جستجو در تالار

در حال نمایش نتایج برای برچسب های '206'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالار ها

  • عمومی
    • اخبار و اطلاعیه های انجمن
    • پیشنهادات و انتقادات
    • انجمن و کاربران
    • مهمان ها
  • مباحث عمومی پژو 206
    • معرفی پژو 206 و 207i
    • آزمایش فنی ، بررسی عملکرد و 206 در نشریات
    • روش های خرید و نکات مربوط به خرید 206 صفر و کارکرده
    • نگهداری و سرویس های دوره ای
  • مباحث تخصصی پژو 206
    • موتور و قوای محرکه
    • سیستم انتقال قدرت
    • سیستم تعلیق و فرمان
    • برق و الکترونیک موتور
    • برق پژو 206
    • الکترونیک پژو 206
    • سیستم های صوتی و تصویری و مباحث مربوطه
    • کولر،بخاری و سیستم تهویه مطبوع
    • ترمز و سیستم ضد قفل
    • تیونینگ و پروژه خودرو های اعضا
    • پروژه های عمومی(از طراحی تا اجرا)
    • بدنه و قطعات داخلی
    • سایر مباحث مربوط به پژو 206
    • مباحث مربوط به پژو 206 ایرانی و رانا
  • مباحث آموزشی
    • مطالب آموزشی
    • فیلم های آموزشی
  • محصولات جدید پژو در ایران ( 208 ، 508 ، 2008 ، 301 )
    • پژو 2008
    • پژو 208
    • پژو 301
    • پژو 508
  • گالری
    • گالری عکس و فیلم از پژو 206
    • گالری و عکس از سایر خودرو ها
  • دیگر مباحث
    • سایر محصولات پژو
    • اخبار خودرویی
    • گفتگوی آزاد
    • سایر مباحث مربوط به خودرو ها
    • کتاب الکترونیک Ebook
  • بازار انجمن
    • فروش
    • خرید
    • خرید و فروش خودرو

وبلاگ‌ها

  • مهدی!
  • بررسی فنی محصولات پژو
  • پایگاه دانش انجمن تخصصی پژو ۲۰۶
  • آموزشگاه پژو ۲۰۶
  • پیش نویس

220 نتیجه پیدا شد

  1. تاپیک شمع بسته شده و امکان ارسال نیست ، برای V8 یا همون تیپ 5 چه شمعی پیشنهاد میشه؟؟ بوش ؟؟ ارجینال؟؟ یا ....؟؟
  2. سلام امروز میخوایم نحوه باز کردن سپر جلو 206 رو براتون قرار بدیم که عملا راه ساده ایست ولی در صورتی که دست به آچار نیستین لطفا این کار رو به تعمیرگاه و صافکار بسپارید! چون میتونه هم به خودتون و هم به ماشین شما صدمه بزنه برگرفته از سایت 206gti 1. برای شروع باید خار های آمپولی روی توری جلو پنجره رو برداریم برای این کار باید قسمت وسطی رو به بالا بکشید تا جدا بشه ،بهتره از زمان خاموش کردن ماشین در حدود 2 ساعت گذشته باشه یا مدتی زیر افتاب مانده باشه اینطوری باز کردن این قطعات پلاستیکی خیلی ساده تر خواهد بود. 4 خار آمپلوی روی توری جلو پنجره رو به شکل زیر برمیداریم 2.دو پیچ در دو طرف جلو پنجره است که روی چراغ نشسته اون پیچ ها رو هم باز کنین 3. توری جلو پنجره دیگه به جایی متصل نیست فقط روی خود جلو پنجره نشسته 4.برای جدا کردنش از خود جلو پنجره فقط کافیه قسمت پایینی که با خار های یک تیکه از خود توری هست رو جدا کنین هر طرف 3 خار داره که با کمی بازی دادن یا اگر اولین باره که داره باز میشه ، با اهرم کردن از پشت باز میشه از روی عکس ها دقت کنین که کجاست تا برای باز کردن مجبور نباشین جلو پنجره رو اینقدر به سمت خودتون بکشین که با چشم ببینین چون قطعه پلاستیکیه یا میشکنه یا دفرم میشه به این صورت هستن: 5.خود جلوپنجره کلا با 3 تا پیچ متصله ، 2 تا رو چراغ ها بود که باز کردیم ، یکی هم وسط جلو پنجره دقیقا پشت آرم شیر به صورت عمودی مطابق عکس اون رو هم باز کنین 6.حالا مونده خار های 2 طرف جلو پنجره (قسمت ابرویی زیرین) که هر طرف 2 خار داره و در عمده موارد موقع باز کردن این خار میشکنه پس بهتره از قبل چند خار تهیه کنید و داشته باشین برای باز کردنش باید اون رو با وسیله ای نرم به بیرون بکشین یا با وسیله ای که صدمه به بدنه نزنه اهرم کنین به این ترتیب: گاهی شانس میارین و خار ها سالم از آب در میان! مثل عکس زیر گاهی هم خار به سادگی میشکنه مثل اون سمت! پس بهتره از این خار از قبل داشته باشیم: 2 طرف جلو پنجره زیر چراغ مهار شده به وسیله 2 میله پلاستیکی اون ها رو هم با احتیاط خارج کنین مثل عکس زیر ماشینتون اینطوری میشه!! لینک دانلود مطلب به صورت PDF: کلیک کنید
  3. با سلام من امروز برای خریدن لامپ رفته بودم چراغ برق که این موتور tu3 رو دیدم و عکسشم گرفتم قیمت کردم میگفت 5.5 ملیون کامل با انزکتورو همه چی فقط پرسیدم فرانسویه؟ با تردید جوابمو داد تو سایت گشتم تایپیک تعویض موتور نبود من خودم زیاد تجربه ندارم ولی میخواستم بچه ها نظرشونو بگن در مورد مزایا و معایب تعویض کامل موتور همون طور که تو عکس پیداست موتور z06 هست توی شوشم استوک z06 سالم 3تا 3.5 قیمت داره البته پایینترم گیر میاد ولی شک داره خلاصه میخواستم نظر بدید الان مثلا یه تعمیر اساسی و تعویض سر سیلندرو مثلا شاطون و رینگو پیستون دو تومنی اب میخوره و همه اونهایی که مدل پایین سوارن میدونن بعد تعمیر اساسی موتور و صداش مخصوصا مثل قبل و صفر نمیشه 5.5 به نظرم اگه فرانسوی باشسه خیلی خوبه تازه موتور کهنتم تو شوش میتونی بفروشی فقط دوستانی که تجربه دارن بگن لطفا مدارک و اینکه تو سند قید شه چقدر دوندگی داره؟ ایا با تعویض کامل موتور قیمت ماشین افت میکنه؟ ایا اگه اتاق ماشین سالم باشه با تعویض کامل موتور نرمی و راحتیه سالهای جونیه ماشین بر میگرده؟ این موتوری که من عکسشو گذاشتم پزو فرانسست یا ایرانیزه؟ قیمت نو فرانسویو کسی داره اصلا هست؟ خیلی تو سایت گشتم تایپیک تعویض موتور نبود فقط تعویض با ار سی بود که داستانش جداست لطفا دوستای با تجربه و اساتید بگن اگه یه روز موتور ماشینمون کامل سوخت و باز کردیم دیدیم سرسیلندر تراش اخره بوش پیستون و میلنگو شاتون باید عوض شه ایل پمپو واتر پمپو اینها ام وضعیت خوبی نداره به فکر تعویض باشیم یا نه تعمیر موتور خودمون با اجناس اورجینال و شرکتی و توسط مکانیک ماهر بهتره؟
  4. سلام خدمت اساتید محترم: میخواستم در مورد مصرف تیپ 2 و تیپ 5 راهنماییم کنید! داخل شهر وجاده . من شنیدم مصرف موتور tu5 تو شهر از tu3a بیشتره!!!! آیا درسته؟ خیلی ممنون
  5. سلام در این سری از آموزش ها قصد دارم نحوه باز کردن رو دری رو قرار بدم رو دری 206 به 3-4 دلیل کلی احتمال داره نیاز به باز شدن داشته باشه دلیل اول خرابی شیشه بالابر دلیل دوم خرابی یا نقص در صدای بلندگو(اسپیکر) دلیل سوم خرابی قفل یا مکانیزم در باز کن دلیل چهارم تعویض شیشیه برای باز کردن نیاز به پیچ گوشتی T شماره 6 دارین و لوازمی مثل کاردک فلزی 2 میلیمتر، تعدادی خار رودری 206(قابل تهیه در فروشگاه های ایساکو) ، کمی پارچه برای شروع در رو باز کنین و بهتره که شیشه رو تا انتها پایین بدین اول باید از قابل مثلثی پشت آینه شروع کنین. قاب را به همین صورت که در عکس مشخصه به سمت بیرون بکشین در صورتی که با دست موفق به این کار نشدین، به ارامی با کاردک اهرم کنین و بهتره از پارچه برای جلوگیری از آسیب به بدنه و پلاستیک قاب استفاده کنین قاب رو کمی جدا کنین تویتر رو از روی قاب با یک چرخش 90 درجه ای جدا کنین و قاب رو کنار بزارین پشت قاب اولین پیچ رودروی وجود داره که باید باز بشه، مطابق عکس این پیچ رو هم باز کنین در ضلع راست رودری هم یک پیچ دیگر هست که اون هم باز میشه داخل دستگیره در هم پیچ دیگه ای هست که اون رو هم باز میکنین ولی میتونین خود قاب دستگیره رو جدا نکنین، اجباری نیست قاب دور دستگیره دربازکن رو هم با احتیاط جدا کنین برای جدا کردن از قسمتی که در عکس مشخصه شروع کنین در صورتی که با دست موفق نشدین میتونین از کاردک همراه با پوشش از طریق پارچه یا پیچ گوشتی تخت بدون صدمه زدن جدا کنین حالا نوبت به جدا کردن خار های رودری میرسه برای جدا کردن رودری از در فلزی باید با وسیله ای بین رودری و در اهرم کنین که بهترین وسیله همون کاردک یا استفاده از پیچ گوشتی تخته که مطابق شکل با استفاده از پارچه اهرم میکنین این قسمت کمی نیاز به فشار داره و شاید چند تا از خار ها بشکنن، غیر طبیعی نیست بعد از ایجاد فاصله کافی، میتونین با دست کار رو ادامه بدین و کم کم به سمت بالا برین و با فاصله انداختن بین رودری و در خار ها رو جدا کنین تعدادی هم خار در پایین و احتمالا در ضلع راست وجود داره که اون ها هم به همین صورت جدا کنین الان دیگه رودری به هیچ جا متصل نیست و فقط به صورت یک آویز روی لبه در سوار شده، برای جدا کردن رودری رو از 2 طرف بگیرین و اروم به سمت بالا بکشین تا از لبه در جدا بشه رودری رو جدا کنین با این صحنه روبه رو میشین اگه کارتون تا همینجا راه می افته، این فوم رو جدا نکنین چون چسباندن مجددش شاید کمی دردسر داشته باشه اگه مشکل پشت این رودریه، از سمت ضلع شمال غربی در(سمت چپ بالا) به صورت تیکه تیکه جدا کنین و سعی کنین چسب فوم به خودش بچسبه نه در پس چسب هم باید تهیه کنین! برای جدا کردن بلندگو هم این پیچ ها رو مطابق عکس ها باز میکنین اگه به جای پیچ، از پرچ استفاده شده بود میتونین با مته پرچ ها رو خنثی کنین امیدوارم مفید بوده باشه برگرفته از سایت 206gti.net لینک دانلود مطلب به صورت PDF: کلیک کنید
  6. سلام به همه ی دوستان و اساتید سایت هدف از ایجاد این تاپیک راهنمایی ها برای افزایش قدرت ماشین های ۲۰۶ ایرانی هستش که از سال ۹۲ به بعد با سیستم برق اکو مکس ساخته شدن و ای سی یو کروز روشون نصبه هستش. چند تا از اهداف این تاپیک رو پایین مینویسم ایشالا که با همکاری و هم فکری به همشون برسیم: ۱. ریمپ ecu کروز دریچه گاز برقی و سیمی و حذف کات آف موتور ۲. افزایش شتاب و سرعت ماشین بدون فشار اضافه به بقیه قطعات (گیربکس، صفحه کلاچ، پمپ بنزین، کوئل و سیستم برق و ....) ۳. فعال کردن آپشن های ماشین (نشان دادن دمای هوای داخل اتاق، میانگین مصرف سوخت و مسافت باقیمانده با بنزین باقی مانده روی نمایشگر mfd) ۴. معرفی لوازم و قطعات تیونینگ مناسب ۲۰۶ های ایرانی اگه موضوعی مد نظر بود اضافه کنید. لازم به ذکر هستش که این تاپیک برای انجام کار های کامپیوتری و برقی خودرو های ایرانی درست شده ولی از لحاظ مکانیکی هم موضوعی بود در خدمتیم. برای پیگیری کار هایی که تا الان انجام نشده این تاپیک زده شده پس لطفا بجای ایراد و گفتن اینکه نه نمیشه به فکر راه حل و پیشنهاد و مهندسی مشکل باشید. ممنون از راهنمایی هاتون...
  7. سلام دوستان همانطور که میدانید سیستم ورودی هوای موتور 206 های جدید تغییر کرده و به گونه ای طراحی شده که هوای داخل موتور در اول وارد یک صافی هوا که باعث گرم شدن هوا و سپس ورود ان به محفظه فیلتر و دریچه گاز میباشد... در طرح قدیمی ورودی هوا سیستم به گونه ای بود که دهانه ورودی اولیه در پشت بادگیر چرخ جلو سمت راننده بود.... من خودم چند تا سوال داشتم ایا سیستم قدیمی بهتر بود یا جدید؟؟ چه در سوخت و چه شتاب دوم اینکه من خودم با چندین بار امتحان متوجه شدم با برداشتم صافی اولی ورودی هوا که پشت رادیاتور قرار داره سوخت به صورت محسوسی کم میشه..... ولی صدای موتور خیلی بم میشه... حال چطور ورودی هوا را تنظیم کنیم میشه با یک لوله خورتومی ببرمش پایین پشت بادگیر؟؟؟ شتابش را نمیدونم چطور میشه زیاد میشه یا خراب میشه .....نمیتونم متوجه شم.... مهندسین شتاب میتونن یه راهی بگن که همینطور سوختش کم بمونه و صدای بم نده و شتابشم بهتر شه؟؟ ... مثلا در 405 سیستم به گونه ایست که مستقیم از بالای رادیاتور هست و دهانه ورودی در معرض باد شدید جلوی ماشین قرار میگیره..
  8. با سلام خدمت عزیزان ماشین بنده صدای خر خر ی از گیربکس میداد که به گفته چندین نفر از مکانیک های معتبر که فرموده بودند دنده ش***ده و توصیه میکردند که گیربکس با نمونه استوک تعویض گردد چند روزی در مرخصی بودم گفتم قراره اکه استوک بگیرم اینو اوراق کنم ببینم چی به چی هست که مشاهده کردم فقط یک بلبرینگ دنده زیر خراب شده که با مبلغ 15 تومن حل شد چیزی که ذهنم مشغول کرده دنده 5 این ماشین در بیرون پوسته گیربکس قرار داره و محفظه اش جدا هست از دوستان کسی تجربه داره که این دنده با چه دنده ای میتوان تعویض کرد که در دنده 5 دور موتور پایین تر باشه که ا***ومی تر باشه و مصرف پایین باشه؟ برای تعویض این دنده اصلا نیازی به پیاده کردن گیربکس نیست و میتوان همونجا تعویض انجام داد
  9. با سلام با آموزشی جدید در خدمت دوستان هستیم امروز که داشتم با PPS ور میرفتم متوجه کالیبره نبودن آمپر دمای آب با مقدار اون در PPS شدم برای همین دست به کار شدم قاب دور کیلومتر رو باز کردم مجموعه صفحه کیلومتر وتلق اون رو هم در آوردم و با دو انگشت نشانگر دمای آب را به سختی درآ وردم برای اینکه جا زدن ودر آوردن اون برای بارها بعدی راحت بشه سوراخ نشانگر را در حد نیم قطره روغن چکاندم عکس قبل از کالیبره کردن بعد موتور رو روشن کردم ودمای موتور که به 98 رسید کولر را روشن کردم دما که به 90 رسید نشانگر را جا زدم الان همون عکس بالا به جای 92 در PPS 90 نشان داده میشود ودقیقا کالیبره شد امیدورام مفیدواقع شود
  10. با سلام به همه دوستان میخواستم بپرسم واسه تعویض استکانی هایتیپ 5 آیا سرسیلندر باید باز بشه یا رو کار با در آوردن درب سوپاپ و میل سوپاپ امکان پذیره؟ درب سوپاپ باید با نوع واشر خور تعویض بشه؟ اگه نشه روغن میده؟ مرسی
  11. سلام دوستان من خيلي دنبالش گشتم تو نت ولي آموزشي چيزي نديدم اما.رفتم بيرون واسه سيم کشي هرطرف رو 70 ميگفتن يا يکي ميگفت که ستون بايد واسه سيم کشي سوراخ کنمو .... اين حرفا! حالا بالاخره سيم کشي رو انجام دادم درست يا غلطش با اساتيد که اگه جاييش مشکل داره توضيح بدن تصحيح کنيم! اينم pdf خدمت شما http://www.i3s.ir/up/1380732209.pdf http://www.uplooder.net/cgi-bin/dl.cgi? ... 3ca79e08a8 آموزش برقی کردن شیشه های عقب 206.rar لینک دانلود مطلب به صورت PDF: کلیک کنید
  12. با سلام. قصد دارم تجریه رانندگی و همراهی 206 تیپ 5 خودم را به صورت مختصر با دوستان در میان بگذارم. من سال 1390 این ماشین را با 5 سال کارکرد و کیلومتر 100.000 خریداری کردم. ماشین دارای رنگ دلفینی(خاکستری متالیک) و فاقد هر گونه آپشن بود. با شناختی که از مالک قبلی داشتم به جز لوازم مصرفی و خرج های ضروری، هزینه دیگری برای ماشین نشده بود. شاید مهمترین تغییر مالک جایگزینی سیستم پخش فابریک با سیستم پخش JVC بود. کیفیت رنگ ماشین واقعا بالا و حتی هم اکنون پس از گذشت 11 سال از ساخت نسبت به تولیدات فعلی بالاتر است. من یا این ماشین 5 سفر طولانی داشتم (تقریبا هر سال یک سفر) که هر سفر بیش از 2000 کیلومتر مسیر را طی کردم. بدلیل صرفه جویی در وقت سعی می کنم تجربه 6 ساله خودم از این ماشین را به صورت تیتر وار بیان کنم. 1- کیفیت ساخت من قبل ازاین ماشین 206 تیپ 2 مدل 81 داشتم( به مدت 2 سال). کیفیت قطعات داشبرد و سایر قطعات مکانیکی و الکترونیکی با 206 مدل 82 برابر بود. بر روی قطعات بدنه 206 قبلی آرم پژو هک شده بود که نشا نگر وارداتی بودن قطعات بدنه بود اما 206 فعلی قطعات فاقد این آرم بود که نشانگر ساخت داخل بودن بدنه 206 مدل 85 است. کیفیت گیربکس 206 مدل 82 بالاتر از مدل 85 بود( بی صدایی، نشتی روغن و نرمی تعویض دنده) که دلیلش به ساخت داخل شدن گیربکس ها ی 206 از سال 85 برمی گردد. چراغ های شفاف جلو در زمان خرید ماشین کمی زرد و کدر شده بود که من ترجیح دادم با چراغهای مات 206 قبلی تعویضش کنم و نکته جالب اینه که با گذشت 15 سال از ساخت چراغ ها هنوز کیفیت و شفافیت اولیه از بین نرفته است(حدود 10 درصد زرد شده) 2- مصرف سوخت متوسط مصرف سوخت در جاده با کولر روشن و 4 سرنشین(سرعت 100-110) 6.5 و بدون کولر و تک سرنشین 5.5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر متوسط مصرف سوخت داخل شهر 8.5 لیتر در صد کیلومتر با سرعت متوسط 25 تا 30 کیلومتر انشاالله بخش بعدی مطالب را ظرف امروز یا فردا آماده خواهم کرد.
  13. برای دانلود کلیک کنید
  14. سلام http://ir206.net/images/smilies/salam.gif' alt='URL>'> مدتی هست که بنده با کمک دوستان عزیزم در این انجمن از جمله آقای کیهان اسدی http://ir206.net/images/smilies/rose.gif' alt='URL>'> 206 تیپ 6 خریدم. http://ir206.net/images/smilies/ghelion.gif' alt='URL>'> از اونجا که من تا بحال تجربه ی رانندگی با گیربکس های اتومات رو نداشتم از دوستانی که تجربه ی رانندگی با این نوع گیربکس رو دارن تقاضا دارم تا تجربیات خودشون رو در اختیار بنده و دیگر دوستان قرار بدن تا بتونیم طوری با ماشین برخورد کنیم که عمر مفیدش افزایش پیدا کنه. http://ir206.net/images/smilies/8.gif' alt='URL>'> در مورد سرویس دوره ای هم اگر اطلاعاتی دارید دریغ نکنید http://ir206.net/images/smilies/87.gif' alt='URL>'> همچنین نشانه های خرابی بعضی وسایل گیربکس به عنوان مثال شیربرقی که چراغ های S و Snow چشمک می زنن و در حالت دنده 3 باقی می ماند. پیشاپیش تشکر می کنم http://ir206.net/images/smilies/blush.gif' alt='URL>'>
  15. سلام این آموزش توی جریانات اخیر سایت پاک شد ، دوباره اضافه کردم http://www.i3s.ir/up/1401288900.pdf لینک دانلود مطلب به صورت PDF: کلیک کنید
  16. سلام خدمت دوستان عزیز !!! میخواستم بدونم اونایی که 206+ دارن از کیفیت اتاق و رنگ ماشین و سر و صدای اتاق ماشین رازی هستن ؟
  17. © روزبه

  18. © روزبه

  19. سلام به همه دوستان کاور ترمز مورد نصب بهترین جنس بازار بوده و غیر از این چنس باشه مسولیتی متوجه من نمی باشد با تشکر 1-برای ماشین های که 4 چزخ دیسک هستن اول چرخ باز کنید و کاورارو بذارید روی کالیبر ترمز ببینید سایزش بزرگتر از کالیبر نباشه مخصوصا چرخای عقب که دیسک کوچکتری دارن 2- پشت کاورها چند قسمت وجود داره که اونارو بر اساس نوع قرارگیری کاور روی کالیبر باید با اره مویی یا اینکه کاتر و داغ کنید با دقت ببرید http://www.up.p4i.ir/uploads/1373497791.jpg این برش برای 206 صدق می کنه برای بقیه خودروها قرار می دیدی هر جا اضافه بود و مانع فیت شدن کاور می شد از پشت برش می دید در ضمن برای دیسک عقب برای اینکه از دو طرف کالیبر بیرون نزنه سایز کوچیکترش پیشنهاد می شه که اگرم بزرگ انداختین خیلی بیرون زدگی نداره ولی از بالا و پایین بیرون زدگی داره و فیت نیست ولی مشکلی نداره عوضش نماش خیلی خوبه عقب و جلو ... کوچیک نماش کمتره 3- بعد از برش قرار می دید ببنید فیت هست یا بازم اضافه داره که اگر فیت بود با چسب MAZDA سیلیکونی می چسبونید(کاملا هم کالیبر و هم کاور آغشته کنید) و دورش کش می اندازید تا تکون نخوره(کش پدر مادر دار بگیرید از لوازم تحریریا) بستش کلی توش هست 2هزار تومان ..انقدر کش بندازید که تکون نخوره ..ماشین و تکون ندید تا 5 ساعت بعد بدون باز کردن کشا با خیال راحت حرکت بدین و لذت ببرید کشا هم پاره می شه به مرور زمان : http://www.up.p4i.ir/uploads/1373566034.jpg فایل #2: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373529682.jpg فایل #3: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373493180.jpg فایل #4: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373508918.jpg فایل #5: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373570060.jpg فایل #6: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373556012.jpg فایل #7: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373503175.jpg فایل #8: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373507979.jpg فایل #9: http://www.up.p4i.ir/uploads/1373538416.jpg
  20. اگر کسی از بچه ها اطلاعاتی در مورد این قطعا یعنی فنربرگردان کلاچ داره لطفا راهنمایی کنه که کارش چیه و چطور نصب میشه و روی تیپ2 هم نصب میشه
  21. شماره 1 شماره 2
  22. سلام دنبال تاپیک مخصوص می گشتم نبود سپر عقب تصادف کردم فایبرگلس سپر شکست دیاقش سالمه به نظرتون سپر رو ترمیم کنم یا نو بخرم ؟ اگه نو بخرم چه مارکی و از کجا ؟ چون مدل 91 واسه جنسای جدید میخواستم ببینم خوب هست عوض کنم یا نه ؟ پولش رو از بیمه باید بگیرم ممنون
  23. برای دانلود کلیک کنید
  24. با سلام برای دانلود کلیک کنید
  25. برای دانلود کلیک کنید