AmirM97

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    8
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

7 معمولی

درباره AmirM97

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    tehran
  • نوع خودرو
  1. دوستان سلام.. من تا جایی که میشد تاپیک رو خوندم ولی کلا این مدل ۹۲ مثل این که همه چیزش گنگ هست! میخواستم بدونم این ضبط های جدید که بلوتوث دارن رو میشه روی مدل ۹۲ نصب کرد؟ ضبط خودش همون فابریکی های پایونیر هست که رو مدل ۹۲ ها هست. اگه نصب میشه، کنترول زیر فرمان هم با توجه به اینکه اونم ضبط فابریک به حساب میاد کار میکنه؟ یا راهی هست که کار کنه؟ یکی از دلیلایی که دنبال این ضبط بودم همین بود که با اون کنترول کار کنه! و دومیش بلوتوث داشتن هست با قیمت نسبتا پایین.. درمورد خروجی صدا هم فکر نمیکنم خیلی تفاوت باشه بینشون درسته؟ من زیاد سر رشته ندارم تو این زمینه و اصلا اهل سیستم بستن هم نیستم و فقط ۲ تا باند نسبتا خوب میخوام بگیرم که فقط یکم صدا از سیستم فابریک بهتر شه.. و بگردم از این ضبطا اگه مشکلی با ۹۲ نداشته باشن دست دوش رو پیدا کنم با قیمت مناسب..تنها چیزی که فهمیدم این بوده که aux خیلی کیفیت رو پایین میاره نسبت به بلوتوث یا فلش که ماشالله نه فلش میخوره این ضبط ما نه بلوتوث داره.. پیشاپیش ممنونم و شرمنده اگه جایی در این مورد توضیح داده شده و من پیداش نکردم
  2. سلام رفقا. خیلی ممنونم از راهنماییاتون این چند روز ماشین رو سپردم دست یکی از مکانیک های آشنا که هرکاری از دستش برمیاد انجام بده.. با اینکه خیلی نمیگذشت از عوض کردن صافی بنزین، ولی باز عوضش کردن . شمع ها رو گفته بودم باز چک کنن. کاتالیزور و سنسور اکسیژن رو هم گفته بودین اون رو هم گفتم که چک کنن و کلا بنزین سوپر زدم وقتی گرفتمش یه کمی وضعیت مصرف بهتر شده حس میکنم. و یکی از دوستان که مکانیک واقعا خوبی هست حرف شمارو تایید کرد و گفت کلا این ایرانیزه ها مصرفشون بالاست و این مصرفت تو شهر خیلی زیاد و عجیب نیست.. صدای موتور هم بعد از انجام این کارا نسبت به قبل خیلی بهتر شده نمیدونم چطوری شده :/ اصلا نمیدونم دقیقا چیکارا کردن ولی کاملا عوض شده ماشین.. همه اون بد استارت خوردن ها و بیشتر مشکل هایی که تو پست اول گفتم یا درست شدن یا خیلی کمرنگ شدن طی این چند روز! دیگه تنها مشکلی که اذیت میکنه که تو پست اول هم اشاره کردم سر و صدای زیاد اتاق هست.. میتونه مشکل از کمک ها باشه؟ چون من رو ریز ترین چاله ها هم برم کل ضربه انگار وارد اتاق میشه و صدای زیادی میده همه جای ماشین.. بیشتر داشبورد.. اگه بشه فیلم میذارم حتما.. ماشین چند لکه رنگ داره چون پوله بی رنگ رو نداشتم موقع خرید ولی اتاق تعویض و .. نیست خوشبختانه. دیگه واقعا مشکل خاصی نداره شاید من رو ریز ترین چیز ها حساس شدم.. یکم از چشمم افتاده بود ولی خداروشکر بهتر شده اگه بتونم بفهمم این سر و صداها از کجا هستن و بشه حلشون کرد خیلی خوب میشه.. البته در کنار همه این ها خیلی وقت هست که سپردم یه مدل پایین ۸۹-۹۰ کم کار بی رنگ پیدا کنن از دوست و آشنا که البته یکی پیدا شده ولی قیمتشون متاسفانه خیلی بالاست.. حتما اگه یه مدل پایین سالم پیدا شه با قیمت معقول، با این عوضش میکنم ولی به این راحتی تو این شرایط پیدا نمیشه.. بازم ممنونم ازتون بابت راهنماییاتون
  3. با عرض سلام خدمت دوستان عزیز شرمنده چون سوالاتم زیاد بود تاپیک جدید زدم حدود 4-5 ماهی هست که تیپ 5 مدل 92 خریدم .. کارکردش یکم زیاد بود حدود 113 هزارتا .. از روز اول فقط تو تعمیرگاه ها دارم به سر میبرم! البته خداروشکر هنوز مشکل خیلی جدی نداشتم اما این مشکلات ریز رو خواستم حل کنم.. اولیش که واقعا داره اذیتم میکنه مصرف بنزین هست.. باک کاملا پر باشه حدود 45 لیتر به زورِ خلاص کردن و دور پایین رفتن 400-450 کیلومتر میره! با بنزین مختلف تست کردم فرقی نکرد.. نمیدونم عادیه یا بالاس واقعا؟ صافی بنزین و همه فیلتر ها و روغن رو عوض کردم ، سوزن انژکتور رو دادم شستن، شمع ها چک شدن و سالم بودن، صد بار دیاگ زدن و هیچ خطایی نداد. کامپیوتر رو ریست کردن. همه این کار ها و خیلی کارای دیگه مثل تعویض استوپر و چیزایی که الان تو ذهنم نیست هیچ تاثیری نداشت متاسفانه.. دیگه هیچکس هیچ راهی به ذهنش نرسید گفتم از شما عزیزان بپرسم.. دومیش کپ کردن هست.. بعضی وقت ها خیلی ماشین سر حاله اما یهو گاز میدم یه حالت عطسه کردن پیدا میکنه و خیلی واضح از توان موتور کم میشه! اکثرا اینطوره و خیلی اون حالت سر حال بودن کم پیش میاد! همه ریمپ رو پیشنهاد کردن که فعلا چون هزینش زیاده امتحانش نکردم.. مشکل بعدیم صدای خیلی زیاد موتور هست نسبت به بقیه تیپ5 هایی که دیدم. یعنی به جرئت میتونم بگم دو برابر حالت عادیه بقیه tu5 ها صدا داره موتور! استارت سرد هم که دیگه نگم اصلا! انگار تراکتور روشن کردیم ! تو همون حالت استارت سرد هم مشکل دارم خیلی کم پیش میاد درست روشن شه . بیشتر با یه حالت ریپ زدن روشن میشه و دور موتور آروم از صفر به سختی میاد بالا و روشن میشه! امروز هم برای اولین بار با سومین استارت روشن شد اونم به سختی! همیشه همون تک استارت خوب یا بد روشن میشد یا نهایتا بعضی وقتا دوبار . اینکه دوبار استارت زدم و همون حالتی که گفتم پیش اومد برام عجیب بود. غیر عادیه برام که ماشین مدل 92 ای که خیلی ام از وقتی خریدم رسیدم بهش صبح 3 بار استارت بزنم تا آخرم با صدای خیلی زیاد و با حالت ریپ زدن بخواد روشن شه! یه ال90 هم داریم مدل 91 که 340 هزارتا کار کرده! حسابی هم بهش گاز دادیم و زیادم بهش نرسیدیم ولی هنوز انگار صفره موتورش! فکر نمیکنم کاری مونده باشه که بخوام انجام بدم که موتورش سالم و بی عیب کار کنه ولی واقعا این چیزا زده تو ذوقم! خیلی مدل پایین تر هارو دیدم که هیچکدوم از این مشکلاتو ندارن! سر و صدای داخل ماشینم که اصلا عجیبه! و شنیدم که بدم صدا گیری کنن باز هم به صدا میفته و بدتر میشه اگه داشبورد باز شه.. فعلا اگه این مشکلاتو بتونم حل کنم بقیه چیزا مثل خر خر کردن فن کولر و اینجور چیز ها رو میشه کنار اومد! ممنون میشم اگه تجربه ای تو این زمینه ها دارین کمکم کنین و شرمندم اگه شاید جای اشتباهی تاپیک رو زدم..
  4. با سلام دوباره. اون قسمت رو نگاه کردم شلنگ ها به ظاهر سالم بودن. به باتری ساز نشون دادم یک فنر رو داخل سوراخ چشمی کردن و یکم باهاش بازی کردن درست شد.البته مثل اول نشد و یکم کج میپاشه . عجیب بود برام که کاملا سالم بود و یک دفعه اینطوری چشمیش گرفتگی پیدا کرده بود. ممنونم
  5. دوستان عزیز سلام. راستش یه چند هفته ای هست که یه تیپ۵ تونستم بخرم تو این اوضاع خراب بازار. والا نمیدونم چجوریه که هر چیزیش رو درست میکنم بعد میبینم یه مشکل دیگه داره.. مشکلی که فکر کنم به این موضوع ربط داشته باشه اینه که وقتی باک رو کامل پر میکنم، آمپر بنزین دچار خطا میشه به این صورت که مثلا همین امروز باک رو کامل پر کردم ولی وقتی ماشین رو روشن کردم دیدم آمپر بنزین همچنان پایینه و چراغش هم روشنه.. دفعه قبلی که اینطور شد یکبار که سوییچ رو بستم دوباره باز کردم درست شد. اما این دفعه فایده نداشت. حدود دو سه کیلومتر که رفتم خیلی آروم یکم اومد بالا در حدی که چراغش خاموش شه.. یک بار دیگه ام این مشکل یک جور دیگه پیش اومد. چراغ بنزین روشن بود و رفتم خونه، صبحش که رفتم پمپ بنزین تو صف دیدم آروم آروم آمپرش کم کم رفت بالا و چراغش خاموش شد به نظرتون مشکل از کجا میتونه باشه؟ خیلی ممنون
  6. خیلی ممنون نگاه میکنم نتیجه اش رو میگم اما کاملا سالم بود تا درست بعد از تعمیرگاه بردن.. یه سوال دیگه داشتم . برای مایع شیشه شور پیشنهادی دارین که نسبتا ارزون هم باشه؟ با تشکر
  7. سلام دوستان. آب پاش های ماشین من کاملا سالم بودن تا اینکه چند روز پیش ماشین رو بردم تعمیرگاه برای تعویض استوپر. با دیاگ هم تنظیم موتور انجام دادن و کامپیوتر رو ریست کردن. از اونجا به بعد آب پاش سمت راننده کار نمیکنه. برای عقب و سمت شاگرد سالم هستن. به نظرتون ممکنه یکی از اتصالات جدا شده باشه یا اینکه مشکل دیگه ای هست؟ اتصالاتش کجا هستن که بشه چک کرد؟ ممنون
  8. سلام رفقا . یه چند وقتیه که قصد خرید یه 206 کارکرده رو دارم . خیلی گشتم اما با این شرایط بازار کسی ماشین سالم رو کم پیش میاد بفروشه انگار.. بودجم زیاد نیست اما واقعا حاضرم یه 206 مدل پایین بخرم و با خرج هاش کنار بیام تا اینکه بخوام پراید و تیبا و .. سوار شم. ماشین های بدی نیستن اما من نمیتونم کنار بیام. چند وقت پیش با 206 یکی از دوستان که مدل 81 بود! تجربه رانندگی داشتم و واقعا بهتر از پراید صفر بود! درکل تا جایی که تو دیوار و .. با قیمت های فضاییشون دیدم با بودجه 30-32 تیپ 5 های 84 و اون سال ها هست و تیپ 2 های تا 88-89 گذاشتن و خیلی کم هم V1 پیدا میشه 86 تا 89.. برام صندوق دار بودن یا نبودن مهم نیست . اهل دور موتور پر کردن و اینجور کارا خیلی هستم ولی خب نمیشه هم بودجم کم باشه هم یه تیپ5 تمیز و مدل بالا پیدا کنم برای همین فکر کنم باید قید این کارا رو بزنم.. درضمن اولین تجربه 206 داشتنم هست و بیشتر تندر و پارس زیر دستم بوده. ممنون میشم راهنماییم کنین که با توجه به این قیمتا چه تیپ و مدلی برای من بهتر هست که بیفتم دنبالش یه مورد خوب پیدا کنم (اگه بشه )