ایمان4950

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    15
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

2 معمولی

درباره ایمان4950

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    اصفهان
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  1. دوستان کسی گرگیر پلوس 206 تیپ 2 سمت گیربکس اگه جنس خوب میشناسه معرفی کنه،سروش صنعت اصفهان که نانو ابی رنگ میزنه بعد 3سال هنوز میگ سمت گیر بکس نزدیم،چیز بدرد بخور هم ندیدم هنوز چند مدل استفاده کردم 3ماه یکبار ترک میخورند،البته یه مکانیک میگفت نانو ابیا کش میاد و پرایدی سمت گیربکس انداختیم به 206
  2. بده با سمباده رو دستگاه تراش درستش کنه،یه سری کاسه نمد مخصوص هست برا اینکار اگه گیرت نیومد،تو کاسه نمد یه فنر هست یا تنگ ترش کن یا جفت فنر بنداز که جمع تر بشه و فیت بشه
  3. دوستان کسی این تجربه رو داره راهنمایی کنه،ماشینه من 86 تیپ2 دریچه سیمی هست وقتی میخوام مثلا نزدیک به چراغ قرمز هستم و ایست کنم حتی اگر دنده رو خلاص کنم دور موتور بهد از خلاص کردن که حدودا سرعتم بین30 و40 باشه پایین نمیاد تا توقف کامل که کردم میاد پایین ،کسی تجربشو داره،استپر هم نو کردم
  4. دوستان سوالی دارم ،میخوام بدونم 2تا رله فن دور کند و نتد ایا مثل هم هستند چون میخوام جابجاشون کنم که عمرشون زیاد بشه چون دور کند خیلی تو مدار میاد و بیشتر فرسوده میشه و دور تند خیلی کم پس سر حال تره ،میخوام جابجاشون کنم که خطر قطعی و خرابیش کمتر بشه ،نظرتون چیه،البته چون فابریک هستند و کمیاب پس عمرشون بیشتر میشه
  5. من تجربه خودمو میگم،چون سیستم دارم یه باتری اضافه عقب گذاشتم البته برای ایمنی یک فیوز که سر راه کابل سیستم که میاد عقب که هست یکی دیگه هم ابتدای ورودی باتری عقب گذاشتم که اگر در مسیر یا هر جایی اتصالی به وجود بیاد قطع بشه،و مشکلی هم که چند ماهه ندارم چون شما هرچقدر که امپر بکشی همونقدر دینام یا النرناتور شارژ میکنه
  6. البته تو صفحه های قبلی خوندم از فیوزf4 bsiهست انشالله صبح چک کنم حل بشه،امید به خدا
  7. وقت بخیر دوستان،مشکلی برام یش اومد،هنگامی که ماشین روشن بود و چراغ سکن هام هم روشن بود داشتم به ضبط ور میرفتم که یه اتصالی تو دسته فیش پشت ضبط اتفاق افتاد و برف پاکن شروع به زدن کرد ولی ماشین همچنان روشن بود ولی برف پاکن قطع نمیشد حتی با دسته،ماشین رو خاموش کردم که ببینم کجاش اتصالی کرد که متوجه نشدم،اومدم روشن کنم دیدم ماشین استارت میخوره ولی روشن نمیشه ،فیدز بزرگها bm34رو چک کردم سالم بود،ولی اتفاقاتی که افتاده و تا الان متوجه شدم میگم که راهنمایی کنید سراغ کدوم قسمت برم،1.کل دسته ها از برف پاکن و دسته راهنما به کلی از کار افتاده حتی نور بالا پایین کار نمیکنه.2.وقتی سوئیچ رو باز میکنم چراغ کوچیکا و چراع پشت امپر روشن میشه و تا بستن سوئیچ روشن میمونه.3چراغ صفحه نمایش بالای ضبط قطع هست.4. ریموت ازکار افتاده.5.ماشین استارت میخوره روشن نمیشه.6.فلاشرهارو که میزنم صدایه بق بق توی کام 2000 که با فلاشر میزنه قطع شده،تا حالا اینارو متوجه شدم،ماشین رو حل دادم اوردم تو پارکینگ تا فردا،به نظرتون برم سراغ bm36یاbsiیاcom200 ماشین مدل 86 تیپ2 و فکر کنم زیمنس بود
  8. دوست عزیز چجور میشه میدبیس از کواکسیال گرفت اگر هم کراس اور سر راش بگذاریم فقط گزینه میدرنج دارند بعضیهاش چجور باید میدبیس گرفت
  9. دوستان اگر از باندهای 6اهمی یا8 اهمی با امپیلی استفاده کرد برا دربها جواب میده ،اهمشون چه فرقی داره البته بیشتر امپ ها روش نوشته تا 8اهم ج میدند
  10. سلام دوستان من رو تاغچه 6تا باند بستم و تو درب جلو کامپونت .حالا میخوام تو درب عقب هم کامپ ببندم ایا میشه درب عقب که 13 سانت هست ببورم و 16 بگذارم و درب جلو رو میشه باند بیضی انداخت با دستکاری و سوال سوم اینکه من باتری اضاف دارم بگذارم عقب به دینام صدمه ای نمیزنه
  11. دوست عزیز من الان زیر ماشین205.50.16 انداختم ولی بالا گفتندباید فاق 45 باشه ایرادی نداره و تو بی اس ای کدوم گزینه سایز رو انتخاب کنم
  12. سلام ماشین من تیپ2مدل86 هست خیلی کم سمت راننده چرخ عقب سربالاش رفته تو که فک کنم میگن کمبرمثبت بردم تنظیم فرمانی گفت خیلی خیلی کمه ومشکل نداره ولی چون سن ماشین بالاست حتما بلبرینگ ژامبون ها م خشک شده ومیخوام سرویسش کنم اگه خراب نشده باشه میخوام باز کنم ولی ترس و مشکلم اینه که بلیرینگ ژامبون اصلی گیر نمیاد متفرقه هست که میگن هرسمت دستی 70 تراشکار میگه فایده ای نداره اصلی چون اگرهم گیرت بیاد اگر میل ژامبون هم خراب شده باشه میل ها ایرانین،حالا فکر میکنید با این یکم کجی میل خراب شده؟؟؟ اابته نه صدایی اضافه ای داره عقب نه خشکی ،.2،میخوام باز کردم گریس خورش کنم و اون محفظه توخالیه ژامبون رو با اسپری فوم یا چسب اکواریوم پر کنم تا هم گریس سریع محفظه خالی روپر کنه وبه اون سوراخی که بازه نره و به بلبرینگها برسه نه هی بره تو اون فضای خالی نظرتون چیه؟ وبه نظرتون بلبرینگ اصلی گیر میاد چه مارکیو دنبالش بگردم؟و یکی از دوستان اکسل کامل تیپ 3 داره میگه 900 خوبه اگه مال خودم میلش خراب بود برا خودم تیپ 3ایی بندازم که ترمزهای عقب هم دیسکی بشه چون تیپ2 ترمز عقب نداره و به مشکلی بر نمیخورم البته اکسل 206gtiهم داره میگه1200 حالا نمیدونم جی تی ای فرقش با بقیه چیه؟
  13. سلام خدمت دوستا یه206 مدل 86 باکارکرد 270 دارم رینگ ولاستیک205،50،16کویر انداختم،الان فاصله لبه گلگیر تا لبه لاستیک 4ان شته میخوام 2انگشت بشه از نرمیش هم راضیم نه زیاد خشک نه نرم البته کمک ها سالمند که سنت شاگردم ارم پژو و ساخت فرانسه زده و فنرهام رنگ بندیش رفته و فابریکیه حالا اگه بخوام فاصله 2انگشت بشه به نظرتون کمک عوض کنم یافنر که نرمترهم بشه این کمک های پوسته کوتاه با فنرفابریک بسته میشن که ارتفاع کم بشه البته اگه بگین کمک هزینش بیشتر میشه ایراری نداره چون نرم هم بشه بهتر تیپ 2هست ماشین
  14. دوست عزیز من لنت عقب تیپ دو مارک جورید گرفتم اول اینکه رو جعبش هیچ لیبلی نبود که فروشنده گفت این برا 4سال پیش همین یک دونه بود ،دوما روی خود لنت جورید هک نشده فقط سریال داره به نظرتون اصلی هست
  15. سلاو و دروود،دوستان من دینامم یه یک سالی شاید بیشتر بعضی وقتا چراغ هام بال بال میزنه،چندتا باتری سازهم نشون دادم میگن ایراد نداره،ولت مترهم که میزارم بین 12.8 تا 13.9 کمتر یا بیشتر نمیشه،زغال ها هم جنس ژاپنی مسی رنگ انداختم ولی گاهی اوقات یهو شروع میکنه به بال بال زدن و دور موتور تو دور ارام بازی میکنه بعضی وقتا هم خوبه،چه راهکاری پیشنهاد میکنید روغن ریزی هیدرولیک هم ندارم