rasool_000

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    37
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    1

آخرین بار برد rasool_000 در 6 اسفند 1396

rasool_000 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

27 معمولی

درباره rasool_000

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد 17 فروردین 1365

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    شیراز
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶

آخرین بازدید کنندگان نمایه

182 بازدید کننده نمایه
  1. منظورم نوشته عددی کد روی فنر بود. ممنون میشم. منظرتون این مورد هست ؟ 1- کمک صادراتی که کد چپش 5784 و کد راستش 5783 هست بر اساس اطلاعات بدست اومده اگر درست باشه این کمک سفارش داده شده هست و تولید انبوه نشده و سازندش شرکت آلمانی TRW هست. دو جداره گازی.
  2. امکانش هست یه نگاه به فنر ماشین بندازید کد حک شده روش رو بگید؟ اینجوری بهتر میشه متمان شد و تشخیص داد.کمک قبلی که رو ماشین بود چی بود؟ کمک جدید چی بستین؟
  3. پس این چیزی که اقا امین میگن و خودشون دارن چیه؟
  4. سلام ممنون.با توجه به اینکه خودتون تاپیک فروش فنر دارید نظرتون در مورد فنرهای اصلی 207 نسبت به دو بنفش یا دوسبز چیه؟
  5. پس همونطور که حدس میزدم سیستم فنی تقریبا یکیه با 206 چون من قطعات عادی مثل کمک و ... رو با 206+ مقایسه کردم هردو مشترکن ولی همین قطعات برای 207 کلا فرق میکنه و نمونه دیگه ایه.
  6. این مدل 88 هم ارتفاعش مثل ماشین خودتونه؟16 سانته؟ کمک فنری که از روی ماشین باز کردین فابریک خودش بود مارکش چی بود؟ فنر ببینید همین فنر 207 فرانسوی اصلی که اقا امین میگن گیرتون میاد نصب کنید .چون هم قیمتش مناسبه هم نو هست و هم مثل اینکه از بقیه بهتره.میتونه مورد بسیار مناسبی باشه براتون. اگر اینطوره که عالیه دیگه چرا بخوایم درگیر رنگ بندی دوسبز یا دوبنفش بشیم که گیرم نمیاد بیادم دوبنفشش قیمتی نزدیک 180 داره این که فرانسویه عالیه اونم با 100 تومن. درسته منم به همین موضوع شک کرده بودم که با صحبت شما تردیدم رفع شد من فنر برای 206 از نمایندگی پرسیدم گفتن دونه ای 30 یا جفتی 50 60 درست خاطرم نیست. نوع فنر رو که جویا شدم دیدم امید فنر هست و گویا روی همه مدل میبستن رنگ بندی هم نداشت. باعث زحمته لطف میکنید مشتاق دیدنم. اون لینک یا تاپیک صحبتهای دوستان در مورد تجربه سواریشون با 207 یا نصب این فنر رو که گفتین ممنون میشم بدین مطالعه کنم. یه سوال دیگه داشتم شما 207iاتوماتیک دارید من تا اونجایی که میدونم پژو بعد 206 میشه 206+ و بعدش 207 و بعدش 208 چیزی به نام 207i نداره. باز تا اونجا که میدونم 207 پژو فرانسه موتورهایی که روش هست کلا با موتورهایی که در ایران هست متفاوته و اصلا روی 207 موتور tu5 نداریم.چیزی که روش هست ارتقا یافته همین tu5 و چنتا مدل دیگه هست. ولی چیزی که در ایران به نام 207i عرضه میشه موتورش با همون مشخصات tu5 قدیمه که روی 206 نصب میشد و میشه. که در این صورت در حقیقت میشه 206+ .شما اینو تایید میکنید؟همینطوره؟ موتوری که روی 207 شما نصبه همون tu5 قدیم هست؟
  7. لینک تجربیات و تستی که میگید رو بزارید ممنون میشم . قیمت 500 که گفتم انتقال حرف خودتون بود که گفتین( قیمت ایساکو دونه ایی 490496 هست) من به تومان برداشت کردم که میشه نزدیک 500 شما منظورتون به ریال بود؟ منظورتون از این جملتون رو درست متوجه نشدم که گفتین (فنر های سال های ما قبل 86 هم 22 همین رنج قیمت شرکتی) ؟ ینی منظورتون اینه در سالهای قبل 86 قیمت فنر اصلی 206 شرکتی ایساکو 22 تومن بوده یا در حال حاظر فنر 206 های قبل 86 اصلی این قیمته؟
  8. اخه 207 که در ایران تولید میشه در اصل همون 206+ هست و فقط فیس لیفت شده.شاسی و تعلیق جلو و عقب همه چی همون 206 هست. شما 206 سری اولی رو با 207 ایران خودرو سری اولی با هم مقایسه کردی؟ یا 207 ایران خودرویی سری اولی با 206 بعد 84 85؟ فنرش دونه ای نزدیک 500 تومن؟؟؟ خیلی زیادی نیست قیمتش؟ ادم با 1 تومن بیشتر میره کمک پنوماتیک میبنده که از هر لحاظ قابل مقایسه هم نیست.اینجوری که اصلا ارزش نداره که!!!؟
  9. اینجوری که ینی فنر زیادی نرمه!! وقتی روی دست انداز کم اینجوریه روی دست اندازهای بیشتر عکسلعملش شدیدتره و مساوی با تعادل و هندلینگ کمتر . مشابهش میشه همون فنر سفید ابی یا 3 ابی که واسه تیپ 6 و 5 خیلی مناسب نیست. اگر اشتباه میکنم لطفا دوستان تصحیح کنن.
  10. اگر اینطوره پس بهترین گزینه موجود واسه فنر 206 تیپ 6 همین میشه. با این فنر چقدر ارتفاع میده ؟ قیمتش چنده؟
  11. پس کلا سایز رینگ و لاستیک تاثیری روی 16 سانت ارتفاع نداره.کمکهای قبلیتون نگفتین چی بود؟ متاسفانه فروشندگانی که اطلاعات فنی قوی داشته باشن انگشت شمارن دلیلشم قسمتیش به خودشون بر میگرده قسمتیشم به نابسامانی و وضعیت ناجور .. تو .. بازار بدون استاندارد خاصی. وقتی خود نمایندگی ها که مرکز اصلی توجه هستند اینقدر سردرگمن و اطلاعات فنی قوی ندارن دیگه از فروشندگان خورد که دنبال کاسبی هستن چه انتظاری باید داشت؟؟!! من تاحالا چنین چیزی ندیدم از کسیم نشنیدم حتی بچه های همینجا از سرویس باکس پژو که دیگه معتبر تر از این دیتابیس برای پژو نیست این کد رنگهارو گفتن جز اینکه میتونم بگم اون چیزی که شما میگید احتمالا رنگاش پاک شده یا دوباره رنگ زدن و یا اصلا اصلی نیست مگر کد فنی که روش خورده با کد هایی که اقا ارمین دادن یکی باشه که در اصل هم همون کدفنی معتبر تر هست برای شناخت قطعه مورد نظر. اگر عکسی از فنری که میگید دارید اینجا به اشتراک بگذارید ممنون میشم.
  12. خواهش میکنم. با توجه به مشخصاتی که اقا ارمین دادن فنر سفید سبز با 2.7 سانت کاهش ارتفاع و نرمی نرمال ( مناسب برای تیپ 5) من منظورشون از 2.7 سانت کاهش ارتفاع رو متوجه نشدم و منتظر جوابشونم. فنر دو سبز سفید رو ااقا مهرداد گفتن حدود 3 ابی که میشه 4 سانت کاهش ارتفاع.. از قدیم گفتن جوینده یابنده هست چیزی که بر میاد سفید سبز و دوسبز سفید نوش توی بازار نیست باید از استوک فروشیها پیگیر باشید.دوبنفش زرد رو نمیدونم عجله نداشته باشید نسبت به اون دوتا راحت تر میتونید پیدا کنید. رینگ و لاستیکتون چه سایزی هست؟اخه 16 دیگه خیلی زیاده اینجوری اصلا تعادل هم ندارید توی حرکت .هرچند در کل هر چقدر سایز رینگ و لاستیک بزرگتر بشه نسبت به اندازه فابریک در حقیقت اندازه ارتفاع سر گلگیر تا تایر کمتر میشه. از اون طرف در مجموع ارتفاع کلی ماشین از سطح زمین بیشتر میشه .اگر نسبت ارتفاع فابریک و رینگ و لاستیک رو لحاظ کرده باشید که فرقی نمیکنه دیگه یا تغییراتش کمه. امروز داشتم به فنر زیر ماشین نگاه میکردم و دنبال کدهای نوشته روش بودم بدونم چیه که متاسفانه چیزی نتونستم ببینم. در این بین رنگ بندی فنر ذهنمو مشغول کرد و احساس میکنم یه تفاوتهایی از نظر ظاهر با فنر شما و دوستمون اقا مهدی داره.واسه شما و اقا مهدی رنگبندی بیضی شکلش خیلی بزرگه ولی برای من بین مربع و بیضی هست!!؟ تقریبا میشه یه چیزی بین عکسهای فنر دو بنفش یا دوسبزی که اقا مهرداد گذاشتن و عکسهای شما و اقا مهدی!!
  13. سلام بهتون پیشنهاد میکنم زودتر فنر رو با نمونه فابریک خودش تعویض کنید و به هیچ عنوان از فنر بریده شده استفاده نکنید.در مورد خشک تر شدن ماشین هم بستگی به سلیقه و نوع فنری داره که استفاده میکنید ولی باید این رو هم در نظر داشته باشید که ارتفاع کمتر مساوی با یکم خشک شدن که رفتارش به نوع فنر و کمک داره. شما که ارتفاع کمتر مد نظرتون هست میتونید از امید فنر که سایزهای مختلفی داره استفاده کنید و یا از فنر 32 mad اگر گیرتون اومد و یا لنزو 32 .ارتفاع استاندارد میخوایید و فنی مهمه بگردین فنر دوسبز سفید یا سفید سبز با کد فنی ذکر شده استفاده کنید از هیچکدوم راضی نبودین از فنر دوبنفش زرد استفاده کنید. در مورد کمک فنر شما باید موقع انداختن فنر نسبت به سایزش کمک هم متناسب با اون خرید کنید. به این صورت که فنر تا ارتفاع 37 کمک فابریک بدون مشکل جواب میده کمتر از این پوسته کوتاه بندازید .از نظر من موقع تعویض کمک فنر یا فنر هردو رو از یه مارک و به همراه هم تعویض کنید نتیجه بهتری میگیرید. کمکی که خرید کردین شرکتی ماندو فراوری ساخت هست و احتمالا گازی. از نظر کیفیت و ... به لیستی که گذاشته بودم نگاه کنید متوجه میشید. کمک قبلیتون چه مارکی بود؟ شما متمان هستی که ارتفاع فابریک 16 سانت بوده؟؟؟ منم ماشینم تیپ 6 و دقیقا فنری که زیرشه مثل فابریک شما هست ولی ارتفاعم بدون ضربه گیر 10 11 سانت و در حال حاظر که از ضربه گیر استفاده میکنم 12 سانت هست.
  14. منظور از 3.5 انگشت کاهش ارتفاع چیه؟نسبت به چه ارتفاع استانداردی سنجیده میشه که این مقدار کاهش رو داره؟ درسته منم دقت کر دم متوجه این موضوع شدم که از فنرهای ضخیم تری استفاده میکنه .از خودروسازی با اینهمه سابقه درخشان نباید انتظار زیادی داشت!! من درست متوجه نشدم دوسبز سفید با سبز سفیدی که شما میگین یکی هست یا متفاوتن ینی کلا دو رنگ روشون خورده نه سه تا؟ الان کد فنرهایی که گذاشتین نسبت به کد رنگیشون برای تیپ 5 میشه همون سفید سبز یا دوسبز سفید؟ برای تیپ 6 میشه همون سفید بنفش یا دوبنفش زرد؟ برای تیپ 4 میشه همون سه ابی یا سفید ابی؟ یا کلا بدون توجه به رنگشون بهتره به کد فنیشون دقت بشه؟ یه سوال کلی دلیل استفاده از فنر ضخیم تر یا نازکتر یا با طول گام و دور بیشتر یا کمتر یا همون Heavy duty و Normal از نظر فنی چیه؟
  15. ینی اگر من انتظار نرمی بیشتر داشته باشم پیشنهاد میدین این فنر رو نصب کنم به جای فابریک فعلی که زرد سفید آبی هست؟ دو سبز سفیدی که اقا مهرداد عکسش رو گذاشتن با سبز سفیدی که شما میگید یکی هست؟ جزو فنرهای نرمال حساب میشن دیگه؟