جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'بخاری'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • عمومی
    • اخبار و اطلاعیه های انجمن
    • پیشنهادات و انتقادات
    • انجمن و کاربران
    • مهمان ها
  • مباحث عمومی پژو 206
    • معرفی پژو 206 و 207i
    • آزمایش فنی ، بررسی عملکرد و 206 در نشریات
    • روش های خرید و نکات مربوط به خرید 206 صفر و کارکرده
    • نگهداری و سرویس های دوره ای
  • مباحث تخصصی پژو 206
    • موتور و قوای محرکه
    • سیستم انتقال قدرت
    • سیستم تعلیق و فرمان
    • برق و الکترونیک موتور
    • برق پژو 206
    • الکترونیک پژو 206
    • سیستم های صوتی و تصویری و مباحث مربوطه
    • کولر،بخاری و سیستم تهویه مطبوع
    • ترمز و سیستم ضد قفل
    • تیونینگ و پروژه خودرو های اعضا
    • پروژه های عمومی(از طراحی تا اجرا)
    • بدنه و قطعات داخلی
    • سایر مباحث مربوط به پژو 206
    • مباحث مربوط به پژو 206 ایرانی و رانا
  • مباحث آموزشی
    • مطالب آموزشی
    • فیلم های آموزشی
  • محصولات جدید پژو در ایران ( 208 ، 508 ، 2008 ، 301 )
    • پژو 2008
    • پژو 208
    • پژو 301
    • پژو 508
  • گالری
    • گالری عکس و فیلم از پژو 206
    • گالری و عکس از سایر خودرو ها
  • دیگر مباحث
    • سایر محصولات پژو
    • اخبار خودرویی
    • گفتگوی آزاد
    • سایر مباحث مربوط به خودرو ها
    • کتاب الکترونیک Ebook
  • بازار انجمن
    • فروش
    • خرید
    • خرید و فروش خودرو

وبلاگ‌ها

  • مهدی!
  • بررسی فنی محصولات پژو
  • پایگاه دانش انجمن تخصصی پژو ۲۰۶
  • آموزشگاه پژو ۲۰۶
  • پیش نویس

4 نتیجه پیدا شد

  1. با سلام چند روز پیش متوجه وجود اب و ضدیخ زیر موکت ماشین شدم. مشخصا مشکل از بخاری بود. نمایندگی رفتم و 90 هزار تومن واسم اب خورد. 74 هزار تومن بخاری+ اجرت. بعدا تاپیکی با موضوع تعویض اورینگی بخاری خوندم با هزینه 15 هزار تومن که دقیقا همین مشکل رو حل میکنه!! حالا میخواستم یدونم چطور میتونم رادیاتی که نمایندگی بهم گفته خرابه رو امتحان کنم و از کار نمایندگی مطمئن بشم؟ در ضمن رادیات در حالت عادی در خونه اب شد و مشکلی دیده نشد اما نمیدونم چطور تحت فشار ازمایشش کنم. اگه کسی تجربه ای داره لطفا راهنمایی کنه. ممنون
  2. سلام به همه دوستان دانلود 1 دانلود 2
  3. نحوه کارکرد سیستم تهویه و کولر و بخاری و استفاده از حالت auto و آیا همیشه رو حالت auto باشه یا نه؟چرا؟
  4. با سلام خدمت دوستان عزیز. پنل بخاری ۲۰۶ تیپ ۲ گاها ممکن در اثر فشار یا بر اثر اکتشاف مثل من خارهای نگه دارندش بشکنه که برای تنظیم محل پرتاب باد و باز کردن دریچه ورود هوا و‌... که سیستمی بسیار ابتدایی و واقعا مضخک خراب بشه و کاراییشو از دست بده. ۲تا از نگه دارنده ها خراب شده بودن،که برای تعمیر بازشون کردم گفتم براتون عکس و آموزش بزارم شاید به کار دوستان اومد یه روزی. همونطور که میبینید به این صورت هنگام درآوردن مفتول های تنظیم زدم داغونش کردم. و عملا بی مصرف شدن... برای ترمیم مقداری تور فلزی لازم که میتونید از سپر سازی تهیه کنید. به اندازه قسمت پلاستیک یه مربع کوچیک ببرید میتونید داغ کنید رو شعله به حد کافی گرم شد روی کار بزارید تا پلاستیک رو ذوب کنه یا هم با استفاده از فندک اتمی این کارو بکنید. تو این حالت استحکام لازم رو برای نگه داشتن مفتول داره. در انتها بعد از سرد شدن کامل با مته ریز یا با یک میخ داغ سوراخ لازم برای قلاب شدن مفتول رو روی کار ایجاد کنید. تشکر از لطف و توجه شما کاربران عزیز و گرامی.