تحیری

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    340
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    4

آخرین بار برد تحیری در 14 اسفند 1396

تحیری یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

628 کاربر عالی

2 دنبال کننده

درباره تحیری

  • درجه
    کاربر فعال
  • تاریخ تولد 10 خرداد 1335

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران - تهران پارس
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    برق و الکترونیک خودرو. مکانیک, آیرودینامیک, هیدرولیک, نیو ماتیک
  • شغل
    مهندس الکترونیک ( طراح سیستم های الکترونیک)

آخرین بازدید کنندگان نمایه

1,368 بازدید کننده نمایه
  1. با سلام: جنس اصلی باید ازفولاد باشد، چون دقیقا دو سر بالای کمک ها وصل می شوند. و فشار زیادی روی آن هاست. لازم به ذکر است تمام خودرو های پیکان مجهز به استرس بار ازسوی کارخانه بوده اند. اما اکنون استرس بار جزو وسایل لوکس و آبشن میشوند. وقتی که مردم برای خرید خودرو صف می کشند، خودرو ساز هم هر کاری که دلش بخواهد انجام می دهد.
  2. با سلام: و ضمن تائید فرمایش شما. هیچ سنسوری را که با دمای موتور کار می کند وگرم است نباید به آن شوک پائین اوردن دما داد. چون به سرعت خراب می شود. در ضمن سنسور اکسیژن احتیاجی به بیرون آوردن و تمیز کردن ندارد چه برسد که ازقسمت بیرون آن را تمیز کرد.
  3. استرس بار چیست ؟ استرس بار میله ای بلند است که به سر کمک فنر ها نصب میشود و از نوسانات بین هر دو کمک فنر جلوگیری نموده و منجر به محکم تر نمودن شاسی و عدم باز و بسته شدن شاسی و عدم به هم ریختن تعادل خودرو در سر پیچ ها مخصوصا در سرعت های بالا میشود و تعادل خوبی را به خودرو داده و از انحراف خودرو و خطرات آن به نحو مطلوبی میکاهد. از جمله مزایای استرس بار : افزایش تعادل و هندلینگ خودرو در سرعت های بالا و پایین و جلوگیری از انحراف خودرو از مسیر کاهش صدای بدنه خودرو و جلوبندی و مراقبت از شاسی و دهنه شاسی خودرو پیشنهاد : مهم نیست شما یک راننده روزانه شهری باشید و یا هدفتان مسابقه و یا رفتن با سرعت های بالا باشد استرس بار میتواند توسط کلیه افراد با نیاز های مختلف استفاده گردد. توجه داشته باشید که استرس بار هر خودرو متفاوت میباشد لذا از قسمت افزودنی ها که در زیر عکس و قیمت محصول آمده خودروی خود را انتخاب نمایید و در مراحل خرید نیز نوع خودرو و سال تولید را غید تا استرس بار مورد نظر شما برایتان ارسال گردد. توجه: قیمت کلیه استرس بار ها 150,000 تومان میباشد . در صورت تمایل برای خرید در قسمت توضیحات خرید نام کامل خودرو خود را وارد نمایید تا استرس بار مربوطه برای شما ارسال شود. آدرس سایت فروش http://noscar.ir/index.php?item=1492919751&t=استرس-بار-پراید-دوو-ریو-پژو-206-405-پارس-سمند-Car-Stress-Bar
  4. با سلام: طبیعیست که با با پیمودن 900 کیلو متر کمی روغن کم می شود. نگران چیزی نباشید و فقط به میله گیج اطمینان کنید. حد اکثر روغن اگر تا حدود 2 میلی متر زیر خط فول باشد بهتر است در خودرو های آمریکایی سطح روغن مناسب را بین دو خط بالا و پائین یا FULL و ADD و یا MAX و MIN می دانند. ریختن روغن اضافه سب روغن دور بین موتور، روغن زدگی شمع ها و بد کار کردن ماشین می شود.
  5. برای چک روغن فقط به میله گیج روغن اطمینان کنید. اکثر سنسور نشان دهنده سطح بدرستی کار نمی کنند.
  6. با سلام: البته تمام این موارد مشکلات خاص خود را دارند. باک بنزین 206 طبق کاتالوک 51 لیتر است. چون پمپ بنزین در داخل باک خنک می شود، اگر مقدار بنزین از 1/4 مقدار باک کم تر شود ( تقریبا 12.5 لیتر) پمپ بنزین گرم شده و در دراز مدت موجب سوختن آن می شود، چون بنزین باقی مانده در ته باک به حدود 6 لیتر می رسد یعنی کم تر از 1/8 ظرفیت باک. پارک خودرو در هوای گرم موجب تبخیر سریع بنزین و مصرف زیاد آن می شود.بهترین زمان برای بنزین زدن قبل از طلوع آفتاب می باشد، چون هوای بیرون نسبتا خنک است و تلمبه بنزین هوا ندارد. اگر بخواهیم متوجه شویم که تلمبه بنزین هوا دارد یا نه فشار خروجی تلمبه بنزین را آنقدر کم می کنیم تا با حد اقل فشار بدون تقه زدن کار کند تا زمانی که منجر به قطع بنزین شود. این، یک روش آزمایش مناسب است. در پمپ بنزین هایی که این مورد مشاهده نمی شود سوخت گیری نکنید. با توجه به این که اکثر خودرو های 206 اگر با زمان کوتاه تری اقدام به سوخت گیری نمایند، باک هوا گرفته و بنزین بیرون می ریزد. ( طبق گفته اکثر کارگران پمپ بنزین اگر باک را با فشار زیاد پر کنید هوا می گرد و بنزین بیرون می ریزد). من این مورد را امتحان کردم سعی می کنم از حدود 1/3 فشار تلمبه استفاده کنم تا آن مورد مشاهده نشود. و نتیجه درست هم داده است.
  7. با سلام: باک بنزین را پر، پر می کنیم. مسافتی را که طی کردیم و مجددا باک بنزین را پر می کنیم، مسافت طی را یاد داشت می کنیم. فرض کنید برای محاسبه آسان تر 300 کیلو متر پیمودیم و باک بنزین درست با 20 لیتر پر، پر شد. حالا با یک تناسب ساده مصرف صدی چند چند را محاسبه می کنیم. ما 300 کیلو متر را با 20 لیتر پیمودیم . حالا 100 کیلو متر را با چند لیتر بنزین پیمودیم.؟ 6.66 = 300 ÷ ( 100 ×20 ) پس مصرف سوخت ما میشود تقریبا 6.7 لیتر در صد کیلو متر. البته شرایط جاده از نظر پستی و بلندی، ترافیک داخل شهر و راندن خودرو زیر 80 کیلو متر، باد لاستیک، سالم بودن دیسک و صفحه و وزش باد مخالف، کثیف بودن خودرو از نظر گل و لای و رنگ خودرو بر این عدد تاثیر زیادی دارد.
  8. لیست تولید کنندگان انواع قطعات لوازم یدکی خودرو در ایران https://cargeek.ir/لیست-تولیدکنندگان-و-توزیع-کنندگان-عمده-قطعات-و-ابزار-خودرو
  9. باسلام: در این پست، یک فایل ویدیویی راجع به انواع روغن موتور داخلی و تقلبی بودن روغن موتور خارجی در ایران نمایش داده می شود، امید مورد توجه کاربران گرامی قرار گیرد. https://www.aparat.com/v/NoQ84?vref=recom
  10. با سلام: دستور روش تمیز و براق کردن چراغ های جلو که به سادگی و بدون داشتن تخصص میباشد در این سایت وجود دارد. احتیاجی نیست کسی دیگر این کار را برای شما انجام دهد.
  11. با سلام: موارد پر شدن یا کیپ شدن کاتالیزور چند مورد است. 1- زیاد شدن مصرف سوخت. 2- گرم شدن غیر عادی حرارت موتور، به علت عدم خروج نا مناسب حرارت و دود. 3- تغیر صدای اگزوز در هنگام گاز دادن درحالت درجا.( به زوروحالت خفگی گاز می خورد).
  12. با سلام: اگر ریزش آب، دور و بر سوکت لامپ هاست از چسب آکواریم استفاده کنید و اگر از گوشه هایی از چراغ آب نفوذ میکند از چسب مزدا استفاده کنید. البته ببخشید در مورد سوختن لامپ احتمال دارد جواب پست دیگری را اشتباهی آپلود کرده باشم.
  13. با سلام: دوست عزیز، یکی ازمواریکه باعث سوختن لامپ های جلوی خودرو می شود، سوکت لامپ است که در اثر حرارت فلز آن شل می شود و با شل شدن سوکت یا به غلط ذغال چراغ با عث قطع و وصل لامپ می گردد. این بار بجای تعویض لامپ های جلو از دو عدد سوکت مرغوب سفت که بدنه آن بجای پلاستیک ( باکلیت ) می باشد از جنس با بدنه چینی که دیر تر داغ می کند استفاده کنید.
  14. با سلام: عیب های غیر الکتریکی، که موجب آسیب رسیدن به سنسور اکسیژن می شود عبارتند از: در حالتی که موتور خودرو کاملا گرم است، عبور از چاله های پر از آب در هنگام بارندگی و پاشیدن آب به سنسور گرم. شستشوی موتور و خودرو درحالتی که خودرو کاملا سرد نشده است. ( علاوه بر سنسور پاشیده شدن آب روی دیسک چرخ های گرم باعث تاب برداشتن دیسک ترمز و کشیده شدن خودرو به یک سمت در هنگام ترمزگیری). و ... می باشد.
  15. با سلام: چون چراغ های جلو بیش ترین جریان را از باتری می کشند، درنتیجه باعث تخلیه زودتر باتری می گردنند. شما دو راه دارید، یا باتری را با شارژ پر کنید یا با باتری به باتری با توجه به قطب های باتری آن را روشن کنید. بعد از آن که باتری کاملا پر شد و براحتی استارت خورد، برای آزمایش ازسالم بودن باتری خودرو را خاموش کنید و چراغ های جلو را بمدت 15 ثانیه روشن نگه دارید. و سپس استارت بزنید، خودرو باید به راحتی استارت بخورد و نور لام ها هم نباید ضعیف شود.