endwaiter

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,760
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    78

تمامی ارسال های endwaiter

  1. مصرف دقیقش رو نمی دونم. اما اگر ماشین کمی سنگین باشه، بخصوص تو جاده یا شهر سربالایی، از تیپ پنج بیشتر می سوزونه. چون قدرتش کمتره و مجبوره زور بیشتری بزنه. حداقل تا مدلای ۹۰ و پایینتر مطمئنم اینجوریه. اصلا تو دفترچه مدل پایینا مصرف تیپ دو رو یه خورده بیشتر از پنج زده. همیشه حجم موتور پایینتر دلیل بر مصرف کمتر نیست. اما مصرف ۵ تا ۶ تو جاده با سرعت ۱۰۰ کیلومتر و مصرف ۷ تا ۹ هم برای شهر (بسته به نوع رانندگی و شرایط دیگه) به نظرم نرماله.
  2. برای اینکه شما بیشتر صفحاتش رو به مرور زمان مطالعه کردی. دوستانی که میان سوال می کنن، صفحات قبل رو نخوندن.
  3. سلام. من قبلا چند بار رفتم پیش واچیک. از تعویض رینگ بغل و روغن تا تعمیر کامل گیربکس برام انجام داده. واقعا کارش رو بلده و لوازم اصلی هم استفاده می کنه. یعنی اینکه با وجدانه. به خاطر خودشم که شده کار خوب انجام میده. شمارشو براتون میفرستم. نمیخوام بگم تو ایران بهترینه، اما واقعا خوب کار می کنه و چون من باهاش رفیق شدم، داخل کارگاهش و لوازم مصرفیش رو دیدم. آندره و آلفرد از نظر تسلط به کار خوبن، منتها الان لوازم مصرفیشون مزخرفه، خودشونم کار نمی کنن. پول خرابشون کرده. یکی از شاگرداشون الان پیش واچیکه. آمارشون رو دقیق گرفتم. دوست ندارم دوستان متحمل ضرر بشن. وگرنه نه اونا دشمن من هستن و نه واچیک پسرخالم. ترک پوسته و اینام احتمالا شر و وره. درست کار نکردن یا اورینگ و واشر آشغال انداختن. ایشالا که درست بشه و تا مدتها بدون مشکل برات کار کنه.
  4. اگر آب معمولی ریخته توصیه می کتم آب مقطر و ضدیخ تهیه کنید و پیش یه مکانیک کم سواد (با سواد که بعیده گیر بیاد) تمام مایع خنک کننده رو تعویض و یه هواگیری درست و اصولی انجام بدید.
  5. اگر ۳/۶ لیتر ریخته باشی، یعنی ۳۵۰ سی سی بیشتر از حداکثر مجاز. شما با ساکشن تخلیه کن، خیلی هم عالیه. توی دفترچه ماشین هم نوشته برای TU5 و با تعویض فیلتر، با ساکشن ۳/۴ و از طریق پیچ کارتل ۳/۲۵ لیتر روغن باید ریخته بشه. همیشه یه چیزی که اولش میاد، منتقدان خودش رو داره. بعد اگه بتونن عزش نون درارن خوب میشه و اگه نتونن میشه مزخرف. ولی کلا ساکشن وسیله عجیبی نیست. از محل گیج روغن روغن رو می مکه. کار عجیبی نمی کنه. پس با خیال راحت استفاده کن.
  6. چرا هواگیری نکرد؟ باید هواگیری بشه.
  7. اگه نعوذ بالله خود خدا هم بهت گفت روغن ریزی ممکنه خودش درست بشه و بند بیاد، چرت گفته. مگه لوله شوفاژه که جرم بگیره و بند بیاد؟ برو بده برات درست کنن، دیگه هم پیش اون دزدا نرو. ماشینی که تازه تعمیر شده دنده رو نرم عوض می کنه. امیدوارم بعد از یکی دو سال هم همین حرفو بزنی
  8. من نمی دونم آخه چرا با اینکه تو صفحه های قبلی همین چیزا رو گفته بودم و اتومات کار خوبم معرفی کردم، باز دوستان توجهی نمی کنن. البته تقصیر ندارن. انقدر به هم دروغ گفتیم و سر هم کلاه گذاشتیم، دیگه باورمون نمیشه که یکی داره برامون دل می سوزونه. وقتی زیاد رو یه موضوعی اصرار کنی، بقیه فکر می کنن حتما خبریه. وقتی زیاد یه نفرو پیشنهاد بدی، همه توهم می زنن که لابد این داره از طرف درصد می گیره. خلاصه که بعد از ۶-۷ سال ۲۰۶ سواری، واقعا برای رفع و رجوع کارای ماشینم نیازی به این سایت ندارم. مگر یه چیزای جزیی مثل نصب سیم کشی قفل میکروسوییچ دار صندوق. اما همونطور که تو سالهای گذشته دوستان زیادی از متحمل شدن هزینه های اضافی برای ماشینم جلوگیری کردن، منم وظیفه خودم می دونم این کار رو در قبال دیگران انجام بدم. بیشتر دوستان با سابقه این سایت هم همین فکرو می کنن. پس بیایم مثبت تر فکر کنیم و دوست های واقعی رو بشناسیم. اوقاتتون خوش.
  9. کلا اونا کارشون همینه. گیربکس داغون رو یه دستی به سر و گوشش می کشن و میذارن اونجا. مشتری میاد زود براش عوض می کنن. به خیلیام اصلا نمیگن. اندر احوالات تر کاری های آندره و آلفرد. به قول دوستمون این مزخرفات چیه؟ برو پیشش بگو اساسی روغن ریزی و ایرادش رو رفع کنید. من وقت ندارم هر چند روز یه بار بیام اینجا. زیادی هم لات بازی درآوردن زنگ بزن پلیس، تعزیرات، اتحادیه. اینا کلا همینجوری کار می کنن. من با یکی از شاگردای سابقشون صحبت کردم، ندیده می دونم اون تو چه خبره.
  10. فکر نمی کنم چنین چیزی باشه. به نظرم با تنظیم دوباره صندلی بشه درد رو کمتر کرد و شرایط رو بهتر. البته بیشتر برای کمر. کلا آدم وقتی ماشین رو عوض می کنه، ممکنه چند روزی پا و کمر به دلیل عادت نداشتن به صندلی، کمی درد بگیرن. شما هم کفشت رو ببین چه مدلیه. سعی کن یه کفش نرم و راحت تو رانندگی استفاده کنی.
  11. قرار نیست با یه کم روغن اضافه موتور از کار بیفته. اما چیزی که مشخصه اینه که هر کاری باید طبق اصول خودش انجام بشه. من خودم چند وقت پیش به دلیلی روغن اضافه ریختم. زود تمام دور موتورم چرب شده بود. بعد از اون که اندازه ریختم دیگه اینجوری نشد. این یه نمونه کوچکش بود. ممکنه بگن باید روزانه ۸ لیوان آب بنوشیم. حالا ۱۰ تا هم بنوشیم چیزی نمیشه. ۶ تا هم همینطور. اما اون ۸ تا از همه درست تره. البته بدن با موتور کاملا متفاوته و فرقشون اینه که ظرفیت همه TU5 ها یکیه، اما انسانها یکجور نیستن.
  12. من روغنمو کامل عوض کردم، یه لیترم نخواست. کمتر شد. طرف مثل آب خوردن باز کرد و بست. کل جعبه فرمون رو باز کرد و شیر فرمونم عوض کرد. کلا فکر کنم مفید یک ساعت کار کرد رو ماشین برای این کارا.
  13. زیرپایی رو بده کنار ببین موکت نم نداره؟
  14. چند سی سی با ۶۰۰ سی سی خیلی فرق داره. شما اگه متوجه مشکلات پیش اومده نشدی یا حتی اگرم واقعا مشکلی پیش نیومده، بازم دلیل نمیشه که کار غیر اصولی رو انجام بدی یا به دیگران توصیه کنی. مقدار روغن باید بر اساس گفته تولید کننده استفاده بشه. اونجا هم که هیدرولیک کار معرفی کردیم. ایراد بنی اسراییلی گرفتی ازش. روغن مورد نظرتو بخر ببر بده بگو کامل تعویضش کن. به بقیه چیزاشم که جوب مغازش چه شکلیه یا قیافه خودش چجوریه و اینا کاری نداشته باش.
  15. کلا بیمه همه نوعش واجبه. بیمه ثالث که خوشبختانه اجباریه. بدنه هم از نون شب واجب تره.
  16. نه داداش الان این قیمت نمیدن. اگه کسی بده بار قبلشه. طرف روغن فروشه، میگه اون قوطی روغنی که بهت دادم ۱۰۶ تومنو بیار صد و بیست ووخرده ای پولشو بهت میدم. اون وقت ۵-۴۰ رو بدن ۱۲۰ تومن؟ شایدم جنسش مورد داره. برای من قابل قبول نیست. ادینول ۱۰-۴۰ با دلار سه و خرده ای ۸۰-۹۰ تومن بود. حالا ۱۰۵ تومن باشه؟
  17. برای تیپ پنج اگه تخلیه با ساکشن باشه و فیلتر هم عوض بشه باید ۳/۴ لیتر ریخته بشه که حالا اگه ۳/۵ هم بریزن مشکلی نیست. من خودم همیشه همون ۳/۵ رو می ریزم. اما اگر از پیچ کارتل تخلیه بشه، با تعویض فیلتر باید ۳/۲۵ لیتر روغن ریخته بشه. چون حدود ۱۵۰ سی سی کف کارتل می مونه. اگه با ساکشن و فیلتر تعویض کردی، ۳/۲ لیتر کمه. نه اینکه موتور دچار مشکل بشه، اما با توجه به احتمال کم شدن روغن به مرور زمان، بهتره حداکثر مجاز ریخته بشه تا مقدار کمتر از اون.
  18. بیمه بدنه عز نون شب واجب تره. من تا حالا بدون بیمه بدنه ماشین سوار نشدم. بیمه ثالثت رو هم الحاقیه بزن سقف تعهد مالیش رو بیشتر کن. ۱۰ تومن چیزی نیست. یه آینه یا گلگیر ماشینای لوکس خیلی بیشتر از این میشه. من همیشه با بالاترین حد تعهد مالی و جانی بیمه می کنم.
  19. دانلود فایل به صورت pdf http://s3.picofile.com/file/8282936292/آشنایی_با_منوهای_PPS.pdf.html
  20. همون بار اول هم باید تا خط بیشینه بریزی. روز بعد چک کنی و در صورت نیاز سرریز کنی. لوله های رادیاتور هم اگه ایراد دارن تعویض کن. یهو وسط جاده بترکن می خوای چکار کنی؟
  21. من که فعلا چند هزار تا دیگه دارم تا تعویض. یه قوطی روغن هم دارم. خریدمش ۱۰۶ تومن. طرف گفت بیاریش ۱۲۴ تومن پولشو بهت میدم. قیمت جنسا دائم داره تغییر می کنه.
  22. امروز ادینول قیمت گرفتم. ۱۰-۴۰ شده ۱۳۴ تومن. ۵-۴۰ هم شده ۱۵۵ تومن. البته از جایی که من تهیه می کنم.
  23. ما میگیم گول دستگاه رو نخورید. می خورید دیگه به من ربطی نداره.
  24. الان مشکلت فقط صدای شرشر آبه؟ از شیر هواگیری بخاری هم هواگیری کردی؟
  25. با این قیمتی که شما گرفتی، اگر واقعا اصلی باشه (نه میگم هست، نه میگم نیست)، اوکیه و تا یه مدتی راحتی. اما هوزینگ فلزی هم هیچ مشکلی نداره و ماشین رو از حالت فابریکی خارج نمی کنه. وقتی خود پژو رودتیپ پنج ۸۴ بصورت فابریکی فلزی نصب کرده، یعنی کاملا فابریک و اصولی. دو درجه بالا پایین بودن دما مهم نیست. من خودم رو تیپ ۶ هوزینگ فلزی نصب کردم که هر دفعه مجبور نباشم کلی هزینه کنم. شما هم ایشالا بعد چند سال، همون فلزی رو نصب کن. کلا سیاست پژو و ایران خودرو تیغ زدن ملت بوده و هست. اینی که انداختی مبارکت باشه. اما این فلزی و پلاستیکی فرقشون در سود بیشتر واسه یه عده دزد بی وجدانه. زیاد سخت نگیرید.