srp

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    71
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

82 معمولی

درباره srp

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد 9 آذر 1363

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    ایران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵

آخرین بازدید کنندگان نمایه

176 بازدید کننده نمایه
  1. مال منم مدل 96 -خط وسط دیاگ زدم 98 درجه بود و از خط وسط بالاتر نمیاد.
  2. با دیاگ چک شد ، خط وسط ۹۸ درجه بود و یک میلیمتر زیر خط وسط روی ۹۷ درجه فن ۱ روشن میشد و در ۹۲ خاموش خاموش ، با توجه به دیاگ ، خط قبل از خط وسط در مدل های جدید باید بین ۸۶ تا ۸۷ درجه باشه و ترموستات من تقریبا درسته دوستانی که مدلهای بالاتر هم دارن تجربیاتشونو بگن ممنون میشم
  3. ممنون از توضیحات کامل شما دوست عزیز، ماشین من مدل ۹۶ هست و ۳۰ تا کار کرده ، ۶ ماهی هست خریدم از اول نمیدونم کجا فن میزد ، اگه اینجوری باشه نمیتونه همزمان هم ترموستاتم خراب باشه و هم مهره سنسور فن ، پس احتمالا آمپر من هم وسطش ۱۰۰ هست ، الان مشکل اینه بنظر ۵ درجه پایینتر از ۸۹ هستم توی اتوبان ، البته چند نفر دیگه هم مدل ۹۶ و ۹۷ اینجوری بود آمپرشون حتی با کارکرد پایینتر امروز تست کردم تقریبا روی ۸۴ یا ۸۵ ترموستات تو حالت درجا باز کرد و شیلنگ ترموستات گرم شد ، هوزینگش هم فلزیه در بقیه موارد توی شهر با فرض خط وسط ۱۰۰ درجه ، رو ۹۸ فن کند روشن میشه و رو ۹۰ یا ۹۲ خاموش متشکرم
  4. با این اوصاف ، الان ۵ درجه اختلاف داریم با ۸۹ درجه ، پس باید تعویض بشه ؟ نکنه ایرانخودرو ۸۵ درجه میندازه رو جدیدا!
  5. امروز تست کردم و عکسهاشو گذاشتم اینجا ، tu5 مدل ۹۶
  6. فن فک کنم همین حوالی یا نهایتا یه کوچولو بالاتر خاموش میشه ، ولی چک میکنم دوباره
  7. آمپر من مدل 96 موتور Tu5 در اتوبان ، یه دوستی همین عکسو واسه مدل 97 فرستاده بود اگه بقول دوستان مدلهای بالا خط وسط 100 درجه باشه پس اوکی هست
  8. در موتور TU5 ایرانیزه 1-در چه دمایی فن دور 1باید روشن بشه؟ و در چه دمایی خاموش ؟ 2-دور 2 در چه دمایی روشن میشه ؟ 3-توی جاده آمپر باید کجا بمونه؟ 4-با کولر روشن توی ترافیک دما چند باشه؟ ماشین من تقریبا نزدیک خط وسط فن دور 1 میزنه و مابین خط وسط و قبلیش خاموش میشه توی جاده هم یکم بالاتر از خط دوم هست و فن خاموشه با کولر هم همیشه دما پایینتر از وسطه مگر اینکه توی ترافیک باشم که به وسط برسه در کل دمای بالاتر از وسط رو ندیدم تا حالا , و دور 2 فن هم تو حالت عادی روشن نشده ، مگر اینکه ماشین رو خاموش کرده باشم چند دقیقه بعد استارت بزنم که فورا با دور 2 دما میاد پایین ، بنظرم مشکلی نداره نظر شما چیه؟
  9. درستش چند باید باشه؟ خط وسط چنده؟ توی جاده چنده؟ منم فکر میکنم خط وسط 90 باید باشه
  10. موتور TU5 مدل 96- اگر خط وسط رو 90 در نظر بگیریم: داخل شهر بین 85 تا 90 درجه بیرون شهر حدود 75 درجه
  11. من قبلا روغن سفت تر روی پراید تست کردم فقط تو حالت سرد صدای دنده زیر رو کم کرد روی زوزه بی تاثیر بود و وقتی گرم میشد حدود نیم ساعت بعد فرقی با روغن قبلی نداشت .
  12. ممنون دوست عزیزاز توضیحاتت 🙏 از جای معتبر خریدم ، پلمپ بود و مثل آب بیرنگ
  13. تو حالت سرد توی زمستون اولش دنده ۱ سفت جا میرفت ،بعد از گرم شدن خوب بود ، در خصوص صدای زوزه ، احساس میکنم بعد از یه رانندگی طولانی و ۵ هزار تا استفاده ، تو ۶۰ تا ۸۰ تا سرعت صدای یه زوزه هایی میاد بنظرتون عوضش کنم؟ نکنه خیلی شل بوده ! یا این گیربکسها بعد از ۳۰ ۴۰ تا کار یا دو سه سال طبیعیه این صداها؟ واسکازین قبلی فابریک بود روی ۳۰ تا بخاطر تعویض کاسه نمد پلوس عوضش کردم رانا هم با ۴۰ تا کار نشستم همه دنده ها زوزه داشت ، سمند هم با ۵۰ تا داشت ....
  14. دوستان این ای سی یو چه مدلی هست؟ مدل ۹۶ tu5 هست معمولا چه مشکلی دارن و آیا قابل آپدیت هست؟