سعید پانته

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    241
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره سعید پانته

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 24 اسفند 1357

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    شیراز
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V1
  1. .... اول اینکه خیلی ممنونم. از خودرو بیشتر دوام و ایمنی میخوام و خوش سفری ؛ بعدش آپشن. اهل درگ و... نیستم. یه تیپ ۵ مدل ۸۵ دارم که تاالان ۱۹۰ تا رفته و بزنم به تخته، آخ نگفته. حالا این پولو جمع کردم واسه خرید خودرویی که خدمتتون گفتم. درود خوب کسی که تیپ پنج اونم ۸۵ داره شتاب سرعتش در حدی هست که شما رو بی نیاز کنه از ماشین دیگه ایی که دنبال شتاب وقدرت باشین سوزوکی ویتارا ماشین خوبی هست ولی رانندگی خشکی داره ومسافرت باهاش خسته کنندست واپشن خاصی هم نداره من خودم اگه همچین پولی بخوام برا شاسی بلند بدم ۱-پرادو۲۰۰۶تا ۲۰۰۸بسته به سالمیش وتمیزیش ۲-سانتافه ۳۵۰۰ سی سی از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ ۳-موهاوی ۴-اسپورتیج ۵-توسان ۶-تیوولی ماشینای چینی هم که فراپان هست با قیمتای خیلی کمترولی ماشینایی رو که من عرض کردم خدمتتون اون ژاپنیها که کیلومتر اونا هم اگه بالاباشه باز ارزش خریدن داره به هر حال ژاپن هست همه میدون چی هست هزینه های جانب کم موتور عالی اپشن متوسط یک عمر هم ماشینه پرادو موهاوی وبعد به کره اییها ولی اگه خواستی بخری باید وقت بزاری یه تروتمیزو کن کارکردشو پیدا کنی من خودم چون عاشق شتاب وقدرت ماینم اگه همچین بودجه ایی داشته باشم بدون شک وشبه وکوچکترین تاملی آریون میخرم عاشقشم چون برا ما تیپ پنج سوارا بعداز تیپ ۵ خودمون تنها ماشینی که میتونه راضیمون کنه یه شش سیلندرخاص هست مثل ماکسیما یاآریون فقط
  2. درودبردوست من این پولی که شما میخوای هزینه کنی بازده ماشین زیاده نویا کارکرده؟؟ ازماشین قدرت سرعت اپشن زیبایی میخوای یا چیزای دیگه؟؟؟ اون چیزی که برات مهمه محدودتو مشخص تر کنی بهتر میشه راهنمایی کردبا اینمبلغ شما هم ماشینای کارکرده خوب وهم صفر ویا با کارکردبسیارکم قابل توجه وخرید هستش اگه مشخص کنی دوستان بهتر میتونن کمکت کنن از جمله خود من
  3. سلام دوست من من هم چندین بار همین مشکل شماروداشتم همه کاررو ماشینم کردم تا بعد از دوماه جواب گرفتم توسط یه برق کارحرفه ایی ماشین ۱_مپ سنسور بده یه چک کنن حتما یه وقت قطعی برق داخل اون سوکت اصلیش نباشه اون سوکتی که جدا میشه ۲_این کاررو هم حتما انجام بده بسط باطری رو جدا کن یه پانزده تابیست دقیقه ایی بعد ببین چجوری چون من خودم تا حالا چند بار توی این ۵ سال ماشین همین مشکل رو داشته مشکل دریچه گاز هست که خطا میاره این کاررو که کردی ایشالا درست میشه موفق باشید ممنون . باطری راحتمن قطع و وصل میکنم اما مپ سنسور چیه و پیش کی باید برم?? برق کارماشین بگوسوکت مپ سنسور روبرات چک کنه اون سوکتی که کلی سیمبهش وصله جدا کنه داخل خود سوکت گشادمیکنه که بایدبا سیم برق قعطیشو درست کنن شما اگه به یه برق کارماهربگی کامل متوجه میشه موفق باشید
  4. باسلام اون تایم رد کردن ماشین یحتمل مال خرد کردن پولی ها تسمه بوده ماشین منم مدل نود بودهمین مشمل رو توی کیلومتر۹۰ براش پیش اومدکه مکانیک کفت مال کیفیت بد جنس پولی ها بوده که یواش یواش خرده شده اون ماشینتم که بعد از عوض کردن تایم کشش وشتابش کم شده به احتمال زیادتسمه تایمودندونه رودندونه رد کردن ماشین اینجوری شده بده یه مکانیک واردوحرفه ایی برات چک میکنه میفهمه رو کار هم اگه کسی واردباشه میتونه برات چک کنه فقط مطمن باش مکانیک این کارست متاسفانه نمایندگی ها شده بچه بازی وکاراموزی برا کسایی که تازه میخوان کاری رو یاد بگیرن
  5. سلام دوست من من هم چندین بار همین مشکل شماروداشتم همه کاررو ماشینم کردم تا بعد از دوماه جواب گرفتم توسط یه برق کارحرفه ایی ماشین ۱_مپ سنسور بده یه چک کنن حتما یه وقت قطعی برق داخل اون سوکت اصلیش نباشه اون سوکتی که جدا میشه ۲_این کاررو هم حتما انجام بده بسط باطری رو جدا کن یه پانزده تابیست دقیقه ایی بعد ببین چجوری چون من خودم تا حالا چند بار توی این ۵ سال ماشین همین مشکل رو داشته مشکل دریچه گاز هست که خطا میاره این کاررو که کردی ایشالا درست میشه موفق باشید
  6. بادرودخدمت دوستان این مساله طرح وقانون جدیدی نیست حالا یا قبلا سرخود وبدون ضابطه انجام میدادن برادران راهنمایی ورانندگی الان اومدن کردنش قانونمندالبته کاملا سلیقه ایی هست برخورد پلیس توی هم شیراز ما جرات میکنی صدای ماشینت بر بالا یا ماشینت صدا بده سریع پارکینگ البته اینقدر که به ماشینای داخلی تیون شده چه ظاهری چع موتوری گیر میدن با خارجی ها کار ندارن فقط زورشون به به ماشینای ماها میرسه اگه تیون جرمه تپی همین شیراز من چندجا سراغ دارم که تابلوهای مغازشون زده تیون ماشین هم موتوری هم ظاهری اگه این کار جرمه تنام تزیناتی ها رینگ ولاستیک فروشی ها وجلو بندها باید تعطیل کنن!!!!!!!!! قانون مدون بشه وحدومرز ها مشخص بشه همه پایبند میشن ولی از روی هوا قانون در اوردن نه منطق داره نه اصول ونه توجیح!!!!! یه جنیسس رو چند سال پیش همین شیراز گرفتن بردن مفاسد اخلاقی که چی شده!!! رنگ ماشین شما زرد هست باعث تحریک جنسی میشه!!!! حالا ببینید چه خبره !!!!!ایشالا یه قانون عقلایی ومنطقی تدوین کنن همه هم مطیع قانون میشن وگرنه این رشته سر دراز دارد!!!!!! پایدار باشید
  7. با درودخدمت دوستان کل تایپیکرو خوندم مطالب اموزنده وخوبی داشت فقط نقل قول از یکی از دوستان که میگه شما ماشین اسپرت سوار میشی باید خرج اسپرت هم بکنی کسی که تیپ ۵سوار میشه خود به خودرانندگیش با سایر ماشینای هم رده خودش فرق میکنه کسی که تیپ ۵ رو میرونه قرار نیست مثل پراید وپرشیا وسمندو۴۰۵ وجدیدا هم این چینیها ماشین برونه ماشین معروف به موشک خیابونی خوب باید هم مثل موشک خرج کنی ، اون زمانی رو یادتون بیاد که با ماشینای ۱۰۰ میلونی وبالاتر وبعضا بیشتر کل کل میکنی وماشینت کم نمیاره یا اینکه پشت چراغ قرمز هستی تا چراغ سبز مبشه اولین ماشینی که جدا میشه از سایر ماشینا ماشین شماست ، یا اون موقه ایی که توی جاده شیب مخالف داره سربالایی جاده که شما با یه مع*** دادن تمام ماشینارو میگیری ورد میکنی میبینی که تمام ماشینا دارن لاکپشت وار دارن میرن وماشینشونو میتر***ن تا راه بیاد شما مثل اب خوردن با دنه سه خیلی شیک از کنارشون رد میشی ومیبینی تنها ماشینی که میتونه تو سربالایی باهات بیاد یه ماشین ۶ سیلند هست که داره میاد میگیرتت ورد میشه این زمان هارو که یادتون بیاد اون وقت میبینید با این حجم فشارتا اون کیلومتر هم سالم مونده وبعد هم براش ۱تا۲ اومن خرج کنیداصلا خرجی هم به حساب نمیاداونوقت حاضر میشید بیشتر هم براش خرج کنیدشما اگه بخواید با همین شرایط یه ماشینی بخرید که همین شرایط tu5 رو داشته باشه چقدر باید هزینه کنیدتا همچین موتوری با این شرایط داشته باشید!!!!! سعی کنید بهترین هاروبرا۲۰۶خرج کنیدتا اونم بهترین وبیشترین بازدرو براتون داشته باشه
  8. اره واقعا من کلا چون علاقم به ماشین واطلاعات ماشین درحدخوبیه میدونم با چه ماشینایی میتونم کل کل کنم ولی این چینیه بسترن رو میگم فکر نمیکردم با توجه به حجم موتور واسب بخارش اینجوری راه بره بعد که مشخصاتش وزیر وبم ماشینشو دراوردم دیدم یه مزدا کم حجم تره با یه گیربکس فوق العاده المانی تمام عیارولی باز هم به این ۲۰۶ که ۱۶ سال پیش با تکنولوژی قدیمی کامل ایمان پیدا میکنه که پژو ۱۶ سال پیش تکنولوژی اون با الان این چینیا برابری میکنه هیچ یه ۱۰ سال هم عقب هستن هنوز Mg که کلا بحثش جداست موتور توربودار رو نمیشه با تنفس طبیعی هر چند هم حجم بالا قیاس کرددرگ های MGرو دیدم ماشینای ۶ سیلندر مثل ماکسی اتو رو هم زده یا خیلی از ماشینای تاپ دیگرو هم راحت میزنه کلا بحث توربو جداست اتفاقا چند مدت پیش درگ mg6 رو با ماشین اقا علی رضا توی همین سایت گذاشته بود که با توجه به وسایل تقویت اقا علی رضا تا۱۷۰ تا عالی اومد ماشین ۲۰۶ اقا علی رضا البته یه ماشین توربو هم هست مثل jac S5 من با اونم تست کردم کلا جا موند تا ۱۷۰ دو تا ماشین شاید بیشتر ۲تا ماشین عقب بود توربوی جک چینیه اما توربوی Mg. انگلیسی ویه ماشین اصیل انگلیسی :hello موفق وپیروز باشید
  9. بادرودخدمت دوستان اقا دیشب قسمت شد توی جاده با یه بسترن اگه درست بگم یه شیطنت بازی کنیم ویه کم ماشینمو به چالش بکشم چشتون روز بد نبینه چه راهی میره این چینی شانس اوردم که ماشینش حجمش از این چیزی هست بالاتر نبود به هزازتا دنگ وفنگ واین چیزا تونستم ردش کنم بیاد دنبالم خیلی عالی راه میره میودونستم دارم سربه سر یه چینی میزارم اما نمیدونستم اینجوری راه میره خلاصه نزاشتیم شرمنده بشیم ولی مشخصاتشو رفتم خوندم درگ هاشو هم با خیلی ازماشینا دیدم به ماشینم وکلا TU5بیش از بیش امیدوار شدم و بیشتر دوسش دارم قبلا هم با خیلی از چینیها سربهسرشون میزاشتم حتی جک اس ۵ هم نتونست اینقدر من اذیت کنه وراه بیاداگه دوستان یه وقت هوس کردن تست کنن باهاش خیلی حواسشون باشه تیپ ۵ فابریک رو رسما رنده میکنه بد هم رنده میکنه موفق باشید
  10. اقا این تایپیک خیلی وقته ساکت مونده داره خاک میخوره دوستان یه حرکتی بزنن اقا نریمان خیلی وقته خبری نیس ازش یا سایر بچه ها حیف این تایپیک به این جذابی اینجور سکت ولی صدا باشه
  11. بادردو مجدد خدمت دوستان تجربه خودمو از این گیربکس جدید بگم ایشالا مفید واقع بشه ۱_ من بالاخره نصیحت اونی که برام این گیربکس رو بست گوش دادم ونتیجشو دیدم چون من مرتب اصرار میکردم که گیربکس ۱۳/۵۹ ببند برام اونم چون یه جورایی دوستمون بود منو قانع کرد توی عمل هم به خودم ثابت شد که این گیربکس خیلی عالیه میگفت من میتونم برا گیربکس ۱۳/۵۹ رو ببندم دو برابر پول فعلی هم ازت پول بگیرم هم تو راضی میشی هم من پول بیشتری گیرم میاد ووؤووو ۲_ اون دوستمون میگفت که ۱۳/۵۹ یه گیربکس شتابی هست که من برا هر که میبندم از همین جلو تعمیرگاه تا میره بیرون همینجور تیکاف میخوره و میره این خیلی عالیه ولی این گیربکس برا کسی خوبه که بیشتر تو پیسه وبرا شتاب اولیه میخواد نه برا شما که توی با رو جاده میخوایدوماشینتون یه ماشینهتوی شهره نه پیست ۳_ با بستن این گیربکس شمل دایم باید دست به دنذه باشی توی شهر ماشین بادور بالا مار کنه فشار بیش از حد رو ماشین باشه ماشین مرتب با دپر موتور بالا کار کنه ججلو بنذیتم هر چقدر که قبالا کار میکرده با بسان الین گیربکس باید هزین ه بیشتری چند باره بکنی چون جلو بندی هم زودتر از حالت معمول خراب میشه ووووو دور بالا هم نداری ولی نکته مثبت هم داره که ماشینت همیشه امادرقابت هستو همیشه امادست ماشین سریعتر وراحتر از فابریک پر میکنه وبرا مناطق کوهستانی هم بهتره ولی یه حساب دودوتا چهارتا کردم من همین گیربکس رو که بستم به صرفته هست تا اون حالا از گیربکس جدید خودم بگم تورک هر دنده دنده یک ۶۰ دنده دو۱۰۷ دنده سه۱۵۰ دنده ۴؟؟؟؟؟؟ ۵ درست ضریب گیربکس من بلند شده ولی توی دور عالی میره مصرفم کم شده دور بیشتری با هر دنذه میرم وفشار کمتری هم به ماشین وموتور میاد تستایی هم که انجام دادم با دوستان با مزدا ۳هاچبک از سرعت بیست استارت کردیم مزدا روی تیپ ترونیک دور موتور۷۲۰۰ دنده میده مزدا از اوت سرعت یک من یه گلگیر جلو بودم دو مساوی اول یه هم من تا در جلو بودم از ۱۳۰ به بعد هم یه ماشین میفتلد عقب تا ۱۶۰ هم همچنان با همون فاصله عقب بوذو بعدم کات نه با یه مزدا با مزداهای مختلف نیو وهاچبک همشونو با همین فاصله میزدم مزدا نیو سدان بیشتر میشد فاصله با پارس elx هم که زدم فابریکنبودازو۶۰ به بعد کامل جدا میشدم تا ۱۵۰ هم ۴ تا ۵ ماشین فاصله بوددر حالس که قبال با ***بکس قبلی خودم اصلا همچین اتفاقاتی نمیوفتلد با مزدا که نهایتا مساوی یا یه گلگیر عقب بودم وووماشینمم نمیشه اسمشو تقویت گذاشت چیزه خاضی هم نداره کع با تعویض این گیبربکس بشه مزدا هاچبکرو بزنی(چیپ،کاتالیزو مادیفای کیت مکش هوای دست سازبا فیلتر خوب امریکایی،منبع عقب ،شمع سوزنی،)همین چیزارو داره ماشینم کلا من از این گیربکس واقعا راضی هستم حابا قراره چندروزه دیگه پورت وپولیش بزنم سرسیلندرو اونپقت باز هم تست کنم ببینم باز چقدر فرق داره با این گیربکس جدید موفق باشید سلام وتشکر الان چه نوع گیربکس باچه ضریبی نصب کردیدمن هم به دنبال چنین ضریبی هستم چه قیمت است ودر دنده های مختلف زوزه ندارد[/quote سلام ازش پرسیدم گفت ۱۴/۶۵ هست گیربکس خوپدمو برداشت ۳۰۰ بهش دادم با دستمزد وهمچی چون میدونست ماشینم دست کاری وفشار میارم خودش برام این گیربکس روپ بست مثل گیربکس قبلی هم اصلا صدا نداره توی دندنه دادن اصلا کاملا بی صدا وعالیه نه اصلا هم زوزه نداره به هیچ وجع
  12. بادردو مجدد خدمت دوستان تجربه خودمو از این گیربکس جدید بگم ایشالا مفید واقع بشه ۱_ من بالاخره نصیحت اونی که برام این گیربکس رو بست گوش دادم ونتیجشو دیدم چون من مرتب اصرار میکردم که گیربکس ۱۳/۵۹ ببند برام اونم چون یه جورایی دوستمون بود منو قانع کرد توی عمل هم به خودم ثابت شد که این گیربکس خیلی عالیه میگفت من میتونم برا گیربکس ۱۳/۵۹ رو ببندم دو برابر پول فعلی هم ازت پول بگیرم هم تو راضی میشی هم من پول بیشتری گیرم میاد ووؤووو ۲_ اون دوستمون میگفت که ۱۳/۵۹ یه گیربکس شتابی هست که من برا هر که میبندم از همین جلو تعمیرگاه تا میره بیرون همینجور تیکاف میخوره و میره این خیلی عالیه ولی این گیربکس برا کسی خوبه که بیشتر تو پیسه وبرا شتاب اولیه میخواد نه برا شما که توی با رو جاده میخوایدوماشینتون یه ماشینهتوی شهره نه پیست ۳_ با بستن این گیربکس شمل دایم باید دست به دنذه باشی توی شهر ماشین بادور بالا مار کنه فشار بیش از حد رو ماشین باشه ماشین مرتب با دپر موتور بالا کار کنه ججلو بنذیتم هر چقدر که قبالا کار میکرده با بسان الین گیربکس باید هزین ه بیشتری چند باره بکنی چون جلو بندی هم زودتر از حالت معمول خراب میشه ووووو دور بالا هم نداری ولی نکته مثبت هم داره که ماشینت همیشه امادرقابت هستو همیشه امادست ماشین سریعتر وراحتر از فابریک پر میکنه وبرا مناطق کوهستانی هم بهتره ولی یه حساب دودوتا چهارتا کردم من همین گیربکس رو که بستم به صرفته هست تا اون حالا از گیربکس جدید خودم بگم تورک هر دنده دنده یک ۶۰ دنده دو۱۰۷ دنده سه۱۵۰ دنده ۴؟؟؟؟؟؟ ۵ درست ضریب گیربکس من بلند شده ولی توی دور عالی میره مصرفم کم شده دور بیشتری با هر دنذه میرم وفشار کمتری هم به ماشین وموتور میاد تستایی هم که انجام دادم با دوستان با مزدا ۳هاچبک از سرعت بیست استارت کردیم مزدا روی تیپ ترونیک دور موتور۷۲۰۰ دنده میده مزدا از اوت سرعت یک من یه گلگیر جلو بودم دو مساوی اول یه هم من تا در جلو بودم از ۱۳۰ به بعد هم یه ماشین میفتلد عقب تا ۱۶۰ هم همچنان با همون فاصله عقب بوذو بعدم کات نه با یه مزدا با مزداهای مختلف نیو وهاچبک همشونو با همین فاصله میزدم مزدا نیو سدان بیشتر میشد فاصله با پارس elx هم که زدم فابریکنبودازو۶۰ به بعد کامل جدا میشدم تا ۱۵۰ هم ۴ تا ۵ ماشین فاصله بوددر حالس که قبال با ***بکس قبلی خودم اصلا همچین اتفاقاتی نمیوفتلد با مزدا که نهایتا مساوی یا یه گلگیر عقب بودم وووماشینمم نمیشه اسمشو تقویت گذاشت چیزه خاضی هم نداره کع با تعویض این گیبربکس بشه مزدا هاچبکرو بزنی(چیپ،کاتالیزو مادیفای کیت مکش هوای دست سازبا فیلتر خوب امریکایی،منبع عقب ،شمع سوزنی،)همین چیزارو داره ماشینم کلا من از این گیربکس واقعا راضی هستم حابا قراره چندروزه دیگه پورت وپولیش بزنم سرسیلندرو اونپقت باز هم تست کنم ببینم باز چقدر فرق داره با این گیربکس جدید موفق باشید
  13. سلام خیلی گرونه این کارارو بدین همون مهندس مظفری انجام بده از امیر کبیر انتهای شهرک والفجر کوچه اول سمت راست نصب اپشنهای 206و207 اون هم کارش مطمئن هست همن ارزونتر کار تخصیصشم نصب اپشنهای 206 هست قیمت اونجارو بگیرید وکاراشو کاملا تضمینی وحرفه ایی هست تمام کارا واپشنهایی که بخواین اونجا داره ونصب میکنه
  14. با درود خدمت دوستان مدل ماشینم 90 هستو گیربکس MA5 دارم ماشین دنده دو خراب شدو دادم درستش کردو اونم خراب شدتا خودش برام یه گیریکس بست البته همزمان دیسک وصفحه رو هم عوض کردم والئو انداختم خلاصه ازش پرسدم گفت گیربکس 65*17 هستو گیربکس فرانسوی اصل هست میخواستم بدونم این نوع گیربکس با مشخصاتی که گفتم چه مزایا ومعایبی داره نسبت به نوع خودم که 14*60 بوده ؟؟؟؟به نظر دوستان همین گیربکس خوبه یا بدم همون فابریک خودش 14*60 رو بندازه؟؟؟؟؟؟ با سپاس
  15. با درود خدمت دوستان فقط یه سوال از دوستان شما کدومشو میخرین؟؟؟؟؟؟؟؟؟با ذکردلیل؟؟؟؟؟؟؟/ اینم لینک همراه با عکس مشخصات کامل http://www.zoomit.ir/articles/car/26381-ikco-peugeot-citroen