mosi sadat

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    34
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

30 معمولی

درباره mosi sadat

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. سلام و تشکر از پاسخ شما با واچیک تماس گرفتم قرار شد برم رینگها را عوض کنم.
  2. من روغن موبیل LT71141 ریختم شش لیتر .و هنوز رینگها را عوض نکردم چون شک دارم رینگ فابریک البته اگه باشه بندازم یا این تفلونیها را. دیتا شیت روغن هم در پیوست می زارم MOBIL ATF LT 71141.pdf
  3. سلام تشکر از پاسخ شما بردم گیربکس را نشان دادم میکن از رینگهاست البته قبلش روغن را عوض کردم که درست که نشد بدتر هم شد دیاک هم زدم میکن مشکلی در فشار روغن نداری در هیچ حالتی مشکل نداره فقط دنده یک به دو حتی در معکوس از دو به یک هم مشکل ندارم . البته این راهم بکم این حالت فقط در ترافیک ایجاد میشه .من فکر نکنم از روغن نباشه چون آمپر آب نرماله و هیچ یک از علامت های داغ شدن روغن مثل روشن شدن دور تند فن را ندارم.
  4. سلام دوستان می خواستم بدونم واقعا این ریتگها که عکسش را میزارم چقدر کار می کنه ماشین من بعد از شش سال کار کردن آن هم فقط کارکرد شهری و اکثرا در ترافیک تقه در تعویض دنده یک به دو داره و با تعویض روغن هم درست نشد آیا با با این رینکهای تفلونی درست میشه یا بعد از یک مدته کوتاه دوباره همونجوری میشه؟
  5. سلام وقت شما بخیر  می خواستم  ازشما خواهش کنم اگر امکان دارد شماره تلفن واچیک را  در اختیار من قرار دهید تا با ایشان در مورد مشکل گیربکس ماشینم صحبت کنم. با تشکر

    1. endwaiter

      endwaiter

      سلام.

      ۰۹۱۲۱۳۴۲۹۲۴

    2. mosi sadat

      mosi sadat

      سلام و تشکر

  6. این عکس اون روغن است.
  7. با بررسی بار کد روی قوطی ظاهرا ساخت ترکیه یا پر شده اونجا است . ظاهر قوطی هم خوبه .
  8. موقعی که عوض می شد من دفتی به بوی آن نکردم . EGS ماشین من کانتیننتال است . الان یک قوطی از آن روغن را دارم می تونم نگاه کنم یعنی اگر بوی بدی داشته باشد اصل نیست؟
  9. با تشکر از پاسخ شما دقیقا نمی دونم چه نسلی است . اما برای خنک نگه داشتنش زیاد فشار روش نمی آورم این را کارکردش نشون می ده مدله آخره 89 با 29000 کیلو متر کارکرد و من هم رانندگی معمولی دارم با این حال تا الان اقدام به تعویض رادیاتور کردم . و با ریمپ ECU درجه روشن شدن فن دور آرام را روی 94 درجه و دور تند را روی 98 تنظیم کردم .من تعجبم در این است وقتی حالت تقه بوجود می آید آمپر آب بالا نیست و فن دور تند که در صورت گرم شدن بیش از حد گیربکس روشن می شود اصلا روشن نمی شود . برای همین فکر می کنم مشکل روغن باشه . الان تصمیم دارم روغن توتال AT42 استفاده کنم که ویسکوزیته آن در 100 درجه 7/9 است . ممنون می شوم راهنمایی کنید. دیتا شیت توتال.pdf
  10. سلام اگر درزمان گرم شدن تقه دارید اولین مورد ATFهست چون ویسکوزیته دردمای 100درجه باید خاصیتش را حفظ نمیکنهکه این ایرادپیش میاد روغن چی ریختید ؟ سلام روغن موبیل LT71141 ریختم 6 لیتر البته تعویض در دو مرحله هر دفعه 3 لیتر
  11. روغن گیربکس لازم به تعویض نداره الان گارانتی هم قبول نمیکنه چون دست کاری کردید روغن پرو موبیل بریزید سلام ماشین کارانتی نداره مدل 89 است و من هیچ مشکلی با گیربکس ندارم الی همین تقه 1 به 2 توی ترافیک همانطور که گفتم قبلا در ترافیگ های سنگین اتفاق می افتاد اما بعد از تعویض روغن بعد از نیم ساعت رانندگی معمولی در شهر شروع می شود .برای همین شکم به روغن هست.
  12. با تشکر از پاسخ شما من تقه دنده یک به دو داشتم در ترافیکهای سنگین (فقط ترافیک ) با تعویض روغن به موبیل LT71141 الان بعد از نیم ساعت رانندکی معمولی در شهر این تقه را دارم بهتر نشد که هیچ بدتر هم شد .نوی هیچ دندهای مشکل ندارم فقط یک به دو .البته با توجه به گفته های دوستان به احتمال زیاد از رینگها باشه و سعی میکنم تا حد ممکن به گیربکس دست نزنم ماشین 29000 تا بیشتر کار نکرده و روی 25000 هزار 6 لیتر روغن عوض کردم برای همین فکر می کنم شاید با تعویض با یک روغن با مشخصات بالاتر تر بتوانم مشکل را حل کنم .ممنون می شوم راهنمایی کنید.
  13. با سلام به تمامی دوستان می خواستم دوستان نظر بدن آیا این روغن مناسب گیربکس AL4 هست؟ دیتا شیت هم ضمیمه است . البته ظاهرا مناسب است اگر دوستان تجربه ای دارن ممنون می شوم راهنمایی فرمایند. 22915.pdf
  14. سلام دیدن این فیلم در مورد مقاومت فن ضرر نداره. عملکرد مقاومت فن.mp4
  15. البته این عکس مربوط به رادیات فابریک است .رادیات کوشش که من به تازگی خریدم هم مثل همان فابریکی است . 26 میل که فعلا با توجه به سردی هوا نمی شود در موردش قضاوت کرد اما در همین مدت کم و توی ترافیک بهتر از رادیات قبلی نشان می ده