علی طبا

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,044
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    6

آخرین بار برد علی طبا در 26 اردیبهشت

علی طبا یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

2,032 کاربر عالی

درباره علی طبا

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 30 شهریور 1342

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V9

آخرین بازدید کنندگان نمایه

428 بازدید کننده نمایه
  1. خواهش میکنم . این سایت تجارب خوبی در اختیار افراد گذاشته و بسیار ارزشمند است این مطلب . دوستانی که بدون آشنایی قبلی به یکدیگر کمک و راهنمایی کرده و فقط گاهی اوقات مطالب را بد متوجه شده و باعث ناراحتی دیگران می شوند که البته سوئنیتی هم ممکن است نباشد و نحوه بیان مقداری تند است . امیدوارم که همگی در ارائه تجارب مفیدی که بالاخره برای کسی مفید است ؛ موفق باشند . راستی یک مشکلی که خود من مدتی پیش داشتم برای تهیه سیم برای ماشین بود که بالاخره مرکزش رو پیدا کردم . با انواع شماره های سیم و رنگ های مختلف جهت ایتفاده و حتی پرس سر سیم جهت استفاده در خودرو . خیابان جمهوری بعد از حافظ - طبقه پایین پاساژ امجد . البته شاید این اطلاعات قدیمی باشد ولی خود من خیلی گشتم برای سیم نمره 0/5 یا 0/75 و رنگی که تصادفی برای کار دیگری رفته بودم که این 2 مغازه را دیدم . راستی از دوستان سوالی دارم . اون قاب ایربگ بالای داشبورد بازکردنش راحت هستش ؟ علتش هم اینه اون سنسور هوای داخال ویا پیچ های اتصال ایربگ شل شده و صدای لق بودن پیچ و مهره از پشتش و اون قسنتی که سوراخ ایربگش هست شنیده میشه که اذیت کننده است . راه ساده و دسترسی به اون هست یا باید اون قاب کلاً باز شود ؟
  2. نمایندگان شرکت پارس : https://www.parsoilco.com/fa/representation.html&kind=1&ostan=0 نمایندگی بهران و ایرانول و ... : http://www.bazaroil.ir/نمایندگی-روغن-بهران/
  3. آخه همون سوپر پیشتاز هم میتونه تقلبیش باشه . مشکل در مارک نیست، مشکل در حرام خوری برخی کسبه محترمه!!!!!!!!!
  4. حمید آقا اینجا هم از شما تشکر میکنم . حسن این گروه های اجتماعی و سایت ها یکیش همینه که ارتباط افرادی که ممکنه هیچ زمانی برخوردی نداشته باشی، با هم آشنا میکنه . نمونه حمیدآقا که من تابحال ایشون رو ندیدم و البته لطفشون شامل حال بنده شد . باز هم سپاس از محبت و وقتی که گذاشتین . خوب به هرصورت برای همشهریانتون هم میتونه مفید باشه . ولی خوشحالم که مشکلتون حل شد . خوب اون هم مشکل برقی بود . یکدفعه کار رو انجام میدادین . ولی هرجور که صلاح هست.
  5. خوب به سلامتی . چراغ دنده هم درست شد؟ بالاخره جوینده یابنده است . لطف کنین آدرسش رو برای دوستان اصفهانی بزارین که اگر مشکلی پیدا کردند، بدونن که فرد واردی به سیستم برق ماشین اون طرفها هستش .
  6. الان م حضور ذهن ندارم از مدل چراغ عقب 207 . ولی اگر امکان باز شدن داشته باشه، فکر نکنم بد بشه. باز سوال کنین . ضمناً یک نوع رنگ مایع ترک هست که البته باید در درجه کمی پخت شود و رنگ کرومی آن دقیقاً کروم مانند است . طیف رنگ وسیعی دارد .
  7. من چندسال پیش مدل 78 انگوریش رو داشتم . واقعاً ماشین راحتی بود . یک تصادف پیش آمد که از یکطرفه از این جیپ آهو به درب جل برخورد و البته سرنشین بیچاره در اثر شدت ضربه گیج شده بود . ولی بی انصاف فرار کرده که البته با داشتن بخشی از شماره پیداش کرد . ولی چه فایده که حدود 1سال رفت و آمد و بالاخره با تعویض یک درب استوک مشکل حل شد . جالبه که گذری این درب رو که دقیقاً همرنگ بود از یکی خریدم که جزو ضایعات گذاشته بودش . ولی خداییش ماشین بود . قسمت کرومش رو نمیتونین بدین درست کنن؟ آبکاری کروم روی پلاستیک انجام میدن .
  8. من حدود 25 سال پیش که BMW 518 سپر آمریکایی برای خودش برو بیایی داشت، یه بنده خدایی بجای وانت باهاش گچ و سیمان و آجر میبرد برای ساختمون ییلاقیش . ماشین دیگه رسماً وانت شده بود . آخه حساب نمیکنه که کرایه این بار با وانت کمتر از هزینه استهلاک و کمک های عقبش و ... میشه .
  9. علت فعال بودن فن چون اگر اشتباه نکنم جریان برق را توسط BSI از ECU گرفته و به مقاومت فن و دور تند و کند برق را میدهد . و نیز در برای پشت آمپرنیز از BSI فرمان میگیرد . کنترل و عیب یابی آن قسمت کاری کاملاً تخصصی بوده و باید به فرد که آشنا با تعمیرات BSI می باشد مراجعه نمایید.
  10. فرمول بیمه در نحوه محاسبه پرداخت خسارت به خوروهای گران حذف شد . به تازگی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری فرمول بیمه مرکزی در محاسبه پرداخت خسارت به خودروهای گران قیمت را غیر قانونی دانسته و آن را باطل کرده است. مطابق با این فرمول و با در نظر گرفتن تعاریف خودروی متعارف و نامتعارف، عبارت «خسارت وارده تقسیم بر قیمت خودروی نامتعارف زیان‌دیده ضرب در قیمت خودروی متعارف» ملاک تعیین خسارت قرار گرفته و بیمه گر ها براساس این عبارت خسارت را تعیین کرده و پرداخت می کردند. به عنوان مثال اگر یک خودرویی با یک خودروی گران‌قیمت یک میلیاردی تصادف و ۵ میلیون تومان خسارت وارد کرد، بیمه فرمول فوق را ملاک قرار داده و ۹۰۰ هزار تومان خسارت می‌داد و چهار میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خسارت باقی مانده را پرداخت نمی کرد.
  11. البته تقلب فقط در روغن های خارجی نیست. روغن های ایرانی هم که کیفیت خوبی ارن بخاطر قیمتشون که بالاتره نیز همین مشکل رو دارن . الان از نظر ظاهر فقط روغن های قوطی گرد های ایرانول هست که تقلب توش نیست و اونم بخاطر نوع بسته بندیش هست که خوب 50-20 ایرانول 16000 فقط برای تیپ 2 میشه استفاده کرد . بقیشون که 40-10 هم شامل میشه متاسفانه توشون تقلبی داره . باید سعی کرد روغن ایرانی رو از نمایندگی پخش خود شرکتها گرفت . داستانی شده والا.
  12. اگر BSI مشکل داره که چندجا خوندم تعمیرش می کنن. حالا باید بگردین کسی که خبره این کار باشه پیدا کنین . شما اصفهان هستین ؟ اگر تهران باشین که توی همین سایت فکر کنم دوستان برای تعمیر چندجارو معرفی کرده بودن . انشاالله که مشکل زودتر حل بشه . اتفاقاً اون نمایش آمپر آب مهمه و در صورت عدم نمایش و شاید عدم کارکرد صحیح در زمان گرمای سیستم آب دچار مشکل میشین. الآن دور کند و تند فن کار میکنه ؟ کولر که بگیرین باید دور تند وارد مدار بشه و برای دور کند هم که یه مدت ماشین روشن باشه و درجه به اون حدی برسه که دور کند فن کار بکنه، باید متوجه بشین . اگر کارکرد فن مشکل داره؛ به نظرم از ماشین استفاده نکنین تا درست بشه . چون باعث صدمات بیشتر میشه . سوالم هم بخاطر همینه که فن دستورش رو از همون BSI میگیره و اگر اون مشکل داره که زودتر تعمیرش کنید.
  13. منظورتون کدوم داستانش هست؟ اصل کارت سوخت که قرار شده از مرداد فکر کنم خودروها با کارت سوخت خودشون بنزیت بزنن . تونایی که دارن که مشکلی هم نیست؛ امام اونایی که به هردلیلی نداشتن ، گفتن با یکی از کارت های بانکی که دارن مثل کیف پول الکترونیکی عمل بشه و با همان کارن باکی سوخت هم با هون انجام میشه .
  14. ضدیخ ایساکویی پایه آلی ضدیخ خوبی هستش . ایرانول و بهمن هم پایه آلی داره . هم ضدیخ و هم ضد جوش هستش . قیمت هم الان نمیدونم؟؟ولی گرون شده بود ایساکویی ( قوطی سبزا ) حدود 25 شده بود .
  15. آقا ارمین با پوزش رادیاتورهای سر و ته پلاستیکی چون با دستگاه پرس میشه و رادیاتور سازها پرس دستی؛ معمولا پیشنهاد نمیشه برای سیخ زدن . چون رادیاتور های قدیمی رو با قلع میگرفتن و آب بندی میشد . به نطرم اگر به جرم داشتن رادیاتور مطمین هستند، ریسک این کار رو نکنن و با یه دونه نو جیگزین کنن. ترافیکی 26 میلی حدود 240تا50 باید باشه . اون هزینه شستشو و باز و بسته کردن سرو ته و احیاناً خریدش چون دیدم سر وته جداگانه میفروشن، در جمع فکر نکنم تفاوت چشمگیری داشته باشه . باز هرطور صلاح میدونن .