بهراد

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    172
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره بهراد

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 30 آبان 1362

اطلاعات شخصی

  • شغل
    کارمند
  1. مورد اول باید ماسین رو ببینم مورد دوم میتونه از روغن موتورر باشه و به روغن گیربکس ربطی نداره و این مورد هم باز باید با دستگاه چک بشه و در آخر اصلا نیازی به تعویض شیر برقی نیست مگر اینکه شیر برقی ها مشکل داشته باشه ممنون از پاسختون روغن موتور رو به تازگی عوض کردم قبل تعویض هم همین جور بود و بعد تعویض فرقی نکرد در مورد شیر برقی سلامتش رو چه جوری میشه تست کرد ؟؟؟
  2. سلام دوستان ماشین من مدل 89 v9 هستش تقریبا 73500 تا کارکرده مشکل با گیربکس ندارو ولی جدیدا احساس میکنم وقتی ماشین در جا کار میکنه یه صدای چق چق از داخل گیربکس میاد و یه مسئله دیگه اینکه وقتی یه مقدار ماشین کار میکنه و زیاد تو ترافیک میمونم وقتی تو حالت D هست و پام رو ترمزه چراغ روغن و STOP چشمک میزنه با توجه به کار کرد ماشین احتمال میدم مشکل دومی به خاطر روغن باشه و زمان تعویض روغن گیربکس باشه ولی اولی رو نمی دونم به این موضوع ربط داره یا نه حالا دوستان راهنمایی کنن ممنون میشم و یه سوال دیگه اینکه اگه بخوام روغن عوض کنم شیر برقی رو هم باید عوض کنم یا احتیاج نیست ؟؟؟؟؟
  3. سمت شرق و شمال شرق تهران سراغ دارم اگه بکارتون میاد آدرس و شماره بدم سلام ممنون دوست عزیز انجام شد
  4. سلام دوستان اگه جلوبندی ساز ماهر و منصف سمت غرب سراغ دارید ممنون میشم بهم معرفی کنید. مرسی
  5. سلام هیچ وقت وبه هیچ عنوان زمانی که حس میکنید با باز کردن درب قمقمه هوای متراکم در آن خارج میشود این کار را انجام ندهید که بحث اون در اینجا نیست وصبر کنید موتور کاملا خنک شود وقتی اسم ضد جوش رو میاریم یعنی مقداری مواد شیمیایی در جلوی فعالیت ملوکولها در دمای بالا را میگیرد با این کار پس آب هم بخار نمیشود ضد یخ استفاده کنید مقدار تراکم وبخار آب هم کمتر میشود وقتی موتور کاملا سرده درب و که باز میکنم هوای متراکم خارج میشه مثل باز کردن نوشابه. با توجه به مواردی که داری میگی احتمال داره از واشر سرسیلندر باشه شلنگ بالای رادیاتور رو چک کن ببین باد نکرده ؟؟؟؟ و اینکه صبح ها ماشین بد روشن نمیشه ؟؟؟ ولی باز اساتید بهتر می تونن نظر بدن
  6. ممنون و آخرین سوال اینکه بهترین ترموستاتی که الان میشه انداخت چیه ؟؟؟؟؟ همین تامسون که ایساکو داره یا مارک دیگه ؟؟؟؟
  7. سلام توی ترافیک که بین 98 و 90 نوسان داره درسته.. فقط توی جاده نباید زیر 89 بیاد(حالا چند درجه عیبی نداره)...البته هوا داره روبه گرمی میره و .... خوب این که الان زیر 89 میاد مشکل از چیه ؟؟؟؟ احتمال داره ترموستات باز مونده باشه و تو حالتی که باز مونده قفل شده باشه ؟؟؟؟؟؟
  8. سلام دوستان من 2 3 ماه قبل هوزینگ ماشینم رو (v9 مدل 89) با فلزی عوض کردم خوب به همراهش فشنگی و ترموستات(تامسون 89) هم عوض کردم الان دمای آب ماشین به این شکله که تو ترافیک و جاهای شلوغ آمپر به نزدیکهای 100 میرسه دور کند کار میکنه میلد رو 90 و این اتفاق تکرار میشه و البته اکثر مواقع تو جاهای شلوغ بالای 90 هست و تو جاده آمپر حدودا بین 78 تا 80 ثابت هست که فکر کنم طبیعی نیست چون هم تو حالت حرکت تو جاده زیاد پایینه و تو ترافیک هم یه کمی بالا هست ممکنه ترموستات خراب باشه یا اینکه درست عمل نکنه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اگه راهنماییم کنید ممنون میشم
  9. سلام بهراد عزیز استکان تایپیت ها در چند ثانیه اول به صورت کامل شارژ میشن مگر اینکه مشکلی به وجود آمده باشه صدا با افزایش دور تغییری میکنه؟ ریتمش؟ تنش؟ از چه روغنی استفاده کردید؟ بعد از تعمیر بهتره روی کیلومتر حدود 1000 روغن رو عوض کنید والا اول که ماشین رو روشن کردم تا نزدیک 2 3 دقیقه شدید صدا میداد بعد به مرور کم تر شد صدا به نظرم وقتی دور موتور بالا میره قطع میشه روغن هم به دلیل اینکه بعد 1000 تا می خواستم عوض کنم فعلا بهران سوپر پیشتاز ریختم 40 10 که بعد با توتال 9000 عوضش کنم الان هم سرم رو نزدیک درب سوپاپ می برم صدای چق چق میاد که تعمیر کاره گفت به مرور بر طرف میشه
  10. سلام دوستان عزیز من ماشین رو چند روز پیش موتور رو آوردم پایین و کلا همه چیز رو عوض کردم البته اول قرار بود فقد رینگ هارو عوض کنم بعد که باز کردم رینگ پیستون سوپاپ لاستیک سوپاپ واشر سرسیلندر و خود سر سیلندر و یاطاقان رو عوض کردم استکانی هارو فقط خالی کرد و سرویس کرد و بست حالا که بسته یه صدای چق چق از موتور میاد که گفت این بخاطر استکانی ها هست که خالی شده به مرور این صداش میوفته حالا می خوام بدونم یه موقع ایرادی نداشته باشه و درست میشه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مگه چقدر طول میکشه استکانی ها پر بشن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
  11. دوست عزیز اگه دریچه گاز رو از پلاستیکی به فلزی تغییر بدید باید نرم افزار ecu رو هم تغییر بدید از لحاظ عملکرد هم پلاستیکی با فلزی هیچ فرقی نداره فقط فلزی قابل تعمیر هست پلاستیکی نیست ممنون از پاسختون پس اینکه که میگن با تعویض دریچه گاز به فلزی شتاب ماشین بیشتر میشه صحت نداره ؟؟؟؟؟؟؟ اگه تنها تفاوتش همینه با توجه که به اینکه بیشتر از دو برابر قیمت پلاستیکی در میاد که تعویضش منطقی نمی تونه باشه !!!!!!!!!!!!!!!! از لحاظ قیمت دریچه نو پلاستیکی از دریچه نو فلزی گرونتره از لحاظ شتاب خیلیا اصرار دارن که فلزی بهتره ولی من اصلا قبول ندارم قطر داخلی دریچه گاز پلاستیکی رو با فلزی رو با کولیس اندازه بگیرید پلاستیکی بزرگتر هست اگه میخوایید شتاب بهتر داشته باشید من بهتون اول پدال پنج سیم و چیپ کردن ecu که 95% کپ از بین میره اگر شتاب بالاتر تبدیل به 744 ( برای 744 کردن حتما باید دیچه گاز فلزی باشه ) والا نوش درسته گرون تره ولی با توجه به اینکه من می خوام کارکرده بگیرم و از یه آشنا یه کم متفاوته قیمتش ولی به هر حال ممنون که وقت گذاشتی و جواب دادی لطف کردی
  12. دوست عزیز اگه دریچه گاز رو از پلاستیکی به فلزی تغییر بدید باید نرم افزار ecu رو هم تغییر بدید از لحاظ عملکرد هم پلاستیکی با فلزی هیچ فرقی نداره فقط فلزی قابل تعمیر هست پلاستیکی نیست ممنون از پاسختون پس اینکه که میگن با تعویض دریچه گاز به فلزی شتاب ماشین بیشتر میشه صحت نداره ؟؟؟؟؟؟؟ اگه تنها تفاوتش همینه با توجه که به اینکه بیشتر از دو برابر قیمت پلاستیکی در میاد که تعویضش منطقی نمی تونه باشه !!!!!!!!!!!!!!!!
  13. سلام دوستان دریچه گاز ماشینم خطا میندازه دریچه گاز پلاستیکی هست ماشین v9 مدل 89 هستش و دور موتور هم نوسان داره می خوام دریچه گاز رو عوض کنم یکی از دوستام یه دریچه گاز پلاستیکی داره مال ماشین خودش بوده که به اشتباه عوض کرده مدل ماشینشم 88 هست میگه 150 بهت میدم حالا به نظرتون این رو با 150 بگیرم عوض کنم یا اینکه ببرم با دریچه فلزی عوضش کنم این رو هم سوال کردم 350 میگیرن حالا با توجه به اختلاف قیمتی که داره چی کار کنم کدوم رو انجام بدم ممنون میشم راهنماییم کنید.
  14. سلام شلنگهای مربوط به بخار روغن رو چک بکنید شاید شکسته باشی و از جایی نشتی داشته باشه که باعث میشه روغن در محفظه بیرونی شمعها جمع بشه.