daamoon

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    219
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

454 کاربر خوب

درباره daamoon

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 18 شهریور 1397

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    guilan
  • نوع خودرو
    405 TU5

آخرین بازدید کنندگان نمایه

253 بازدید کننده نمایه
  1. شما خودت این سیسیتم رو اجرا کردی؟این گیربکس توان این رو داره که بتونه روغن رو تو این مسیر به چرخش دربیاره؟
  2. تو این سیستمی که شما میگید آب چه طوری به چرخش در میاد؟
  3. خادمی درباره رقم عوارضی در منطقه یک آزادراه تهران - شمال گفت: با توجه به ابعاد این پروژه برآورد بخش خصوصی درباره عوارض رقم صد هزار تومان است که البته با توجه به هزینه‌های سنگین سرمایه‌گذاری منطقی به نظر می رسد با در نظر گرفتن این نکته که عوارض پرداختی باید باید رقمی باشد که مردم بتوانند پرداخت کنند پیش‌بینی می‌کنیم که رقم عوارض آزادراه فعلا حدود 30 هزار تومان باشد. البته این موضوع باید توسط کمیته مربوطه بررسی و تعیین شود. البته یه مزیتی که این قیمت گذاری داره اینه که شمال میتونه یه نفسی بکشه.هر آخر هفته همه نمیریزن شمال .گرچه بعید میدونم این قیمت هم جلودار این جمعیت بشه.
  4. تاب رینگ کم کم منجر به لاستیک سایی میشه,جلوش رو بگیری بتره
  5. جنابaidin1384 هم درست میگن , سود آوری بالا و رانت عجیبی که تو صنعت خودروسازی ما هست اجازه نمیده مثل سیم کارتی که دولتی بود و بسیار گران ولی الان خیلی راحت در دسترس هست , انحصار شکسته بشه و بازار به تعادل برسه.برای همین هم هست که همینطوری به جای پیشرفت درجا که هیچ با سرعت دنده عقب داریم میریم. ببینید دیگه انبارهای ایران خودرو در حال انفجاره ولی اینها به اسم نخوابیدن خط تولید همینطوری دارن تولید میکنن.اگه واقعا قطعه ای نبود دیگه این پیش فروش ها برای چیه .داستان تنظیم بازار دیگه چه صیغه ایه. عنوانی به جز احتکار در این مورد به ذهن خطور نمیکنه.صحبت از حفظ تولید برای جلوگیری از بیکاری یه دستاویزه که اینها به سود خودشون برسن و نقدینگی رو از دست مردم در بیارن وگرنه این همه کارخونه و شرکت تعطیل شده و ملت بیکار شدن ولی کک کسی هم نگزید.اصن اگه برای ملت و جونشون ارزش قایل بودن که این آهن پاره ها رو تولید نمیکردن .وقتی به جون و سلامتی مردم اهمیت نمیدن , آیا براشون مهمه که مردم بیکار بشن؟ خودتحریمی خودروسازان بیایید به گمرک برویم و ببینیم آنجا چه خبر است. پیش‌تر اخباری مبنی بر بی‌میلی خودروسازان به ترخیص قطعات از گمرک منتشر شد که واکنش‌هایی منفی را به دنبال داشت و شرکت‌های خودروساز را به تعمد در کاهش تولید متهم کرد. این اتهام اگرچه رسما ثابت نشد، اما ظاهرا خیلی هم به دور از واقعیت نیست، اگرچه همه واقعیت هم نیست. آن طور که یک مقام مسوول در خودروسازی به خبرنگار «دنیای اقتصاد» می‌گوید، در حال حاضر حجم قابل‌توجهی از قطعات در گمرکات کشور وجود دارد اما خودروسازان عجله‌ای برای ترخیص آنها نداشته و منتظر فرصتی مناسب برای استفاده از این قطعات هستند. با توجه به اظهارات وی، می‌توان این طور نتیجه‌گیری کرد که کمبود قطعات (حداقل قطعات خارجی) در خودروسازی، تا حدی قابل حل بوده و با ترخیص کانتینرهای رسیده به گمرک می‌توان خودروهای ناقص را تکمیل و روانه بازار کرد. همچنین با استفاده از این قطعات امکان افزایش تیراژ و برطرف کردن هرچه سریع‌تر تعهدات معوق نیز وجود دارد. این قطعات بیشتر همان‌هایی هستند که خودروسازان توانستند در فرصت دست داده بین خروج آمریکا از برجام و برقراری تحریم، ثبت سفارش کنند. بخشی از این قطعات طی چند ماه گذشته به خطوط تولید وارد و ضامن سرپا ماندن صنعت خودرو شدند و بخشی دیگر هنوز در گمرک مانده‌اند تا در روز مبادا به کمک خودروسازان بیایند. آن طور که یک مقام مسوول خودروسازی به خبرنگار «دنیای اقتصاد» می‌گوید، ریشه این خودتحریمی خودروسازان در تداوم قیمت‌گذاری دستوری است. به گفته وی، چون در حال حاضر خودروهای تولیدی با قیمت مصوب ستاد تنظیم بازار و به‌صورت دستوری به فروش می‌رسند، خودروسازان انگیزه و عجله‌ای برای ترخیص قطعات از گمرک و افزایش تولید و تکمیل محصولات ناقص ندارند. این مقام مسوول تاکید می‌کند خودروسازان منتظرند تا قیمت‌گذاری آزاد یا در حاشیه بازار انجام شود و آنگاه قطعات را ترخیص و تیراژ را بالا ببرند.
  6. وی تصریح کرد: هنگامی که من به وزارت صنعت آمدم، خودروسازی در حال تعطیل شدن بود، اما ما وضعیت تولید خودرو را رونق دادیم.  او با بیان اینکه قرار است هزار اتوبوس، مینی بوس و کامیون در دو سال آینده نوسازی شوند، تصریح کرد: این کار 11 هزار میلیارد یورو هزینه دارد، اما دولت این کار را آغاز کرده است و ما آن را سال گذشته پیگیری کردیم و امیدواریم که درآمد‌های نفتی روی این طرح اثر نگذارد. معلوم نیس چه مدلی میخواد نوسازی کنه هر اتوبوسی 11 میلیارد یورو پولشه
  7. دوباره روند صعودی پیدا کرده بحث شخصی شده بود ولی انتظار نداشتم این طور کینه توزانه اون تاپیک پاک بشه
  8. فقط مونده اینا بیان موتور tu5 رو رو آدما سوار کنن بدن بیرون.هر چی میشه ذارت! روش tu5 میبندن.
  9. متشکر .فقط اگر عکس یا فیلم با کیفیت تری بذارید داخل تاپیک , زیبایی کار بهتر نشون داده میشه
  10. چون سیستمش رو نمیدونم میپرسم. لامپ یا led یا smd که داره ,حرارتش برای نمد از نظر ایمنی مشکلی پیش نمیاره؟ و از نظر سلامت سیستم برق خودرو چطور؟
  11. یه خورده بیشتر توضیح میدید؟روی خود نمد سقف کار میشه یا نه؟عکسهای روز رو هم اگه میشه قرار بدید
  12. پس برای هر ماشینی یه سیستم esp واجبه
  13. در مورد این ویدئویی که داخل پیج اینستای سایت منتشر شد میخواستم بدونم سیستم esp میتونه جلوی این حادثه رو بگیره؟حتی اگه زمین هم لغزنده یا گازوئیلی باشه؟ https://www.instagram.com/p/ByrEF9vgSQy/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
  14. تمیز در آوردی پیانویی!