tofan206

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    116
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

58 معمولی

درباره tofan206

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 17 اردیبهشت 1368

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کرمان
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  • شغل
    خدمات برق خودرو...
  1. اساتید محترم بنظر شما اگر گاز کولر یه مقدار کم تر از فول باشه بهتره برای سیستم کولر یا فول باشه درسته که هرچیزی حدی داره ولی سوال من اینه
  2. باطری ضعیف باشه اینجوری میشه ، اتومات استارتم میتونه باشه ، از برق سوییچ هم میتونه باشه که معمولا اینجور مشکلا با گذاشتن یه رله سر راه استارت حل میشه
  3. برج یک نودو هفت بود که جفت کمک جلو عظام و جفت فنر جلو باهم عوض کردم یعنی چهارده ماه عمرش بود این کمک؟؟ ولی تو جاده که میرم نزدیک پلیس راه ها این شبرنگا رو آسفالت که میرسم با سرعت چهلتا بدجور میکوبه انگار که کمک ضرباتو نمیگیره همینجور ضربات وارد اتاق و داشبورد میشه جلوبندی سیبک زیر کمک که باز کردم تو جاش محکم بود یعنی اینور اونور میشد ولی سفت بقیه هم همینجور بنظرت اگر فنرارو یه دور برش بدم کوبش جلو کمتر میشه یا نه؟
  4. میدونی چیه یه جلوبندی کار بغل ما هست میگه فنر ۲۰۶ قوی تر از فنر ۴۰۵ ، پس یعنی فنر ۲۰۶ خشکتره مال ۴۰۵ نرمتره حالا مشکل ماشین من اینه که به سرعتگیر میرسم همین که لاستیک جلو به لبه سرعتگیر برخورد میکنه یه ضربه ای وارد ماشین میشه حس میکنم فنر انقد خشکه که نمیتونه سریع خودشو جمع کنه
  5. سلام اگر از فنر جلو ۴۰۵ بجای فنر ۲۰۶ استفاده بشه قسمت جلو کوبشش کمتر میشه؟؟
  6. من خودم برق خودرو کار میکنم یک سالی هست از استارت نیست چون استارت میخوره قوی پس از باطری هم نیست از استپر هم نیست یه شکی تو سیفون دارم چون سوییچ باز میکنم صدای یه نواختی نداره ولی بعد از استارت دوباره که سیفون بکار میوفته صداش بهتر میشه استارت بعدی دیگه روشن میشه عیبش پیدا بشه اینجا مطرحش میکنم
  7. ماشین رو سلو عالیه اگر استپر مشکل داشت ماشین یا لرزش داره یا نوسان تو دور موتور که لرزش و نوسان نداره فقط موقع استارت با استارت اول روشن نمیشه
  8. سلام اولین پیامی که تو این تایپیک نوشته شده رو خوندم ولی بازم سوال میپرسم من کل روغن ماشینو خودم خالی کردم یعنی یک ساعت ماشین پیچ کارتلش باز گذاشتم تکون تکونش دادم همه روغناش اومد بیرون حتی فیلتر روغنم در اووردم حالا باید چقد روغن بریزم تو موتور تیپ ۲ مدل ۸۱
  9. سلام اگر یاتاقان ها مشکل داشته باشن تو سردی موتور هم باید صدا بدن یا فقط وقتی که موتور گرم میشه؟
  10. سلام ماشینم تیپ ۲ مدل ۸۱ جدیدا صبحا با ستا استارت روشن میشه و در طول روز استارت دوم روشن میشه علتش رو بهم بگید ممنون میشم چون دیاگ میزنم پارامترها همه اوکی خطاهم نداره
  11. یعنی ماشین من که تا کولر میگیرم دور تند وارد مدار میشه باید گفت گاز کولر زیاده؟؟ وقتیم کولر خاموش میکنم پنج ثانیه بعدش دور تندم خاموش میشه
  12. نبابا فقط دوتا پیچ مال جلو پنجره ای هست با چندتا خار آمپولی با خارها دوطرف زیر چراغ جلو بعد که جلو پنجره ای در اومد سمت چپ یه جعبه میبینی که توش رله و سیم کشی فن داخلشه یکی از رله ها قسمت پایین مال دور تند فنه
  13. سلام فرق بین رله ۸۰ آمپر با رله ۳۵ آمپر در چیه ؟ اگر رله ۸۰ آمپر رو جایگزین رله ۳۵ آمپر برای فن رادیاتور قرار بدیم مشکلی پیش نمیاد؟؟ رله دور تند فن رادیاتور که پایینی میشه از اون دوتا همون سوخته درش بیار نگاه پایه هاش بکن پایه شماره ۸۷ ببین یکم اگر حالت سوختگی داره یعنی سوخته باید تعویض بشه
  14. دوتا رله داره قسمت جلوی ماشین که باید جلو پنجره ای باز بشه سمت چپ یه جایگاه داره واسه رله ها که ستا خار میخوره خاراشو در بیار رله پایینی مال دور تند کولره اگر سوخته تعویض کن نسوخته مقاومت فن پایینش با یه پیچ به دیاق بسته شده اونم چک کن اینی که گفتم مال فن رادیاتور بود دور تند بود ولی اگر منظورتون فن پرتاب باد داخله احتمالن از مدوله