arena2021

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    22
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

23 معمولی

درباره arena2021

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد 6 اسفند 1360

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کنارک
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  1. ممنونم از شما نه متاسفانه تهران که نیستم چون کد داشت تصورم این بود فقط خود نمایندگی باید انجام بده
  2. سلام و وقت بخیر سوییچ ریموت دار ماشینم گم شده بخوام از روش کپی بزنم مثل خودش باید چیکار کنم نمایندگی انجام میده؟ ماشین مدل۹۳ کلید یدک و کد سوییچ رو هم دارم
  3. تیپ۵مدل۹۳دارم ماشین ایرانیه دیگه،انتظار زیادی ازش نمیشه داشت.از بقیه ایرانیها بهتره من همون سال اول که تحویل گرفتم دیسک و صفحه ازش عوض کردم فابریک خودش جنس خوبی نداشت بعد تعویض بهتر شد
  4. بله اون عایقی که شما میفرمایید عایق stpهستش که داخل درب میچسبه برای عایق کاری صداهای بیرون که قیمت بالایی داره به نسبت خودش ولی این نمد بین رودری و در قرار میگیره لذا صداهایی که در اثر لرزش لوازم داخل درب،ریل شیشه ها و یا احیانا لرزش خود رودری باشه رو میگیره عایق حرارتی هم هست نوع فومی این عایق هم هست البته اگر صدا از در هستش ضمنا قفلهای در و زه روی در رو هم بررسی کنید
  5. سلام این نمدها برای صداهای داخل دربها خوبه http://ebazar.post.ir/products/details/505024/عایق-صوتی-خودرو-نمدی-ست-هفت-تکه/
  6. سلام سوال داشتم ایا بوشهای طبق به تنهایی تعویض میشن؟اگر عوض میشه آیا این کار مقرون به صرفه هست یا بهتره طبق کامل عوض بشه ماشینم تیپ۵ مدل۹۳با کارکرد۱۳۰هزار
  7. تشکر از مطالبتون در مورد اینکه خودروساز دما رو برای حساس نشدن مالک اینکار رو انجام داده ،در مورد خودروهای خارجی هم این موضوع وجود داره هیوندا هم همینطوره قبل 206اکسنت داشتم برام جالب بود که دمای ماشین همیشه ثابت و تا خونه وسط پر بود(دیجیتالی) تو یه مطلبی خوندم برای اینکه راننده حساس به نوسان دما نشه و جلوه بدی نداشته باشه تغییرات دما درحد باز شدن ترموستات و روشن شدن فن که توی ۲۰۶خیلی مشهوده و آدم متوجه میشه رو اصلا نشون نده (البته خب تکنولوژی ساخت و کیفیت اون اصلا قابل مقایسه با این پژو نیست ولی یه الگوبرداری هم میتونه باشه)😐😐😐😐
  8. سلام البته ربطی به مبحث اینجا نداره اب کولر مربوط به درصد رطوبت هواست هرچی هوا درصد رطوبتش بالاتر باشه کولر ماشین و یا کلا کولرهای گازی عملکرد بهتری دارند و سردتر میکنند و تقطیر بیشتری صورت میگیره
  9. سلام تغییراتی شما میفرمایید دمای استاندارد موتور و محدوده باز شدن ترموستات هستش و مشکلی نداره قطعا فقط اینکه روشن شدن فن دور کند بصورت استاندارد هم ۹۳درجه هستش فکر کنم شما بر اساس فرمایشتون تغییری ندادید که
  10. سلام مورد شما رو من داشتم توی شهر گرمسیری هستم( قبلا همین جا گفتم) بعد تعویض ترموستات با نوع فرانسوی و واترپمپ و مایع سرد کننده هنوز هم مشکل پا برجا بود همیشه مراعات میکنم تا فن خاموش نشه خاموش نمیکنم ماشین رو به مورد جالبی که فکر هم نمیکردم برخوردم نمد عایق پشت درب موتور چون قسمت وسطش یک لایه حدود ۲ سانتی هست حالت خودش رو از دست داده بود و دقیقا میخوابید روی موتور حتی اثرش روی درب سوپاپ ها بود نمد رو برداشتم کامل موقع خاموش شدن دیگه دما تا اون حد نمیره بالا شرکت نمد بابل یک نمونه نمد اکونومی میزنه که نازکه و از رنگ پریدگی درب موتور جلوگیری میکنه در عوض دیگه مشکل اون نمد قبلی رو نداره البته نمیدونم اصلا ماشین شما داره نمد و بقیه موارد رو چک کردید این تجربه بنده بود شاید بدرد دوستان بخوره
  11. سلام روی رنو۵ بود یه فشنگی که حتی ماشین رو خاموش هم میکردی فن روشن بود و بعد اینکه دمای آب رادیاتور نرمال میشد خاموش میشد پژو۴۰۵های ۲۰۰۰ اولی هم فن خاموش نمیشد با خاموش شدن ماشین بنظرم باید یه همچین سیستمی داشته باشه جالبه یک سری از ماشینهای آمریکایی حتی واترپمپ هم برقی هستش که بعد خاموش شدن ماشین در صورت بالا بودن دما با سنسوری که داره آب درجریان باشه و سرد بشه
  12. حضور بنده هم توی این سایت قطعا بخاطر داشتن همین ماشینهای سراسر مشکل دار ایران خودروست ولی بحث من این هست که تغییر دما برای ایرانخودرو با این روشی که شما میفرمایید هزینه ای نداره چرا این کار رو انجام نمیده؟؟؟؟ قطعا تفکر مهندسی پشت ساخت خودرو وجود داره و دستکاری اون به این روش بیشتر به ضرر خودرو باید باشه (نظر بنده این هست و نظر جنابعالی هم بسیار محترم) صحبت در اینجا هم تبادل نظرات هست
  13. بنده مشخصات روی فن رو ندیدم ولی برای ۲۰۶های ایرانیزه فیوز و رله قرار داده شده ۴۰آمپری هستش البته اصلاح میکنم صحبت قبلی خودم رو ۴۰آمپر برای حفاظت هست ولی جریان مصرفی بنظرم بالاتر از ۱۹ آمپر باشه چون در این صورت فیوز ۲۵و یا ۳۰ کفایت میکرد.خیلی ها مشکل سوختن فیوز و معیوب شدن رله رو دارند که این نشون از جریان مصرفی بالا داره