tukanet

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,063
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    18

آخرین بار برد tukanet در 3 خرداد

tukanet یکی از رکورد داران بیشترین تعداد پسند مطالب است!

اعتبار در سایت

1,908 کاربر عالی

2 دنبال کننده

درباره tukanet

  • درجه
    کاربر با تجربه
  • تاریخ تولد 18 شهریور 1396

اطلاعات شخصی

  • جنسیت
    آقا
  • محل سکونت
    کرج
  • نوع خودرو
    ۲۰۶ تیپ ۳

آخرین بازدید کنندگان نمایه

2,288 بازدید کننده نمایه
  1. رامین جان تقریبا بهترین جای میکروفون همون بالای سر و زیر قاب چراغ هست ، الان یه سری توی بازار هستن که بدون خود چراغ حدود 50-60 ت یه مدلشم هست با چراغ کامل که 130-140 قیمت میدن و بستگی داره به این که از کجا بخری و طرف چقدر تیغش ببره در مورد میکروفون هم که فرمایشتون کاملا صحیح هست و میکروفون اکسترنال به هر حال کیفیت بهتری داره سیمش که ساده است و جک 3.5 میلیمتری میخوره راحت میشه طول سیمش رو تا هر کجا که لازم باشه افزایش داد و جای مناسب نصبش کرد در ضمن این پورت هایی که روی دستگاه های پخش هست معمولا usb 2.0 هست ولی خود دستگاه از کل سرعتش نمیتونه پشتیبانی کنه و سرعتشون در حد 4 الی 5 مگابیت در ثانیه هستند که برای لود کردن فایل تصویری کمه و به همین دلیل زمان بر میشه ولی خوب سرعت رم ریدر روی دستگاه دست کم 10 الی 15 برابر این هست و خیلی سریع تر عمل میکنه ولی مشکل رم هم اینه که خیلی آسیب پذیرتر از یو اس بی هست و احتمال سوختنش بسیار بالاتره
  2. رامین جان اون باکس مکعب مستطیلی که آخر دسته سیم هست همون اینترفیس هست دیگه اگه نداشته باشی که ریموت زیر فرمون و کامپیوتر سفری کلا راه اندازی نمیشن و فقط خود پخش روشن میشه
  3. آیدین جان خیلی خیلی مبارکت باشه ، ما هی داریم تبریک میگیم بعد سیم آنتن نباید کووتاه بیاد چون اصلا از ستون سمت شاگرد میاد پایین فقط باید ببینی به چیزی گیر نکرده باشه اون پشت بهدشم این کابل یو اس بی رو دقیقا سر جاش نصب کردی؟ البته فکر میکنم سوکت ها جوری باشن که به جای هم نمیخورن و امکان نصب اشتباه نداره اهمتر داری خود کابل رو تست کنی؟ ممکنه سیمی چیزی قطع باشه ، یکی ام اینکه توی تنظیماتش چیزی نداره که پورتش هاش رو فعال یا غیر فعال کنی؟
  4. ایول پس کامل اوکی شد؟ خوب بدون اینترفیل که پخش اتصالی به سیستم can/van bus نداره اطلاعات رو از هوا که نمیتونه لود کنه نشون بده آیدین پس امروز واست واقعا عید بوده ، خدا رو شکر که اون مغازه امروز توی این تعطیلی باز بوده و دقیقا چیزی که میخواستی رو موجود داشته خدایی 200 ام خیلی خوبه الان یه اینترفیس زپرتی پایونییر یا سونی رو دیجی کالا نزدیک 400 قیمت زده حالا تو بازار حدود 200 هست آقا ما کی بیایم ؟؟
  5. علی جان خود توییتر توی یه قاب هست که اونم نصب میشه پشت سه گوش پشت آینه اگه منظوزت اون بوش پلاستیکی پایه های خود سه گوش هست که گیر نمیاد اصلا یه مقدار چسب مزدا بزن به پایه سه گوش و با نوار چسب فیکسش کن تا اون چسب مزدا خشک بشه یا یه کم چسب دو طرفه بپیچ دور پایه های سه گوش که وقتی توی جاش میشینه دیگه کیپ باشه و لق نزنه
  6. آیدین جان صحیح میفرمایی ولی توی خود اروپا که دیگه 206 خیلی کمه اما به هر حال این دیسک و صفحه شاید روی 10 مدل پژو و سیتروئن دیگه نصب میشه که ما بی اطلاعیم منم عرض کردم که احتمال اصل نبودن خیلی کمه ولی چیزی که پیداست خود تولید کننده اصلی هم کیفیت رو نسبت به مثلا 5 سال پیش پایین آورده زیاد ادامه ندیم الان یه سری از دوستان میان گیر میدن که ثابت کن این والئو کاهی یا سبز که میگی اصله یا اصل نیست
  7. سلام یه عکس از خارش بدید ، توی بازار حتما گیر میاد ولی کلا قسمت خارهای ماشین یه کم سخت پیدا میشن فروشگاه پین پارت توی ایسام رو هم چک کنید حتما موجود داره ، دقیق نمیدونم چه شکلیه وگرنه لینکش رو میدادم https://esam.ir/store/storeFirst.aspx?Num=27461
  8. یه سری چیزا رو باید در نظر گرفت ، برندی هست که تازه وارد بازار ایران شده و برای جذب مشتری ممکنه دامپینگ کنه یعنی جنس رو حتی زیر قیمت تمام شده برای وارد کننده میفروشن ولی اگر!!! جنس خوبی باشه و همون مشتری های اولیه راضی باشند خیلی سریع قیمتش بالا میره و اون موقع دیگه در حد 1.300 نمیمونه و به پای دایکن و والئو میرسه ... به هر حال یه عده ریسکش رو میکنن و میخرن
  9. سلام رامین جان وینکا مثل اینکه مدل های مختلفی داره ، ممکنه اونی که شما داری با اینی که دست آقا آیدین هست متفاوت باشه چون یه سری وینکا های قدیمی یه قطعه داشتن به اسم اینترفیس که دقیقا شبیه اینترفیس اتومکس هست ولی اینی که آیدین داره کلا دسته سیم ها و سوکت هاش متفاوت هستند
  10. دقیقا منم منظورم همین بود ، الان توی اروپا و آمریکا شاید تعداد خیلی کمی مثلا 206 باشن که هنوز دارن استفاده میشن شاید در حد مثلا 5 الی 10 هزار تا حتی توی برزیل هم فکر نمیکنم کیفیت انقدر پایین باشه و مطمئن هستم کیفیت جنسی که اونجا میشه پیدا کرد خیلی بهتر از بازار ما در داخل هست ... فقط میمونه ایران و چند تا کشور درب و داغون آسیای جنوب شرقی که همون والئو ام میگه بابا اینا مهم نیستن اتفاقا منم دیدم ولی فکر کنم بیشتر جنبه تبلیغاتی داره تا اینکه در عمل کاری بکنند برندش که مشخص هست ایتالیاییه و بحثی درش نیست ، عکسی که ایمان گذاشته با نمونه اورجینالش ام مشابه هم هستند ولی خوب اینجا ایرانه و ممکنه همین امروز کپی و فیک خود منم بزنن چه برسه به یه دیسک و صفحه ... برای همین بالاتر گفتم باید یه سری انسان جان بر کف باید بخرن و تست کنن تا معلوم بشه کیفیتش چطوره
  11. بله فرمایشتون صحیحه ولی اون جور اتاق ها کامل فروخته میشه ولی اگه این فروشنده های این آگهی ها مراجعه کنید مثلا 200 تا درب 206 موجود داره داخل بسته بندی با رنگ های مختلف!! ادعا میکنند که مال خط تولید هست و قیمتشون هم شدیدا بالاست مثلا درب رو از1.500 تا 1.750 قیمت میدن ولی هیچ تضمین و گارانتی نمیدن که اگه توی تست و کارشناسی رنگ تایید نشد مشتری باید چیکار کنه
  12. @aidin1384 عجب وضعیتی شده ، چرا انقدر مدل های مختلف داره این وینکا؟ الان اون مدلی که مانیتورش روی داشبورد و جای ساعت نصب میشه رو داشتم چک میکردم اونم کلا سوکت هاش یه مدل دیگه است حالا فردا پیگیر شو ببینیم چه میشه داستان این پخش عزیز گرامی ، به حرف من گوش نمیدی همین میشه دیگه
  13. آیدین جان من تازگیا نخریدم ولی مثل اینکه میشه اصالتشون رو از طریق کد روی جعبه و سایت والئو بررسی کرد من احساس میکنم این مواردی که دوستان ناراضی بودن به کیفیت خود جنس برمیگرده و نه اصل بودن یا نبودن اون الان ماشین هایی که این مدل دیسک و صفحه روشون نصب میشه فکر کنم توی اروپا دیگه زیاد تردد ندارن و مصرف کننده اصلی این قطعات کشورهایی مثل ایران هستند توی کشور ما که شرکت یا شخص وارد کننده که کلا مشخص نیست و تضمین و گارانتی ای ارائه نمیکنه ، تولید کننده ام یه کم فیتیله کیفیت رو میکشه پایین و سود بیشتری میکنه!
  14. کار ساده ای نیست اول بدید برق کار یا باتری ساز فیوزها ، سیم ها و سوکت ها رو تست کنه البته ساده نیست که میگم مولتی متر یا همون اهم متر میخواد یا باید با یه لامپ 12 ولت تست گرفت که یه کم وارد بودن میخواد دوم اینکه خود پمپ ممکنه خراب باشه و فقط یک جهتش کار کنه ، آقا مهدی عزیز که استاد بنده هستند در صفحه قبل اشاره کردند که ممکنه خود پمپ خراب باشه هزینه تعویض پمپ هم زیاد نیست فکر کنم 60-70 ت هست ، ولی یه کم دسترسی به پمپ سخته و فکر کنم باید شلگیر باز بشه تا راحت بشه تعویضش کرد بله این هم ممکنه ولی با توجه به اینکه برف پاککن ها کار میکنند احتمالش کم هست در آخرین مرحله باید سراغ دسته برفپاککن و com2000 رفت چون هزینه تعمیر یا تعویضش از همه بیشتره
  15. رکاب و ستون چون دوبل هستند معمولا صافکاریشون یه کم سخته درب هم اکثر قسمت های لبه اش دوبل هست و عملا صافکاری شدنی نیست به صافکار و نقاش نشون بدید معمولا میتونن این موارد رو با بتونه دو جزئی و رنگ کردن در بیارن اگه کارشون تمیز باشه کلا جوری میشه که انگار اصلا ضربه و تصادفی نداشته (هزینه اش حدود 300 میشه) در مورد درب جلو هم اون خم شدگی کلاف رو راحت با خم کردن میشه درستش کرد ولی با خم شدن کلاف نباید درب به گلگیر گیر کنه ، ضربه ای به گلگیر نخورده یا خود در؟ به هر حال اونم فکر کنم اون مورد ام با حدود 100-150 حل بکنن و چیز خاصی نیست والله بازار عجیب غریبی داریم گلگیر فابریک مثلا بیرنگ با کنی موج رو توی دیوار 300 ت آگهی میکنن!!! به نظرم فابریکی رو بذار توی انبار اگر روزی ام خواستی ماشین رو بفروشی بنداز تو صندوق به صرف نشون بده بگو اینا فابریکی بوده برای زیبایی و رخ بهتر ماشین عوض شده وگرنه تصادف سنگین و ... نداشته که الکی بزنن تو سر ماشین که قیمت رو بکشن پایینتر ! گلگیر خام شرکتی حدود 140-150 هست ، رنگشم حدود 100 به بالا میگیرن ، باز و بستشم 40-50 میشه ، در کل با 300 هر طرف جمع میشه اینایی که توی دیوار و ... آگهی میکنن بدنه خط تولید هم کلا مشتی کلاهبردار هستند و کارخونه هیچ موقع بدنه رنگی اینجوری بیرون نمیده اگر قرار بود بده توی همون ایساکو میفروخت ، چرا ایساکو نداره اون وقت اینا ادعا میکنن که قطعه خط تولید رو دارند؟