amirtiam7777

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    504
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    1

آخرین بار برد amirtiam7777 در 31 تیر

amirtiam7777 یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

293 کاربر خوب

3 دنبال کننده

درباره amirtiam7777

  • درجه
    کاربر حرفه ای
  • تاریخ تولد 1 خرداد 1364

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    دورود
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ SD V8
  • علاقه مندی ها
    Kot let

آخرین بازدید کنندگان نمایه

760 بازدید کننده نمایه
  1. سلام اره اون خطیا (دی لایت) رو خریدم و واسه صندوق نصب کردم نورش عالیه واسه چراغ سکن ها رو گفتم نور هفت رنگ دارن یه سریاشون و کنترل عین ضبط هم دارن که با اون نورشون عوض میشه دکمه های رو کنترل رنگین و هر کدوم رو بزنی سکنت اون رنگی میشه و چند حالت مختلف دیگه هم دارن مثلا چشمک زن بشن و .... حالا رفیقم بهم گفت همینا رو یه کاری میکنم واست که با موبایلت بتونی رنگشونو عوض کنی تو تاپیک دیلایت هم دیلایت سه سیم(راهنما دار) عکسشونو گذاشتم اونا رو هم یه سر بزن ببین
  2. سلام مجدد خواستم سکن جدید بخرم رفیقم برقکار ماشینه، گفت نخر بزار سرم خلوت شد یه سکن هفت رنگ واست میزارم و یه کاری میکنم که بتونی با موبایلت رنگاشو عوض کنی البته تو بازار هفت رنگ کنترلیشم هست واسه صندوق عقبم(sd) از این دی لایت خطیا انداختم صندوق رو که میدی بالا انگار روزه داخلش خواستی از این دیلایتای خطی بگیر 15.000 یکیشو واسه صندوق یکیشم واسه داشبورد بنداز
  3. سلام آیدی جان شرمنده الان دیدم پیامتو اینم از عکس من شرمنده دیر شد البته اینام چنتاشون سوخته ولی 68 عددی هستن
  4. سلام من که پراید رو دست نزدم و هیچ مشکلی هم بوجود نیومد و واسم تجربه شد و این v8 رو هم رو هم دست نمیزنم
  5. سلام یعنی هیچ راهی واسه برگشت به کیلومتر قبلی وجود نداره؟؟ ریست کردنی چیزی؟
  6. سلام واسه من v8 90 هست و ماشین قبلیمم پراید بود که اونم دو سال بیشتر بود که این صدای قر قر رو میداد و با گرفتن کلاج قطع میشد و همه هم میگفتن از بلبرینگه
  7. سلام دوستان آقا یه مشکل واسه رفیقم پیدا شده که اعصاب منم خورد شده چه برسه به خودش قضیه از این قراره که این رفیقمون خودش برقکار ماشینه و دستگاه دیاگم داره که یه روز واسه تست bsi یکی از دوستاش bsi خودش رو با bsi دوستش تعویض میکنه که مطمئن بشه از bsi هست یا نه که مشکل از اون نبود و بعد از اینکه bsi خودش رو دوباره روماشین خودش بسته با کمال تعجب دید که کارکردش ماشینش با کار کرد ماشین اون دوستش یکی شده یعنی کارکرد خودش قبل از این کار 100.000km بود که بعد از این کار به 140.000km تبدیل شد(یعنی همون کارکرد ماشین دوستش رو bsi خودش کپی شده) در صورتی که کارکرد ماشین دوستش همون 140.000 تاس و تغییری نکرده حالا میگه هر کاری کردم به کارکرد قبلیش که 100.000km بود بر نمیگرده و میگه که تو کامپیوتر ماشینم همین کارکرد 140.000 تا کپی شده خداییش 40.000km الکی به کارکرد ماشین اضافه شدن خیلی زور داره،من که جای اون دیوونه شدم واقعا حالا واقعا هیچ راهی واسه برگرشت کارکرد قبلی نداره؟؟؟
  8. سلام دوست عزیز واسه منم اینطوریه و ماشین قبلیمم اینطوری بود مکانیکا میگفتن از بلبرینگه،یعنی سر کارم گذاشتن؟
  9. سلام به نظرم بازم از همون بلبرینگه که شاید مربوط به کیفیتشون باشه که منم بعد از خرید ماشین و تعویض کردن صفحه کلاج توسط صاحب قبلیش(یه ماه قبل از فروشش به من) منم کماکان این صدا رو دارم البته خفیفه و با گرفتن کلاج قطع میشه معمولا تو هوای سرد(زمستان)مخصوصا صبح ها این صدا بیشتر هم میشه و با گرم شدن ماشین کمتر میشه
  10. سلام با این حساب از آخرین تعویض روغن گیربکستون 50.000 تا میگذره که عقلانی هست که حتما یه تعویض بکنید من به شخصه دوسال یه بار روغن گیربکس و هر سال ضد یخ رو عوض میکنم احتمال زیاد هم اون صدا مربوط به کم کردن روغنتون باشه به نظرم سریعا تعویض کنید
  11. سلام یکی از دلایل کپ کردن هم میتونه همون باطری باشه راجع به تقه زدن کلاج احتمالا مربوط به بلبرینگ یا دوشاخه کلاج و یا خود صفحه باشه البته من زیاد خبره نیستم بهتره دوستان دیگه هم نظر تخصصی تر بدن مگه گارانتی ندارید چرا از همون روز اول به نمایندگی مراجعه نکردین؟
  12. سلام آوانس جرقه رو با دیاگ چک کن معلوم میشه که از وایر یا شمع هست یا نه بعد شمع خوب به قیمت بالا نیست به مناسب بودن شمع واسه اون موتور هست گپ شمع هم با چشم نمیشه دقیق گفت که گپ استاندارده باید با فیلر چکشون کنی نوع شمعی که خریدین رو تو تاپیک شمع بزارید تا دوستان نظر بدن راجع بهش
  13. سلام اولین کار و راحت ترین کار که میتونی انجام بدی اول روغن گیربکس رو چک کن یا اصلا کامل عوضش کن شاید روغن کم کرده باشه روغن 75w80 بریز بعد ببین مشکل حل میشه
  14. سلام خدمت دوستان اینم از دی لایتای نصب شده من مدل سه سیم راهنما دار برقشم مستقیم از باطری و یه فیوز 10 آمپر هم سر راش هست و یه کلید کوچولو کنار فرمون واسه روشن خاموش شدنش
  15. سلام اول برو سراغ شمع و وایر و بعدش سیستم سوخت رسانی. احتمال زیاد هم از شمع یا وایر باشه و ماشین سه یا حتی دو کار میکنه شمع های ngk رو چند خریدیت؟ گپ شمع ها کم یا زیاد نیست؟ استانداردش باید 0.9 باشه