Sohrab.mansouri

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    121
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    1

تمامی ارسال های Sohrab.mansouri

  1. بهترینشون لامپ اورجینال اوسرام هستش.اما گرون یه ذره
  2. همیشه مدرن کیفیت خیلی پایینتری داشته.دو چراغ کروز و مدرن بغل هم مقایسه کنید تفتوتها میبینید.
  3. سلام.100% چراغ کروز کیفیت بسار خوبی داره .به نظر من در حد والئو هستش. سلام. 100% کروز خیلی خیلی بهتره(قیمت حدودی 400 هزار تومان) و به نظر من در حد والئو(قیمت حدودی استوک 500 هزار تومان) هستش. چراغ قدیمی کبریتی 2 تا مارک هست که قابل استفاده هستش. یکی مارک دپو تایوانی(کمیاب با قیمت حدودی 500 هزار تومان) که کیفیت مناسب هستش و یکی والئو اورجینال(قیمت حدودی 1 میلیون تومان) که خیلی خوبه . اگر مدل پایین باشه سوکتشو داره.اما اگر مدل بالایی باشه به راحتی با 2 تا تبدیل سوکت چراغ راه میوفته.فقط به یه نکته توجه کنید که اگر از تو دیاگ گزینه ای که وقتی چراغ پایین روشنه نور بالا بزنید هر دو روشن بمونه فعال باشه (در چراغ شفاف) بعد از نصب چراغ کبریتی حتما اون گزینه غیر فعال کنید چون چراغ کبریتی کلا یه لامپ داره و 2 کنتاکت هستش و به برق فشار میاره. توی سرس های جدید کلا مشکل اب بندی بر طرف شده.کیفیت کار فوق العاده شده. حدود 2 میلیون خیلی تمیزش
  4. وقت بخیر.این بوق به سمت روبرو نصب شده .دقیقا پشت توری میشه و به سمت جلو.چون بوق فابریک هستش روی پایه بوق یه لبه داره که دقیقا رو شاسی سر جاش باید بشینه و تغییر جهت بوق امکان پذیر نیست.اگر با ابتکار هم تغییر بدیم به سمت بالا صدای بوق خراب میکنه اگر به سمت عقب باشه کلا صدا میزنه تو شاسی ارتعاش میده تو اتاق.سمت پایین بشه خیلی خوبه ولی میگم اون خاری که داره فابریکی و نمیشه جابهجاش کرد. سلام معمولا سپر باز میکنن که راحتتر هستش.اما اگر کسی بلد کار باشه از زیر توی چال تو 5 دقیقه میشه دسترسی پیدا کرد بهش.
  5. سلام دوستان.من یه بوق ارسی گرفتم فابریک و نصب کردم.از وقتی که این بوق گرفتم هر وقت باران میاد و اب جایی جمع بشه برم تو اب صدای بوقم کامل فرق میکنه.اب میره داخلش.باید بازش کنم اب خالی کنم خشک کنم ببندم.واقعا فرانسه اینقدر طراحی بوقش مسخره هستش با یه باران اب بره داخل بوق؟؟؟ راه حلی پیشنهاد دارید؟؟؟؟
  6. روغنی گازی ترجیه میدم.kds مگه ایرانی نیستش؟ الان یه مدل ترک هست میگه 500 هزار تومان.
  7. ممنونم از راهنماییت.شما الان هدرز دارید؟ چه نوع عایقی استفاده میکنید؟ مشکل خرابی پمپ هیدرولیک داشتید؟
  8. سلام.وقت بخیر دوستان یه 206 اس دی وی 8 دارم .متاسفانه کمک فنر جلو در حال مرخص شدنه. هنوز روغن نزده اما میله یه جاهایی سیاه شده.حدود 210 هزار تا کار کرده.تصمیم دارم عوض کنم.از اونجایی که فنر ماشین تیپ 4 هستش کمک پوسته کوتاه میخوام.که اصلی 1500000 پولشه.چه کمکی پیشنهاد میدید؟ چه مارکی؟ جنس خوب و نرم باشه.به نظرتون مثل خودش اصلی بگیرم؟راهنمایی بفرمایید.
  9. سلام.من چند وقت پیش که دنبال جمع کردن ماشینم بودم شانسی با اینجا اشنا شدم.کلی کمک کرد.اما چی شد که دنبال جمع کردن افتادم داستان جالبی داره. من چون اشنایی تو تصادف با 206 از دست داده بودم اصلا از 206 خوشم نمیومد.سال 90 بود که میخواستم یه ماشین بخرم .پولم فقط به 206 اس دی می خورد.خیلی گشتم و چون چاره ای نداشتم با اکراه رفتم ایران خودرو تو خ عباس اباد و یه 206 اس دی 90 وی 8 نوشتم اومدم خونه.15 روز بعد زنگ زدن گفتن حاضره رفتم تحویل گرفتم.یه ماهی گذشت کم کم داشت مرض 206 بهم انتقال پیدا میکرد.بعد 4 ماه کلی باهاش حال میکردم.کم کم شروع کردم اول رفتم یه لاستیک 205/65/14 گرفتم که کار خوبی نبود بعدا میگم چرا.بعد کم کم فهمیدم 206 چه پتانسیل برای تقویت داره میشه شتاب گرفت.منم که دیوونه ماشین و شتاب بودم.اما اطلاعات کاملی نداشتم.از طریق دوستم که 207 با من گرفت با یکی ا اشنا شدم که کار 206 ار سی انجام میداد و کم کم با 206 ارسی اشنا شدم.اولین کار ریمپ زدم که کلی حال داد بهم. لذتی میبردم با رفع تاخیر پدال گاز. شیشیه دودی اوردم تو برنامه. کاتالیزر خالی کردم.زمان گذشت و سرباز شدم دیگه نشد دنبالش برم.یه ذره وضع مالی هم خراب شدکه اسستپ شد دیگه.اما همش فکرش تو ذهنم بود تا 4 ماه پیش.دل زدم به دریا گفتم یه ذره خرجش کنم.گفتم تو ماشین که خودم میبینم جمعش میکنم حال میکنم.از درچه هوا ارسی شروع شد رفت تا اخر.سر دنده فرمون دستگیره و... بعد از ظهرا بعد از کار تو لوازم فروشیا بودم تاشب.رفتم یه پخش مانیتور اندروید با دوربین گرفتم که سخت افزارش قوی تر از مدلای تو بازار بود وباند 6975 با امپ انداختم.خلاصه حال میکردم.یه روز رفتم یه جایی که سر دنده ارسی که داشتم عوض کنم چون تو تابستان خیلی داغ میشد طرف مخمو زد سپر ارسی بندازم خلاصه از همونجا شروع شد.تو همین سایت یکی از بچه ها گفت همه چی با یه سپر ار سی شروع میشه راست گفت.خلاصه سپر انداختم بالا دیدیم چراغ ها پایه اش شکسته .بهم پیشنهاد چراغ مدل پایینی مات داد که خودش اصلی و نو داشت.اینم بگم که من خیلی خیلی حساسم همه جا برام کار انجام نمیدم چون خیلی گیر میدم به طرف.برام مهمه همه چی اصلی و نو باشه.خلاصه چراغ انداختم دیدم چقدر خوب شد.همون موقع یه رینگ سیروکو برام پرو زد گفت ببین چی میشه زیرش.منم که دیگه فکر مالی میکردم گفتم که الان نه.گفت تو دیوونه ای مطمئنم میای رینگ میگیری گفتم عمرا نمیام.خلاصه 10 روز بعد یه دست سیروکو نو اورجینال با لاستیک 195/55/15 نکسن کردم زیر ماشین پیش همون دوستمون.وقتی اولین دور باهاش زدم دیدیم چه چقدر لاستیک 205 سواری خراب و خشک میکنه و ترمزام ضعیف کرده بود و خطای کیلومتر هم داشتم.اما با این لاستیک سواریم عالی شده بود.البته از حق نگذریم هندلینگ 205 یه چیز دیگس. خلاصه با طرف کلی رفیق شدیم دیگه.گفت ببین ارتفاع میخوای گفتم عمرا ارتفاع نمیشه دیگه.بعد چند روز دیدم سنسور نور باران کلی لازمه. رفتم گرفتم با اینه الکتروکرومیک.خلاصه تا الان تیکه تیکه لوازم بستم تا چند وقت پیش که با راهنمایی دوستان اینجا فنر تیپ 4 گرفتم بالاخره ارتفاع فابریکی فرانسه گرفتم که سواری خراب نکنه و هندلینگ بهتر بشه و ارتفاع هم بیاد پایی.یه بال هم انداختم رو صندق به نظرم خیلی خوب شده.مرض 206 خیلی زیاده و به شدت اعتیاد داره کارم به لیپ سپر اینام رسید.الان تو کار هدرز وبوق ارسی هستم.اگر اینجا راهنماییم کنن و مشکلی نباشه یه هدرز انجین ارت هم میگیرم.عکس ماشین رو هم فردا میگیرم میزارم .ممنون که خوندید .سعی میکنم تند تند اپدیت کنم و از کارام عکس بزارم.وقت خوش.(مواظب باشید 206 بازی یک مریضی است)
  10. سلام رفتم که توری خطی گرفتم و نصب کردم.چنتا عکس هم از الانش میزارم.
  11. سلام. من خیلی وقته میخوام گرم کن صندلی 206 نصب کنم. بهترین روش برای راه اندازی این اپشن به نظرم خرید پد یونیورسال همراه با براکت و کلید خود 206 هستش.نصب این اپشن خیلی حساسه و با کوچکترین اشتباه در بهترین حالت سیم کشی ماشین میسوزونه و در بدترین خود ماشین اتیش میزنه.پس خیلی حساس باشید روی نصب صحیح.اما قیمتا اینقدر گرونه الان پد دو صندلی هم نشیمنگاه هم کمر حدود 1 میلیون هستش که جنس خوبیه.کلید و براکت هم 600 هزار میشه و با نصب و ... کلا 2 میلیون وایمیسه.یه نظری بدید که ارزونتر بشه بریم تو کار نصبش. هنوز جایی پد صندلی ای ال ایکس یا سمند میفروشه.اون پد باید بهتر و یقینا برای 206 هستش.؟؟؟
  12. سلام .من این مشکل داشتم.به احتمال 99% از دریچه گاز هستش.البته اول سوکت دریچه گاز چک کن شل نباشه و قطعی نداشته باشه.وقتی ماشین روشنه با سوکت بازی کن ببین باز همون حالت پیش میاد.اگر نه دریچه گاز تست کن.من مشکلم با سوکت بود.
  13. احتمالا بشه اونجا اوکی کرد حالا باز یه نگاهی میکنم.ممنونم
  14. کیت مکش اصلی هستش یا طرح سیموتا.کیت اصلی سیموتا وسط لوله فلزی به خورطومی داره که وقتی موتار تکون میخوره پایه مکش نشکنه.اگر طرح باشه شما هم باید همین کار بکنی.لوله از وسط برش بزن و یه خورطومی بابست بینش بزن.تو این 2تا عکس کاملا واضح هستش.
  15. کاملا صحیح میفرمایید.پیشنهادم نمایندگی بهران هستش سمت تهرانسر.بلوار گلزار.مطمئن هستش
  16. بله
  17. سلام میخواستم یه همفرکی بهم بدید برای ساخت کیت مکش هوای اسپرت مثل طرح سیموتا.خوبیش اینه که تو زمستان باران و اب وارد فیلتر نمیشه. تو مواردی دیده شده که این مدل اب کشیده بالا و باعث مشکل شده.حالا اگر بتونید راهمایی کنید ممنون میشم.
  18. سلام و وقت بخیر خدمت دوستان.دیروز دیدم که زیر پام سمت راننده کلا اب رادیات ریخته و فکر کردم اورینگای رادیات بخاریه که متاسفانه خودت رادیات بخاری اب میداد و مجبور شدم تعویضش کنم.نمونه امیکو به قیمت 90000 تومان و اصلی فرانسه به قیمتا 350000 بود که اصلی گرفتم وبدون باز کردن داشبورد برام تعویض کردن.یکی از دوستان محصولی بهم معرفی کرد به بسیار عالی و راضی بودم.کلا اب داخل ماشین و منبع و رادیات خالی کردم و اب رادیات 4 لیتری ریختم که هم ضد زنگه و ضد جوش و بر پایه مواد آلی هستش که مهمترین مزیتش نسبت به ضد یخ های در بازار اینه که خاصیت خورندگی ضد یخ هارو نداره.بعد از چند سال ضد یخ باعث خورده شدن اجزای داخلی میشه و در حالت بد به اصطلاح کرم زدگی سر سیلندر و خرابی لوله هارو به ارمغان میاره و رادیات داغون میکنه که ایم محصول این مشکلات نداره و لایف تایم هستشوقیمتشم 150000 تومان که به نظر من ارزنده هستش.پیشنهاد میکنم استفاده کنید و موفق باشید.
  19. سلام و وقت بخیر خدمت دوستان.دیروز دیدم که زیر پام سمت راننده کلا اب رادیات ریخته و فکر کردم اورینگای رادیات بخاریه که متاسفانه خودت رادیات بخاری اب میداد و مجبور شدم تعویضش کنم.نمونه امیکو به قیمت 90000 تومان و اصلی فرانسه به قیمتا 350000 بود که اصلی گرفتم وبدون باز کردن داشبورد برام تعویض کردن.یکی از دوستان محصولی بهم معرفی کرد به بسیار عالی و راضی بودم.کلا اب داخل ماشین و منبع و رادیات خالی کردم و اب رادیات 4 لیتری ریختم که هم ضد زنگه و ضد جوش و بر پایه مواد آلی هستش که مهمترین مزیتش نسبت به ضد یخ های در بازار اینه که خاصیت خورندگی ضد یخ هارو نداره.بعد از چند سال ضد یخ باعث خورده شدن اجزای داخلی میشه و در حالت بد به اصطلاح کرم زدگی سر سیلندر و خرابی لوله هارو به ارمغان میاره و رادیات داغون میکنه که ایم محصول این مشکلات نداره و لایف تایم هستشوقیمتشم 150000 تومان که به نظر من ارزنده هستش.پیشنهاد میکنم استفاده کنید و موفق باشید.
  20. سلام من مدتها بود روغن 10 40 توتال میریختم تا این اخریا که تقلبیش زیاد شد تصمیم گرفتم ایرانی بریزم و چون شندیده بودم روغن 5 40 هم خوبه رفتم به سمت روغن بهران سوپر رانا 5 40.فکر میکنم تو سرما خیلی جواب بهتری میده و هم 5 40 هستش و هم قیمت کاملا مناسبی داره.از این حقیقت نمیشه گذشت که چون ایران کشور نفت خیزی هستش و تکنولوژی روغن و مواد نفتی تو ایران وارد شده و بالا هستش.نمیشه منکر شد روغن های ایرانی کیفیت خوبی دارن.به عنوان پیشنهاد میتونم بهران سوپر رانا 5 40 ( سوپر رانا روغن خودرو های تمام سنتتیک هم هست و خودرو های خارجی هم استفاده میکنند.) بگم که از نظر کیفیت و قیمت و تجربه شخصی جواب داده.هم مشکل قیمت توتال 9000 از نظر قیمت نداره و هم مشکل تقلبی بودن رو نداره و هم 5 40 هستش.موفق باشید
  21. سلام دوستان.تصمیم به خرید یه هدرز انجین ارت برای TU5 دارم اما چنتا نکته ذهنمو مشغول کرده. 1-عایق کردن خود هدرز به هدرز استیل انجین ارت ضرر میرسونه یا از کاراییش کم میکنه؟ 2-نصب هدرز در مواردی دیده شده که پمپ هیدرولیک خراب کرده.( لازم هستش که هم عایق پمپ نصب کرد هم خود هدرز عایق کرد؟) کلا بهترین و مطمئن ترین روش عایق چی هستش؟ 3-بعد از نصب هدرز ایا منبع وسط و منبع انتها زود زود میریزه و خراب میشه یا نه؟ 4-ایا خطا سنسور اکسیژن میمونه یا خطا نخواهد داشت؟(با توجه به اینکه من ماشین مپ زدم و 2 سنسوره هستش) ممنونم از دوستان.اگر نکته ای هست که لازم بدونم اون رو هم بفرمایید.
  22. کسی جواب مارو نمیده؟
  23. سلام دوستان.تصمیم به خرید یه هدرز انجین ارت برای TU5 دارم اما چنتا نکته ذهنمو مشغول کرده. 1-عایق کردن خود هدرز به هدرز استیل انجین ارت ضرر میرسونه یا از کاراییش کم میکنه؟ 2-نصب هدرز در مواردی دیده شده که پمپ هیدرولیک خراب کرده.( لازم هستش که هم عایق پمپ نصب کرد هم خود هدرز عایق کرد؟) کلا بهترین و مطمئن ترین روش عایق چی هستش؟ 3-بعد از نصب هدرز ایا منبع وسط و منبع انتها زود زود میریزه و خراب میشه یا نه؟ 4-ایا خطا سنسور اکسیژن میمونه یا خطا نخواهد داشت؟(با توجه به اینکه من ماشین مپ زدم و 2 سنسوره هستش) ممنونم از دوستان.اگر نکته ای هست که لازم بدونم اون رو هم بفرمایید.
  24. نوک گیج فکر نکنم تغییر رنگ داده باشه.اما شلنگ نرم هستش.