ZieRO

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    88
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

80 معمولی

درباره ZieRO

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    AhWaZ
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵

آخرین بازدید کنندگان نمایه

213 بازدید کننده نمایه
  1. خب از جریان مشکل موتور که بگذریم میرسیم به ترموستات و نشتی هوزینگ آقا مهدی مثل همیشه با زحمت های ما گیر افتاد از بالا که به هوزینگ نگاه میکردم رد آب و گاها کمی خیس بود بعد از باز کردن کردن هوزینگ دیدیم که از سرسیلندر خورده شده و عامل نشتی همین بود سطح رو تمیز کردیم و بعد چسب کاری کردیم و گذاشتیم سرجاش بعد از درست کردن هوزینگ ترموستات هم گرفتم و عوض کردم براش بعدش هم نوبت رادیاتور و شلنگ رابط به منبع انبساط بود که اونا هم عوض کردم یه سری کارهای دیگه هم شده روی ماشین که در ادامه براتون میذارم
  2. همین رو صافکار میتونه صاف کنه یه مقدار هم قلم میزنه اگر رو ظاهر حساس هستید که عوض کنید ولی افت قیمت رو خواهید داشت بسته به مدل ماشینتون اگر هم حساس نیستید که همین رو بدید صاف کنه فقط مقداری موج توش میفته و یه مقدار قلم باید زده بشه
  3. سلام 26 لوله از 16 لوله قطر بیشتری داره کنار هم بذاری کاملا مشخصه
  4. من از رادیاتور های شرکت کوشش رادیاتور استفاده کردم راضی هستم تازگی برای ماشینم خریدم 26 لوله از نمایندگی شرکتش 200 تومن
  5. اون بال عقب هم ببر رنگ کن دیگه ببینم اونو بعد از چند سال رنگ میکنی
  6. خسته ی روزگاره ولی همچنان میتازه برای خودش
  7. اگر اوضاع خوب پیش بره انشاالله تا هفته دیگه عوض میشه
  8. از پیچ کارتل تخلیه کردم. هرطور حساب کنیم بازم خیلی کم کرده دود کردن رو داره تو دور بالا از اگزوز دود آّبی میاد وقتی دور موتور میبرم بالا شمع ها رو چک نکردم هنوز دود کردنش رو دیدم ولی فکر نمیکردم به این شدت کم کنه
  9. امروز رفتم تعویض روغنی و روغن ماشین رو تخلیه کردم تو ظرف با حساب 1 لیتری که دیروز اضاف کرده بودم کلا یک و نیم لیتر اومد بیرون از ماشین انتظار این همه روغن سوزی نداشتم ازش ولی با کارکرد 244 هزار تا دیگه وقتش بوده که به این حال بیفته احتمالا نیم موتور پایین رو کامل عوض کنم nfu بذارم
  10. روی هندلینگ ماشین خیلی تاثیر مثبتی میذاره بستگی به خودتون داره چقدر هندلینگ مهمه براتون که هزنیه کنید براش بخرید و اینکه اکسل رو چک کنید که لوله گرد باشه حتما ژامبون ها هم باید سوراخ زده بشه که پیچ ها رو بتونی ببندی من که خیلی راضی هستم
  11. الان تایپیت ها صدا میدن خیلی نمیدونم اویل پمپ مشکل داره یا واقعا روغن کم داره باید برم تعویض روغنی روغنش رو تخلیه کنم ببینم چند لیتر توشه ولی بازم عجیبه چرا گیج درست نشون نمیده
  12. سلام مجدد به همه دوستان یه مشکلی پیش اومده که گفتم اینجا نظر بقیه رو هم بدونم چند ماه پیش قبل اینکه روغن عوض کنم هربار گیج روغن رو چک میکردم یا خشک بود یا کم نشون میداد که من هی روغن اضافه کردم (حدود یک یا یک و نیم لیتر) بعد رفتم برای تعویض روغن وکیوم که کردم حدود 4/5 لیتر اومد تو دستگاه نمیدونم چرا گیج دقیق نشون نمیده روغن رو حتی یه گیج نو هم گذاشتم بازم همونطور بود الان هم همین مشکل پیش اومده امروز حدود یک لیتر روغن اضافه کردم بازم هیچ نشون نمیده گیج بعد با سیم مفتول زدم جا گیج روغن حدودا دو سه سانت پایین تر از گیج روغنی شد از یه طرف هم صدای تایپیت ها میاد نمیدونم اویل پمپ مشکل داره یا نه الان روغن توتال 7000 هزار توشه 3 هزار تا راه رفته و تا الان یک و نیم لیتر اضافه کردم روش بازم گیج هیچی نشون نمیده تو صفحه کیلومتر هم همه مربع ها خط شدن
  13. به به خیلی عالی و تمیز شده سیم کشی اون جنت رادیاتور پایینی خم شده؟ تو عکس انگار تا خورده
  14. دوستان یه سری لکه روی شیشه های ماشین دیدم هرکاری کردم پاک نشدن لکه هایی سیاه رنگ و برجسته هستن با ناخون هرچی کشیدم بهشون اخر دست ناخونم شکست
  15. تغییر واقعا خیلی زیاده و سر پیچ های تند و توی مانور ماشین خیلی تاثیرش رو حس میکنید خیلی تاثیر مثبتی داره روی کنترل ماشین و چرخ عقب به راحتی توی پیچ تند بلند نمیشه من لاستیک ماشینم مناسب نیست ولی تو میدون و پیچ های تند تستش کردم خیلی کنترلش راحت و خوبه انشاالله لاستیک مناسب هم بذارم تاثیر خیلی بهتری داره