vahid4u

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    195
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

59 معمولی

درباره vahid4u

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 30 شهریور 1349
  1. سلام کسی سابقه استفاده از کاتالیست های ایرانی مثل برند "ایران دلکو" رو داره ؟ شنیدم میگن ایرانیها سفالهای داخلش خیلی زود میشکنه
  2. ساب اکتیو سابهایی هستند که آمپ هم همراهشون هست و شما نیاز به خرید باکس یا آمپ جدا ندارید مثل این مدلها
  3. ساب اکتیو مدلهای مختلف داره اگر منظورتون از این مدلهایی که زیر صندلی قرار میگیره همونطور که دوستمون گفتن صداش توی صدای باندای بیضی گم میشه
  4. لگد زدن گاهی از دسته موتور یا از تنظیم نبودن سلکتور و یا میزان و کیفیت روغن گیربکس هم میتونه باشه بهتره این موارد رو هم کنترل کنین برای من رینگ مگان گذاشته که خدارو شکر تا حالاخوب کار کرده
  5. سلام اگر رینگها مشکل داشته باشن موضوع فرار روغن پیش میاد و موقع تعویض دنده گیربکس لگد میزنه
  6. سلام اگه بخوایم معادل سازی بکنیم شمع ایکیوم RFN58HZ با شمع بوش FR8SE0 معادل میشه یا +FR8SC
  7. دستگاه رو یکبار ریست سخت افزاری بکن شاید برطرف بشه یک سوراخ ریز جلو دستگاه هست که برای ریست سخت افزاریه
  8. سلام به نظر من دوربین کاربردی تره من همیشه ازش استفاده میکنم
  9. سلام اول مشخص کنید چقدر می خواهید برای سیستم هزینه کنید؟ و اینکه چه انتظاری از سیستم دارید ؟ با گشتن تو سایتها و خوندن مشخصات بلندگو ها تقریبا نمیتونید به نوع صدای بلندگو یا آمپ پی ببرید. بهتر اینه که با شنیدن صدا در مورد سیستم تصمیم بگیرید کلا اگه بخواید کار فابریک در بیاد و توی درها بلندگو ببندید اونهم بدون آمپ شاید خیلی صدای متفاوتی با بلنگوهای موجودتون نگیرید و بعد از یک مدت صدا براتون عادی میشه بهترین حالت اینه که برای درهای جلو یک جفت کامپوننت 16 سانتی و برای درهای عقب هم 13 سانتی نصب کنین به همراه یک ساب و یک آمپ جمع و جور خاصیت آمپ اینه که شما توی ولومهای پایین صدایی کامل رو خواهید داشت حتی اگر روی همین باندای فابریک آمپلی فایر ببندید متوجه تفاوت در کیفیت خواهید شد بنابراین توصیه میکنم آمپ رو در برنامه قرار بدید و دیگه اینگه به نظر من صدای سونی خیلی خشک و در طولانی مدت آزار دهنده است البته مقوله صدا کاملا سلیه ای هست
  10. سلام این تقه دنده عقب 206 عجب ماجرایی شده من هم این مشکل رو داشتم بردم پیش یک مکانیک گفتم دسته موتور زیر گیربکس رو برام عوض کن . نگاه کرد گفت اینکه سالمه گفتم عیب نداره برام عوض کن . وقتی با اصرار من باز کرد دید کلا لاستیکش کنده شده از اون موقع تا حالا تقه دنده عقب خیلی کم شده نمیگم برطرف شده ولی مثل قبل اذیت نمیکنه بنظر من دسته موتوراتونو مخصوصا پایین و زیر گیربکس رو چک کنین
  11. سلام شمعی که استفاده میکنید از این روسی هاست؟
  12. من قصد ندارم شمعی پیشنهاد بدم فقط به جهت عوض شدن بحث خواستم تغییراتی ایجاد کنم چون با جرو بحث های بی خودی کسی به جایی نمیرسه . حتی اگه این جدول قدیمی هم باشه بازم استاندارد کد گذاری رو تا حدی برای اونایی که اطلاعاتشون کمه (مثل خود من) روشنتر میکنه. من اطلاعاتی در مورد کدینگ شمع و این چیزها ندارم اما اگر قرار باشه شمعی رو ماشینم ببندم همونی که کارخونه پیشنهاد کرده میبندم چون با وجود چندین سالی که از این ماشین استفاده میکنم و تعویض انواع شمع سوزنی با برندهای بوش و دنسو و ان جی کی آخر به این نتیجه رسیدم که اینها همش پول دور ریختن هست و در کل تفاوت چندانی در کارکرد ماشین نمیکنه پس بهتر همونه که شمع توصیه شده رو بندازم و هر 20 تا هم عوضش کنم. یا حق
  13. کلا 6 لیتر ظرفیتشه که معمولا 2 لیتر ضد یخ و 4 لیتر آب مخلوط میشه یا بعضی ها هم 50 /50 می ریزن
  14. توی این سایت موارد جالبی در مورد شمعها وجود داره اگه خواستین سری بهش بزنین http://www.gsparkplug.com/ignition/spark-plugs مثلا
  15. این امپلی فایر مشخصاتش روی کاغذ خوبه ولی تنظیماتش کمه مثلا تنظیم گین نداره و فکر کنم قیمتش هم بالا باشه به هر صورت چون شما دنبال آمپ کوچک و جمع و جورید باید از بعضی چیزها صرف نظر کننین