nasirmalakooti

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    118
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

97 معمولی

درباره nasirmalakooti

  • درجه
    کاربر نیمه فعال
  • تاریخ تولد 10 اسفند 1361

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    تهران
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    دیسپلی تایپ b
    کروز و لیمیتد
    ایسیو ریمپ

آخرین بازدید کنندگان نمایه

855 بازدید کننده نمایه
  1. ممکنه برای دریچه های سیستم تهویه باشه لغ شده باشه
  2. این صدای عجیب روی دور موتور ۲ تا ۲۵۰۰ البته هنوز نرسیدم قمقمه رو چک کنم چون دیروز صبح که استارت زدم اصلا صدا نمیداد دوباره بعد از ظهر شروع کرد که دیگه به شب وشوم خورد این مشابه صدای ماشین من با قدرت خیلی بیشتر است که برای ۲۰۶ دوستم هست تیپ۶ مدل ۹۱ که فکر کنم برای من هم چند وقت دیگه اینجوری شه 😐😐😐 اینم نمونه صدا ماشین دوستم👇👇👇👇کیفیت دومی بهتره https://www.aparat.com/v/FHQJ2 https://www.aparat.com/v/4TYwn
  3. من سال ۹۶ترموستات دینا پارت گرفتم از نمایندگی ایساکو البته اون موقع من برند نمی شناختم از مکانیکم پرسیدم چطوره گفت دینا پارته خوبه دو سال زمستان اوکی بود یه نمه پایین تر از خط وسط نگه میداشت پایین تر خم نمیآمد تا پارسال که دیگه روی ۸۰تو سرازیری پایین تر نمی آمد همون پارسال یه تامسون گرفتم مهر با یک کولانت پرو ولی امسال عوض کردم چون می خواستم تابستان راحت تر باشم دو هفته پیش عوض کردم الان اوکی هست فقط سری اول که موتور سرده تا ۹۰میره بعد باز میکنه ولی دینا پارته دقیقا روی ۸۹ یه نمه مونده به باز میکرد
  4. این صدای عجیب روی دور موتور ۲ تا ۲۵۰۰ البته هنوز نرسیدم قمقمه رو چک کنم چون دیروز صبح که استارت زدم اصلا صدا نمیداد دوباره بعد از ظهر شروع کرد که دیگه به شب وشوم خورد این مشابه صدای ماشین من با قدرت خیلی بیشتر است که برای ۲۰۶ دوستم هست تیپ۶ مدل ۹۱ که فکر کنم برای من هم چند وقت دیگه اینجوری شه 😐😐😐 اینم نمونه صدا ماشین دوستم👇👇👇👇کیفیت دومی بهتره https://www.aparat.com/v/FHQJ2 https://www.aparat.com/v/4TYwn
  5. اره از همونهاست امتحان میکنم ولی احساس میکنم مال سیستم تهویه هست پره های داخلش لغه
  6. سلام دوستان این مورد برای شما هم پیش آمده وقتی سر گاز میدم تا دور موتور حدود۲هزار چه ثابت وچه تو حرکت یک صدایی از دقیقا بالای وسط داشبرد متمایل به سمت شاگرد دقیقا از وسط نزید به موتور می آیدد (قاررررر ) انگاری یک چیزی میلرزه وقتی دور میره بالای ۲ قطع میشه فقط دور و بر حدود ۲هزار همه چی هم کنترل کردم از داخل داشبرد حتی اون قوطی داخل موتور قوطی آب ها رو هم خارج کرد بد جور رو مغزه چه باید کرد تیپ۵ مدل ۹۰
  7. خیال خودم راحت کردم ۲تا رینگ فولادی نو انداختم بالانس هیدروژن تعویض رینگ جفت ۴۰۰تومن 😁
  8. البته آپاراتی میگفت من بالانس کردم اگر فرمونت رو نزنه مشکلی نداری نمیدانم والا
  9. فکر کنم گفت چپ و راست اگر با رینگ تاب دار رانندگی کنیم چه مشکلی پیش می آید
  10. سلام دوستان یه سوال در مورد رینگ های فابریک ۲۰۶ داشتم من امروز لاستیک هام ۴تا عوض کردم آپاراتی گفت دو تا از رینگ ها تاب داره انداخت عقب البته بالانس شد گفت اگه فرمان زد عوض کن تست کردم مشکلی ندیدم تو حرکت حالا سوالم اینه که این تاب ممکنه بلبرینگ و پلس چرخهای عقب رو مرور زمان خراب کنه البته یارو میگفت تاب از وسط نداره از لبه داره 🙄
  11. 😲😲😲
  12. اینستاگرام داره مگه انجمن چیه آیدیش پیدا کردم فالو کرده بودم قبلا نمیدانستم برای اینجاست ممنون
  13. دوستان یک سوال توی ۲۰۶ های مدل ۹۰ وقتی سوییچ را باز میکنید چراغی به عنوان چراغ روغن روشن می شود یا نه که بعد از روشن شدن موتور خاموش بشود چون برای من روشن نمی شود گفتم شاید سیمش قطع با فشنگی خراب شده باشد
  14. اگر به دلیل مستهلک شدن قطع بشه داخل کیلومتر چراغی روشن میشه یا نه
  15. سلام فشنگی روغن که زیر فیلتر روغن هست یک رشته سیم وصل میشه بهش یا دوتا چون روکش سیم ناحیه اتصال به فشنگی ریخته وفقط سیم معلوم گفتم نکنه دوتا سیم بوده یکیش قطع شده ۲۰۶ تیپ۵ مدل ۹۰