ساسان حیدری

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    57
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

104 کاربر خوب

1 دنبال کننده

درباره ساسان حیدری

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    لرستان
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  1. وقت بخیر دوستان ب نظرتون میشه رنگ ماشین کلیر زد؟؟ کسی تا حالا انجام داده؟ قسمت زه و سپر و آیینه ها رو زدم ب نظر بدنشد.. سپاس از شما🌹🌹
  2. موافقم عزیز ب نظرم منم دمای واقعی اون درجه نیس چون امکان نداره ی ثانیه ای دما ۳۰ درجه بالابره احتماالا ی اقدام پیشگیرانه باشه...
  3. وقت بخیر دوست عزیز فقط با ppsمیشه تغییر داد صاحب قبلی ماشین رو ۵۰۰۰ گذاشته وگرنه فابریکی رو ۲۰ هزار..
  4. وقت بخیر دوست عزیز این نوع ایراد ک شما عرض کردیدبنده تجربه کردم (حالا دقیق مث شما ن)ی لحظه همه امپرها میوفتادن بعد برمیگشتن یا اینکه چراغ چک و ایربگ روشن میشد بعد پاک میشد.. مدل و تیپ خودرو شما ؟؟؟
  5. وقت بخیر بزرگواران امروز ی چیزیو تجربه کردم برام سوال شد.. دمای ماشین تقریبا ۹۵ درجه بود ک یهو رف اخر و استپ روشن شد... خب تا اینجا اوک فهمیدم فن روشن نشد رفتم پایین اب ریختم رو رادیاتور و خنک شد لوازم یدکی نزدیک بود مقاومت فن خریدم ۳۸ تمن انداختم اوک شد.. ولی سوالی ک ذهنمو درگیر کرد این بود ک آیا واقعا دما در عرض ۱ ثانیه ب ۱۲۰ درجه(انتهای آمپر )رسیده یاecuچون فهمید فن روشن نمیشه از عمد دمای فرمالیته و استپ روشن کرد؟ اخه امکان نداره دما تو ی ثانیه ۳۰ درجه گرم بشه
  6. وقت بخیر بزرگوار ی سوالی ک برام پیش اومده این بود هرچقد آفتامات اصلی تر یا ب اصطلاح گرونتر باشه زغالاش ب رنگ نارنجی... دوس داشتم بدونم چ نوع آلیاژی داره
  7. دوستان ی چیزی دقت کردین ک زغال جنس های بدل مشکی رنگ ولی عظام گرفتم ذغالش رنگش برنجی مانند بود.. کسی از دوستان میتونه بگه آلیاژ مورد استفاده در این نو افتامات ها چجوریه؟ اینم عکس آفتامات قبلی ک زغالاش تقریبا سالم ولی انگار بر اثر حرارت دفرمه شده ..
  8. دوستان ی چیزی دقت کردین ک زغال جنس های بدل مشکل رنگ ولی عظام گرفتم ذغالش برنجی مانند بود.. کسی از دوستان میتونه بگه آلیاژ مورد استفاده در این نو افتامات ها چجوریه؟ اینم عکس آفتامات قبلی ک زغالاش تقریبا سالم ولی انگار بر اثر حرارت دفرمه شده ..
  9. وقت بخیر عزیزان افتامات دینام عوض کردم مشکل نوسان دور موتور حل شد مارک عظام گرفتم http://uupload.ir/files/0pfh_1565516462329-436197683.jpg
  10. درود حمید جان ببخش فرصت نشد زودتر جواب بدم .. مث اینکه افتامات مجد قیمتش ۱۱۰ تومن بوده عظام پیدا کرده ۱۹۰ تمن گرفته
  11. وقت بخیر دوستان آفتامات دینام مجد majdچطوزه؟ جنس اصلی اصلا نیست مجد بگیره دوستم؟
  12. اکثر مردم دنیا ما ایرانیا رو با تخت جمشید و کوروش و همین آثار باستانی و تمدن کهن میشناسن ولی افسوس ما خودمون رفتیم سراغ ....و داریم تمدن خودمونو نادیده میگیریم چ بسا نابودشم میکنیم... آنکه دور ماند از اصل خویش/باز جوید روزگار وصل خویش
  13. سپاس دوست عزیز پس احتمالا پیش ب سوی بنزین لیتری ۵ تمن.. کلا اینجا قیمت بنزین و فراورده رو با اروپا مقایسه میکنن و درآمد مردم رو با کنیا و بنگلادش🙄
  14. وقت بخیر دوستای گلم امیدوارم‌ حالتون خوب خوب باشه ی سوال قیمت بنزین تغییر میکنه؟ قضیه این کارت چیه؟سهمیه چقده؟
  15. وقت بخیر دوستان عزیزم همونطور ک در جریان هستید کار اصلی رو ترموستات میکنه ن بقیه اجزاء... ب نظر بنده این افرادی ک ecu رو تغییر میدن یا مقاومت قرار میدن کecuرو فریب بده کاری جز استهلاک بیشتر فن ،دینام ،باتری و سیم کشی انجام نمیدن ... چون ترموستات آسمونم ب زمین برسه رو همون ۸۹ درجه اجازه جریان اب رو میده حتی اگ دمای آب داخل رادیاتور ۰ درجه باشه یا اصلا ecu فن رو در دمای ۲۰ درجه روشن کنه... حالا ی نکته علمی اینجا پیش میاد و اونم اینکه وقتی دمای بیرون خیلی پایین باشه و ترموستات رو ۸۹ درجه ب جریان اب اجازه حرکت بده اونوقت ی فاجعه پیش میاد اونم اینکه اب خیلی سرد ک دماش خیلی پایینه ب موتور وارد میشه و مث ی انسان ک اب سرد بپاشن روش ی دفعه کپ میکنه... نتیجه:دوستان بزرگواری ک دمای روشن شدن فن رو دستکاری میکنن بدونن تا ترموستات عوض نشه عملا هیچ کار ب درد بخوری انجام نمیدید... اگرم ترموستات عوض کردید و دما پایین گذاشتید در جریان باشید ک نتیجه زحمت یک عمر مهندسان سیتروئن رو ب شوخی گرفتید یا برید بهشون یاد بدید دیگ بلد باشن چجوری خودرو بسازن