dartanian

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    5
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

10 معمولی

درباره dartanian

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد 15 خرداد 1368

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کرج
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۵
  • علاقه مندی ها
    Novin Tuning
  • شغل
    داروساز مکانیک
  1. سلام 3 مدل دنده داریم که در پست های قبلی بهش اشاره شده اما در خصوص گیربکس شما هم میشه دف رو سبک تر کرد که خوب این برمیگرده به موتور ماشینتون چون مقاومت گیربکس بیشتر میشه میشه دنده رو سبک تر کرد ( در این مورد مثلا اگر توی دنده 4 با دور 6000 در حال حرکت باشین و تعویض دنده صورت بگیره دنده 5 افت شدید پیدا میکنه مثلا 4500 خوب اینجا میرسیم به اینکه ایا موتور میتونه جوابگو باشه یا نه ) البته فقط مثال بود چون این مقدار افت به لاستیک و رینگ هم مربوط میشه . دنده 5 رو بشمورین ببینین اعداد کدوم یکی هست 41/35 0,85366 سنگین ترین دنده با دف ثابت قویترین دنده 5 میشه 47/32 0,68085 سبکترین دنده که با دف ثابت سرعتی ترین دنده 5 میشه 43/33 0,76744 معمولی ترین نوع دنده 5 که میشه با ترکیب با دف های متفاوت ازش قدرت یا سرعت گرفت
  2. بعد با این خودرو توی شهر هم میرونین یا فقط مسابقه به مسابقه ؟ گیربکس با دف سنگین و دنده های ریز هست منتها فقط بدرد مسابقه میخوره و استفاده شهری براش خیلی پر استهلاکه اون دسته از دوستانی که توی شهر میخوان یه گیربکس خوب داشته باشن می تونن از 13 59 فابریک یا 14 60 با دنده های ریزتر استفاده کنن که هر کدوم یه مزیت داره و مستقیم به نوع رانندگی و قدرت موتورشون و مقدار لوازم ها بستگی داره یکی توربو داره تورک موتورش خطی بدست میاد از 4000 تا ماکسیمم تورک رو داره یکی اتمسفره معمولیه رو 5000 تا فول میشه یکی اتمسفر لوازم داره تا 7000 تا میتونه راحت دور بزنه و Hp رو از دست نمیده همه اینها شرطه راستی همه نوع گیربکسی هست هرکسی خواست میتونم برای تهیه اون مدل گیربکس راهنماییش کنم.
  3. سلام در اولین حرکت اول باید ببینیم گیربکس چه مدلی هستش؟ تیپ 2 های جدید با قدیم تو دیفرانسیل تفاوت دارن بعد باید درب دنده 5 رو باز کرد و دنده هارو شمرد در این صورت میشه با دنده هایی که سبک تر باشه جایگزینش کرد . اگر دنده ها سبک ترین مدل باشن باید دیفرانسیل رو تغیر بدین که به نظر من با این کار تورک موتور تیپ 2 باعث میشه شتاب خیلی افت بکنه و مجبور به دنده چینی میشین. گیربکس سبک به درد موتوری می خوره که بتونه تورک رو توی دور های پایین تر بهتون بده تا اصولا ماشین دنده مرده نداشته باشه.
  4. سلام فکر کنم جواب این سوال توی این بخش غیر مجاز باشه چون ارتباطی به مطلب اصلی نداره اما در خصوص مشکلتون گیربکس یه تابع هستش و همیشه ثابت یعنی شما مثلا دور 4000 بهش میدین و توی دنده 5 همیشه سرعت 150 کیلومتر رو بهتون میده وقتی شما توی همون دنده دور 4200 بهش بدین و با همون دنده 5 سرعت 150 رو بده پس یه جای کار ایراد داره یعنی یه پارامتر ثابت نیست زمانی که دیسک و صفحه سر بخوره دور موتور بالاتر میره ولی چون میزان دوری که به گیربکس میرسه بالا نمیره پس در نتیجه سرعت از یه حدی بالاتر نمیره اگر دور خوردن موتورتون مثل قبل هست ولی سرعت کم شده صد در صد نیرو داره از بین میره ( مثل سر خوردن صفحه ) اگر شتاب خودرو تغیر کرده میتونه از ایراد فنی باشه و صد البته باز هم سر خوردن صفحه باز اگر بتونم کمکتون کنم در خدمتم راستی گیربکس های 61*13 مال سوزوکی هستن همچنین 3 مدل دنده 5 وجود داره که میشه توی همه گیربکس های موتور tu کرد. 41/35 0,85366 47/32 0,68085 43/33 0,76744 این سه مدل دنده 5 این هم چند مدل دف ( کرانویل پینیون ) مربوط به سوزوکی مشترک با پژو گیربکس های موتور های tu 18/62 3,44444 17/61 3,58824 17/64 3,76471 16/63 3,93750 16/65 4,06250 14/60 4,28571 13/64 4,92308 مورد اخر یکی از سنگین ترین گیربکس های موجود برای مسابقات درگ 200 متر هستش .
  5. سلام من 13 *61 دارم از نظر شتاب فوق العاده هست تاپ اسپید نداره مگر اینکه مثل موتور های هوندا اینترنال رو اونقدر قوی کنی تا بتونه دور بزنه در این صورت میتونه تو دور های 7000 تاپ اسپید خوبی بزنه این گیربکس برای جاده نیست یه گیربکس شتابی هستش که بدرد کل کل میخوره طوری که شما توی هر جایی میتونی با دادن یه معکوس تورک رو تو ماکسیمم بدست بیاری میشه دنده هاش رو چید ( یعنی میشه ضریب دنده هاش رو تغیر داد ) طوری که برای توربو دارم از همین گیربکس و تلفیقی از دنده های یه گیربکس فوق سبک دیزلی استفاده میکنم از نظر هزینه خوب وقتی کار کاستوم بخوای مجبور به هزینه هستی حد اقل 3 تا گیربکس باید باز بشه تا 1 گیربکس مخصوص کار ، جمع بشه . درکل برای کسایی که توی شهر هستن و شتاب میخوان 13*59 خوبه کسی که فقط شتاب میخواد و ماشینش لوازم داره پیستون و میل لنگ و فلای ویل بالانس هم وزن و سبک شده داره موتورش خوب دور میزنه 13*61 در غیر این صورت گیربکس 14*60 فابریکی بهترین گزینه هستش .