Sohrab.mansouri

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    151
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    1

تمامی ارسال های Sohrab.mansouri

  1. مدل چراغ عقبتون چیه؟ چه مدل چراغ عقبی میخوایدد خریداری کنید؟
  2. سلام من جایی ادرس بهتون میدم برید و نمونه 206 که کمک لوازمی داره سوار بشید و ببینید مورد پسندتون هست یا خیر اگر بود فنر و کمک فنر بخرید و براتون نصب کنن.
  3. اگر خواستی شماره کسی که فنر تیپ 4 داره بهت بدم.من پارسال ازش گرفتم 400 هزار فنر سبز برای ارسی هستش و با موتور 2000 که سنگینتره خوب میشه
  4. وقتی دزدگیر نصب کنی دربها خودشون این اپشن دارن اما برای درب کاپوت و درب صندق باید قطعه اضافی خریداری کنی.برای صندق باید قفل درب با نوع سوویچ دار عوض کنی و کاپوت باید برای یه میکرو سوویچ بزاری
  5. 3 ابی روی تیپ 5 حدود 3 انگشت ارتفاع میده از روی لاستیک
  6. اصلا مهم نیست کجا هستش .ادرس بهترینشونو بفرمایید و اگر شماره ای دارید ازشون من امروز برم پیششون.ممنون
  7. دینام 7 ماه پیش خریدم.2 روز پیش باز شد سرویس شد زغال عوض شد و تست شد با دستگاه مخصوص دینام تو باطری سازی.منزل سمت پاسداران محل کار کیلومتر 11 جاده مخصوص
  8. مشکل اون سوکت چی بود؟ نوسان برق اون سوکت باعث شد سنسور اکسیژن سوزوند و ماشین به ریپ افتاد.مجبور شدم سنسور اکسیژن قطع کنم. دینام بررسی کردم سالم.سیم کشی موتور(همون دسته سیمی که سوکت روش هست )بررسی کردم سالم بود.باطری نو خریدم.دریچه گاز سرویس کردم و سالم بود.تا الان 1/5 میلیون پول خرج کردم هنوز مشکل پا برجاس.خواهش میکنم کمکم کنید دیگه نمیدونم چیکار کنم.هیچ باطری سازی مشکل پیدا نکرده.واقعا خسته و عصبیم کرده.باطری ساز حرفه ای میشناسید؟ شما کجا مشکلتون حل کردید؟
  9. والا من از یه مجموعه تهیه کردم که روی ماشینای دوستانم بسته بود نمیدونم دیجیکالا هم همونه یا نه.اما اصل و غیر اصل داره. به هیچ عنوان نصبش مشکلی ناره و سوکت به سوکت نصب میشه و درب پشت چراغ هم بسته میشه
  10. ممنونم ازتون منم یه ذره وسواسیم و دوست دارم حتما درست بشه. تا جایی که فهمیدم اون سوکت موقع استارت یه شوک برقی به دینام میده.
  11. من پیشنهاد میکنم هد لایت مارک T2 بگیر .واقعا نور خوبی داره.دیگر راننده هارو اذیت نمیکنه.کیفیت خوبی داره و خوب کار میکنه.اما T2 اصلی بگیر خیلی قیمت بالایی نداره حدود 250000 هستش.
  12. مدل 90 اس دی وی 8.دینام اعظام 90 امپر. چک کردن این سیم کشی متاسفانه خودم نمیتونم انجام بدم.چند جا هم رفتم گفتن کار سختیه و انجام نمیدن یا 3 روز ماشین باید بخوابه. لازم به ذکر هستش که همین سوکت رو کلا سولفاته شده بود به صورت وحشتناک که کاملا تمیزش کردم اما باز مشکل برطرف نشد. باطری ساز خوب کجا برم که حرفه ای باشه؟
  13. فقط اورجینال پژو و سیتروئن
  14. سلام. یه مشکل عجیبی بر خوردم که الان 1 ماه درگیرشم و کسی فعلا نتونسته مشکل حل کنه. از حدودا 1 ماه پیش وقتی ماشین روشن میکنم دور موتور روی 1200 وایمیسه و باطری 12.5 نشون میده .ماشین بد کار میکنه و وقتی یه 30 دقیقه رانندگی میکنم و دور موتور میبرم بالا یه وقتایی خود به خود درست میشه و یه وقتایی هم درست نمیشه. وقتی درست میشه دور موتور میاد زیر 1000 و باطری 14.5 نشون میده. جالبتر اینه که وقتی ماشین خاموشه و سوییچ باز باشه باطری 13.5 نشون میده.بعد از کلی ور رفتن متوجه شدم که یه سوکت روی دینام هستش (دقیقا پشت رادیاتور زیر پمپ هیدرولیک ) اونو که در میارم درجا همه چی اوکی میشه و نوسان برق و دور موتور و شارژ هم اوکی میشه.ولی وقتی سوکت جا میزنم دوباره که ماشین خاموش روشن میکنم مشکل بوجود میاد. دریچه گاز سالم.باطری نو خریدم.دینام هم 7 ماه عوض کردم.چنتا باطری سازی گفتن اون سوکت مهم نیست و دیگه جا نزن.گفتن برای شوک دینام هستش.اما میخوام که اون سوکت حتما سر جاش باشه و مشکل بر طرف بشه. کسی ایده ای داره که کمکم کنه.واقعا خستم کرده. ممنون
  15. سلام بله. حلقه با قاب هستش.09122391800 اقای اصفهانی.بهش بگید از طرف سهراب زنگ میزنم.
  16. سلام.من چند وقت پیش که دنبال جمع کردن ماشینم بودم شانسی با اینجا اشنا شدم.کلی کمک کرد.اما چی شد که دنبال جمع کردن افتادم داستان جالبی داره. من چون اشنایی تو تصادف با 206 از دست داده بودم اصلا از 206 خوشم نمیومد.سال 90 بود که میخواستم یه ماشین بخرم .پولم فقط به 206 اس دی می خورد.خیلی گشتم و چون چاره ای نداشتم با اکراه رفتم ایران خودرو تو خ عباس اباد و یه 206 اس دی 90 وی 8 نوشتم اومدم خونه.15 روز بعد زنگ زدن گفتن حاضره رفتم تحویل گرفتم.یه ماهی گذشت کم کم داشت مرض 206 بهم انتقال پیدا میکرد.بعد 4 ماه کلی باهاش حال میکردم.کم کم شروع کردم اول رفتم یه لاستیک 205/65/14 گرفتم که کار خوبی نبود بعدا میگم چرا.بعد کم کم فهمیدم 206 چه پتانسیل برای تقویت داره میشه شتاب گرفت.منم که دیوونه ماشین و شتاب بودم.اما اطلاعات کاملی نداشتم.از طریق دوستم که 207 با من گرفت با یکی ا اشنا شدم که کار 206 ار سی انجام میداد و کم کم با 206 ارسی اشنا شدم.اولین کار ریمپ زدم که کلی حال داد بهم. لذتی میبردم با رفع تاخیر پدال گاز. شیشیه دودی اوردم تو برنامه. کاتالیزر خالی کردم.زمان گذشت و سرباز شدم دیگه نشد دنبالش برم.یه ذره وضع مالی هم خراب شدکه اسستپ شد دیگه.اما همش فکرش تو ذهنم بود تا 4 ماه پیش.دل زدم به دریا گفتم یه ذره خرجش کنم.گفتم تو ماشین که خودم میبینم جمعش میکنم حال میکنم.از درچه هوا ارسی شروع شد رفت تا اخر.سر دنده فرمون دستگیره و... بعد از ظهرا بعد از کار تو لوازم فروشیا بودم تاشب.رفتم یه پخش مانیتور اندروید با دوربین گرفتم که سخت افزارش قوی تر از مدلای تو بازار بود وباند 6975 با امپ انداختم.خلاصه حال میکردم.یه روز رفتم یه جایی که سر دنده ارسی که داشتم عوض کنم چون تو تابستان خیلی داغ میشد طرف مخمو زد سپر ارسی بندازم خلاصه از همونجا شروع شد.تو همین سایت یکی از بچه ها گفت همه چی با یه سپر ار سی شروع میشه راست گفت.خلاصه سپر انداختم بالا دیدیم چراغ ها پایه اش شکسته .بهم پیشنهاد چراغ مدل پایینی مات داد که خودش اصلی و نو داشت.اینم بگم که من خیلی خیلی حساسم همه جا برام کار انجام نمیدم چون خیلی گیر میدم به طرف.برام مهمه همه چی اصلی و نو باشه.خلاصه چراغ انداختم دیدم چقدر خوب شد.همون موقع یه رینگ سیروکو برام پرو زد گفت ببین چی میشه زیرش.منم که دیگه فکر مالی میکردم گفتم که الان نه.گفت تو دیوونه ای مطمئنم میای رینگ میگیری گفتم عمرا نمیام.خلاصه 10 روز بعد یه دست سیروکو نو اورجینال با لاستیک 195/55/15 نکسن کردم زیر ماشین پیش همون دوستمون.وقتی اولین دور باهاش زدم دیدیم چه چقدر لاستیک 205 سواری خراب و خشک میکنه و ترمزام ضعیف کرده بود و خطای کیلومتر هم داشتم.اما با این لاستیک سواریم عالی شده بود.البته از حق نگذریم هندلینگ 205 یه چیز دیگس. خلاصه با طرف کلی رفیق شدیم دیگه.گفت ببین ارتفاع میخوای گفتم عمرا ارتفاع نمیشه دیگه.بعد چند روز دیدم سنسور نور باران کلی لازمه. رفتم گرفتم با اینه الکتروکرومیک.خلاصه تا الان تیکه تیکه لوازم بستم تا چند وقت پیش که با راهنمایی دوستان اینجا فنر تیپ 4 گرفتم بالاخره ارتفاع فابریکی فرانسه گرفتم که سواری خراب نکنه و هندلینگ بهتر بشه و ارتفاع هم بیاد پایی.یه بال هم انداختم رو صندق به نظرم خیلی خوب شده.مرض 206 خیلی زیاده و به شدت اعتیاد داره کارم به لیپ سپر اینام رسید.الان تو کار هدرز وبوق ارسی هستم.اگر اینجا راهنماییم کنن و مشکلی نباشه یه هدرز انجین ارت هم میگیرم.عکس ماشین رو هم فردا میگیرم میزارم .ممنون که خوندید .سعی میکنم تند تند اپدیت کنم و از کارام عکس بزارم.وقت خوش.(مواظب باشید 206 بازی یک مریضی است)
  17. فدات شم. اره منم وانیل گرفتم.خیلی خوبه. ممنونم دوست عزیز
  18. سلام دوستان .بالاخره کیلوکتر 5 عقربه کروز ساپورت خریدم و نصب شد.اما مشکلی که دارم اینه که امپر دمای اب . دمای روغن درست نشون نمیده.فکر میکنم تمام عقربه ها باید کالیبره بشن. اینم خوشبو کننده پژو .واقعا راضی کنندس.یه مقدار قیمت بالایی داره اما ارزنده هستش.
  19. توی مسیر مطمئن هستم که خبری نیست.بعید میدونم باطری ساز بتونه بازش کنه چون کلا پلمپ هستش و نمیشه بازش کرد.باید جایی پیدا کنم که بشه روغن زد.
  20. سلام دوستان.چند وقتی بود گاهی روی دور های کند تهویه صدای جیر جیر میومد و خودش قطع میشد.وقت پیدا کردم موتور بخاری باز کردم و با باد تمیزش کردم .اما جایی ندیدم که روغن کاری کنم و نمیدونستم زغال هم داره که چک کنم. حالا که بستم سر جاش وقتی شتاب میگیرم و یا ترمز شدید میزنم صدای جیر جیر زیاد میاد .انگار تو تکان که میخوره صدا در میاد. راه حلش چیه دوستان؟ اگر احتیاج به روغن کاری هست دقیقا کجارو باید روغن بزنم.
  21. تبدیل کلید کار زیبایی از نظر من نیست و تو صلیقه من نیست. منظور اینه مگنت مارلی بود. از نظر راه اندازی کلید کروز گفتم 7.4.4 یا 7.4.5 منظور مدل های زیر 91 رسوندم .البته چون سیستم برق تو مدلای جدید متفاوت شده از جمله کروز و سازه پویش و ... پس مدل ای سی یو هم مهمه. اگر روش راه اندازی کلید جدید و تغییراتشو میدونید راهنمایی بفرمایید که انجام بدیم بعضی جاها انجام میدن اما هزینه اش کمتر از اصلی نیست .
  22. سلام دوستان.از اونجایی که با 207 صندقدار جدید اینه تاشو برقی با کلید کروز موجود شده گفتم بحثی کنیم درباره راه اندازی این اپشن. روی خودرو های جدید (206 و 207) به راحتی قابل نصب هستش اما روی 206 قبل 91 که ای سی یو 7.4.4 و 7.4.5 دارن فقط با کلید فابریکی مگنت مارلی قابل راه اندازیه. چند وقت پیش دیدم یکی از فروشنده ها با کلید کروز با تغیر در سوکتها روی 7.4.5 راه اندازی کردش .دوستانی که اطلاع دارن چه تغییری باید توی کلید جدید کروز داده بشه تا بتونیم روی مدلای زیر 91 راه اندازی کنیم اینجا توضیح بدن برامون. دلیل اینکه میخواییم با کلید کروز راه بیوفته اینه که کلید اصلی الان حدودا 1 میلیون پولشه اینه هم 1 میلیون جمعا 2 میلیون اب میخوره. ولی اینه 207 تاشو برقی با کلید کروز کلا 1 میلیون میشه. ممنون از دوستان
  23. این اینه برقی هستش فکر میکنم.من اینه تاشو برقی میگم. تاشو برقی این مدل فقط استوک موجود هست و زیر 1 میلیون بدون کلید گیر نمیاد.
  24. 300 هزینه اش شد