endwaiter

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    2,766
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    78

آخرین بار برد endwaiter در 25 تیر

endwaiter یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

2,136 کاربر عالی

6 دنبال کننده

درباره endwaiter

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 7 خرداد 1364

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • علاقه مندی ها
    گازیدن به RC 206 تو پیست...
  • شغل
    کارمند
  1. چند وقت پیش هم یه کلید لادری دزدگیر که توی قفل کاپوت نصب میشه، تهیه کردم و با اون کلید فلزی مزخرف قبلی جایگزین کردم. یادم رفته بود عکسش رو بذارم. اینجوری به محض اینکه یک سانتی متر کاپوت بیاد بالا، زود صدای دزدگیر درمیاد. در صندوق هم که میکروسوییچ داره و با یه ذره بالا اومدن آژیر میکشه. اینجوری امنیتش خیلی بالاتره. ایشالا کورکن پیدا کنم، میرم تو کار حذف زبانه قفل کن درها.
  2. اون بازی و لرزش لحظه ای طبیعیه. چیز خاصی نیست. شما مگه عقربه بنزینت قبلا باز شده بوده که دستکاریش کردی؟
  3. نه اون چنان. برای من که تقریبا همون قیمت قبل حساب کرد. البته خرید جدیدش احتمالا اختلاف فاحش باشه. راجع به تقه خودت بهش زنگ بزن بپرس، کاری نداره. گیربکسم شکر خدا خوبه. روغنشم که خالی کرد زلال زلال بود. ولی چون نصفش روغن فابریک کارخونه بود گفتم عوض کنه.
  4. خیلی جالبه که جدیدا پست های ما خیلی زیرپوستی سانسور میشن. اگه قراره سانسور بشیم بفرمایید پست نذاریم. تا کی باید شر و ورای یه احمقی رو تحمل کنیم و چیزی نگیم؟ ما اینجا جمع شدیم به هم کمک کنیم یا با لجبازی و بچه بازی دیگران رو گمراه کنیم؟ حرف حسابم که بزنیم سانسور میشه. شورشو درآوردین دیگه. همون کسانی که اینجا به خاطر منافع شخصی پا رو خیلی چیزا میذارن، صبح تا شب از منفعت طلبی آقازاده ها گله و شکایت می کنن. واقعا این مملکت درست شدنیه؟؟!!؟؟ عمراااااا
  5. امروز سر ۱۸۶۰۰ کیلومتر رفتم پیش واچیک ۳ لیتر دیگه روغن وایکو برای گیربکس عوض کردم. قرار بود رو ۲۰ هزار تا برم. ولی دیدم هوا خیلی گرمه، گفتم بذار زودتر بهش حال بدم. البته دستگاهی اومده که میگن کامل میشه تعویض کرد، منتها چون واچیک با استناد به یه دلایلی برام توضیح داد که به درد نمی خوره و کامل تعویض نمیشه، منم همین روش سنتی ۳ لیتری رو ادامه میدم. الان ۳ لیتر از روغنم وایکو نو هست. ۱/۵ لیترش هم وایکو حدود ۱۰ هزار تا راه رفته، ۱/۵ لیترش هم همون آشغالی که کارخونه ریخته و احتمالا پرو چینی هستش. وضعیت روغن الان خیلی خوب شد. ایشالا اگه عمری باشه ۱۵ تا ۲۰ هزار تا دیگه بازم براش ۳ لیتر وایکو عوض می کنم.
  6. مصرف دقیقش رو نمی دونم. اما اگر ماشین کمی سنگین باشه، بخصوص تو جاده یا شهر سربالایی، از تیپ پنج بیشتر می سوزونه. چون قدرتش کمتره و مجبوره زور بیشتری بزنه. حداقل تا مدلای ۹۰ و پایینتر مطمئنم اینجوریه. اصلا تو دفترچه مدل پایینا مصرف تیپ دو رو یه خورده بیشتر از پنج زده. همیشه حجم موتور پایینتر دلیل بر مصرف کمتر نیست. اما مصرف ۵ تا ۶ تو جاده با سرعت ۱۰۰ کیلومتر و مصرف ۷ تا ۹ هم برای شهر (بسته به نوع رانندگی و شرایط دیگه) به نظرم نرماله.
  7. برای اینکه شما بیشتر صفحاتش رو به مرور زمان مطالعه کردی. دوستانی که میان سوال می کنن، صفحات قبل رو نخوندن.
  8. سلام. من قبلا چند بار رفتم پیش واچیک. از تعویض رینگ بغل و روغن تا تعمیر کامل گیربکس برام انجام داده. واقعا کارش رو بلده و لوازم اصلی هم استفاده می کنه. یعنی اینکه با وجدانه. به خاطر خودشم که شده کار خوب انجام میده. شمارشو براتون میفرستم. نمیخوام بگم تو ایران بهترینه، اما واقعا خوب کار می کنه و چون من باهاش رفیق شدم، داخل کارگاهش و لوازم مصرفیش رو دیدم. آندره و آلفرد از نظر تسلط به کار خوبن، منتها الان لوازم مصرفیشون مزخرفه، خودشونم کار نمی کنن. پول خرابشون کرده. یکی از شاگرداشون الان پیش واچیکه. آمارشون رو دقیق گرفتم. دوست ندارم دوستان متحمل ضرر بشن. وگرنه نه اونا دشمن من هستن و نه واچیک پسرخالم. ترک پوسته و اینام احتمالا شر و وره. درست کار نکردن یا اورینگ و واشر آشغال انداختن. ایشالا که درست بشه و تا مدتها بدون مشکل برات کار کنه.
  9. اگر آب معمولی ریخته توصیه می کتم آب مقطر و ضدیخ تهیه کنید و پیش یه مکانیک کم سواد (با سواد که بعیده گیر بیاد) تمام مایع خنک کننده رو تعویض و یه هواگیری درست و اصولی انجام بدید.
  10. اگر ۳/۶ لیتر ریخته باشی، یعنی ۳۵۰ سی سی بیشتر از حداکثر مجاز. شما با ساکشن تخلیه کن، خیلی هم عالیه. توی دفترچه ماشین هم نوشته برای TU5 و با تعویض فیلتر، با ساکشن ۳/۴ و از طریق پیچ کارتل ۳/۲۵ لیتر روغن باید ریخته بشه. همیشه یه چیزی که اولش میاد، منتقدان خودش رو داره. بعد اگه بتونن عزش نون درارن خوب میشه و اگه نتونن میشه مزخرف. ولی کلا ساکشن وسیله عجیبی نیست. از محل گیج روغن روغن رو می مکه. کار عجیبی نمی کنه. پس با خیال راحت استفاده کن.
  11. چرا هواگیری نکرد؟ باید هواگیری بشه.
  12. اگه نعوذ بالله خود خدا هم بهت گفت روغن ریزی ممکنه خودش درست بشه و بند بیاد، چرت گفته. مگه لوله شوفاژه که جرم بگیره و بند بیاد؟ برو بده برات درست کنن، دیگه هم پیش اون دزدا نرو. ماشینی که تازه تعمیر شده دنده رو نرم عوض می کنه. امیدوارم بعد از یکی دو سال هم همین حرفو بزنی
  13. من نمی دونم آخه چرا با اینکه تو صفحه های قبلی همین چیزا رو گفته بودم و اتومات کار خوبم معرفی کردم، باز دوستان توجهی نمی کنن. البته تقصیر ندارن. انقدر به هم دروغ گفتیم و سر هم کلاه گذاشتیم، دیگه باورمون نمیشه که یکی داره برامون دل می سوزونه. وقتی زیاد رو یه موضوعی اصرار کنی، بقیه فکر می کنن حتما خبریه. وقتی زیاد یه نفرو پیشنهاد بدی، همه توهم می زنن که لابد این داره از طرف درصد می گیره. خلاصه که بعد از ۶-۷ سال ۲۰۶ سواری، واقعا برای رفع و رجوع کارای ماشینم نیازی به این سایت ندارم. مگر یه چیزای جزیی مثل نصب سیم کشی قفل میکروسوییچ دار صندوق. اما همونطور که تو سالهای گذشته دوستان زیادی از متحمل شدن هزینه های اضافی برای ماشینم جلوگیری کردن، منم وظیفه خودم می دونم این کار رو در قبال دیگران انجام بدم. بیشتر دوستان با سابقه این سایت هم همین فکرو می کنن. پس بیایم مثبت تر فکر کنیم و دوست های واقعی رو بشناسیم. اوقاتتون خوش.
  14. کلا اونا کارشون همینه. گیربکس داغون رو یه دستی به سر و گوشش می کشن و میذارن اونجا. مشتری میاد زود براش عوض می کنن. به خیلیام اصلا نمیگن. اندر احوالات تر کاری های آندره و آلفرد. به قول دوستمون این مزخرفات چیه؟ برو پیشش بگو اساسی روغن ریزی و ایرادش رو رفع کنید. من وقت ندارم هر چند روز یه بار بیام اینجا. زیادی هم لات بازی درآوردن زنگ بزن پلیس، تعزیرات، اتحادیه. اینا کلا همینجوری کار می کنن. من با یکی از شاگردای سابقشون صحبت کردم، ندیده می دونم اون تو چه خبره.
  15. فکر نمی کنم چنین چیزی باشه. به نظرم با تنظیم دوباره صندلی بشه درد رو کمتر کرد و شرایط رو بهتر. البته بیشتر برای کمر. کلا آدم وقتی ماشین رو عوض می کنه، ممکنه چند روزی پا و کمر به دلیل عادت نداشتن به صندلی، کمی درد بگیرن. شما هم کفشت رو ببین چه مدلیه. سعی کن یه کفش نرم و راحت تو رانندگی استفاده کنی.