vahiddd

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    10
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اعتبار در سایت

0 معمولی

درباره vahiddd

  • درجه
    تازه وارد
  • تاریخ تولد تعیین نشده
  1. اگر میشه فایل توضیحاتشو برای من بفرستید!؟
  2. از دوستان کسی هس ۲۰۶ اس دی مدل ۹۵ یا ۹۶ با ایسیو غرب استیل داشته باشه؟ من با ایکو دیاگ قادر به دانلود این ایسیو نیستم. کسی هس این مشکلو برطرف کرده باشه؟ پیام خطا: انتخاب نادرست است در ایکو دیاگ میده!!!!!!
  3. تو عکسش نگاه کن تغییراتی که توش نوشته یه فرم مانند هس که برای نمایندگیا میفرستن دقیقا نوشته نکته ۱ نوشته اگر سریال بارکرد ای سی یو () تو این بازه باشه عدد نوشته , دانلود با ایکو دیاگ صورت میگیره, در غیر اینصورت دانلود انجام نمیشه. من با کارشناس خود شرکت غرب استیل صحبت کردم گفت بارکد ایسیو ماشینت قدیمی شده اگر میخوای دانلود بشه با ایکو دیاگ باید ای سی یو ماشین با سریال جدید بندازی..
  4. یه سوال دیگه چطوری میتونم تمام ورژن نودهای ۲۰۶ به قبل برگردونم. با یه سری تغییراتش کنار نمیام..؟
  5. ممنون بابت توضیحات, اما دقیقا تو ورژن ۹.۵۷ این موضوع بیان شده. شاید با نسخه های ۹.۴۰ به قبل دانلود بخوره امتحان نکردم. اما اخر مجبور شدم برم خود شرکت غرب استیل با لپ تاب برام دانلود زد. من نمیدونم چرا بابد اینطوری باشه؟ برام جای سواله؟!!
  6. اقای عماد سلام, با توجه به اطلاعات جامع و کامل و ریز بینی که دارید... من ۲۰۶ اس دی مدل ۹۵ با ایسیو ماو یا غرب استیل دارم متاسفانه ایسیو ماشین با ایکو دیاگ ایران خودرو قابلیت اپدیت به اخرین ورژن نمیباشد و خطای گزینه صحیح نمیباشد میدهد, با خود شرکت غرب استیل و کارشناس مربوطه رایزنی و تبادل اطلاعات کردم ایشون گفتند چون ورژن سریال ساخت ایسیو مال قبل هست یا به نوعی ایسیو ماشین قدیمی شده قابلیت دانلود نداره و باید ایسیوی ماشین رو با سریال ساخت جدید عوض کنی که اصلا مقرون به صرفه نیست. شما برای این مشکل راهکاری دارید؟؟؟
  7. اقا محترم روی 207جدید ای سی یو بوش ام ای 7.4.9 نصب هست. این ماشین کروز کنترل روش نصب هس. پس ای سی یو غرب استیل روی این ماشین جواب نمیده. و اگر گفته شما صحیح باشه همه خوشحال میشن. ولی ادم باید با اطلاعات کامل حرف بزنه. 206 با سیستم غرب استیل تنها مزیتش گیربکس be4 هست. و گرنه مزیتی که نداره هیچ بلکه مصرف سوخت ماشین من که این ای سی یو روشه خیلی بالاس. ماشین خیلی تنبله شتاب گیری خیلی ضعیف هس. پامو که تا انتها روی پدال گاز فشار میدم چند ثانیه بعد به زور دور میگیره. حالا شما اومدی اینجا واسه مردم قصه میگی.
  8. مشکل داره اقا. مشکل یونیت بوستر اشغال ماندای عس که روی همه 206 جدیده
  9. با سلام. اون اقایی دل پری اندازه یه کتاب داشت تقریبا حرفات بی بنطق ه. من 206 sd v8 95 غرب استیل دارم. برعکس همه تا 1000 اول خیلی ایده ال بود. خرر گیربکس چه تو حرکت چه ایستاده که با گاز دادن درجا مشخص میشه که نمیشه بفهمی از اگزوز هس یا گیربکس. که حدسم رو گیربکس هس. اول اشتباهی که کردم از بنزین سوپر استفاده کردم که باعث شد عملکرد سنسور اکسیژن کند بشه و رو ای سی یو تاثیر گذاشت و عملکرد ماشین خراب کرد به علت گوگردی که داره. ماشین بعد از 1000 هزار تا تو سربالای دل زدن خفیفی داشت که به سختی تونستم مشکل کشف کنم مورد از سنسور اکسیژن بالا بود تعویض کردم درست شد ولی مصرف دیگه درست نشد با اینکه 8000 کار کرده امروز رفتم سنسور اکسیژن بالا رو با نمونه بوش عوض کردم امیدوارم درست بشه. الان دریچه گاز به شدت تاخیر پیدا کرده یه جورای ماشین لش شده. یه جورای یه موقع خوب دوره میگیره یه موقع خیلی بد. ترمز ماشین ماندای از نوع اشغال که واقع خطر سازه. این ماشین به ترمز 4چرخ دیسک هیچ شباهتی نداره. در ضمن قرار نیس من همش 70 80 رانندگی کنم که بعضی ها حرفای بی منطق بی اساس میزنن. که تو این سرعت هم شما یکدفع پا رو ترمز فشار بدی اصلا گرای نداره. اگه تایید نمیکنی پس معنی ترمز نمیدونی. بخاریش فقط روی 32گرم میکرد که نمایندگی بی سواد سردر نمیاورد یکی نیس بگه این ماشین ساخت داخله ابله ها چرا بلد نیستید درست کنید چرا حرفای یک مشت ادم بی سواد میزنید. این مورد تونستم خودم با فلش ای سی یو حل کنم. بخاریش درست شد. مصرف بنزینم بی نهایت بالاست البته دور بالا رانندگی میکنم. اما 13 14 غیر منطقی هس تا حالا نتونستم این مشکل حل کنم. با ماشین مشکلی ندارم الان. اما بنده خدای که رمان مینویسه از این حرفای بی اساس میزنه تو دل بقیه رو خالی نکنه از این اینجور حرفا... من یک حیوان یا یک ربات نیستم 37 تومن پول ماشین دادم باید همه چی تموم باشه. اگه همه مث شما فک کنن پس من باید بگم.یا یک حیوانم یا یک ربات.بگذریم. در ضمن غرب استیل دیگه تولید نمیشه به خاطر همین مشکلاتی که داشت. و تنها حسنش گیربکسش هس اینم بگم واسگازین با نمونه پرو فرانسه عوض کردم که واقع بهتر شد بعید میدونم دیگه از این نوع گیربکس استفاده بشه چون میخوان رو 207بذارن یه جورایی ازمایشی بود. مشکل دو شاخ نداره کلاچ نرمه. اما صفحه کلاچ اصلا مرغوب نیس و نمیتونه نه کاملا قدرت منتقل کنه و نه در حین کلاچ گیری نیروی موتور از گیربکس جدا که باعث مشکلات بعدی میشه. کورس دندهاش به شدتتت زیاده انگار اتوبوس بنز های قدیم ه . من روغن توتال 9000 اصل استفاده میکنم و به همه پیشنهاد میکنم اونای که لرزش ماشین در حالت ایستاده دارن حتما از شمع سوزنی ایریدیوم سوزنی اصلی استفاده کنن لرزش ماشین کاملا رفع میشه. باتری این ماشین 50امپر هس که اصلا جواب گوی ادوات برقی این ماشین نیست. پیشنهاد من عوض کردنش با یه باتری 60 65 امپر. با این حرکت افت قدرتی که در حین کولر گیری اتفاق میافته تا 90 درصد حل میشه. در اخر همیشه بهترین هارو از خودتون بدونید.
  10. با سلام. اون اقایی دل پری اندازه یه کتاب داشت تقریبا حرفات بی بنطق ه. من 206 sd v8 95 غرب استیل دارم. برعکس همه تا 1000 اول خیلی ایده ال بود. خرر گیربکس چه تو حرکت چه ایستاده که با گاز دادن درجا مشخص میشه که نمیشه بفهمی از اگزوز هس یا گیربکس. که حدسم رو گیربکس هس. اول اشتباهی که کردم از بنزین سوپر استفاده کردم که باعث شد عملکرد سنسور اکسیژن کند بشه و رو ای سی یو تاثیر گذاشت و عملکرد ماشین خراب کرد به علت گوگردی که داره. ماشین بعد از 1000 هزار تا تو سربالای دل زدن خفیفی داشت که به سختی تونستم مشکل کشف کنم مورد از سنسور اکسیژن بالا بود تعویض کردم درست شد ولی مصرف دیگه درست نشد با اینکه 8000 کار کرده امروز رفتم سنسور اکسیژن بالا رو با نمونه بوش عوض کردم امیدوارم درست بشه. الان دریچه گاز به شدت تاخیر پیدا کرده یه جورای ماشین لش شده. یه جورای یه موقع خوب دوره میگیره یه موقع خیلی بد. ترمز ماشین ماندای از نوع اشغال که واقع خطر سازه. این ماشین به ترمز 4چرخ دیسک هیچ شباهتی نداره. در ضمن قرار نیس من همش 70 80 رانندگی کنم که بعضی ها حرفای بی منطق بی اساس میزنن. که تو این سرعت هم شما یکدفع پا رو ترمز فشار بدی اصلا گرای نداره. اگه تایید نمیکنی پس معنی ترمز نمیدونی. بخاریش فقط روی 32گرم میکرد که نمایندگی بی سواد سردر نمیاورد یکی نیس بگه این ماشین ساخت داخله ابله ها چرا بلد نیستید درست کنید چرا حرفای یک مشت ادم بی سواد میزنید. این مورد تونستم خودم با فلش ای سی یو حل کنم. بخاریش درست شد. مصرف بنزینم بی نهایت بالاست البته دور بالا رانندگی میکنم. اما 13 14 غیر منطقی هس تا حالا نتونستم این مشکل حل کنم. با ماشین مشکلی ندارم الان. اما بنده خدای که رمان مینویسه از این حرفای بی اساس میزنه تو دل بقیه رو خالی نکنه از این اینجور حرفا... من یک حیوان یا یک ربات نیستم 37 تومن پول ماشین دادم باید همه چی تموم باشه. اگه همه مث شما فک کنن پس من باید بگم.یا یک حیوانم یا یک ربات.بگذریم. در ضمن غرب استیل دیگه تولید نمیشه به خاطر همین مشکلاتی که داشت. و تنها حسنش گیربکسش هس اینم بگم واسگازین با نمونه پرو فرانسه عوض کردم که واقع بهتر شد بعید میدونم دیگه از این نوع گیربکس استفاده بشه چون میخوان رو 207بذارن یه جورایی ازمایشی بود. مشکل دو شاخ نداره کلاچ نرمه. اما صفحه کلاچ اصلا مرغوب نیس و نمیتونه نه کاملا قدرت منتقل کنه و نه در حین کلاچ گیری نیروی موتور از گیربکس جدا که باعث مشکلات بعدی میشه. کورس دندهاش به شدتتت زیاده انگار اتوبوس بنز های قدیم ه . من روغن توتال 9000 اصل استفاده میکنم و به همه پیشنهاد میکنم اونای که لرزش ماشین در حالت ایستاده دارن حتما از شمع سوزنی ایریدیوم سوزنی اصلی استفاده کنن لرزش ماشین کاملا رفع میشه. باتری این ماشین 50امپر هس که اصلا جواب گوی ادوات برقی این ماشین نیست. پیشنهاد من عوض کردنش با یه باتری 60 65 امپر. با این حرکت افت قدرتی که در حین کولر گیری اتفاق میافته تا 90 درصد حل میشه. در اخر همیشه بهترین هارو از خودتون بدونید.