alireza ataei

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    16
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

7 معمولی

درباره alireza ataei

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. حل شد مشکلتون ؟ به نتیجه رسیدین؟ خود دیاگ جواب داده دیگه . اتصالی در سیم کشیه یا یکی از سیما و سوکت ها لقی داره.
  2. نه عزیزم. این.چه حرفیه . لطف دارین شما که دارین کمک میکنین منیفولد عوض نشده اگزوز رو هم عوض کردم ، چون با اگزوز قدیمی هم درب فیلتر و درب دینام اب شدن. در واقع به نظر میرسه عیب از سیستم خروج دود ماشین نیست. به یه دلیلی که نمیدونم چیه ، منیفولد سرخ سرخ میشه دوستان اگر کسی تجربه اش رو داره دریغ نکنه. ممنون نه عزیزم. این.چه حرفیه . لطف دارین شما که دارین کمک میکنین منیفولد عوض نشده اگزوز رو هم عوض کردم ، چون با اگزوز قدیمی هم درب فیلتر و درب دینام اب شدن. در واقع به نظر میرسه عیب از سیستم خروج دود ماشین نیست. به یه دلیلی که نمیدونم چیه ، منیفولد سرخ سرخ میشه دوستان اگر کسی تجربه اش رو داره دریغ نکنه. ممنون
  3. عرض کردم خدمتتون کل اگزوز از سر تا ته عوض شده. دقیقا از بعد از منیفولد تا نوک سپر عقب
  4. سلام خدمت دوستان ماشین من ، تیپ 5 مدل 81 هست . منیفولدش به قدری داغ میشه که سرخ میشه و میزنه درب فیلتر روغن رو اب میکنه. کل اگزوز رو از سر تا ته عوض کردم اما تغییری حاصل نشده. میدونید ایراد از چیه؟
  5. دوستان عزیز ، کسی میتونه در این مورد بهم کمک کنه؟
  6. سلام به همه 206 تیپ 4 مدل 81 دارم. جدیدا وقتی چراغ بنزین روشن میشه ، گیریبکس میره توی دنده 3 گیر میکنه : بدون هیچ اروری باک رو که پر میکنم درست میشه !!! احساس میکنم یکی از فیشها و یا فیوزها سولفاته کرده . میدونید کدومه ؟
  7. سلام احتمال 99% شیر برقی ضعیف شده همونطوری که دوست عزیزمون گفتن سال 96 قیمت هر کدومش 150 تومن بود + 50.تومن اجرت تعویض. احتمالا الان 600 تومنه میشه فقط یکی رو عوض کنین. حتی اگر میبینین در حال حاضر برای تعویضش بودجه ندارین؛ بگین مکانیکتون دوتا شیربرقی ورودی و خروجی که در حال حاضر روی گیریبکس نصب هست رو ؛ جاشون رو باهم عوض کنه
  8. سلام اصولا ماشینهای اتومات فقط وقتی استارت میخورن که دنده یا در حالت پارک باشه یا خلاص. اگر دنده ماشین روی Nیا R باشه استارت نمیخوره. بنابراین فکر میکنم اولا جایی که باید تست کنید لیور دنده و پلاتینهای زیرش باشه. (علی الخصوص که میفرمایید با جابجا کردن های کوچیک لیور ؛استارت درست میشه). پیشنهاد میکنم بدین مکانیک کابلها رو از روی گیربکس دقیقا تتظیم کنن و همچنین پلاتینهای زیر دسته دنده رو با اسپری تمیز کنن. ماشین من هم دقیقا همین مشکل رو داره (اگه بشه اسمش رو مشکل بزاریم) هروقت از سربالایی تند بالا میرم یا پایین میام؛ ماشین تا یه مدت دنده ها رو توی دور بالاتر عوض میکنه. اگر حوصله اش رو نداشته باشم ؛ یه یار خاموش روشن میکنم و درست میشه و گرنه اگه 2-3 کیلومتر باهاش مدارا کنم معمولا خودش درست میشه 206 تیپ 4 مدل 81. هیچی هم آپدیت نشده.
  9. من تیپ 4 مدل 81 دارم اگر اشتباه نکنم ؛ تیپ 4 های قدیمی ؛ سیستم خنک کنندگیش همینه که شما ترسیم کردین رادیاتور اصلی آب ماشین تک خروجیه (مثل تیپ 2) و خروجی اب گیریبکس در مسیر بخاری قرار داره گوش شیطون کر ؛ ماشین من که تا بحال مشکلی نداشته نه جوش میاره، ؛ نه تقه و اذیت و آزار داره سالی یکبار هم کل سیستم اب ماشین رو با آب پرفشار تهران و مایع جرمگیر من شستشو میدم لطفا قبل از هرکاری یکبار سیستم آب ماشین رو هواگیری کنین دوتا پیچ داره: یکی تو مسیر لوله های بخاری و یکی زیر ترموستات
  10. من دزدگیر بستم و اینجوری شد ماشینم نصابه موقع نصب به سیمهای پشت داشبورد ( جایی که معمولا دستگاه اصلی دزدگیر رو میزارن ) فشار اورده بود و قطعی ایجاد شده بود دادم یه نفر ، با استفاده از نقشه های ایزان خودرو درستش کرد اگه کرج میاین ؛ ادرس بدم که ببرین پیشش ( کرج - 45 متری -گلشهر - تعمیرگاه فریدون)
  11. مال من هم این مشکل رو داره البته ماشین من تیپ 4 مدل 81 هست؛ هیچ چیزی هم تا بحال اپدیت نشده معمولا توی سربالایی شدید یا سرازیری شدید این اتفاق میافته. (ماشن من بعد سربالایی که روی 5000 عوض میکنه!!!!) اگه چیزای دیگه اوکی هست و فقط این مشکل اذیتتون میکنه؛ راه راحتش اینکه یکبار توقف کنید؛ دنده رو خلاص کنید و دوباره بزارید توی درایو ماشین من با این روش درست میشه
  12. بله حق با شماست. این اتفاق برای من هم میوفته. علی الخصوص وقتی ماشین خیلی توی ترافیک مونده؛ مخصوصا با کولر روشن. معمولا هم وقتی پام رو ترمزه؛ این اتفاق میافته؛ وقتی بطور معمولی داره معکوس میشه؛ این اتفاق وجود نداره. فک نمیکنم جای نگرانی باشه. به هرحال من که نتونستم رفعش کنم و خیلی هم اذیت نمیکنه
  13. بزرگواری کنین؛ اون سه تا فیش رو ای سی یو رو ؛ محکم در جای خودش قرار بدین و بست هاش رو سفت کنین اگر مطمئن هستین که محکمه؛ یک بار باز و بسته کنین و رسوب و زنگ ها رو از توی سوکت پاک کنین و مطمئن باشین محکم محکم توی جای خودش قرار گرفته معمولا ایراد گاز نخوردن یا گاز خوردن بدون دلیل از متصل نبودن اتصالات برقی مابین دریچه گاز و ای سی یو هست
  14. تجربه خوبی از کار با ایشون ندارن
  15. سلام من یه تیپ 4 مدل 91 دارم مشکلم اینکه در حالت درجا، تفاوتی بین درجه امپر آب و دیاگ نیست اما به محض اینکه در جاا گاز میدم ، بدون اینکه ماشین رو حرکت بدم ؛ درجه آبی که دیاگ نشون میده به شدت نوسان پیدا میکنه. یه لحظه 89 هست یه لحظه 74 یه لحظه بعد میاد رو 84 ، در این حالت امپر هم شروع میکنه به پایین اومدن و دیگه درجه رو درست نشون نمیده. اما اگه گاز ندم و ماشین درجا کار کنه، همه چی درسته ترموستات و سنسور سبزرنگ رو عوض کردم (فابریکش سرش فلزی بود اما اینی که خریدم سرش پلاستیکی) میشه منو راهنمایی کنید که ایراد از کجاست