irannsp

تازه وارد
  • تعداد ارسال ها

    3
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

1 معمولی

درباره irannsp

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V8
  1. خیلی ممنون برادر عزیز پس سریعتر باید ببرم زیر بندی و جلوبندی ماشینو نشون بدم
  2. سلام دوستان عزیزم ماشین من 206 اس دی- وی 8 با موتور تی یو فایو مدل 90 با کارکرد 190 هزار می باشد. تا حالا کاتالیزور عوض نکردم و صحفه کلاچ هم سال 95 عوض کردم (والئو) که تا الان تقریبا 70 هزار تا کار کرده. در حال حاضر ماشین مشکلات زیر داره: 1-احساس میکنم ماشین کشش خوبی نداره و موقع استارت حرکت با دنده 1 اولش یکم میلرزه و معمولا خیلی جاها که انتظار دارم با دنده دو راحت بره دنده مرده میشه و مجبور میشم بزنم دنده یک! 2- اگر ماشین چند ساعت خاموش باشه تک استارت روشن نمیشه و با استارت دوم 100% روشن میشه. 3-اگه تو سطح صاف بزارم دنده دو و بدون گاز دادن آروم پامو از رو کلاچ بردارم ماشین حرکت میکنه و خاموش نمیشه اما اگه یکم سریعتر پامو بردارم خاموش میشه. 4-اگه کولر بگیرم و مسیر سربالایی برم کشش و قدرت ماشین خیلی کم میشه و آمپر آب تا نزدیک خط بالای وسط میره ، مسیر صاف و سراشیبی این مشکلات نداره و موقع کولرگیری آمپر از وسط هم میاد پایینتر. 5-زمان استفاده از کولر یا بخاری صدای جیرجیرک از تو داشبرد میاد که انگار موتور فن کولر و بخاری مشکلی داره! 6-جدیدا وقتی با سرعت کم داخل کوچه پر دست انداز و چاله میرم گاها یه صدای تقه از زیر ماشین میاد ، بیشتر زمانی که فرمون میگیرم و سرعت کم در حال رانندگی هستم این صدا میاد. تاحالا سرویس زیر بندی و جلو بندی نرفتم. *قابل توضیح است که همین 5 ماه قبل معاینه فنی سراج رفتم و معاینه فنی برتر گرفتم، همه سرویسها به موقع انجام شده ، هیچوقت تا حالا چراغ چک ماشین روشن نشده،بنزین مورد استفاده همیشه معمولی بوده و شاید 2 ، 3 بار سوپر زده باشم، هیچ نوع مکملی تا حالا استفاده نکردم، تا حالا شستشوی انژکتور انجام ندادم، شمع و وایر 20 هزار تا کار کرده، ترموستات به تازگی عوض شده و تیپ دویی (حوزینگ فلزی) انداختم. -سوالم این است که مورد های 1الی 4 بخاطر کیپ شدن کاتالیزوره یا ضعیف شدن صفحه کلاچ یا هر دو؟؟ اول پیگیر کدوم بشم؟؟ با توجه به اینکه قیمت کاتال ایران دلکو خیلی بالاست در حال حاضر 3 تومن (مدل پلاس) و با توجه به اینکه ماشین من دو سنسوره هست به نظرتون میتونم کاتال خالی (مادیفای) بندازم؟؟ سنسور دوم آف بشه مشکل جدیدی به وجود نمیاد؟؟ -مورد 5 هم به نظرتون با سرویس حل میشه یا کلا باید تعویض بشه؟ -در مورد سوال 6 هم ممنون میشم راهنمایی کنید.
  3. سلام دوستان عزیزم ماشین من 206 اس دی- وی 8 با موتور تی یو فایو مدل 90 با کارکرد 190 هزار می باشد. تا حالا کاتالیزور عوض نکردم و صحفه کلاچ هم سال 95 عوض کردم (والئو) که تا الان تقریبا 70 هزار تا کار کرده. در حال حاضر ماشین مشکلات زیر داره: 1-احساس میکنم ماشین کشش خوبی نداره و موقع استارت حرکت با دنده 1 اولش یکم میلرزه و معمولا خیلی جاها که انتظار دارم با دنده دو راحت بره دنده مرده میشه و مجبور میشم بزنم دنده یک! 2- اگر ماشین چند ساعت خاموش باشه تک استارت روشن نمیشه و با استارت دوم 100% روشن میشه. 3-اگه تو سطح صاف بزارم دنده دو و بدون گاز دادن آروم پامو از رو کلاچ بردارم ماشین حرکت میکنه و خاموش نمیشه اما اگه یکم سریعتر پامو بردارم خاموش میشه. 4-اگه کولر بگیرم و مسیر سربالایی برم کشش و قدرت ماشین خیلی کم میشه و آمپر آب تا نزدیک خط بالای وسط میره ، مسیر صاف و سراشیبی این مشکلات نداره و موقع کولرگیری آمپر از وسط هم میاد پایینتر. 5-زمان استفاده از کولر یا بخاری صدای جیرجیرک از تو داشبرد میاد که انگار موتور فن کولر و بخاری مشکلی داره! 6-جدیدا وقتی با سرعت کم داخل کوچه پر دست انداز و چاله میرم گاها یه صدای تقه از زیر ماشین میاد ، بیشتر زمانی که فرمون میگیرم و سرعت کم در حال رانندگی هستم این صدا میاد. تاحالا سرویس زیر بندی و جلو بندی نرفتم. *قابل توضیح است که همین 5 ماه قبل معاینه فنی سراج رفتم و معاینه فنی برتر گرفتم، همه سرویسها به موقع انجام شده ، هیچوقت تا حالا چراغ چک ماشین روشن نشده،بنزین مورد استفاده همیشه معمولی بوده و شاید 2 ، 3 بار سوپر زده باشم، هیچ نوع مکملی تا حالا استفاده نکردم، تا حالا شستشوی انژکتور انجام ندادم، شمع و وایر 20 هزار تا کار کرده، ترموستات به تازگی عوض شده و تیپ دویی (حوزینگ فلزی) انداختم. -سوالم این است که مورد های 1الی 4 بخاطر کیپ شدن کاتالیزوره یا ضعیف شدن صفحه کلاچ یا هر دو؟؟ اول پیگیر کدوم بشم؟؟ با توجه به اینکه قیمت کاتال ایران دلکو خیلی بالاست در حال حاضر 3 تومن (مدل پلاس) و با توجه به اینکه ماشین من دو سنسوره هست به نظرتون میتونم کاتال خالی (مادیفای) بندازم؟؟ سنسور دوم آف بشه مشکل جدیدی به وجود نمیاد؟؟ -مورد 5 هم به نظرتون با سرویس حل میشه یا کلا باید تعویض بشه؟ -در مورد سوال 6 هم ممنون میشم راهنمایی کنید.