ehsan rabiee

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    58
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های ehsan rabiee

  1. سلام بنده با کلی تلاش موفق به راه اندازی پخش فابریک موج نیکان رو تیپ ۲ مدل ۹۰ شدم ولی الان مشکلی که هست اینه که چراغ های پخش روشن می مونن و اگر موقع ترک ماشین پخش رو خاموش کنم موقع باز کردن قفل مرکزی دوباره پخش خود به خود روشن میشه و شروع به خوندن میکنه وقتی هم که دارم از ماشین خارج میشم و پخش رو خاموش کنم بازم چراغ های پخش روشن میمونن و بعد از یک دقیقه که از ماشین خارج شدم خاموش میشه.
  2. دوستان تجربه خودمو براتون میگم اولا پخش ها با ظاهر فابریک موج نیک دو نوع هستن یکی شرکت موج نیکان و دیگری ای اس پی ای اس پی اصلا کیفیت مناسبی نداره و خواستن شکل موج نیکان تقلید کنن در مورد ماشین های زیر مدل 91 هم درست جواب نمیده دسته کنترل کار میکنه ولی زیاد خوب نیست کلا موقع خرید حواستون باشه من مجبور شدم یکی موج نیکان بگیرم دوباره اگه دقت کنید مارک ASP206 زده که به نظر من فایده نداره و خرابی زیاد موفق باشید
  3. سلام کمربند ماشین از حدود دو سه روز پیش شروع کردن به بدباز شدن. یعنی موقع بیرون کشیدن قفل میشه و باید خیلی ارووم و با شل و سفت کردن باز میکردم. البته توی جمعشدن مشکل نداشته امروز دیگه باید کلی ور میرفتم تا بتونم بازش کنم. این نوع ایراد با چه کاری حل میشه؟ ممنون
  4. سلام توی مدل های صندوقدار قسمتی که قفل درب هست یه محافظ پلاستیکی وجود داره که نمیزاره وسایلی که تو صندوق میزاریم به بدنه آسیب بزنه. آیا برای مدل هاچ بگ این محافظ هست که خریداری کنیم؟
  5. نه اون صدا رو نداره ولی تازگی ها وقتی با دنده ۲ دور موتور پایین باشه یکی دوتا سکته کوچیک میزنه مثله اینکه بنزین بهش نرسه.
  6. سلام دوستان مدل ماشین ۹۰ تیپ ۲ کارکرد ۱۵۰ هزار با باز کردن سوییچ چراغ ساعت پرنور هستش وقتی ماشین رو استارت میزنم راحت استارت میخوره ولی در ۵ ثانیه اولیه که ماشین روشن میشه چراغ ساعت کم نور میشه و بعد از حدود ۵ ثانیه پرنور اگه همزمان با استارت چراغ جلو روشن کنم همینطور نور چراغ کم نور میشه و بعداز همون ۵ ثانیه پرنور و دیگه همه ادوات برقی خوب کار میکنه دیاگ خطا نداده ولی در حالت سلو یا همون درجا یه ریتم نوسانی منظم داره و دور موتور لرزش کم ولی منطم داره یادم رفت بگم توی دنده ۲ هم یه سکته کوچیک هم میزنه جدیدن و با بالا رفتن دور موتور حل میشه
  7. در کل در مورد تیپ ۵ و تیپ ۲ اگه بخوام تجربه خودم رو بگم تیپ ۲ برای رانندگی زنونه توی شهر خوبه توی سربالایی یا کولر گرفتن انتظار بالایی ازش نداشته باشین تیپ ۵ به نطر من اگه شلاق نخورده باشه خیلی بهتره و اگه بودجه دارین حتما تیپ ۵ بگیرید من یه تعمیرکار اشنا میبرم ماشینو همش قبلا هم وی۹ داشتم متخصص گیربکس هستش اون بهم میگه تیپ ۲ من هفته ای یه موتور باز میکنم ولی تیپ ۵ ماهی یدونه. خودم الان تیپ ۲ مدل ۹۰ دارم ولی بهتون پیشنهاد میکنم تیپ ۵ بردارین مخصوصا مدل ۸۹ باشه البته تعداد تیپ ۵ از تیپ ۲ کمتره و فروشندگانش هم کمترن و خواهانش بیشتر در مورد هزینه به نظرم تیپ ۵ بازم کم هزینه تر هستش. البته بازم بگم اگه شلاق نخورده باشه. الان هم که همه استادن در زمینه تبدیل ماشین ترکیده به پا به صفر از تغییر کیلومتر و غیره در مورد تغییر کیلومتر هم یه راه حل جالب خودم استفاده کردم و اون استعلام از ایرانخودرو هستش که میتونید بفهمید که کیلومتر با هر بار مراجعه به ایرانخودرو چند بوده البته اگه رفته باشه نمایندگی یا حق
  8. سلام دوستان تجربیات خودم رو خواستم بهتون بگم در مورد بد کار کردن موتور نوسان دور موتور درجا خام سوزی مصرف یکم بالا لرزش موقع درجا لرزش شدیدتر موقع کولر خب مدل ماشین ۹۰ تیپ ۲ Valeo j34 بعد از شستشوی انژکتور تایم تسمه تایم تعویض روغن به ۲۰_۵۰ تعویض شمع تعویض وایر تعویض فیلتر بنزین و خرید سنسور ان تی کی گذاشتن سنسور دوم تمیزکاری اتصالات منفی تعویض باطری و دینام و کلی کار دیگه چندتا تعمیر کار هم میگفتن مشکل از برقه چندتا دیگه میگفتن بنزین ها خوب نیس چندتا دیگه گفتن از دریچه گازه چندتا دیگه هم میگفتن جی۳۴ همینه جمعه گذشته توی حیاط ریل سوخت و منیفولد رو باز کردم خب دفعه اولم بود فقط نظافت کردم سوزن ها را که دراوردم دیدم پشتشون سوکت برق وصله از روی کجکاوی بصورت تست جای سوکت دوم و سوم رو تعویض کردم بعد از تعویض ماشین عالی شده شتاب بالاتر لرزش خیلی کم نوسان خیلی کم خام سوزی خیلی کم مصرف پایین اومد کولر میزنم اصلا نشون نمیده اول صبح هم ماشین اصلا کپ نداره خواستم تجربمو بگم که در مقابل اساتید سایت ما چیزی بلد نیستیم.
  9. دوستان این سکوت واسه چیه؟ تیپ ۲ مدل ۹۰
  10. خب سیمش که خیلی کوتاه تر از سنسور دوم هستش به نظر میاد که نمیرسه
  11. سلام دوستان سنسور دوم چه کد فنی داره برای تیپ ۲ مدل ۹۰ ای سی یو j34 سنسور جلوی ماشین الان ntk oza608 هستش
  12. شما مشکلتون حل شد قربان؟
  13. سلام دوباره بنده تیپ ۲ مدل ۹۰ خریدم تاریخ تحویلش از روی بیمه فکر کنم ابان ماه بوده انگار قبل از من سیستم روش بسته بودن و وقتی به من فروختن پخش چینی انداخته بودن و فیش سوکت فابریک رو دستکاری کرده بودن خلاصه یه پخش موج نیکان دست دوم پیدا کردم و انداختم رو ماشین خب اول نه ریموت کار کرد و نه دیسپلی اونم رفتم با دیاگ دوستم توی منوها و گشتی زدم مدل پخش رو کلاریون زده بود رفتم توی تنظیمات نمایشگر و توی تنظیمات ور رفتم که یدفعه دیدم توی دیسپلی داره نشون میده و ریموت هم فعاله خلاصه خوشحال اومدم خونه الان چندتا مشکل هست اولا با خاموش کردن ضبط هنوز چراغ های پخش روشن میمونه و با بستن کلید و خاموش کردن خودرو بازم ضبط روشن میمونه تا حدود ۲ دقیقه بعد از خروج و قفل کردن روشن میمونه. وقتی هم قفل مرکزی باز میشه پخش خود به خود روشن میشه و شروع به خوندن میکنه مشکل دیگه اینه که بعد از خاموش کردن پخش دیگه اینترفیس دیسپلی تاریخ نشون نمیده و جای خالی نشون میده . البته سه عدد سیم مثبت پشت پخش به چند شکل جابجا کردم بازم حل نشد. با جابجا کردن سیم ۴ و ۶ مشکل خاموش نشدن بعد از بستن سوییچ حل شد ولی دوباره بعد از باز کردن سوییچ ضبط خود بخود روشن میشه جالبه وقتی پخش رو خریدم چند بار پین کد پرسید ولی الان دیگه نمیپرسه حتی با جدا کردن سیم برق دائمی بد جور ذهن رو درگیر کرده دزدگیر هم روش نصب بود چند ماه پیش دادم باز کنن و مثل فابریک کارخونه بشه نمیدونم به بستن سیمها ربط داره یا پخش ایراد سخت افزاری داره ممنون میشم اساتید کمک کنن
  14. سوکت کوچیکه برای آنتن هستش.
  15. عزیزم قابلیت نصب براتون هست ولی دیسپلی و ریموت زیر فرمان کار نمیکنه
  16. عزیزان با دیاگ حل شد فکر کنم پخش قبلی کلاریون بود
  17. سلام من برای نصب موج نیکان به مشکل خوردم پخش سالم و کار میکنه ولی اینتر فیس و ریموت نخیر مدل ۹۰ تیپ ۲ آبان ماه اینم عکس سوکت ها سوکت کوچیکه برای چیه؟
  18. این دوتا سوکت و این سوکت کوچولو
  19. سیم ها دوتاش جابجا بود ولی این سوکت کجا باید وصل شه
  20. نقشه سیمکشی موج نیکان و سوکت فابریک ماشین جایی هست ببینم؟
  21. سلام بنده یه راهنمایی فوری نیاز دارم مدل ۹۰ تیپ ۲ هاچ بک ضبط متفرقه رو ماشین بود ضبط فابریکش نبود یدونه موج نیکان پیدا کردم وقتی وصل میکنم همه چیز درستکار میکنه سی دی رادیو و یو اس بی ولی دیسپلی و ریموت زیر فرمان کا ر نمیده روی مدل ۹۰ تیپ ۲ کلاریون نصب بوده؟ یا موج نیکان مشکل امکان داره با دیاگ حل بشه؟ فیش انتن هم بهش نمیخوره فرق داره
  22. سلام بنده چندسال صندوق عقب اتومات داشتم صندلی عقب دوتکه بود. و دو ستون عقبی خودرو بصورت افقی به هم متصل شده بودند و صندلی ها در اصل به اون بسته و فیکس میشدن. الان تیپ ۲ مدل ۹۰ گرفتم که صندلی عقب یک تکه است. و وقتی صندلی رو درمیارم عقب ماشین مثل وانت کاملا خالیه. خودم حس میکنم توی مدل صندوق دار وجود اتصال بین دو ستون عقب واقعا توی تعادل و اصطهکام اتاق موثر بود. سوالم اینه توی مدل های هاچ بک که صندلی ها دوتکه است بازم بین دو ستون عقب چیزی نیست؟ حالا اگه چیزی نیست بنظرتون خودمون این ستون رو اضافه کنیم؟
  23. سوالم بابت این هستش که نوع صندوقدار و مخصوص v6 که توی سایت قید شده، مناسب هاچ بک هست؟ چه از لحاظ نرمی و چه از لحاظ ایستایی ماشین البته نرمی برام مهمتره
  24. سلام دوستان نظرشون راجب به این کمک برای هاچبک تیپ ۲ مدل ۹۰ چی هستش؟
  25. دوستان عکس های مربوط به این اموزش حذف شدن. لطف میکنید تجدید کنید یا فایل پی دی اف بزارید؟؟