reza_shahangi

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,387
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

45 معمولی

درباره reza_shahangi

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 18 مرداد 1363

اطلاعات شخصی

  • علاقه مندی ها
    100% اتومبیل
  • شغل
    آزاد (فروش کامپیوتر و تعمیرات تخصصی)
  • یاهو!
    Victoria_tk5@yahoo.com
  1. مهدی جان ببخشید با اجازت هم تو تاپیک خودم زدم هم اینجا چون اینا مازاد هستن و تعدادشون محدود --: درب روغندان در سوپاپ 206 تیپ 5 207 اورجینال 95000 تومان --:واشر صفحه ای درب سوپاپ 206 206 اورجینال با لیبل 76000 تومان هر عدد --: در پمپ هیدرولیک 206 207 اورجینال 95000 تومان --:بلبرینگ توپی سر کمک 206 207 اورجینال 65000 تومان هر عدد --: بست نگهدارنده لوله های هیدرولیک 206 207 اورجینال 39000 تومان هر عدد --:مقاومت فن 8.0 اهم 206 207 اورجینال 75000 تومان هر عدد شماره تماس 09333527330 شماره تلگرام 09155026554 رضا شاهنگی
  2. دوستان درپوش فیلتر روغنی المینیومی که میفرمایید تولیدی شرکت کاملان قزوین هست ایده خوبیه ولی من همش با خودم فکر میکنم شرکتهای تولید کننده خودرو شعورشون نمیرسیده که اینو فلزی نکردن موتور EF7 در پوش پلاستیکی موتور TU5 درپوش پلاستیکی موتور TU3 درپوش پلاستیکی موتور Ep6FDTM پژو 2008 در پوش پلاستیکی موتور EC5 پژو 301 درپوش پلاستیکی و الا اخر یک درپوش پلاستیکی اگر اصلی باشه و درست باهاش رفتار بشه خراب نمیشه دوم درپوش فلز گرملی زیادی تولید میکنه و امکلن خرابی رزوه های پایه فیلتر هست سوم فنر داخل درپوش فلزی اصلا استانداردش رعایت نشده و امکان له کردن فیلتر هست
  3. سلام دوستان خیلی وقت بود به سایت سر نزدم دلم تنگ شده بود مخلصم مهدی جان یک سری لوازم مازاد دارم میخواستم برای فروش بزارم میبخشید من عکسها رو بدون تاریخ و شماره گرفتم اگر اشکالی نداره تاریخ و شماره رو اینجا درج کنم 1398/03/12 شماره تماس 09333527330 شماره تلگرام 09155026554 1: دریچه کولر وسط 207 (فابریک 207 نه 206+) نمیدونم ال سی دی هاش راه می افته یا نه ولی خوشبوکننده داره فقط تو جا به جایی چند تا از پره های دریچه راستش در اومده که میتونید ماله خودتونو بزارین به راحتی قیمت 950000 تومان 2: سوزن انژکتور نارنجی با ریل و دسته سیم و سوکت در حد اک قیمت 400000 تومان 3: کایپر چرخ عقب اورجینال بوش با لنت بوش تکستار فابریک قیمت جفت 750000 تومان 4:قاب هدایت هوا به دیسک چرخ جلو OMEGAL اورجینال قیمت جفت 28000 تومان 5:کمک فنر جلو اورجینال با لیبل اکبند جفت قیمت 1150000 تومان 6:انتن عقب به همراه میل اورجینال چین اکبند قیمت 200000 تومان 7: روکش لاستیکی فابریک ترمز دستی اورجینال اکبند قیمت 60000 تومان 8: انبر پلاستیکی مخصوص در اوردن کاپ استیل سر پیچ چرخ قیمت 13000 تومان 9: درب داشبورد پژو 207 یا 206+ اورجینال با لیبل اکبند 230000 تومان شرمنده مدیران محترم هم هستم اگر درج بعضی نکات رعایت نشده امیدوارم ما رو ببخشن شماره تماس 09333527330 شماره تلگرام 09155026554
  4. سلام نه دوست عزیز ایران لنت نیست لنت تکستار رو شرکت پارسیان ترمز میزنه من تو محسط کسب و کار ایساکو وقتی میخوام لنت تکستار بخرم باید تولید کننده رو پارسیان ترمز انتخاب کنم تا تکستار بیاد جدیدا برام لنت عقب فریکسا اومده (206 تیپ5) کیفیت ظاهریش عالیه حالا باطنش چی باشه خدا داند ولی فکر نمیکنم بد باشه سلام قبل از 91 کالیپرا بوش بود الان الان میزنه طرح کروز -ماندو جلو هم تولیدی اذین تنه شده
  5. عکسهایی از دو موتور جدید ایرانخودرو: موتور کامل ec5 که تشابهاتشو با tu5 میتونین ببینین عکس بعدیقالپاق سوپاپ عکس بعدی تسمه تایم عکس بعدی نسخه بهسنه اویل پمپ در این موتور رو میتونین ببینین اینم تصویری از بلوک کامل موتور EP6fdtm
  6. سلام از اونجایی که بنده به کاتالوگ ایساکو دسترسی دارم گفتم اطلاعات دقیق رو تقدیمتون کنم ایکاپ با وارد کردن 4 خودرو پژو 208 301 2008 508 دو نمونه موتور هم به موتورهای قبلیش اضافه کرده Ec5F که از شمایل و قطعات مشترکش این برداشتو میشه کرد که نسخه بهینه همون TU5 خودمونه البته خیلی بهتر شده و تمامی ضعفاش گرفته شده برای پژو 301 و 208 تعریف شدن این موتور 118 اسب بخار قدرت داره گیرباکسی که رو این موتور نصب شده AT6 III که 6 سرعته اتومات هستش قراره رو پژو 208 و 301 نصب بشه EP6FDTM توربو موتور جدید که ایرانخودرو وارد کرده 163 اسب قدرت داره و روی خودرو پژو 508 با گیرباکس AT6 III نصب هستش نسخه مشابه این موتور روی 208 که د رنمایشگاه پارسال به نمایش گذاشته شده بود نصب بود البته نسخه قویترش پژو 2008 هم اول قرار بور موتور EC5F داشته باشه ولی در نهایت موتور EP6FDTM روش نصب شد منظورم از این اطلاعات اینبود که ایرانخودرو طبق ادوار گذشتهخ باز دو تا موتور وارد کرده و یمخواد اینا رو روی 60 تا خودرو مختلف نصب کنه مثل بلایی که سر TU5 اورد خودوروهایی که موتور TU5 دارن 206-207-405-405ELX-سمند-سمند سورن-رانا و ...
  7. سلام من اين موتور ec5 رورفتم تو سرويس باكس ديدم قالب همون موتور tu5 هستش و احتمالا تغييراتي روش انجام شده جالب اينجاست كه پژو ٣٠١ هم از همين موتور بهره ميبره البته تو ليست موتوراي ٢٠٠٨ اين موتورو نديدم ولي مطمئنم ايرانخودرو جايي نميخوابه زيرش اب بره قطعا براي اين موتور نقشه داشته كه اين سه تا ماشينو اورده به قول دوستان تا بوقققق اين موتورو در نياره ول نميكنه نمونه اريسان با موتور بهينه پيكان كه هنوز داره توليد ميشه
  8. سلام عالي شده از همه بهتر قابلين نقل قول كردن چند پست در يك ارساله كه تو قالب قبلي من باهاش مشكل داشتم خيلي عالي
  9. سلام به همه ا وف اوف انجمنو چه كرده نه مطمئنا رينگها ١٦ اينچه در اين مورد اطلاعي ندارم شايد توليد قديم باشه در مورد طلايي كردن رينگ بله اون ماشينو ديدم ولي زيبايي اون ماشين به تك بودنشه در ضمن رينگ اون ماشين مونزا هستش براي نصب سنسور نور و باران تاپيك تخصصي اموزش هست و اطلاعات خوبي درونش هست ولي بازم اگر كمكي از من برمياد در خدمتم شما بايد اين قطعات رو تهيه كنين ١: سنسور نور و باران ٢: سوكت مخصوص سنسور ٣: اينه قابدار براي زيبايي و پوشاندن سنسور ٤: پايه و پد براي اتصال سنسور به شيشه ٥: برچسب مخصوص سنسور نور و باران و سيم كشي هم داره كه بايد انجام بشه
  10. سلام تبريك عرض ميكنم بابت پروژه امشالله چرخش براتون بچرخه فر دو بنفش زرد ارتفاع از لب گلگير براي موتور ١٦٠٠ حدود ٦ سانت ميده براي تيپ ٢ قطعا مياد بالا و ارتفاع زيبايي بهتون نميده ولي از لحاظ كيفيت و زير پاي ماشينتون خيلي عاليه اگر ارتفاع پايين تر ميخواين فقط سه ابي
  11. سلام ممنون شرمنده ام بابت تلگرام در خدمتم از همين الان همون شمارست دیگه ؟ اره همون شماره ٠٩١٥٥٠٢٦٥٥٤
  12. سلام رينگا مارك oz و مدل سوپر توريسمو هست سايزش ١٦ اينچه وزنش ٧/٥ كيلو به لطف ارسلان جان از مديراي خوبمون كه قبلا از رينگا استفاده ميكردن و من از ايشون گرفتم به شدت هم ازشون راضي هستم چون وزنشون عاليه و اصلا كوبشه يك رينگ ١٦ رو نداره قبلا رينگ ١٥ داشتم كوبششون از اينا بيشتر بود
  13. سلام ممنون شرمنده ام بابت تلگرام در خدمتم از همين الان
  14. بله خیلی راحته کار خاصی نداره خودتون انجام بدین بهتره سلام اگر دست به اچار نيستين بدين مكانيك چون عايق حرارتي اگزوز كه زير بدنه پيچ شده هم هست اونو بايد كنار بزنين تا ليور دنده در بياد اگر چاله در دسترس داشته باشين راحته