Kiarash_banagar

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    307
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

251 کاربر خوب

درباره Kiarash_banagar

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد 16 آبان 1374

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۶
  • شغل
    دانشجو مهندسی صنایع دانشگاه تهران

آخرین بازدید کنندگان نمایه

1,355 بازدید کننده نمایه
  1. سلام من با چسب ۱۲۳ زدم و یک سالی هست تکون نخورده و راضی ام
  2. سلام درواقع منظور من هم از کروز زدن، حفظ دور موتور ثابت و سرعت ثابت توی دنده ثابت بود چون ماشین برای مدتی تغییر وضعیت پیدا نمیکنه که شما و دوستان فرمودید مشکلی پیش نمیاد. نکته دقت به سرعت سنج هم خیلی خوب بود چون خودم زیاد دقت نمیکردم. خدایی کسایی که کوییک دارن بگن چجوری گیربکس سی وی تی سایپا روی موتور تیبا جواب داده خدایی؟😂😂
  3. اخه ی فکر مسخره ای میکردم این که اگه مدت طولانی گیربکس رو دنده ۴ بمونه فشار میاد و شاید لازمه هر چند دقیقه یک بار معکوسی چیزی داد پس مدت طولانی توی جاده فشار نمیاره و لازم به روشنرموندن تو توقف نیست مگر این که فن کار کنه ممنون بابت پاسخ گوییتون اخه اینقدر هزینه های تعمیرات بالا رفته که فکر ادم هر جایی میره واسه فشار نیوردن به ماشین😂
  4. سلام دوستان ی سوال داشتم اگه تو جاده ماشین فرضا ۱ ساعت رو کروز کنترل باشه(ینی نه به موتور فشار بیاریم نه به گیربکس)، وقتی که میزنیم بغل باید ماشینو خاموش کنیم یا روشن بزاریم تا خنک بشه؟ و این که مدت طولانی ماشین روی کروز باشه به گیربکس فشار نمیاد؟ میدونم سوال ابتداییه شرمنده خلاصه😂
  5. مخلصم وظیفه بود 😁 انشالله که هیچ وقت این اتفاق پیش نیاد من که تاحالا نه دیدم و نه شنیدم که بند ها پاره بشن خدایی نکرده. ولی به نظرم بهتره که با چند تا طنابی بند محکمی چیزی اضافه بر بند های خودش ببندینش که هم خیالتون راحت بشه و هم ایمنی بره بالاتر خودتونم که ماشالله دست به اچار هستید پس ی راهی براش پیدا میکنید😉
  6. سلام یادمه ۱۰ سال پیش که سمند داشتیم دوتا دوچرخه سایز بزرگ رو با همین مدل باربند از تهران تا رشت بردیم و برگردوندیم و هیچ مشکلی هم پیش نیومد. الانم برای ماشین خودم یدونه دارم (هاچبک) و چند بار باهاش دوچرخه جابجا کردم و مشکلی نداشت(البته مسافت های کوتاه) فقط ی مشکلی که داره اینه که یهو به ماشین فرمون بدید ممکنه از بقل لیز بخوره و دوچرخه ها بیوفتن(خیلی بعیده البته) و این که یادمه تو جاده دو سه بار پلیس گیر داد که پلاکو پوشونده و جریمه کرد😪 در کل چیز خوبیه ولی باید خیلی با احتیاط تر رانندگی کنید باهاش🙏
  7. احتمالا به این سمت پیش میبرن که تنها فرق تیپ ۲ و ۵ موتورشون باشه😒😒
  8. سلام من سپر عقب شرکتی از ایساکو خریدم رنگ شده الان کارواش که میرم گوشه سپر رنگش خورد خورد میریزه 😑 ی نقاش خوب پیدا کنید که سپر خام رو اسر و رنگ کنه خیلی بهتره به نظرم شایدم شانس من بد بوده
  9. سلام جزئیات خاصی حقیقتش نداشت و کار سادس اول رو دری رو باز میکنید عایق فابریکش رو میکنید و جای چسب روی در رو با کاتر تمیز میکنید بعد از روی عایق هر در موکت یا عایقی که خریداری کردید رو برش میدید. بعد توی در تا جایی که دست میرسه و جلوی شیشه رو نمیگیره رو یک لایه نازک چسب صنعتی بزنید و بعد از ۱ دقیقه تیکه های موکت رو توی در بچسبونید. حالا اگه عایق فابریک خود ماشینتون سالمه که به نظرم بهتره اول اونو سر جاش بجسبونید و بعد موکتی که بریدید رو روی عایق فابریک بزنید.(در های ماشین من دوتاشون نداشتن و ۲ تای دیگه هم پاره و خشک بودن که دیگه نچسبوندمشون و فقط موکت رو روی در زدم. فقط نکته ای که هست اینه که به جای خار ها روی در دقت کنید که موکت روی اونارو نگیره و موقع نصب رودری دچار مشکل نشید. چند تا خار رودری هم داشته باشید که اگه خار های فابریک شکست دچار مشکل نشید. حدودا ۱ متر در ۳ متر موکت مصرف شد برای این کار. پرچ های بالابر هم چک کنید که سفت باشن چون لق بودن بالابر هم صدا ایجاد میکنه. ی نکته ایگه هم اینه که ماشین با ماشین فرق میکنه سرو صداش. از توی در های ماشین من خیلی خیلی صدا میومد و هرکی میشست کلافه میشد. این کاری که من کردم حدود ۸۰ درصد سرو صداهارو گرفته. ولی خب بهترین تاثیر رو عایق های دمپینگ دارن که سیستم فروشی ها انجام میدن و ماشین به معنی واقعی بیصدا میشه ولی باید بالای ۴۰۰ تومن بابت اون هزینه کنید. دلیلی هم که موکت رو انتخاب کردم ضخامت و تراکم کرک هاش بود و این که به شدت ارزون بود (خیلی تو فامیل و اشنایان گشتم که کسی اضافه داره یا نه که اصلا پولی هم بابتش ندم که پیدا نکردم.اگه کسی تو اطرافیان پیدا کنه هزینش صفر میشه😂😂) دست دوم هم کسی پیدا کنه عالی میشه و خیلی ارزون تر کار تموم میشه. بازم سوالی بود در خدمتم
  10. سلام والا دقیق نمیدونم دلیلی که من موکت زدم یکی برای تراکم کرک هاش و ضخامتشبود و دلیل اصلی هم قیمتش😂😂 ولی چرم رو نمیدونم راستیتش ولی قطعا بی تاثیر نیست
  11. سلام یکی بحث قیمته که احتمالا نمد ضد حریق گرون تر از موکت در بیاد بعدش بعید میدونم خود عایق رودری فابریک ماشین ضد حریق باشه ولی توی در زیاد خبری نیست که بخواد اتیش سوزی بشه تهش سیم های باند ها یا بالابر میخواد ذوب بشه که اونم بعید میدونم موکت رو اتیش بزنه
  12. قربان محدودیت ها ادمو مجبور به کار های عجیب میکنه😂
  13. سلام دوستان من ماشینم مدل ۹۰ هست و اخیرا خیلی به صدا افتاده بود و کلافه کننده بود. دقت که کردم دیدم ۹۰ درصد صدا ها از توی در های ماشین میاد. صدای تلق تلوق و خوردن اهن به هم و... در های ماشین رو هم که باز و بسته میکردم صدای حلبی میداد بلندگو های ماشین هم وقتی بیس میزدصدای کوبش اهن به گوش میرسید که خیلی رو اعصاب بود. میخواستم بدم بیرون ماشینو صداگیری کنن که دیدم خیلی گرون میگیرن عایق دمپینگ هم که خیلی گرون در میومد و ارزش برای ماشین من نداشت.(چون سیستم خفن ندارم که برام مهم باشه عایق بودن ماشین ) ایده ای که به ذهنم رسید این بود که موکت بخرم و توی درب ها بچسبونم. نتیجه با توجه به هزینه ای که کردم عالی بود دیگه باز و بست درب صدای حلبی نمیده تمام سر و صدای در ها افتاده شیشه هارو که میدم پایین و بالا دیگه صدا نمیده صدای باند ها هم واضح تر شده و وقتی بیس میزنه دیگه در ها نمیلرزه و صدای اهن و کوبش نمیاد. نمیدونم چقدر کارم علمی و اصولی بوده و چه خطراتی داره ولی به نظرم به نتیجه کار میارزید. موکت دسته دوم پیدا نکردم و مجبور شدم نو بخرم به قیمت ۴۰ هزار تومن چسب صنعتی هم به قیمت ۲۰ هزار تومن خریدم. کلا به ۶۰ هزار تومن درب ها عایق صوتی شدن(بازم میگم در حد مبلغی که هزینه کردم نتیجه عالی بود و شاید عایق های گرونتر تو بازار و محصولاتی که برای این کار ساخته شدن خیلی بهتر جواب بدن) چون بار اولم بود ی ذره کثیف کاری شد تو چسبوندن و برش کاری که شما به بزرگی خودتون ببخشید برش موکت هم به این صورت بود که دو تا از درب های سمت راننده که عایق فابریک کمپانی رو داشتن رو عایقشون رو کندم و روی موکت گذاشتم و برش دادم.(دوتا درب سمت شاگرد نداشتن عایق رو. که اعتمالا اقای صافکار حال نداشته دوباره نصب کنه) توی درب ها پشت بالابر شیشه هم موکت چسبوندم
  14. دقیقا درسته اخه اقا ایدین بدبختی اینه که ما باید کلی خرج کنیم و بدبختی بکشیم که ماشینامونو تازه شبیه ۲۰۶ های بقیه جاهای دنیا بکنیم.
  15. بله با زدن ابپاش برفپاکن، فعلال میشه البته چراغ جلو باید روشن باشه تا چراغشور کار کنه. بدیش اینه که مصرف ابش بالاس. خیلی اب میپاشه 😂😂 با وجود این که منبع اب ماشین با نمونه ۴ لیتری عوض میشه بازم زود به زود باید پر کنید اب ماشینو. من خودم اگه تو جاده نباشم از چراغشور استفاده نمیکنم نور پایین رو خاموش میکنم (میزارم رو حالت چراغ کوچیک چون سنسور نور و بارون نمیزاره شب چراغو کامل خاموش کنید😤) و ابپاش برفپاکن میزنم که چراغشور عمل نکنه.