جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'ریپ زدن 206'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • عمومی
    • اخبار و اطلاعیه های انجمن
    • پیشنهادات و انتقادات
    • انجمن و کاربران
    • مهمان ها
  • مباحث عمومی پژو 206
    • معرفی پژو 206 و 207i
    • آزمایش فنی ، بررسی عملکرد و 206 در نشریات
    • روش های خرید و نکات مربوط به خرید 206 صفر و کارکرده
    • نگهداری و سرویس های دوره ای
  • مباحث تخصصی پژو 206
    • موتور و قوای محرکه
    • سیستم انتقال قدرت
    • سیستم تعلیق و فرمان
    • برق و الکترونیک موتور
    • برق پژو 206
    • الکترونیک پژو 206
    • سیستم های صوتی و تصویری و مباحث مربوطه
    • کولر،بخاری و سیستم تهویه مطبوع
    • ترمز و سیستم ضد قفل
    • تیونینگ و پروژه خودرو های اعضا
    • پروژه های عمومی(از طراحی تا اجرا)
    • بدنه و قطعات داخلی
    • سایر مباحث مربوط به پژو 206
    • مباحث مربوط به پژو 206 ایرانی و رانا
  • مباحث آموزشی
    • مطالب آموزشی
    • فیلم های آموزشی
  • محصولات جدید پژو در ایران ( 208 ، 508 ، 2008 ، 301 )
    • پژو 2008
    • پژو 208
    • پژو 301
    • پژو 508
  • گالری
    • گالری عکس و فیلم از پژو 206
    • گالری و عکس از سایر خودرو ها
  • دیگر مباحث
    • سایر محصولات پژو
    • اخبار خودرویی
    • گفتگوی آزاد
    • سایر مباحث مربوط به خودرو ها
    • کتاب الکترونیک Ebook
  • بازار انجمن
    • فروش
    • خرید
    • خرید و فروش خودرو

وبلاگ‌ها

  • مهدی!
  • بررسی فنی محصولات پژو
  • پایگاه دانش انجمن تخصصی پژو ۲۰۶
  • آموزشگاه پژو ۲۰۶
  • پیش نویس

2 نتیجه پیدا شد

  1. سلام به همگی بعد از سرویس دوره ای(تعویض شمع ، تعویض صافی بنزین ، تعویض فیلتر هوا و روغن و تعویض روغن ) ، ماشین وقتی درجا کار می کنه ریپ می زنه یعنی دقیق ترش اینکه هر 5 ثانیه دو سه بار میکوبه تو اگزوز . ولی وقتی که در حال حرکته و یا وقتی که گاز می دم هیچ گونه مشکلی نداره و شتابشم کم نشده . به نظر شما مشکل از چی میتونه باشه . لطفاًکمک کنید.
  2. با سلام، با مشکلی درگیر شدم که بعد از چند بار بردن به تعمیرگاه ها هنوز حل نشده. ماشین من بعد از یک ماه خواب، بار اول که استفاده کردم، دچار ریپ های شدیدی شد و مدام چراغ چک روشن میشد که این مسله با عوض کردن وایر سیلندر چهار حل شد. اما بعد از 2 هفته اینبار ریپ زدن در شتاب اولیه آن هم بعد از حداقل 30 دقیقه رانندگی مداوم (بدون خاموش کردن موتور) و زیر فشار قرار گرفتن موتور (از جمله عبور از سربالایی ها) شروع شد ولی این ریپ زدن فقط در حالت شروع گاز خوردن در همه دنده ها اتفاق میافته و بعد از اون دیگه قطع میشه تا اینکه بره به دنده دیگه که اوخ دوباره یه چند تا ریپ دیگه میزنه و وقتی هم شروع میشه مسله شامل فقط سربالایی ها نمیشه و تو همه پستی بلندی های شهر و رانندگی عادی هم تو شتاب اولیه ریپ هست. در این مواقع ماشین در هنگام شتاب گیری اولیه چند تا ریپ میزنه و بعد شتاب می گیره و دیگه ریپ نمیزنه که جالبه که گه گاهی چراغ چک در حد یکی دو ثانیه و این اواخر هیچ وخ روشن نشده. این اتفاق تا خاموش کردن موتور ادامه داره و به محض خاموش شدن موتور حتی به مدت چند ثانیه همه این مسائل حل میشه و بعد روشن شدن انگار نه انگار که ماشین ریپ خور بود. و باز جالب اینکه خیلی بندرت موتور یهو میافته به لرزش شدید طوری که سرعت در یه حدی می مونه و دیگه از یه حد کمی ، دیگه ماشین گاز نمی خوره که در این مواقع من سریع هرجا باشم ماشینو می کشم کنار رو و زود خاموش می کنم که باز انوقت کلا حل میشه و موتور به حالت اولیه بدون هیچ ایرادی شروع به کار کردن می کنه. در طی این جریانات. تا حالا، وایر سیلندر چهار تعویض کردم، فیلتر بنزین تعویض شده و سیستم پمپ بنزین کلا چک شده و سالم بودنش رو تایید کردن. حالا اما مشکل کجاست؟ اومدم اینجا تا از تجربیات و راهنمایی ها شما هم استفاده کنم بلکه بلاخره تونستم دلیل این وضعیت رو بفهمم. اگه لطف کنید و راهنمایی کنید ممنونتون میشم. در ضمن 206 من قدیمی هست و از اون سری اولی هاست.