Ali

سرپرست مدیران
  • تعداد ارسال ها

    3,333
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

164 کاربر خوب

6 دنبال کننده

درباره Ali

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 6 بهمن 1369
  1. سلام علی اقا خوبی کم پیدایی ؟:gol2:

  2. سرانجام نسل دوم پژو 208 معرفی گردید ، این خودرو پس از نسل دوم 508 دومین عضو خانواده پژو می باشد که براساس زبان طراحی جدید این شرکت توسعه یافته است که ظاهری جذاب و جسور تر به آن بخشیده است . به لطف بهره مندی از پلت فرم مدولار CMP شاهد کاهش 30 کیلوگرمی وزن و افزایش 4 سانتی متر طول در نسل دوم 208 خواهیم بود ، همچنین پلت فرم جدید باعث پیشرفت در زمینه کاهش نفوذ صدا ، کیفیت سواری و فاکتورهای مشابه نسبت به نسل اول این خودرو شده است . امکان انتخاب بین سه قوای محرکه بنزینی ، دیزلی و الکتریکی برای خریداران نسل جدید 208 فراهم شده است . پیشرانه بنزینی سه سیلندر با حجم 1.2 لیتر و مجهز به توربوچارجر می باشد که در سه نسخه با توان تولید 75 ، 100 یا 130 اسب بخار با جعبه دنده های 5 سرعته دستی (نمونه 75 اسب بخاری) ، 6 سرعته دستی یا 8 سرعته اتوماتیک ارائه خواهد شد . پیشرانه چهار سیلندر دیزل نیز با حجم 1.5 لیتر مجهز به توربو چارجر می باشد و توان تولید 100 اسب بخار را دارد . اما نسخه تمام الکتریکی این خودرو با توان تولید 136 اسب بخار قدرت و 260 نیوتون متر گشتاور ، دارای بردی بین 340 تا 450 کیلومتر ( براساس معیار های سازمان های مختلف فعال در اتحادیه اروپا ) با هر بار شارژ می باشد و به لطف تعبیه باطری های این نسخه در قسمت کف خودرو ظرفیت قسمت بار آن تفاوتی با نسخه های بنزینی و دیزلی ندارد و 220 لیتر فضا در اختیار سرنشینان قرار خواهد داد . زمان شارژ کامل باطری های این نسخه بسته به نوع شارژر در دسترس متغییر است اما در سریع ترین حالت(با شارژ سریع 100kW) تنها با 30 دقیقه شارژ ، 80 درصد ظرفیت باطری های این خودرو پر خواهد شد . پژو همچنین حفظ 70 درصد ظرفیت پکیج باطری های این خودرو را پس از 8 سال یا 160000 کیلومتر ضمانت خواهد کرد . برای مشاهده تصاویر بیشتر می توانید به لینک های زیر مراجعه نمائید Peugeot 208 Peugeot e-208
  3. پس از گذشت نزدیک به 8 سال از معرفی پژو 208 ، اینروزها پژو در تدارک معرفی نسل دوم این خودرو هاچ بک می باشد . نسل جدید 208 پس از DS3 Crossback دومین خودرو توسعه یافته بر پایه پلتفرم مدولار" CMP " گروه PSA می باشد که مهم ترین مزیت آن امکان تولید نسخه تمام برقی از خودروهای دارای این پلت فرم می باشد . همچنین انتظار می رود به لطف این پلتفرم شاهد رشد مختصر ابعاد خارجی ، بهبود فضای داخلی و کاهش وزن این خودرو نسبت به نسل گذشته آن باشیم . در طراحی خارجی این خودرو همچون نسل جدید 508 و 3008 شاهد زبان طراحی جدید پژو خواهیم بود که جسارت و جذابیت بیشتری به نسل دوم 208 خواهد بخشید . طراحی داخلی این خودرو نیز براساس نسل دوم کابین هوشمند ( i-Cockpit ) پژو توسعه یافته است ، کیفیت بالای ساخت و سهولت دسترسی به کنترل های مختلف موجود در کابین از ویژگی های اصلی این زبان طراحی داخلی می باشد . جزئیات فنی بیشتری از نسل دوم 208 منتشر نشده است اما طبق شایعات از این خودرو در نمایشگاه ژنو رونمایی خواهد شد و فروش آن نیز از اواسط سال جاری میلادی آغاز خواهد شد . تنها تصویر موجود از طراحی خارجی نهایی نسل دوم 208 :
  4. دوست عزیز برخی از پست های این تاپیک یا بقیه تاپیک ها بدلیل حجم زیاد گزارش ها در چند ماه اخیر ویرایش یا حذف شدند اما معیار مدیریت حفظ شان و شخصیت افراد بوده نه لجبازی و اختلاف نظر هایی که در متن گزارش پست یا در بحث هایی که مقطعی در تاپیک های مختلف مطرح میشه بچشم میاد... در رابطه با پست اخیر شما در این تاپیک هم ویرایش خود من انجام دادم و فقط یک جمله که از نظر من میتونست توهین مستقیم به گزارش دهنده تلقی بشه حذف شد بارها و بارها در مورد نفس حضور و فعالیت در این محیط که شما هم اشاره داشتید در تاپیک های مختلف که از بحث ساده به تنش کشیده شد مسائلی بازگو شد اما ظاهرا برخی دوستان تمایلی به حل مسالمت آمیز اختلافات ندارند و مدیریت هم براساس قوانین انجمن و موازین اخلاقی با گزارش پست ها برخورد خواهد کرد
  5. Euro NCAP موسسه معتبری در مورد سنجس میزان ایمنی خودروهاست و 206 هم ماشینی بوده که برخلاف سمند ، پراید و... توسط برند شناخته شده و در سطح وسیعی (از جمله در کشورهای اروپای غربی) عرضه شده البته در اینکه الزامات ایمنی این موسسه در سال 2000 (زمان تست 206) قابل مقایسه با امروز نیست هیچ بحثی نیست اما اینکه خودجوش ایمنی یک خودرو پایین تر از حد اعلام شده ارزیابی بشه یا بدون منبع و مدرکی در این مورد اظهار نظر بشه (مثل مقاله مجله ماشین که چند سال قبل منتشر شد و در مورد وضعیت ایمنی خودرویی مثل پژو پارس هم مطالبی مطرح شده بود) مسئله ای هست که فقط در ایران وجود داره در هر صورت از این قبیل گزارش ها ، مناظره ها و... خیلی در مورد وضعیت صنعت خودرو منتشر شده ولی طبق معمول هیچ تغییر مثبتی نداشته... البته مقایسه نتایج منتشر شده در تست NCAP با شاخه آمریکای جنوبی در مورد آسیب پذیری نقاط مختلف بدن راننده و سرنشین جلو 206 و 206+ هم ابهاماتی بوجود میاره https://www.latinncap.com/en/result/5/peugeot-207-compact-5p-14-+-1-airbag https://www.latinncap.com/en/result/6/peugeot-207-compact-5p-14-no-airbags گرچه این قضیه محدود به خودروهای پژو نمیشه و حتی در سایت های داخلی هم بازتاب داشته https://www.pedal.ir/ویژه/استانداردهای-دوگانه-ایمنی/ https://www.pedal.ir/پژو/کیا-پیکانتو-پژو-208-تست-تصادف/
  6. چون دسترسی به دفترچه راهنما یا تجربه کار با این مانیتور نداشتم شاید این موارد خیلی درست نباشه ولی اطلاعات این صفحه مربوط به کامپیوتر سفر (تریپ کامپیوتر) میشه که طبق عرف احتمالاً به این ترتیب باید باشه 1.متوسط سرعت 2.میزان مسافت قابل طی کردن با ظرفیت فعلی باک (طبق برآورد براساس داده های تریپ کامپیوتر) 3 و 4 . مصرف متوسط و لحظه ای 5.فکر میکنم مربوط به میزان پیمایش خودرو بعد از ریست کردن کیلومتر شمار تریپ باشه
  7. دوستان عزیز بارها در این قبیل سوء تفاهم ها گفته شد یک قطعه خودرو یا برداشت اشتباه از یک پست ارزش ایجاد کدورت نداره برخی پست های غیر مرتبط با موضوع تاپیک ویرایش یا حذف شدند
  8. منکه فرقی بین این 2 تا تصویر نمیبینم ... بطور کلی سپر جلو SD و هاچبک ( و سایر فرم های بدنه 206) یکسان بوده
  9. البته این مورد بیشتر فکر کنم بخاطر گیربکس AL4 باشه که خیلی با مدارا عمل میکنه برخلاف خودرویی مثل مزدا 3
  10. T6 مربوط به 307 میشه اما نسخه های فرمان چپ ، در مورد سفارش قطعه چون 206 خودروی روز نیست و پژو فروش خوبی در امارات نداره نباید امید زیادی داشت مگر اینکه سفارش قطعه بدین و آشناتون رفت و آمد داشته باشه تا پیگیر خرید قطعه باشه
  11. در مورد بدون حاشیه نبودن مالک یا مالکین اون سایت ترجیح میدم اظهار نظری نکنم چون سوابقشون روشنه اما چند وقت پیش بحث پارت نامبر پدال 5 سیم بخصوص T6 در یک جمع خصوصی مطرح شد که بعد از چک کردن سرویس باکس متوجه شدم این پدال در اصل مربوط به 307 میشه نه 206 (زیر نوع خودرو و سمت فرمان خط قرمز کشیده شده) و پدال های T1-T4 که برای 206 تعریف شدند البته طبق این تصاویر از نظر ظاهری هم پدال ها تفاوت دارند