endwaiter

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,399
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    72

آخرین بار برد endwaiter در 1 اردیبهشت

endwaiter یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

1,604 کاربر عالی

5 دنبال کننده

درباره endwaiter

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 7 خرداد 1364

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • علاقه مندی ها
    گازیدن به RC 206 تو پیست...
  • شغل
    کارمند
  1. ماشین منم در کل کپ نداشت. ولی خب برای بهتر شدن پدال رو پنج سیم کردم. ایشالا نمونه فابریک خودش رو پیدا می کنم نصب می کنم.
  2. ۴۹۵ تومن. ۱۳/۵ هم بابت بسته بندی و ارسال. ۱۸/۵ هم امروز کرایه بابت مرجوع کردنش. اون یکی استوکه که رو ماشینه و ساخت آلمان رو ۳۲۰ گرفتم. دقیقا، پک لوک به نقره ای خیلی میاد. این عکس پدال چیه گذاشتی؟ جایی سراغ داری؟
  3. اگه فقط روی این دور موتور و همین دنده اتفاق میفته، احتمال زیاد مربوط به گیربکس باشه. چون اگه از موتور و چیزای دیگه باشه، به طبع باید در دنده ها و شرایط دیگه هم تکرار بشه.
  4. این همه برند معتبر فالکن، بریجستون، رودستون، سومیتومو و خیلی های دیگه که تو ذهنم نیست. ترجیحا اگه ژاپنی بگیری بهتر از محصولات تحت لیسانسه.
  5. اینم عکس ماشین پک لوک شده با در باک و سپر آرسی. منتظر بودم بشورمش بعد عکس بگیرم.
  6. از نظر ظاهر یکی هستن. مال خودم که کارکرده خریدم ساخت آلمانه. این که فرستاده بود ساخت چک. البته اگه چینی نباشه. شما خواستی بگیری، حتما فابریک ۲۰۶ بگیر. اینا سه رقم آخر کدشون ۰۴۱ هست. شما حتما ۰۷۵ و ۰۷۷ بگیر. البته ۰۷۴ و ۰۷۶ هم هست که قطع کن لیمیتر ندارن.
  7. مشکلش اینه که نمونه آلمانیش رو ماشینم نصبه. من پدال فابریک ۲۰۶ می خوام. این پدال ۳۰۷ فرستاده برام. چند سانت بالاتر قرار می گیره و باعث خستگی پا میشه. فاصلش هم با پدال ترمز کمتر از پدال فابریکه. چطور؟ شما هم تجربه ای دارید؟
  8. معمولا تو سایت خودشون دارن.
  9. از سایتی که اشاره کردم. حالا بهش گفتم کرایم رو باید واریز کنی، وگرنه من که راضی نیستم. چون شما یه جورایی منو فریب دادی. فعلا جواب نداده. حالا تا ببینم چی میشه. خود کسی که ازش پدال استوک گرفتم، گفت اگه تو بار جدیدم پدال ۲۰۶ باشه برات عوضش می کنم. ایشالا که راست گفته باشه. فقط می تونم بگم خاک بر سرمون با این مملکتمون. خدا از باعث و بانیاش نگذره.
  10. خیر. اورینگ رو فکر نمی کنم تعویض کرده باشه. چون همه چیز نو بود. البته نمی دونم، شاید هم عوض کرده باشه. از سایت 206part.ir نامرد خریدم. تمام قیمت هاش فضایی بود، به جز این پدال. انصافا نوش ۴۹۵ می ارزه. منتها مال ۳۰۷ بود. ساخت چک هم بود. حالا نمی دونم چینی بود یا واقعا چک بود. بله. همون ۰۴۱ بود. روی برچسب مشماش هم T6 نوشته بود. طرف می گفت چند ساله تو بازار تهرانم همینه. همه همینو نصب می کنن. گفتم این مال ۳۰۷ و شما نباید بنویسید مال ۲۰۶ و ۲۰۷ هست. راستش تو سایتش دیدم موجود داره و قیمتش هم اوکی هستش، گفتم شاید ته بارشه و نخرم از چنگم بپره.
  11. اگه اشتباه نکنم خود هیدرولیک کار، یه جاهایی رو گریس زد.
  12. هیچ کدوم از این دلایل نمی تونه باشه. چون فقط با تعویض شیر فرمون، فرمونم نرم شد و بقیه قطعات همون ها بود. پس متهم اصلی همون شیر فرمون بوده. حالا اینکه بعد از تعویض، شیر فرمون دومی یه کم نسبت به اولش سفت تر شده، ممکنه طبیعی باشه. شاید اولش خیلی نرمه. چون اولش دیگه بیش عز حد نرم بود. الان نرمیش منطقی و قابل قبوله.
  13. تکستار رو هم اصلا سمتش نرو. من اصلیش رو با لیبل خود ایساکو گرفتم، سوت می کشه. لنت کال ترکیه یه مدت استفاده کردم خوب بوده. قیمتش هم باید مناسب تر باشه. ولی خب بوش جورید حرف اول رو می زنه.
  14. بعد از چند روز علافی، بالاخره پدال رسید به دستم. ولی متاسفانه اینم پدال ۳۰۷ هستش. حالا دودتا کرایه تا اردبیل فقط شد ضررم که مرجوعش کنم. واقعا چرا طرف خودش رو محق می دونه که واقعیت رو نگه؟ اعصابمون رو ریخت به هم.
  15. سلام دوستان می خواستم ببینم جایی رو سراغ دارید که نرم افزار یورو چهار (دو سنسور) برای ۷.۴.۵ دریچه فلزی داشته باشه و نصب کنه؟ سنسور دوم بستم رو ماشین، ولی برنامشو گیر نیاوردم برام نصب کنن. دریچه پلاستیکیش هست، فلزیش نیست.