جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'سمند'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • عمومی
    • اخبار و اطلاعیه های انجمن
    • پیشنهادات و انتقادات
    • انجمن و کاربران
    • مهمان ها
  • مباحث عمومی پژو 206
    • معرفی پژو 206 و 207i
    • آزمایش فنی ، بررسی عملکرد و 206 در نشریات
    • روش های خرید و نکات مربوط به خرید 206 صفر و کارکرده
    • نگهداری و سرویس های دوره ای
  • مباحث تخصصی پژو 206
    • موتور و قوای محرکه
    • سیستم انتقال قدرت
    • سیستم تعلیق و فرمان
    • برق و الکترونیک موتور
    • برق پژو 206
    • الکترونیک پژو 206
    • سیستم های صوتی و تصویری و مباحث مربوطه
    • کولر،بخاری و سیستم تهویه مطبوع
    • ترمز و سیستم ضد قفل
    • تیونینگ و پروژه خودرو های اعضا
    • پروژه های عمومی(از طراحی تا اجرا)
    • بدنه و قطعات داخلی
    • سایر مباحث مربوط به پژو 206
    • مباحث مربوط به پژو 206 ایرانی و رانا
  • مباحث آموزشی
    • مطالب آموزشی
    • فیلم های آموزشی
  • محصولات جدید پژو در ایران ( 208 ، 508 ، 2008 ، 301 )
    • پژو 2008
    • پژو 208
    • پژو 301
    • پژو 508
  • گالری
    • گالری عکس و فیلم از پژو 206
    • گالری و عکس از سایر خودرو ها
  • دیگر مباحث
    • سایر محصولات پژو
    • اخبار خودرویی
    • گفتگوی آزاد
    • سایر مباحث مربوط به خودرو ها
    • کتاب الکترونیک Ebook
  • بازار انجمن
    • فروش
    • خرید
    • خرید و فروش خودرو

وبلاگ‌ها

  • مهدی!
  • بررسی فنی محصولات پژو
  • پایگاه دانش انجمن تخصصی پژو ۲۰۶
  • آموزشگاه پژو ۲۰۶
  • پیش نویس

1 نتیجه پیدا شد

  1. سلام دوستان مدتی بود که یه جفت کمک عقب سمندی داشتم و باتوجه به اینکه کمکهای عقب ماشینم(206HB) بسیار ضعیف شده بود، قصد کردم تا اونهارو بجای کمک عقب ماشینم نصب کنم. از نظر فنی این اتفاق شدنی نبود اما با یه مهندسی مبتکرانه، عملی شد. رفتم پیش آقا مجید(جلوبندی ساز) و گفتم که میخوام کمک هام رو عوض کنم. کمکها رو تست کرد و کمک سمت راننده که به شدت جام کرده بود رو درآورد. گفت: کمک خریدی؟ گفتم کمک دارم ولی سمندی هست. (کمک روغنی، بوگه آلمان؛ ساخت مصر) اولین جمله ای که بهم گفت: نمیشه! گفتم: نمیشه مال سوسنِ (کلی خندیدیم) کمک ها رو گذاشت کنار همدیگه و گفت ببین، هم توپی بوش، هم پیچ ها و هم نشیمن کمکها با هم کاملا فرق دارن. به اتفاق برادرم رفته بودم؛ اول کلی بررسی کردیم که یجوری به نتیجه برسیم که بشه کمک ها رو نصب کرد. برادرم پیشنهاد داد، پیچ کمک سمند رو که چاق تر از پیچ های 206بود، ببریم تراشکاری تا برسونیم به اندازه ای که بشه روی نشیمن کمک نصب کرد. ترتیب عکس ها با توجه به مراحل کار بوده. ببخشید که درمورد مستندسازی خیلی دقیق نبودم. 1- اول کمک ها رو کنار هم گذاشتیم و پیچ های سمندی رو با توجه به سایز پیچ های اصلی 206 مقایسه و بررسی کردیم. 2- با توجه به محل نشیمن پیچ ها و قطر توپی بوش کمک، اندازه ها(محل های دقیق برای تراشکاری) را مشخص کردیم. 3- به تراشکاری(خوش تراش؛ مازندران، جویبار، قبل از میدان کُشتی، روبروی پمپ بنزین) مراجعه کردیم. تراشکار هم جوون بود و خیلی با عشق. اولش ناز کرد ولی بالاخره راضی شد( شاید به نظرش این کار منطقی نمیومد) 4- کولیس زد و اندازه ها رو با توجه به نشونه هایی که روی پیچ ها انداخته بودیم چک کرد. 5- اندازه های پیچ ها برای بالای کمک و پایین کمک با هم اندکی فرق داشت( منظورم از نظر تراشکاری هست) 6- پیچ های سمندی رو طبق اندازه گیری ها و نشونه هایی که توی جلوبندی سازی زده بودیم، تراش داریم و قلاویز کردیم. 7- همه پیچ های جدید رو روی کمکهای سمندی تست کردیم و دیدیم که همه چیز میزونه. 8- برگشتیم مغازه جلوبندی سازی(اوستا مجید بخشی؛ جویبار بعد از میدان کُشتی، روبروی بانک ملت؛ داخل گاراژ) 9- چون به هیچ وجه به بوش ها دست نزدیم، باید برای کمک ها از واشرفلزی استفاده میکردیم. با خرید واشر فلزی خلاصی بیرون زدگی بوشهای توپی کمک سمند رو فیکس کردیم(شرایط ایجاب میکرد که از واشر فلزی استفاده کنیم و به نظرم در فرصت مناسب میتونم دنبال به بوش جوندار برای جابجا کردن واشرها باشم) 10- در نهایت کمکها با موفقیت نصب شد و هیچ مشکلی هم خداروشکر پیش نیومده. بعد از نصب حدود 500 کیلومتر هم رانندگی توی شرایط خاکی، شوسه و آسفالت داشتم. هزینه: 4عدد پیچ کمک اصلی سمند 40هزارتومان هزینه تراشکاری جمعا 80هزارتومان هزینه جلوبندی ساز 40هزار تومان قیمت خرید کمک ها(2سال پیش) 180تومان یک جفت جمع کل بدون هزینه خرید کمک: 160هزارتومان