل بشید. میخوام از تجربه شخصی خودم درمورد تعویض لنت ترمز جلو روی ماشینم براتون بگم. جمعه ها تنها فرصت من برای عشق بازی با ماشینمه. صبح جمعه به قصد خرید لنت ترمز به ابتدای خیابان مرودشت مراجعه کردم(نزدیک خونه بود؛ راستش حال و حوصله رفتن تا چراغ برق رو نداشتم). پس از بررسی قیمتهای موجود، تصمیم گرفتم، یه تکرار تجربیات خوب و همچنین قیمت مناسب، لنت پارس تهیه کنم. پس از بازگشت به منزل، دست به کار شدم. لنت های جدید به سختی در محل خودش قرار میگرفت جوری که چندبار امتحان کردم و متوجه شدم شاید به میزان 1یا2 میلیمتر باید لاغرتر بشن. متاسفانه از مراحل نصب تصویر مناسبی تهیه نکردم جهت مستندسازی. بگذریم؛ متاسفانه سوهان نداشتم و با استفاده از بلوک سیمانی که توی پارکینگ بود، شروع به ساییدن لبه های پایه لنت کردم. بخشی از لعاب مشکی روی پایه ها در قسمت قوس را تراشیدم(به سبک انسانهای نخستین) ولی نتیجه کار بسیار قابل قبول بود. پس از امتحان مجدد، لنتها به راحتی سرجایشان نصب شدند. در ادامه باید توضیح بدم که مقداری سرویس کاری و تمیزکاری و روغن کاری هم انجام گرفت تا عملکرد ترمز بهتر از قبل بشه. گردگیرها و شفت و ... کاملا تمیز شد. هزینه خرید لنت ترمز: یک دست لنت جلو 206 تیپ2 (برند پارس لنت) به قیمت 86هزار تومان. نکته: نصب لنت 206 یه قلق داره. خیلی از مکانیک ها ممکنه رعایت نکنن. اگه خودت هم نصب کرده باشی، باید چک کنی ببینی، درست نصب شده یا خیر. به تصویر ضمیمه شده بخوبی دقت کن. دایره قرمز رنگ که لبه دار هست، باید در هنگام نصب در سمت بالا قرار بگیره. و همینطور، پایه ای که زبانه نداره باید پایین قرار بگیره. پس، در هنگام تعویض لنت حتما این نکته رو دقت کنید.
  11. سلام خدمت همه دوستان میخواسنم در خصوص کمک فنرهای گازی اطلاعاتی کسب کنم آیا کسی برای 206 استفاده کرده یا نه من یه تیپ 5 صفر گرفتم لاستیک سومیتومو (sumitomo) ژاپنی با سایز 205/60/14 انداختم و از گاز نیتروژن هم استفاده کردم اما ماشین خیلی میکوبه باد لاستیکها 30 هستش لطفا راهنمایی کنید ممنون .
  12. سلام . سیمهای پشت پخش 206 هر کدام مربوط چه کاری است ایا راهی برای شناسایی انها وجود دارد.راستش سوکت پشت پخش بریده شده و وجود ندارد. خودرو بنده 206 تیپ2 مدل86
  13. با سلام به دوستان عزيزم من يه 206 تيپ 5 مدل 84 دارم كه دست دوم خريدمش،دسته موتور بالا جير جير ميكرد،"حالتي كه لاستيك روي آهن كشيده بشه" دسته موتور رو عوض كردم و كنار هم كه گذاشتمشون ديدم دسته موتور قبليه فقط يه خورده كوتاه شده يا به اصظلاح نشست كرده،به هر حال عوضش كردم،بهد يه مسافت طولاني ديدم باز داره صدا ميده"همون جير جير قبلي،باز كردم ديدم دسته موتور سالمه فقط حس كردم ممكنه حالت آهن رو آهن باشه دو تا تيكه واشر با ويكتوريا 1 ميليمتر درست كردم و انداختن زير و روي ورقه U مانند روي دسته موتور مدتها صدا نمي داد ولي وقتي مسير طولاني ديگه رفتم توي يه سرعتگير بازم صداش بلند شد حتي تو حالت درجا هم صدا ميده،درضمن موقع خريد سه مدل دسته موتور برام آورد 8500 تومن،14000 تومن و 22500 كه من طبق عادت هميشگيم گرونترين رو برداشتم.ممنون ميشم اگه راهنمائي كنيد چون بد جوري روي اعصابه.
  14. با سلام به دلیل پراکندگی تاپیک های مربوط به صدا مانند تاپیک های: صدای سوپاپ؟ صدای چک چک صدای قار قار صدای تیک تیک تاپیک های مشابه ادغام و با نام صدا های ریتمیک از موتور و سوپاپ (چک چک،تق تق و...) ویرایش شد از دوستان تقاضا دارم تاپیک های جداگانه ایجاد نکنند.
  15. سلام موضوع ایراد : "من وقتی فرمون رو کامل به سمت چپ می پیچونم در سرعت کم فقط از چرخ سمت چپ یه صدایی ترق ترق مثل کشیدن لاستیک به آهن می آد با سرعت بالا وقتی می پیچم هیچ صدایی حس نمی کنم و فقط این صدا موقع پیچیدن کامل به چپ از چرخ راننده می آد" بعضی دوستان نظر دادند و گفتند شاید از موارد ذیل باشه: 1- چون فرمون تا آخر می پیچی به چپ و در سرعت پایین (سرعت زیر 10) و فقط از چرخ سمت چپ صدای ترق ترق (صدایی مثل کشیدن لاستیک به آهن) ممکن پمپ هیدرولیک موردی داشته باشه که همه 206 های جدید همه این مورد دارن. 2- نظر خودم اینه من واسه تق تق فرمون رفتم تعمیرگاه مرکزی شماره 1 ، در فاکتورش نوشته باز و بست 2 میل فرمان و باز و بست تلسکوپی، من حدس می زنم شاید یه ربطی به این باز و بست میل فرمون ها داشته باشه چون فرمون دیگه لق نمی زنه و سفت شده، ممکنه؟ 3- ایراد توپی سر کمک (شل شدن کنس های بلبرینگ کف گرد) 4- ایراد گردگیر پلوس 5- ایراد فنر داخل پلوس 6- شل بودن پیچ های رام 7- ایراد میل موج گیر 8- خشک شدن بلبرینگ کف گرد کمک چطوری این موارد تست کنم؟ باز و بست پلوس انجام شد اما مشکل همچنان باقی است (صد در صد مطمئن نیستم اینکارو کرده باشند چون من بعد مورد 2 به واحد برگشتی تعمیرگاه مرکزی شماره 1 مراجعه کردم اول قبول نکردن بعد که با به اصطلاح کارشناسشون صحبت کردم توی برگه نوشت بازدید کاسه نمد و پلوس وقتی هم ماشین تحویل گرفتم توی فاکتورش نوشته بود باز و بست پلوس اما مطمئن نیستم اینکار رو کردن یا نه مشکل هم کماکان پابرجاست.)
  16. با عرض سلام و تبریک عید من برای مسافرت به کاشان رفته بودم. ماشینم به یکباره به مشکل خورد و دیگه اصلا روشن نشد. خلاصه مجبور شدم ماشین را بکسل کنم و به یه تعمیرگاه ببرم. اونجا بهم گفتند که ماشین کد پرانده است و باید دوباه BSI تنظیم شود. بعد از اینکه کد رمز چهار رقمی را وارد کردند و دو سوئیچ ماشین را هم تعریف کردند و دستگاه را پیکربندی نمودند. مشکل روشن شدن ماشین بر طرف شد اما چند مشکل جدید ایجاد شده است. یکی اینکه سیستم قفل مرکزی کلا از کار افتاده است. بالابر شیشه های جلو از کار افتاده و بالا پائین نمی روند. به صورت خودکار فلاشر ماشین روشن می شود و صدای بیپ بیپ مرتب از باند های پخش ماشین شنیده می شود. به نظر شما مشکل چیست؟ آیا نرم افزار تعمیرگاه قدیمی بوده است؟ سوکتها و اتصالات مشکل دارند؟ و یا احیانا باید قطعه ای را عوض کنم؟
  17. با سلام من یه تیپ 5 صفر در حدود 5 ماهه که گرفتم روی کیلومتر 1500 روغنو عوض کردم و توتال 5000 ریختم الان کیلومترش رو 5200 که موقع استارت یکی از خط های نشانگر روغن کم شده به نظر شما این کم شدن بعد از حدود 3700 کیلومتر کارکرد طبیعیه؟ آیا اشکال از روغنه؟ همیشه قراره همین طور باشه؟
  18. سلام دوستان خسته نباشيد ماشين من تازگي ها تو سرعت 90 تا 100 ميلرزه بيشترين لرزشم تو قسمت گاز ماشينه (يعني پام كه رو گازه به شدت ميلرزه ) به نظرتون ايراد از چيه البته اينو بگم كه بعد از 100 تا ديگه لرزش از بين ميره ممنون اگه راهنمايي كنيد
  19. با سلام به ادمین عزیز و همه اعضاء گرامی سوال من : لرزش در ناحیه جلوی پا و کنسول جلو در زمان شروع حرکت از سکون 206 تیپ شش دارم ، زمانیکه درایو میکنم ابتدای حرکت قبل از تعویض اولین دنده یک حالت لرزش رو جلوی ماشین و زیر پام احساس میکنم ولی وقتی اولین دنده عوض میشه این لرزش برطرف میشه. مدل 90 حدود 6000 کار کرده. با تشکر
  20. با سلام خدمت دوستان عزیز با توجه به زیاد کردن ارتفاع 206 توسط شرکت ایران خودرو کسی از دو ستان ارتفاع استاندارد 206 فرانسوی رو میدونه؟و اینکه چطور میتونیم به ان ارتفاع برسیم با بریدن فنر یا تعویض ان با نوعی خاص با تشکر.
  21. سلام من از قبل یه پایونییر 6050U داشتم با مدل فابریک عوض کردم میخواستم بدونم اینترفیسی هست که باهاش مچ باشه و کنترلهای زیر فرمون و دیسپلی رو فعال کنه؟
  22. با سلام خدمت اعضای محترم سعی من در این تاپیک بر اینه که شما رو با نصب سیستم ESP بروی 206 آشنا کنم و اگر بتونم نحوه نصب این سیستم رو آموزش بدم همین جا بابت کم و کاستی های کار از شما عذر میخوام. البته فرض من بر اینه که دوستانی که خودشون میخوان این سیستم رو نصب کنن به اصطلاح دست به آچارهستن؛ برای همین بطور مثال وقتی باز کردن پمپ از روی بوستر توضیح میدم دیگه نحوه باز کردن 2 تا پیچ رو از روی بوستر رو توضیح ندادم . من کلیه مراحل نصب رو تو پارکینگ منزل انجام دادم و حتی برای هواگیری ترمز هم احتیاج به چال ندارید. اگر در مراحل نصب به مشکل پیش بینی نشده ای برخورد نکنین کل مراحل نصب تقریبا طی 10 ساعت انجام میشه. ابزار لازم : • آچار بوکس به همراه بوکس رینگی (دست کامل) • آچار ( سایز 8-10-11-13-14-18) • ابزار کامل جهت سیم کشی و وارنیش با سایزهای مختلف • لوله بی رنگ (لوله نازل های شیشه شور رو در موتور) 4 متر – به قطر 6 میلیمتر (جهت هواگیری ترمز منبع لینک PDF آموزش نصبESP http://s1.picofile.com/file/8283499284/esp206.pdf.html http://amirseville.persiangig.com/document/esp206.pdf
  23. با سلام به همه اعضاي سايت تخصصي 206 و آرزوي سالي خوش براي همگي مخصوصا دوستان خوبم 206 و amir من يه 206 تيپ دو مدل 86 دارم كه دو ماهه خريدمش.تقريبا از يكماه پيش وقتي با سرعت كم باهاش راه ميرم(مثلا بين 20 تا 40تا) از زير گلگير جلو سمت راننده يه صدايي شبيه تق تق تق يا تيك تيك ساعت مياد.به نظرتون علت اين صدا چي ميتونه باشه؟ اگه ميشه لطفا بگيد آيا نيازي به آچاركشي جلوبندي دارم يا نه؟چون فرمونم به سمت راست ميكشه؟ممنون