..amir

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    664
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

748 کاربر عالی

درباره ..amir

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 4 فروردین 1370

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    Tehran
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶

آخرین بازدید کنندگان نمایه

913 بازدید کننده نمایه
  1. سلام وقت‌ بخیر رادیاتور خودرو بنده از قسمت بالا و زیر واشر اتصال دهنده قسمت پلاستیکی(مشکی رنگ) به بدنه مقداری نشتی داره که گویا خودرو سرد که میشه شروع میشه. بنظرتون باتوجه به اینکه رادیاتور نسبتاً نو هستش﴿اما گارانتیش به اتمام رسیده) بدم تعمیر کنن و یک واشر جدید جایگزین کنن و دوباره پرس کنن یا کلاً رادیاتور تعویض کنم و یا خودم با انبردستی کمی فشرده‌تر کنم قسمت پرس شده‌رو؟
  2. وقت بخیر البته اگر از نوع کائوچوئی یا پلاستیکی نصب کنید که خیلی سریع نصب میشه و نیاز به اقدام خاصی نداره اما برای نصب از نوع فلزی خب باید به تراشکار هم مراجعه بشه و خب خیلی چیزها باز بشه و البته اونطور که دوستان ذکر کردن دسته موتور فلزی بهتر هم جواب داده اما خودِ بنده تابحال استفاده نکردم.
  3. عرض ادب دوستان بین دریچه‌های برقی پلاستیکی تفاوتی وجود نداره؟ یعنی اون‌هایی که رو مدل ۸۵ تا ۸۹ نصب کردن تفاوت سخت‌افزاری نداره؟
  4. سلام وقت‌بخیر حداقل رو اتومات که طبیعی نیست. از کمترین هزینه شروع به تست کنید، بنظرم با یک دسته کروز دیگه تست کنید. شاید ایراد برطرف شد. اگر اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن..
  5. عرض ادب معمولاً دسته موتور گرد زیر موتور مخصوصاً از نوع کائوچوئی﴿پلاستیکی) در تیپ۶ خیلی زود خرابی خودشُ نشان میده و خوده بنده هر ۶ ماه بطور میانگین اقدام به تعویض میکردم که در نهایت یک برند نا آشنا به توصیه دوستم استفاده کردم و بیشتر از ۱سال خوب رو خودرو جواب داده. در مورد تعویض موقعیت لیور به R هم بنده از ۳ سال پیش تجربه خودمُ اینجا ذکر کردم که با تنظیم صفحه شیر برقی‌های(صفحه ساعت) گیربکس، حتی با دسته‌موتور معیوب هم دیگه اون حالتی اکثر دوستان بیان کردن، از بین رفته.
  6. دوستان اگر کسی اطلاع داره ممنون میشم بنده‌شون مطلع کنه.
  7. سلام وقت بخیر دوستان خط‌های مندرج روی گیج روغن هر کدام چند سی‌سی هستن؟
  8. وقت‌بخیر بنده هم بنظرم صدی۱۱ برای ۲۰۶ زیاد هست. خودرو بنده در ترافیک و گاهی همراه با کولر الان مدت‌هاس تایپ بی عدد ۸.۸ نمایش میده و در زمستان مصرف متوسط بیشتر از ۷.۸ نشد، البته مدل خودرو بنده پایین هستش و مدل ۸۶ هست. برای کم کردن سوخت رو این خودرو چندسال پیش بنده اون خرطومی هوارو کاملا دورشُ با نوار درزگیر پوشش دادم و لاستیک دور باکس فیلتر که به دریچه وصل میشه هم خودم با تیوپ﴿دوچرخه یا موتور) بُرش دادم و دیگه مصرف متوسط به ۹ نرسید. البته باتوجه به اتومات بودن مصرف لحظه‌ای در سربالایی شدید به ۲۰ و حتی بیشتر هم میرسه گاهاً.
  9. اگر چسب نزنین بهتر هستش. فقط قلق داره باز و بسته کردن درب سوپاپ. که اگر رعایت نشه خیلی کم کج میشه و همیشه نشتی خواهد داشت حتی در حد ناچیز. اگر اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن..
  10. وقت‌بخیر برای برخوردهای احتمالی که موجب غُر یا قُر شدن رکاب میشه میخوام مانع دید رکاب فابریک باشه.
  11. سلام. دوستان تابحال رکاب برای ۲۰۶ جایی دیدین که نصب بشه و شبیه فابریک باشه. اکثر مواردی که من دیدم اسپرت بودن برای ۲۰۶. یک رکاب مثل رکاب مزدا ۳ منظورم هست که فقط روی رکاب فعلی نصب بشه و حالت اسپرت نباشه.
  12. وقت بخیر بنده روغن راونول ۵/۴ استفاده کردم و تا به الان خوب بوده. دوستان روغن بهران mv یا al4 هم استفاده کرده بودن و گویا راضی بودن.
  13. مجدد وقت بخیر با آرزوی سلامتی و قبولی طاعات و عبادات بعدش با pps (دیاگ مخصوص پژو) حتماً چک کنید که برنامه اصلی و مناسب نصب شده باشه. الان باتوجه به لیستی که شما قرار دادین خودرو بنده ۸۶ منتهی با tcu زیمنس هستش الان کدام مناسب؟! دوستان کسی اطلاع داره آخرین ورژن برای زیمنس چه سالی معرفی شده؟ چون خاطرم هست تو سایت تیونینگ سال‌ها میگفتن که زیمنس قابل آپدیت نیست!
  14. وقت بخیر مدل خودروتون چه سالی هست؟ الان دنده ۲به۳ در زودترین حالت تو سطح بدون شیب مثبت و منفی رو چه سرعت و دور موتوری انجام میشه؟ بعد آپدیت با دیاگ سعی کنید با pps چک کنید.
  15. سلام دوستان چرا گیج روغن خودرو بنده میزان روغن کچ نشون میده؟ بصورت / رو گیج روغن نشون میده!! رو سطح صاف هم خودرو پارک هستش.! تراز هم روی موتور قرار دادم، موتور تراز هست. باد لاستیک یکسان.