endwaiter

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    4,115
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    110

آخرین بار برد endwaiter در 27 اسفند

endwaiter یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

4,616 کاربر عالی

10 دنبال کننده

درباره endwaiter

  • درجه
    همراه همیشگی
  • تاریخ تولد 25 آذر 776

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • علاقه مندی ها
    گازیدن به RC 206 تو پیست...
  • شغل
    کارمند
  1. من باشم دو تا توتال ۷۰۰۰ پنج لیتری اماراتی می گیرم. به نظر من هیچ روغنی مثل توتال با ۲۰۶ سازگار نیست.
  2. سیلورشوری کردیم که تر و تمیز بکنیمش تو سال جدید😉 تایپ بی هم صفر کردم که ببینم در سال جدید با روغن جدید و سرویس های صورت گرفته و البته مایع اورجینال تمیز کننده مسیر سوخت، مصرف و راه رفتنش چجوریا میشه.
  3. آقا پژمان گل، از شما با این همه حساسیت بعیده. مرد حسابی، چرا رینگ ها رو با سرب گیره ای بالانس کردی؟ عجب آپاراتی بد سلیقه ای بوده. دوست من، برو با سرب چسبی از داخل بالانس کن. هم لبه رینگ خراب نشه، هم زیباییش لطمه نخوره. واقعا ناراحتم کرد. حیف ماشین به این تمیزی و خوشگلی، انگار سوسک چسبیده لبه رینگش. ایشالا سال نوی شما هم مبارک باشه و در سال جدید با ماشینت حسابی حال کنی.
  4. ایساکو اگه خیر بده بود که ایساکو نمی شد. هر وقت از ایران خودرو و سایپا خیر دیدیم، از ایساکو هم می بینیم.
  5. برای زمانی که سر پیچ یا جاهای مشابه EBD فعال میشه به نظرم عملکرد ABS با اختلال مواجه بشه.
  6. دیسک به مرور زمان خودش تا یه حدی نازک میشه. به همین دلیل هم تعویض میشه، وگرنه اصلا نیاز به تعویض نداره. حرف شما غلط نیست، منتها برای راهنمایی دوستان باید نکتش رو هم بفرمایید. اگه دیسک عمرشودکرده باشه خب قطعا ارزش تراشیدن نداره، ولی اگه اول کارش باشه میشه تراشش داد. تازه اینکه چقدر تراش بخوره هم باز مهمه. این نکات باید ذکر بشن تا دوستان به اشتباه نیفتن.
  7. ممکنه واسکازین مورد استفاده خوب نبوده. ماشین با این کارکرد اصلا احتیاج به تعویض دیسک نداره. دبسک فابریک حداقل ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر کار می کنه. حالا با یه تراش جزیی اگه اندازه ۲۰-۳۰ هزار کیلومتر هم از عمرش کم کنه، پس حالا حالا ها کار می کنه. البته باید دید عمق خط چقدره و چند میلی متر عز دیسک تو تراشکاری کم میشه. اگه عکسشو بذارید بد نیست.
  8. برای ماشین هایی که ABS چهار کاناله دارن، فکر می کنم توی ترمزهایی که ABS فعال میشه اختلال ایجاد کنه. البته این حدس منه. مطمئن نیستم.
  9. بسیار پاسخ منطقی و درستی بود. گاهی اوقات توی تاپیک های مختلف، دوستان تنها چیزی رو که تجربه کردن به همه پیشنهاد میدن که این درست نیست. درست مثل بیماری های خودمون که مثلا طرف سرش درد گرفته، یه کم نعناع، زنجبیل، فلان قرص یا چه می دونم هر چیزی رو خورده و بعدش خوب شده، حالا هر کسی سرش درد می کنه اونو براش تجویز می کنه. حالا این سردرد ممکنه از کم آبی باشه، از سرماخوردگی باشه، از سرطان باشه، از ضربه باشه و... ولی طرف اصرار داره که من خوردم خوب شدم، تو هم بخور خوب میشی. من مشکل بد جا رفتن دنده داشتم. افراد با تجربه زیادی گفتن از فلان قطعه هست. ولی با خودم گفتم با فلا قدر کارکرد ماشین، بعیده این ایرادات باشن. بذار قطعاتی که معیوبن رو تعویض کنم، اگه درست هم نشد، حداقل ضرر نکردم. با تعویض طبق ها که خراب بودن، مشکل گیربکس (دستی) من حل شد. همه تعجب می کردن. ما تو پیشنهادهامون باید از کم هزینه ترین راه شروع کنیم. وگرنه تعویض قطعات گرون قیمت و درست نشدن ماشین رو که ماشالله همه مکانیکا بلدن. فراموش نکنیم مهمترین وظیفه این انجمن، جلوگیری از هزینه های غیر ضروریه. الان من که تجربه اون مورد رو که عرض کردم داشتم، فقط میگم ممکنه مشکل شما هم چنین چیزی باشه. نباید هر کسی این مشکل رو داشت بگم طبق رو عوض کن درست میشه. چون هر ایرادی، دلایل مختلفی می تونه داشته باشه. این اصول رو چه کسی تعیین کرده؟ اگر دیسک ضخامتش خوب باشه و فقط خط افتاده باشه روش، هیچ اصولی نمیگه تعویضش کن. در صورتیکه ضخامت دیسک از یه حدی کمتر باشه و خطرناک باشه باید تعویض بشه.
  10. من نمی دونم این چه اخلاقیه ما ایرانیا پیدا کردیم؟ همینجوری تورم و گرونی هست، کاری ندارم. ولی مواقعی هم که معلوم نیست چه اتفاقی قراره بیفته، صبح تا شب هی میگیم قراره گرون بشه، قراره گرون بشه. خودمون شایعه می کنیم که هی قراره گرون بشه. آقا جون از کجا می دونید قراره بعد عید همه چی گرونتر بشه؟ شاید یهو یه توافقی مثلا با اروپا شد یا یه اتفاقی افتاد که دلار یه مدتی ثابت موند. من نمی گم حتما اینجوریه، ولی واقعا اگرم قراره گرون بشه، انقدر دیگه ما تو سطح جامعه بهش دامن نزنیم و از نظر روانی خودمونو آمادش نکنیم.
  11. اگه خطش عمقی باشه بله، فقط تراشکار می تونه صافش کنه. منتها حتی الامکان یه لایه نازک از روش برداشته بشه.
  12. تا جایی که یادمه شما گفتی می خوای زاپاس رو هم با نمونه ۱۵ تعویض کنی. مشکلی نداره، اگه خدای نکرده پنچر کنی چرخ پنچر رو میشه جای زاپاس گذاشت.
  13. ممکنه رفع صدا به خاطر تراش دادن دیسک باشه و ربطی به گریس نداشته باشه. الان ماشین قبلی من با ۱۷ سال عمر، سوتی نمی کشه.
  14. چطور؟ متوجه منظورت نشدم.
  15. داشتن تاییدیه از پورش و بی ام دابلیو معنیش این نیست که این روغن ها مخصوص اون دو تا برند باشن. این یه استاندارده که این دو تا شرکت هم به عنوان صاحب سبک و کلاس در زمینه خودروسازی تاییدش کردن. بعدش هم پورش و بی ام دابلیو هم که که همه مدلاشون خفن و جدید نیستن. بعضی مدلای قدیمی شون فن آوری ضعیف تر از همین ۲۰۶ دارن.