Iman_R

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    140
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

396 کاربر خوب

درباره Iman_R

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    كرج
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵

آخرین بازدید کنندگان نمایه

665 بازدید کننده نمایه
  1. راستش من به دو چیز شک دارم یکی بلبیرینگ پلوس یکیه هم اشکال منبع اگزوز ولی شکم بیشتر به بلبیرینگ هست
  2. سلام و صبح بخير فقط تو حركت صدا ميده؟ اين كه ميفرماييد 1 2 بار صدا ميده منظورتون اينه يك لحظه صدا مياد و ميره يا نه به صورت ممتد براي مدتي ادامه پيدا ميكنه، به سرعت ماشين وابسته هست يا به دور موتور؟
  3. سلام نميشه گفت حتماً ترموستات درجه پايين نصب شده ممكنه ترموستات معيوب شده باشه چون تو هواي اين روزها دماي ماشين خيلي پايين نميمونه
  4. سلام دوست عزيز من جمعه هفته گذشته ديسك چرخ جلو و لنت جلو عوض كردم و لنت Meyle انداختم، فعلا كه راضيم ترمزگيري خوب و بدون سر صدا هست فقط نكته عجيب برام تكستار هاي قبلي بود كه با حدود 10000 كاركرد تقريباً هفتاد درصدش مصرف شده بود تكستارها تو پك و ليبل قديم ايساكو بود كه كمي قبل از عيد انداخته بودم.
  5. والا حدود پنج سالي هست كه همين شلنگ رو ماشين من نصبه و مشكلي تا الان نداشته اگر همين امروز رفتني سوراخ نشه ;)
  6. سلام دوست عزيز در قدم اول سعي كنيد سطح آب قمقمه از خط Max بيشتر نباشه چون يكي از عملكردهاي درب قمقمه تخليه فشار بيش از حد هستش و افزايش سطح آب باعث بيشتر شدن فشار داخل قمقمه و در نتيجه تخليه آب مازاد هست، در قدم بعدي از سلامت درب قمقمه مطمئن بشيد يعني وقتي ماشين سرد هست اگر سطح آب قمقمه رو بين مقادير تعيين شده تنظيم كنيد و بعد بزاريد ماشين گرم بشه تا فن وارد مدار بشه. در اين حالت نبايد اطراف درب قمقمه خيس باشه
  7. سلام و روز بخير ببخشيد ماشين تو پاركينگ منفي دو بود و درنتيجه نور عكس ها خوب نيست. كانكشني كه يه مقدار روغني هست به خاطر اينه كه بعد از عيد اين مهره ماسوره رو باز كردم كه دسترسي بهتري به زيرش داشته باشم و در نتيجه شلنگ روغني و كثيف شده و از اون موقع ماشين و موتورش رو نشستم و كانكشن و پرس شلنگ نشتي نداره. توضحيم بدم كه اين فكر خودم بود و با كسي كه پرس شلنگ انجام ميداد مطرح كردم اون هم بعد از انجام اينكار گفت با توجه به اينكه در روز حداقل 20 تا شلنگ هيدروليك 206 پرس ميكنه از اين به بعد همينكار رو انجام ميده. اتفاقاً چند وقت پيش كه رفته بودم بست ازش بگيرم ديدم كلي از همين تكه رو از قبل آماده كرده و هركس مياد فقط سمت لوله ها رو اصلاح ميكنه و براش همين شلنگ رو نصب ميكنه و ميگفت تا حالا كسي به خاطر خرابي مجدد مراجعه نكرده. از دوست محترم @endwaiter هم عذرخواهي ميكنم كه تاپيكش رو شلوغ كردم.
  8. سلام چشم در اولين فرصت
  9. سلام خدا رو شكر متوجه شديد، ماشين دوست من به دليل همين مشكل تو چمران آتيش گرفت و نابود شد.( دور از ماشين و اموال شما و همه دوستان) من بعد از اينكه شلنگ اصلي ماشينم بعد 10 سال سوراخ شد دو بار شلنگ عوض كردم و هر بار كمتر از يكسال كار كرد ولي آخرين بار دادم شلنگ روكش استيل فشار قوي رو به شكل كوپلينگي برام درست كردند و به جاي شلنگ معملي روي منيفولد نصب كردم الان 5 ساله هيچ مشكلي نداره حتي اگر هم سوراخ بشه ديگه لازم نيست كل مسير تعويض بشه و كافيه مهره هاي رابط باز بشه و همون تكه جايگزين بشه. اگر از كيفيت جنسي كه گرفتيد مطمئن نيستيد پيشنهاد ميكنم همون لوله قديمي خودتون رو اصلاح كنيد خيلي مطمئن تره و هيچ مشكل ظاهري هم نداره.
  10. سلام و روز بخير نگران نباشيد، آب داخل مسير راديات گيربكس ميچرخه كه اين قطعه داخل گيربكس هست و روغن داخل رادياتور نمياد.اگر تغييري نداده باشند راديات اتومات مسير اضافه (لوله) نسبت به رادياتور گيربكس دستي داره. پيشنهاد ميكنم موقع تعويض رادياتور ترافيكي نصب كنيد.
  11. سلام و روز بخير همين جمعه جلوبندي سازم ميگفت در حال حاضر AKS كيفيت خيلي خوبي داره. آدم دقيق و ماهري هست و به حرفش اعتماد دارم. البته من TRW و Meyle از قبل گرفته بودم و نصب كردم. از اميرنيا يك بار لوازم كامل جلوبندي نصب كرده بودم كه راضي بودم ولي در حال حاضر تقريباً اكثر كسايي كه ديدم از جمله همين جلوبندي سازم ميگن كيفيتش مثل سابق نيست
  12. سلا م دوست عزيز به نظر كاملاً عاديه با توجه به دماي كار فن و دماي باز شدن ترموستات اين نوسان دمايي براي 206 نرمال هست.
  13. علي آقا ماشين من هم بعد تصادف صداي جت فن بالا رفت كه با تعويض بوش لاستيكي هاي قاب فن و تعويض پروانه فن صدا خيلي كمتر شد ولي هرگز مثل قبل از تصادف نشد ( البته صداي فن ماشين من بيشتر از جنس لرزش بود). حالا شما هم اول سپر رو باز كنيد ببينيد در زمان جت فن خود قاب فن نميلرزه يا در اثر تاب داشتن پروانه جايي به قاب نميسابه. نميدونم 207 جلوپنجره و سپر يك پارچه هست يا نه چون تو 206 با باز كردن جلو پنجره تقريباً مشكل فن قابل ديدن هست. يك چيزي هم كه خيلي رو صدا تاثير داره زوايد و تيزي لبه هاي پره فن هست يعني كيفيت پايين پره كه به نظرم اين بيشتر به مشكل ماشين شما ميخوره
  14. سلام به شخصه دو سري شمع بوش روس از ماشين خودم و دوستم عوض كردم كه همگي فيلرشون فابريك رو 0.7 بود البته با وجودي كه رو جعبه شمع گپ 0.9 ذكر شده. به نظرم كنترلش ضرري نداره.
  15. سلام دوست عزيز با توجه به اينكه ميفرماييد از لاستيك ها مطمئنيد به نظرم اين مشكل ميتونه از ضعف بوش هاي طبق و در نتيجه تغيير زاويه كستر يك يا دو چرخ باشه، در نظر داشته باشيد در هر دو نوع ميزان فرمان سنتي يا با دستگاه زوايا در حالت ايستا اندازه گيري ميشه و اين مشكل رو نشون نميده در نتيجه جلوبندي ساز ماهر بايد طبق ها رو بازرسي كنه.