H.bakhshandeh

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    26
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

29 معمولی

درباره H.bakhshandeh

  • درجه
    کاربر رسمی
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کرمان رفسنجان
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  1. سلام دوست عزیز در صورت امکان فایلهاتونو در سایت قرار بدید تا بقیه هم استفاده کنند و هم فایلهاشونو در اختیار بذارن
  2. با سلام خدمت همه بزرگواران احتراما تا جایی بنده جستجو کردم تایپیکی در رابطه با اشتراک گداری دامپ های فابریک و دامپ های ریمپ شده وجود نداشت بنده این تایپیک را آغاز کردم دوستان اگر فایل دامپ ریمپ و تیونینگ شده در اختیار دارید به اشتراک بگذارید و توضیحات فایل را هم کامل ذکر کنید مثلا دمای فن کاهش پیدا کرده و ... فایل دامپ تیپ ۲ ساژم ریمپ شده کاهش دمای فن دور کند در ۹۰ درجه روشن می شود 206 tu3 sagem s20003e temp90 .bin
  3. سلام مجدد یعنی حین شتاب گیری ریپ میزنه؟ از حالت ساکن سر چهار راه مثلا کپ نداره؟ درمورد شمع هم خاطرتون هست شمع ها یکنواخت بودند یا خیر؟ چون اگر پاشش انژکتور ها متفاوت باشه میبینی یک شمع دوده زده بقیه تمیز هستند این مشکل را در انژکتورهای تیپ 2 خودم داشتم که هر چهار انژکتور سبز والئو را با انژکتور مشکی ساژم تعویض کردم و مشکل دوده زدن سر یک شمع رفع شد در رابطه با اختلاف فشار هوا نمیتونه دلیل این مشکل باشه چون سنسور مپ کار خودشو انجام میده
  4. با سلام و عرض ادب دوست عزیز ماشین را روشن کنید بعد از گرم شدن ماشین وقتی دور موتور آرامه به صورت آنی یه گاز بدید ببینید آیا نرم گاز میخوره یا یه ریپ داره؟ دوم اینکه شمع ها را باز کنید ببینید شمع ها یکدست هستند از نظر دوده و رنگ رسوبات سوم فشار بنزین را با فشار سنج اندازه گرفتید؟
  5. خب با این تفاسیر ماشین شما مشکلی ندارد. منظور از جمله این است که اگر واشر سر سیلندر نیمه سوز باشد و درب قممه را تعویض کنید فشار داخل جنت ها بالا می رود. خرابی درب قمقمه باعث کاهش فشار میشه و اگر درب قمقمه سالم باشه چون با افزایش دما حجم اب افزایش پیدا میکنه فشار داخل جنت بالا میره و جنت سفت تر میشه. حالا در صورتی که واشر سر سیلندر کمپرس رد بکند و درب قمقمه سالم باشد جنت خیلی سفت می شود که میگن جنت سنگ شده یعنی مثل سنگ سفت می شود و اگر درب قمقمه خراب باشد در ابن حالت اب از قمقمه سر ریز می کند. در ضمن وقتی ماشین را روشن می کنید گاز بدید ببینید صدای شرشر آب از رادیاتور بخاری که جلوی داشبورد هست می اید یا خیر. اگر صدای شرشر آب ندارید ولشر سرسیلندر کاملا سالم است
  6. سلام اگر درب قمقمه خراب باشد پس از تعویض مجددا فشار بالا می رود ممکن است جنت بترکد یا رادیاتور نشت کند یا از جای دیگر نشت داشته باشید. واسه تست درب قمقمه سفتی جنت را با دست در حالت سرد بودن اندازه بگیرید پسا از روشن کردن خودرو وقتی دما بالا رفت تا فن دور کند یک بار روشن و خاموش شود مجددا سفتی جنت را اندازه گیری کنید اگر جنت سفت تر نشده باشد درب قمقمه خراب است یا از جایی نشتی دارید. زیر پای راننده را هم چک کنید ممکن است رادیاتور بخاری نشتی داشته باشد. اگر داخل قمقمه روغن وارد شده است حتما واشر سرسیلندر را تعویض کنید
  7. سلام دوست عزیز واشر سر سیلندر شما کمپرس رد میکنه و فشار داخل چنت ها بالا رفته و رادیاتور ترکیده است. بعد از این اتفاق درب قمقمه شما خراب شده است و فشار بالا نمی رود احتمالا اب هم کم میکنید
  8. با سلام چهار رقم اخر را یکبار از اخر به اول بزنید یعنی رقم اخر را اول وارد کنید بعد یکی مانده به اخر ... احتمال دارد ایسیو شما قبلا تعویض شده باشد در اینصورت به راحتی با دستگاه دیاگ بدن باز کردن ایسیو می توان کد را خواند.
  9. ممنون پس خیالم راحت باشه چون من با شست فشار دادم رفت داخل بعد با رینگی هم یه کم فشار دادم. نگران بودم که خیلی داخل رفته باشه سماسگزارم
  10. سلام دوستان بنده سر سیلندر را باز کردم موقع جمع کردن احساس میکنم کاسه نمد میل سوپاپ را زیاد فشار دادم و فیلی رفت داخل. ایا مشکلی پیش میاد؟ ممکنه بره داخل و نشت روغن بده؟
  11. سلام دوست عزیز ایسیو بدون کد باعث میشه ماشین بدون کلید اصلی که تگ داره هم روشن بشه. بسته به اینکه کدام شهر تشریف دارید ایسیو استوک از ۲۵۰ تا ۶۰۰ پیدا میشه. ایسیو سه فیش پیکان و پژو هم میخوره که باید تبدیل بشه یعنی برنامه ۲۰۶ بریزید. موم پشت ایسیو نشان دهنده تعمیرات انجام شده هست
  12. باسلام شیلنگ زیر کاپوت را هم چک کنید سوراخ نشده باشد
  13. سپاسگزارم
  14. سلام دوست عزیز یعنی ایسیو تعمیر نشده؟ کد سوئیچ دیگه فعال نمیشه؟