captainmamad

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    171
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

286 کاربر خوب

درباره captainmamad

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 4 شهریور 1378

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    جهرم
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  1. سلام به همه دوستان عزیز کسی فایل نسخه 9.88 ایکو رو داره؟ هرچی گشتم پیدا نکردم
  2. عماد جان سیم کشی رو دقیقا به همین نحوه اجرا کردم و جالب اینجاست و حتی وقتی کلید برق نداره با خود کلید اینه ها باز و بسته میشن،یعنی وقتی ماشین روی ECO رفته و در رو باز میکنم قانونا دیگه برق توی کلید نیست چون قبلش توی اکو بوده و برق قطع شده،اما با این وجود با خود کلید اینه ها باز و بسته میشن،ولی با ریموت فقط تا زمانی باز میشن که ماشین توی اکو نرفته باشه خیییلی عجیییبه واسم!!! بنظرت داستانش چیه؟
  3. سلام عماد جان من بالاخره موتور تاشو برقی هارو تهیه کردم و روی اینه نصبشون کردم اما یه مشکلی دارم طبق اموزش پایه منفی موتور هارو به پایه 6 سوکت اینه و پایه مثبت (باز) اینه هارو به همون پایه 14 DDSM وصل کردم.خب همه چیز اوکی کار میکنه،هم با کلید هم با ریموت اینه ها باز و بسته میشن،اما مشکلی که هست اینه که وقتی با ریموت اینه ها بسته میشن،بعد از اینکه خودرو روی حالت ECO بره دیگه با باز کردن قفل اینه ها باز نمیشن :( تا قبل اینکه روی اکومود بره اگه دستور باز کردن قفل رو بزنم اینه ها هم باز میشن ولی بعد از رفتن روی حالت اکومود دیگه اینه ها باز نمیشن بنظرت مشکل کجاس؟
  4. سلام خدمت همه دوستان عزیز در صفحه های قبل دیدم که دوستان مشکل فشار منیفولد دارن و بعضا قطعاتی رو هم تعویض کردند دوستان مشکل فشار منیفولد در بعضی از خودرو ها بخاطر مشکل قطعات نیست و با یک اپگرید ساده ECU مشکل برطرف خواهد شد. مخصوصا 206 هایی که بخاطر مشکل فشار منیفولد ضعف سیستم ترمز دارند میتوانند از برنامه ای که به عنوان اصلاح مشکل ترمز ECU های 7.4.5 یا 7.4.4 ارائه شده استفاده کنند و بدون تعویض قطعات سالم مشکلشان برطرف خواهد شد روز خوش
  5. سلام به همه دوستان گلم و همچنین ایرانیزه سوار های گل ( آخه خودم ایرانیزه سوارم ) منم به نوبت خودم سال جدید رو به همه دوستان تبریک میگن و امیدوارم که سالی پر از شادی و پر از موفقیت روز افزون باشه برای خود و خانواده محترمون پیروز باشید
  6. سلام داداشا کسی میتونه چجوری میشه صدای موتور رو که میاد توی اتاق کمتر کرد؟در واقع از کجاها صدای موتور وارد اتاق میشه؟
  7. سلام داداش سنسور دماسنج که مشخصه مرخص شده اما پنل بخاری با آپدیت مشکلت بهتر میشه واسه منم همینجور بود الان اوکی شده
  8. دوست عزیز متاسفانه باید بگم که روی مدل های 97 که در برخی موارد سنسور دنده عقب نیز حذف شده ، دیسپلی MFD روی داشبورد نیز با مدل Mid-End تعویض شده که اصطلاحا مدل معمولی میباشد و قابلیت نمایش اطلاعات کامپیوتر سفری و همچنین اطلاعات پخش خودرو را دارا نیست و برای راه اندازی این آپشن ها باید حتما دیسپلی با نوع High-End و پخش بدون نمایشگر کروز تعویض گردد. البته در حال بررسی این دیسپلی ها هستم و شاید در آینده بتونم اطلاعات ایپرام این دیسپلی ها را با مدل فول عوض کنم که در این صورت دیگه هیچ احتیاجی به تعویض دیسپلی نمیباشد موفق و پیروز باشید
  9. سلام داداش. چه مدلیه با چه پخشی؟
  10. سلام داداش من خودم ایکو دارم ولی آخرین نسخه ای که دارم 9.74 هست :( از کجا میگیرین شما؟!
  11. سلام برای اکوماکس کروز چیزی تغییر نکرده !
  12. اون نقشه ی سورن رو فکر کنم دارم،الان میرم چک میکنم و خبرش رو میدم. برای تحریک پاور احتیاجی به این کارا نیست.یونیت های پاور ویندوز هم سیم تحریک مثبت دارن و هم منفی (برای خودرو های مختلف)
  13. عجب گرفتاری شدیم با این اتومات کردنه آخه سورن کلاس 11 اکوماکس کروز هست و هر 4 تای شیشه هاش اتوماته،کلیدهاشم مثل ما همین تک مرحلیه ای نه دو مرحله ای.DSM هم داره.نمیدونم جریانش چیه من کلید رو سفارش دادم بیاد تا سیم کشی و فعالسازیش رو انجام بدم و همچنین سیم های موتور تاشو رو تا پای آینه بکشم تا بعدا موتور هاشو بخرم و نصب کنم روی آینه.ضمنا ایده ای هم به سرم زد که پاور ویندوز رو نصب کنم و سیم تحریکشو بدم به همین تحریک بسته شدن اینه ها تا با مرحله دوم قفل کردن ماشین پاور عمل کنه
  14. به به داداش عماد... وااااقعا که گل کاشتی بسیار هم عالی و کامل بود. یه سوال؟بعد از ارتباط BCM و DDSM بازم شیشه جلو شاگرد اتومات نشد؟
  15. سلام دوستان بله،سوزن نارنجی 7.4.4 NFU روی ایسیو های زیمنس TU5 قابل نصب میباشد.من خودم نصب کردم و واقعا راضی هستم،اما اگر برنامه ماشینتون فابریکه پیشنهاد میکنم انجام ندین چون مصرف زیاد بالا میره و همچنین نظم پاشش بهم میخوره و باعث ایرادات بعدی خواهد شد.من روی ماشین خودم با ایسیو زیمنس نصب کردم و سپس با یک ریمپ موفق بهترین قدرت رو از موتور گرفتم.یکی از ضعف های 206 های ایرانیزه اینه که انژکتور های مشکی کروز که روی اونا نصبه پاشش کافی برای یک موتور به حجم 1600 سی سی رو ارائه نمیدن و در دور موتور های بالا بسیار مشهود خودشون رو نشون میدن.بهترین کار اینه که دست کامل انژکتور نارنجی NFU رو تهیه (نو یا استوک) و با یک ریمپ خوب روی ماشین ستش کنین. موفق باشید