Meditator

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    801
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

133 کاربر خوب

درباره Meditator

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 3 اردیبهشت 1369
  1. این ضربه گیر مربوط به انتهای کورس کمک فنره وقتی تو چاله خیلی بدی بیفتین و کمک تا انتها جمع بشه باعث میشه بخشی از ضربه رو دفع کنه. برای همین تو رانندگی عادی تاثیری نداره. مگه از قبل رو ماشینتون نداشت از اینا؟
  2. کاری به حق و ناحقش ندارم ولی تو این مورد قانون از شما حمایت نمیکنه. زودتر با ۱۹۷ تماس بگیرید و برید بازرسی نیروی انتظامی شهرتون ماجرا رو ختم بخیر کنین و از اون مامور رضایت بگیرید که بعدا دردسر نشه.
  3. ترموستات ef7 بذار ۸۸ درجه هست عمرشم بیشتر از فابریکه ارزونترم هست
  4. من یکی داشتم اینجوری شد چند روز از برق جداش کردم درست شد و دوباره کد گرفت
  5. کجا خوندین اینو؟
  6. نداره واسه سمندا و پژوها با اینکه سنسور رو دارن برای حذف و غیرفعال کردنش برنامه هست، ولی واسه ۲۰۶ ندیدم، احتمالا باید با آیکو دیاگ آپدیت بشه.
  7. سطحش نرماله دور درب هم نم روغن باشه طبیعیه تعویضش هم اگه رنگش کدر شد عوض کنید. من نزدیک ۱۱ ساله روغن فابریک توشه مشکلی هم نداره تا حالا سر ریز هم نکردم.
  8. یه تی یو ۵ مدل ۹۵ هست که چراغ چک روشن میشه و ارور میل بادامک میده، خطا رو پاک میکنی باز میاد بعد مدتی مشکل شایعیه؟ راه حلش چیه؟
  9. اطلاع دقیق دارید یا حدس می زنید؟ مثلا بی اس آی رو طبق مستندات تنها ۱۰ بار (حداقل به صورت دستی) میشه ریست کرد و بعد از اون باید تعویض بشه. (هرچند بی اس آی ماشین دیگه رو به خاطر مشکل کولر بیش از ۱۰ بار ریست کردیم و مشکلی پیش نیومده!) و همینطور در مورد تعداد تعریف ریموت یا دادن کد ایموبلایزر هم تعداد محدودی مجاز بود. (اگه در این موارد هم اگر اطلاع دارین بفرمایین)
  10. کسی اطلاع داره که آیا تعداد دفعات دانلود نرم افزار ای سی یو نامحدوده یا خیر؟
  11. گردگیر سمت چپ یا گیربکس با سمت راست (سرنشین یا به قول شما چرخ) فرق داره. هر سمت هم ظاهرا دو مدل داره (شایدم یک سمت، دقیق خاطرم نیست.)
  12. اگه اطلاعات کاملتر یا تجربه ای در این زمینه دارید راهنمایی دقیقتری کنید. من خیلی مایلم دنده ۵ ماشینم سبکتر بشه. آیا میشه فقط چرخدنده های مربوط به دنده ۵ رو عوض کرد و مثلا با چرخدنده گیربکس BE1 جابجا کرد یا خیر؟ به هم میخورن؟ باز نکنیم ببینیم نمیشه!
  13. مدلای قبل و بعد ۹۱ پلوسشون فرق داره، احتمالا گردگیرشونم متفاوته
  14. سلام دوستان یک‌ مشورت میخوام. مدتی پیش یه وانت نیسان ثبت نام کرده بودم که قراره یک ماه دیگه تحویل بدن اما میخام به جاش آریسان بردارم. امروز دعوتنامه اومده و دو تا انتخاب برای خودرو تحویلی دارم: ۱- وانت نیسان NE6 تکسوز آبی رنگ ۲- وانت نیسان NE6 دوگانه سوز با رنگ متالیک، لاستیک رادیال، رینگ یک تکه و اتاق بار! اختلاف مبلغی که باید برای تکمیل وجه بپردازم ۲.۸۰۰ هست. حالا چندتا سوال مطرحه ۱- قیمت روز بازار هر کدوم از دو مدل بالا چنده؟ ۲- کدوم زودتر فروش می ره؟ ۳- کدوم انتخاب کنم بصرفه تره فروشش؟ آیا اختلاف قیمت بازارشون هم همین ۲.۸۰۰ه یا بیشتره یا کمتر؟ ۴- رنگ متالیکش چه رنگیه؟ ۵- تکسوزش اتاق بار نداره؟ با توجه به اینکه واسه دوگانه سوز اتاق بار ذکر شده ولی برای تکسوز نه، یعنی تکسوزا رو بدون اتاق بار و به صورت شاسی خالی تحویل میدن یا چی؟
  15. یا نه