مجید۱۳۶۸

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    9
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره مجید۱۳۶۸

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    فارس
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۲
  1. سلام دوباره دوستان عزیز. در این ک ماشین خاموش باید فنش در دمای بالای ۱۱۰ روشن شه شکی نیست. میخوام بدونم اگه روشن نشه وقتی خاموشه ایراد کار میتونه از کجا باشه. توضیحات هم ک دادم. ممنون میشم اگه کسی کمکم کنه.
  2. ن دوست من ۲۰۶ زمانی ک دماش ب بالای ۱۱۰ برسه تو هر شرایطی فن دور کند روشن میشه تا ب دمای ۱۲۵ ک باعث واشر سوختنه نرسه. بدون باز بودن سوئچ هم فن کار میکنه اگه بالای ۱۱۰ برسه. من خودم سر این جریان واشر و عوض کردم ولی هنوز این مشکل رو دارم. اگه ماشین تو فشار خاموش بشه حتما حتما دمای آب ب ۱۳۰ میرسه و دبه و رادیات میترکه , و اگه تو دمای ۱۲۰ بخوای ماشین روشن کنی , استارت نمیخوره و یا ب سختی روشن میشه. کی میگه فن نباید روشن شه تو خاموشی!
  3. سلام دوستان. ماشینم ۲۰۶ هست , تاوقتی روشنه حتی زیر فشار با دور موتور بالا در شیب تند از نظر دمای آب هیچ مشکلی نداره . اما وقتی خاموش میشه حتی دمای آب ب ۱۲۰ هم برسه ب هیچ وجه فن رو روشن نمیکنه. سنسورهای حرارتی تعویض شده و acu چک شده. هیچ تغییری نکرده. یه نکته زمانی ک ماشین خاموشه و دمای آب بالای ۱۱۵ هست و فن خاموشه اگر حتی یه تک استارت بزنی بدون روشن شدن ماشین acu دستور روشن شدن فن رو میده و فن دور کند روشن میشه., یعنی حس میکنم وقتی ماشین خاموشه acuکامل از کار میوفته حتی برای روشن کردن فن هم دستوری نمیده .اما زمانی ک ماشین نیش استارت بخوره بدون روشن شدن موتور کار روشن شدن فن تو دمای بالای ۱۱۰ رو انجام میده. راهنمایی کنیید ممنون میشم.