Ali.TT

تازه وارد
  • تعداد ارسال ها

    1
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

3 معمولی

درباره Ali.TT

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    Hmd
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  • علاقه مندی ها
    برق
  1. سلام به همه دوستان. بالاخره تونستم بعد از کلی خرج جواب قطعی برا مشکل بد استارت خوردن صبح ها رو پیدا کنم اول توضیح میدم چه اتفاقاتی میوفته تا اگه مشکل شمام همینه درستش کنید وقتی ماشین برا حدود پنج شش ساعت خاموش میمونه مخصوصا توی فصل سرد وقتی استارت میزنین ماشین روشن میشه ولی بلافاصله خاموش میشه یا باید با گاز دادن روشن نگهش دارین.(که خدایی من دلم نمیاد توی اون حال ماشین بهش فشار هم بیارم) یا باید انقد استارت بزنین تا بالاخره روشن بمونه وقتی هم که روشن میمونه پت پت میکنه و حتی ممکنه بازم خاموش بشه دو سه دقیقه باید نفس هم نکشی تا یکم گرم بشه و دور موتور ثابت بشه و بیاد زیر ده وگرنه با نیش گاز بازم خاموش میشه تمام راههایی که دوستان فرمودن رو امتحان کردم از سنسور های منیفول و اکسیژن گرفته تا فیلتر بنزین و خود بنزین و .... همشون تأثیر داشتن ولی نه برای این موضوع تا بالاخره یکی از دوستای مکانیکم که خیلی وارده و من خیلی قبولش دارم تو چشام نگاه کرد گفت برو ای سی یوت رو آپدیت استارت سرد کن بعد از کلی اینور اونور کردن یکیو پیدا کردم که منظورمو فهمید دوستان میرم سر اصل مطلب اسم برنامه ای که باهاش ecu رو آپدیت کرد یادم نمیاد ولی توی قسمت بار گزاری فایل مخصوص ای سی یو والئو j43 تک سنسور استارت سرد انتخاب کرد Valeo j43 1 sensor COLD START سرتون سلامت مشکل حله تک استارت روشن میشه حتی توی منفی 18 درجه(همدانی ها میدونن چی میگم.اینا اکثرا از مسکو سرد تره) فقط نباید انتظار داشته باشین تا روشن کردین راه بیوفتین موتور باید دو دیقه درجا کار کنه.ولی دیگه پت پت نمیکنه موفق و پیروز باشین.😊😊😊