nima.rhn

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    204
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

225 کاربر خوب

1 دنبال کننده

درباره nima.rhn

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کرمانشاه
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۳
  1. سلام دوستان حدود دو سه هته پیش روغن ماشینو عوض کردم و ایرانول ریسینگ ریختم (روغن قبلی ایرانول رویال 5-40) سه روز بعد تعویض روغن متوجه یه صدای اضافی از موتور ماشین شدم ک نشون چندتا مکانیک دادم همه گفتن صدای یاتاقان هست و یه مکمل روغن کاسپین هم خریدم و بعدش به روغن اضافه کردم ولی صدا همچنان باقیه یعنی به خاطر روغن بوده؟؟؟ توی دور موتور2 نیم تا 3 وقتی گازو یکم شل میکنم یه صدای تق تق منظم میده و وقتی یه دفه گاز میدم غار غار میکنه تقریبا
  2. سلام دوستات حدود یه هفته پیش من روغن ماشینمو عوض کردم بعد از تعویض روغن و چند روز و نزدیک 300 کیلومتر رانندگی متوجه یه صدای خیلی ریز اضافی از موتور شدم ... ماشین توی دور موتور 2 الی 3 هزار یه صدای تق تق ریتمیک میده خودم ک گوش میدم صدا از بالای موتور میاد ولی نشون چندتا مکانیک دادم همشون گفتن صدای یاتاقانه و چند مدت دیگه یاتاقان میزنی ... لازم به ذکره ک دوسال پیش موتور ماشینو تعمیر کلی کردم و تمام قطعات موتورو از جمله یاتاقان هارو عوض کردم و بعد از تعمیر تا امروز حدود 30 هزار کیلومتر ماشین کار کرده تا حالا هم نه جوش اورده نه بی روغن مونده حالا سوالم اینه ک چرا یاتاق ها باید توی این مدت کم خراب بشن و این ک ایا این صدا واقعا از یاتاقانه کسی از دوستان تجربه این مشکلو نداشته؟؟؟ ماشین تیپ 3
  3. والا نمیدونم مگه اقا @Armin Cadilac راهنماییتون کنن ولی اگه کمپرسور قط وصل میشه بنظرم توی bsi دنبال مشکل نباش اول از همه سویچ سه کاره و فشار گاز چک کن بعدشم سیم های کلاچ کمرسور چک کن
  4. بله دوست عزیز من خودم عید عوض کردم سویچ سه کاررو گاز هم خالی نشد سوپاپ داره گاز خالی نمیشه
  5. نه سوپاپ داره گاز خالی نمیشه البته تو مدل های جدید ک درایر ادغام شده هست فک کنم سوپاپ نداره و گاز خالی میشه
  6. 170 تومن گاز بنظرم خیلی قیمت خوبیه من چن روز پیش پرسیدم گاز کامل چند میزنید گفتن 250 تومن
  7. داداش شاید گاز کولرت زیاده یا سویچ سه کاره خرابه یا سیم کمپرسور قطعه منم یه مدت کولرمو تا روشن میکردم چند بار قط وصل میکرد بردم درجه زدم گازش خیلی زیاد بود
  8. قیمت جدید محصولات ایرانول واقعا جای تاسف داره.... https://www.iranol.ir/fa/page/prices.html
  9. اخه وقتی کولر خاموش میکنم امپر زیر 90 باز فن روشن میمونه وقتی ماشین خاموش میکنم فن هم خاموش میشه فشنگی فک نکنم مشکلی داشته باشه دمارو درست نشون میده پارسال تابستان فن ماشینم یک سره روشن بود یعنی چ کولر روشن میکرد چ روشن نمیکردن با گرم شدن ماشین و رسیدن به دمای کار کرد فن دیگه بعدش فن خاموش نمیشد و این مشکل هرچی ک هست ارتباط مستقیم با دمای هوا داره!
  10. سلام دیگه خریدم قیمتش زیاد نبود صبح عوضش کردم ماشین سرده سرد بود کولرو روشن کردم فن هم روشن شد و همه چی خوب بود بعد یکم کار کرد خاموشش کردم فن هم خاموش شد بعد با ماشین رفت بیرون و نیم ساعتی رانندگی کردم و کولر هم روشن بود وقتی برگشتم کولرو خاموش کردم و باز فن خاموش نشد 5 دقیقه صبر کردم فن خاموش نشد سکوت سویچ سه کاره رو دراوردم باز هم همینجوری روشن بود فک کنم الان دیگه فقط رله ها و ای سی یو مونده باشه
  11. امروز صبح مقاومت فنو عوض کردم ولی مشکل همچنان پا برجاست
  12. چرا اولش ک روشن میکنم صدا کلاچ کمپرسر میاد ولی بعدش دیگه قط وصل نمیکنه مثل پراید اقا من عصری رفتم و یه مقاومت فن خریدم ولی جاش بده برا تعویضش باید سپر باز بشه؟؟؟؟
  13. توی زمستان و پاییز و بهار کلا هوای سرد و خنک فن اصلا روشن نمیونه و همه چیز خوبه توی هوای گرم تابستان مثلا این روزا دیگه کولر ک روشن میکنم بعد خاموش کردن کولر فن دور کند دیگه همش کار میکنه دیروز یک ساعت تا بعد از خاموش کردن کولر فن همش کار میکرد تا این ک ماشینو 5 دقیقه ای خاموش کردنم و باز استارت دم فن خاموش شد و این ک اگه هوا یکم دیگه گرم بشه وقتی حتی کولر نمیگیرم و فن ماشین شروع به کار میکنه دیگه خاموش نمیشه همونجوری روشن میمونه پارسال تابستان فن همش یک سره روشن بود! کولر باد خیلی خنک و خوبی داره ولی کمپرسور قط وصل نمیکنه و فن هم روی دور کنده موقع روشن و بودن کولر
  14. مقاومت فن کجا میشه؟؟ وقتی هوا خیلی گرم باشه کولر روشن میکنم دور تند روشن میشه یه موضوع دیگه اینه ک وقتی کولر وشنه دست به لوله هایبالای درایر و بالای کندانسور میزنم زیاد داغ نیست ولرمه تقریبا اب هم فقط دوبار براامتحان ریختم دیدم فن خاموش شد