aidin1384

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    1,751
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    39

تمامی ارسال های aidin1384

  1. اقا امین مگه چیکار کرده بودی اونجا واقعا شلوغ کرده بودی یا طرف دست پیشو گرفته پس نیفته؟ به نظر من طرف فهمیده شما میخوای شکایت کنی ازش تو بازرسی دست پیش گرفته رفته کلانتری از شما شکایت کرده تو دادگاهم همیشه کسی که زودتر شکایت کرده یه قدم جلو شما حتی اگه شکایتم کنی چون اون زودتر شکایت کرده پروندت میره پیش قاضی اون ولی اگه کمی عدالت و شعور قاضی داشته باشه هر چی ام اونها سند مدرک بدن باید بفهمه شما تنها بودی و اونجا یه پمپ بنزین با کلی کارمند که همشون با هم دوستو رفیقن و کافیه بفهمن صاحب جایگاه یا مدیرم پشتشونه برای خودشیرینی هر کاری میکنن حتی اگه شما نیاز به شاهدم داشته باشی اونجا همه یا گذری بودن یا کارمندهای جایگاه یا همسایه هاشون که نمیان طرف حق وایسن و طرف همسایه یا صابکارشونن به خاطر همینه دقیقا تو این مملکت انقدر حق خوریه ما قاضیهای عادلی نداریم الان از شما سندو مدرک و شاهد میخواد از اونم میخواد اون دوربیناشو هر جوری دوست داره کات میکنه میاره همسایه هاشو شاهد میاره پول خرج میکنه وکیل میگیره دقیقا به خاطر همینه خیلیامون وقتی حقمونو میخورن پیگیر نمیشیم چون از قاضیها و دادگاهو روند قضایی ترس داریم من که همیشه برای خودمو نزدیکام دعا میکنم یکی پامون به بیمارستان باز نشه یکی به دادگاهو کلانتری حالا چه به عنوان شاکی چه متهم من تو این 31 سالیکه از خدا عمر گرفتم و با چند قاضی سرکارم افتاده نه تنها ادمهای عادلی نبودن بلکه اکثرا عقده ای و در بدترین حالت هم دوست دارن طرف رو کوچیک کنن و خودشون رو بزرگ به جایگاه حضرت علی تکیه زدن ولی هیچ ترسی از خدا ندارن البته نه همشون ها صد در صد انسانهای فهمیده هم بینشون هست ولی من ندیدم فقط یک بار یه خانم دادیاری بود که واقعا نیم تا یک ساعتی که اونجا بودم میدیدم با چنگو دندون و بدون خستگی داشت به مشکلات همه گوش میکرد و تا جایی که میتونست راهنمایی میداد و کمک میکرد غیر از اون خانم که البته قاضی نبود ولی معلوم بود پست بالایی داشت قاضیهای دیگه حتی اجازه صحبت هم نمیدن .تو اتاقشون درو قفل میکنن میخوای وارد اتاقشون شی انگار میخوای بری عرش الهی باید کلی منتظر بمونیو اجازه بگیری شاید اقا اجازه بدن امیدوارم مشکل شما هر چه زودتر رفع شه اب یا هر چیز دیگه ایم که اون قاطی بنزینش میکنه جوابشو حتما میگیره
  2. دیگه ماشین با ماشین فرق داره توی 206 میخواستن تا جای ممکن سیمهای اضافه رو حذو کنن و از دسته سیمهای کمتری با حد اکثر کارایی استفاده کنن و به خاطر همین سیستم برقیشو مولتی پلکس کردن که سیمکشی اکثر اپشنهای زملن خودشو داره ولی با کمترین دسته سیم مثلا بقیه ماشینها یه کلید بالابر رو در شاگرد داره دو تا ام رو در راننده ولی تو 206 ورداشتن دو تا بین راننده و شاگرد گذاشتن هر دو استفاده کنن یا همین روشن موندن چراغهای رو کلید بالابر و فندک که تو روز دیده نمیشه و در شب باعث میشه راننده راحتر پیدا کنه کلید و فندک رو و از همون برقی که داخل کلید هست برای بالابردن شیشه یا در فندک هست برای روشن شدن چراغهاشونم استفاده شده و رشته سیم اضافه نکردن از bsi تا کلید بالابر 206 ایرانیزه ام که بر پایه همون سیستم مولتی پلکس طراحی شده با نام اکو مکس و همون طراحیارو تا جای ممکن حفظ کرده
  3. سلام مجدد تو کاتالوگ ntk برای تیپ پنج کدهایی پیشنهاد شده ولی متعصفانه فکر نکنم وارد شده باشه و گیر نمیاد ولی خیلیارو دیدم همین pg2 یا u2رو میبندن رو tu5 جواب هم میده ولی کد اختصاصیش نیست شما تو سایتها سرچ کنید میبینید همین کدهارو مینویسن برا تیپ پنج بعضی ام بوش 028 میندازن که بوشها ام میگن اعتباری بهشون نیست و ممکنه تقلبی باشه ولی اقا امین گفت برای tu5 ایساکو سنسور اورجینال داره کد فنیشم گذاشت فقط قیمتش کمی بالا بود فکر میکنم بالای ۲۰۰ بود ولی ارزش داره اطمینان داری اصلیه و برای خود پژو هست به نظرم بهترین گزینه همون میتونه باشه البته ecu های ساژم و بوش حساسیت ecu های والعو رو ندارن و راحتر سنسورهای اکسیژن روشون جواب میده ولی رو تیپ دوهای والعو غیر ntk اصلی جواب نمیده و مشکلاتی مثل بد روشن شدن مصرف بیشتر به وجود میاد
  4. سلام اقا حمید تو تایپیک پشت امپر به درستی گفتن اون کلیدها همیشه نور نارنجی رنگش روشنه فقط ماشینو خاموش کنید bsi خواب بره که یعنی نمایشگر کیلومتر پشت امپر خاموش شه نور کلید بالابر هم خاموش میشه وگرنه داعما روشنه چه روز چه شب و چه وقتی چراغها خاموشه که البته تو روز نورش معلوم نمیشه تو یک تایپیک سوالتون رو مطرح کنید هم همه میبینن چون میاد صفحه اول سایت تایپیکی که توش سوال پرسیدید
  5. سلام لاستیکهای ایرانی وقتی نو هستن خیلی نرم و خوبن ولی بعد چند ماه خشک میشن اون بربرنگهارو که عوض کرده به نظرم دیگه دست نزنید خرج بیخود نکنید شاید خوب کار بده بربرنگهای خودتو دیدی روون میچرخید ؟ تکون میدادی حالت لقنداشت؟؟ بوش طبق هر دوسمت هست یکی برا چرخ راست یکی ام چپ خراب که میشه حالت لقی میگیره تو دست اندازها یه صدای تلق میده حتی ممکنه چرخها کج شه و لاستیک سایی پیش بیاد، برای تستش باید بری حتما رو چال و یک پیچ گوشتی بزرگ‌یا میله میندازن بین بوش طبق و سگدست و فشار میارن نباید اصلا لق بزنه اینم عکس طبقه وقتی طبقو باز میکنی اونکه مثل انگشت بیرون زده بوش طبق باید سفت باشه و محکم و به سختی تکون بخوره اگه شلو ول باشه و راحت تکون بخوره یعنی مرخص شده و باید عوض شه البته‌اگه خورد نشده باشه و فقط کمی شل باشه یک بار میشه پرسش کرد که جای بوش تمکگتر میشه و دیگه لق نمیخوره و سفت میشه چون گرونه فکر میکنم الان هر طرف بالای صد تومن باشه ‌بعضیا پرس میکنن
  6. سلام فقط باید سنسور ntk اصلی با لیبل ایساکو بخرید با مدل oza 608 u2 که میشه فیش سبز و سیم سبز چون موتور ماشین شما tu3a هست و دریچه گاز برقی و ecu والعو خیلی حساسه سنسوری به غیر از ntk جواب نمیده البته اگه سیم سبز گیر نیوردید oza 495 pg2 هم که میشه فیش سبز سیم طوسی هم جواب میده من خودم انداختم خیلی خوب جواب گرفتم رو تیپ دو 89 که با ماشین شما یکیه سیستمش و مصرفم تو شهر البته بیشتر شبها و بدون ترافیک شده ۶.۳ با تایپ بی ولی حتما برچسب ایساکو داشته باشه چون ntk گرونه تقلبی زیاد داره سیم سبزم گیر بیارید بهتره چون خود ntk سیم سبز u2 رو پیشنهاد داده برا tu3a
  7. سلام کاملا درسته از قبل ثابت بود این که این شمعها اصلیه و ساخت روسیه ولی گفتم بزار جواب شرکت خود روسیه ام بزارم که دوستی زحمت کشیده بود و پرسیده بود تا اگه احیانا برای معدود نفری حتی یک نفر که مطالبو با دقت نخونده و شکی داره برطرف شه و مطمعن شه شمعهای بوش روس اصلی هست که البته شما از ابتدا گفتی خواستم از این موضوع که حتی شاید یک نفرقراره به اشتباه بیفته و به جای یه شمع اصلی خوش قیمت یه شمع تقلبی گرون نصیبش شه تو این گرونی و بازار مکاره قطعات فیک جلوگیری کنم
  8. سلام کاملا درسته از قبل ثابت بود این که این شمعها اصلیه و ساخت روسیه ولی گفتم بزار جواب شرکت خود روسیه ام بزارم که دوستی زحمت کشیده بود و پرسیده بود تا اگه احیانا برای معدود نفری حتی یک نفر که مطالبو با دقت نخونده و شکی داره برطرف شه و مطمعن شه شمعهای بوش روس اصلی هست که البته شما از ابتدا گفتی . والا من که خودم حتی بدونم ممکنه یک نفر به جای خرید یه جنس اصلی ممکنه به اشتباه بیفته و یه جنس تقلبی با قیمت بالاتر بخره هر کاری از دستم بر بیاد انجام میدم که این اتفاق نیفته و بنده خدایی متضرر نشه
  9. سلام دوستان عزیز اینم جواب ایمیل بوش روسیه در مورد پرسش یکی از دوستان با معلومات و زحمتکش و محقق عزیز این سایت که مشخصات شمهعهای بوش روسی تیپ پنجی که توسط ایساکو دیجیکالا و ... به فروش میرسه رو به شرکت بوش روسیه فرستاده و سوال کرده که ایا این شمعها اصلی و اورجیناله و در روسیه ساخته شده که پاسخی که بوش روسیه داده رو همگی میبینید و هر کی ام مثل من انگلیسی بلد نیست راحت متوجه میشه پاسخ رو که سلام کرده و گفته بله این شمعها اصلیه و تولید شده در شرکت بوش روسیه اون دوستی که این ایمیل رو برام فرستاد مطمعنم همه میدونید کیه ولی دفعه پیش انقدر بحث کرده بود که اعصابش به هم ریخته بود الانم نمیخواست این رو اصلا اینجا قرار بده و دوباره حالو حوصله بحث کردن نداشت البته بحث که چه عرض کنم ثابت کردن یه موضوع روشن به کسانی که نمیخوان قبول کنن ولی من ازش خواهش کردم بزاره عکس ایمیل پاسخ بوش روسیه رو بزارم دلیلمم این بود فقط به دوستانی که دنبال روشن شدن موضوعن ثابت شه که این یه شمع پر فروش با قیمت مناسب برای تیپ پنجه که کارکردشم خوبه و بیشتر برای دوستانی که نمیخوان زیاد هزینه کنن انتخاب عالی هست که هم مطمعن باشن اصلیه و براشون دلگرمی باشه که شمع اصلی رو ماشینشونه و هم دوستانی که با خوندن چند صفحه قبل در مورد اصالت این شمع تردید به دلشون افتاده بود و ممکن بود این شمعو نخرن و برن یه شمع گرونتر بخرن که اتفاقا ممکنه اون تقلبی باشه و ضرر کنن و به اشتباه بیفتن به خاطر یه سری حرفهای بی دلیل و شکاکانه بیش از حد خود من اینجا کمال تشکر رو از دوست عزیزی که ایمیل زده بود به بوش روسیه و جواب هم گرفته بود دارم که هر چی خواهش کردم نزاشت اسمشو ببرم حتی روی ایمیلشو خط کشید که خونده نشه ولی مطمعنا اگه این ایمیل بدرد کسی بخوره و باعث شه انتخاب درستی بکنه کلی براش اجر معنوی داره و مطمعنم دوستانی که بحثهارو دنبال کردن میدونن این عزیز کیه و براش ارزوی موفقیت دارن
  10. سلام حمید جان بله درسته من چندین و چند بار روی 206 این مشکلو دیدم که مثلا تو یه سال طرف سه یا چهارتا سنسور انداخته و سنسورا تو دو سه ماه خراب شدن شاید خیلی از شما هم دیده باشید این موضوع رو مکانیکها ام ساده ترین حرفو میزنن که جنسها خرابن و تقلبی و بنده خدا صاحب ماشینم باورش میشه و هر دفعه رو میاره به گرونترین سنسورها به اسم اینکه اصلیه تو 80 -90 درصد وقتی این اتفاق میفته دلیلش کاتالیزوره همونطور که همه دیدید خیلی به موتور نزدیکه و سنسورم درست بین کاتا و موتور رو منیفولد بسته شده و دلیل هم داره به خاطر اینکه کاتا وقتی گرم میشه شروع به کار کردن میکنه و دود رو تصویه میکنه و پژو برای پاس کردن استانداردهای سخت اروپا اینکارو کرده که کاتا زودتر و بیشتر داغ شه و بهتر عمل کنه ولی تو خودروهای چند سال کار کرده مثلا بالای شش سال یا 150 هزار به بالا بسته به نوع سوختو شرایط سرویس و نگهداری وقتی کاتا کیپ میشه و اجازه خروج ازادانه دود رو نمیده حرارت کاتا و منیفولد به شدت بالا میره سنسور اکسیزن هم با اینکه طراحیش جوریه که در برابر گرما مقاومه ولی وقتی دما بیشتر از حد نرماله تو دو سه ماه حالا بیشتر و کمتر میسوزه و هر سنسوری ام بندازی همینه بعد مدت کوتاهی میسوزه ولی این دوستمون میگه یه هفته ای سنسورش سوخته که بعید میدونم اگه کاتا کیپ باشه و حرارتش بالا بتونه تو یه هفته سنسور رو بسوزونه چون همونطور که میدونید این سنسورها جوریه برای کار تو حرارت بالا طراحی شدن و تو یه هفته خراب شدن ادمو به شک میندازه ولی باز هم احتیاط شرط عقله چون ماشین این بنده خدا ام بالای 200 تا کار کرده اگه کاتاش فابریک باشه و تا حالا عوض نشده باشه محتمله که کیپ شده باشه که باید بره اگزوز ساز و چک شه اگزوز ساز ماهر حتی با گاز دادن ماشین و گوش دادن صدای اگزوز میتونه بفهمه یا اینکه کاتا باز شه و دیده شه اگه خیلی کیپ باشه کلا سرخ میشه رنگ داخلش که یا باید یه نوشو خرید یا همون کاتالیزور رو یه سوراخ قطور یا چند سوراخ کوچکتر روی شبکه هاش زد البته در صورتی که مطمعنید کاتا خرابه و نه تنها برای محیط زیست سود نداره بلکه برعکس باعث بد کار کردن ماشین و الودگی بیشتر میشه خوبی سوراخ کردن اینه صدای ماشین زیاد نمیشه ارزونترین هزینه ام هست ولی اگه شبکه ها کامل برداشته شه صدای موتور به شکل اعصاب خوردکنی داخل اتاق میاد مدیفای شده ام هزینه الکیه هم صداش زیادتره از کاتالیزور سوراخ هم باید پول الکی داد
  11. سلام کسی میدونه سنسور اکسیژن پژو جی ال ایکس tu5 چه فیشی میخوره؟ ایا همین فیش سبز 206 بهش میخوره؟
  12. عذرخواهي ايران‌خودرو بابت کندي در سيستم ثبت‌نام از متقاضيان خريد خودرو در همين راستا گروه صنعتي ايران خودرو با صدور اطلاعيه‌اي اعلام کرد: به دليل مراجعه گسترده متقاضيان نام نويسي مشتريان ايران خودرو در برنامه مرحله دوم فروش عيد سعيد فطر با کندي مواجه شده است.به گزارش ايسنا، در اطلاعيه ايران خودرو آمده است:" در مرحله دوم فروش ويژه عيد سعيد فطر که مقرر بود از ساعت ۱۰ صبح امروز يکشنبه آغاز شود، به دليل مراجعه گسترده متقاضيان عملکرد سايت اينترنتي فروش با کندي مواجه شده و امکان نام نويسي براي تعدادي از مشتريان مقدور نشده است.گروه صنعتي ايران خودرو تاکيد کرد برنامه هاي فروش اين خودروساز به صورت مستمر ادامه خواهد داشت لذا ضمن عذرخواهي بابت کندي سيستم ثبت نامها به دليل تقاضاي فراوان، از مشتريان تقاضا مي شود با اتخاذ صبر و شکيبايي نسبت به ثبت نام خود اقدام کنند.بديهي است بابت فروش محصولات هيچ نگراني وجود ندارد و به منظور پاسخگويي به حجم تقاضاي بازار، برنامه ريزي و تمهيدات لازم براي تأمين به موقع و افزايش ظرفيت توليد صورت گرفته است". به گزارش فارس در روزهاي اخير افزايش افسار گسيخته قيمت خودرو از جمله خودروهاي وارداتي و داخلي باعث هجمه مردم به بازار خودرو شده است و عليرغم افزايش قيمت اين محصولات سازمان حمايت از مصرف‌کنندگان و توليد‌کنندگان هيچ واکنشي از خود نشان نداده است. وزير صنعت، معدن و تجارت هم در نشست هفته گذشته خود با خودروسازان و اعضاي کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي دلايل افزايش قيمت خودرو را تحريم‌هاي ترامپ عليه خودروسازان و همچنين افزايش تقاضا عنوان کرد. سلام به همه این خبرو من تو خبرگذاری خراسان دیدم گفتم بد نباشه تو این تایپیک که بحث خریدن و نخریدن خودرو داغ شده بود بزارم ایرانخودرو و سایپا چند روز ماشین بیرون ندادن قیمت خودرو تا ۲۰-۳۰ درصد افزایش پیدا کرده حالا که روند سعودی پیدا کرده‌ مردم بیچاره حجوم اوردن برای خرید البته خیلیاشون یا دلالن یا طرف همینطور که تو خبر نوشته با پولش ماشین صفر میخره که پولش بیشتر از این بی ارزش نشه حالا ایرانخودرو سایپا اصلا پاسخگو این همه درخواست نیستن سایتاشونو بستن حالا مردم مثلا دندون بزارن رو جیگر نخرن انقدر دلال و کاسب هست که ایرانخودرو و سایپا حتی تو اوج گرون کردن یه شبه ماشین بی مشتری نمونن بلکه حتی فروششون بالاتر بره و نتونه پاسخگو اینهمه مشتری باشه همه اینها ام به خاطر انحصاره با نخریدن و خریدن مردمم این مشکلات هل نمیشه
  13. ممنون جناب استاد تحیری حق با شما بود یه عکس با کیفیتم گذاشتم مرسی مرسی ارمین جان خدا خیرت بده پس برای اهم هم باید میزان حدودی اهم رو بدونم و رو خونه مناسب قرار بدم مثل مثلا ولتاژ که میخوام ولتاژ باطری ۱۲ ولت رو بهمم باید رو ۲۰ ولت قرار بدم
  14. سلام درسته واقعا قیمتها وحشتناک بود یه دسته الن ستاره ای اونم نه کامل هشتاش رو میدادن ۴۰-۶۰ اونم نه جنس درجه یک جنس چینی خوب یا مثلا تایوان من خیلی وقت بود دنبال یه بکس بودم ولی هی گرون میشد دلم نمیومد بخرم اندفعه دیگه دلو به دریا زدم خریدم اخه غیر از ماشین یه موتور سیکلتم دارم هر چند هزارتا باید اچارکشی شه موتورسازها ام صد میگیرن برای یه اچارکشی اونم نه اچارکشی که دقت و ظرافتو وقت گذاشتن خود ادمو داشته باشه راستیتش خودمم میخواستم یه رابط کوتاه و بلند بخرم و یه کشویی بلند و سریهای پر کاربرد ولی خوب به بکسهای تکی ارزونم نمیشه اعتماد کرد من تصمیم دارم با همین کار کنم اگه احیانا هر قطعه خراب شد با جنس خوب عوض کنم ادم خیلی راحت دلش میاد ۱۵-۲۰-۲۵ تومن پول یه شماره بکس پر کاربرد و خوب بده ولی یهو بری ده پونزده تا با هم بخری ۲۰۰-۳۰۰ -۴۰۰میبینی از یه بکس کامل گرونتر شد خوب زورت میاد این اچار بکسم مارکش edon هست که من نشنیده بودم ولی تو نت زدم یه برند چینیه که ابزار تولید میکنه و متفرقه نیست همین که یه برند بود و ابزارهای دیگه ام مثل دریلو فرزو چکش برقی و فارسی بر داشت
  15. سلام کاملا موافقم طرف میاد میگه قیمت فلان ماشین فلان قدره به نظر من ماشین سالم و بی عیبو ایراد قیمت نداره مثل ریگ نریخته ادم بره بخره یه زمانی تعمیر اساسی ۲۰۶ ۵۰۰ بود الان یه دیسکو صفحه عوض کنی با خورده کاریاش ۸۰۰تا یه میلیون میشه چهارتا لنت خوب بخری با یه دست به سرو گوش جلوبندی بکشی یه ملیونم اون میشه تو این وضعیت ادم اگه ماشین سالم و بی عیبو ایرادو دو سه تومنم بالای قیمت بخره کاملا برد کرده و برعکس ماشین کاردارو زیر قیمتم بخره موقعی که خرجش میکنه میبینه هزینه از یه ماشین سالمو بی دردسر بالا زد تازه اصالت اون ماشین تمیزم نداره
  16. سلام اقا ارمین این یه اهمتر مبتدیه به غیر از خاموش کردنش ۱۹ حالت داره میشه لطف کنی لگی هر کدوم از خونه ها برای چیه و چجوری باید استفاده‌کرد؟ مثلا گذاشتم رو ۲۰ ولت یعنی خونه سوم دست چپ و ولتاژ باطری موتور رو گرفتم ۱۲ خورده ای بود حتی ولتاژ برق شهری ام میده فقط طرف گفت اگه بزاری رو ۲۰ ولت حتی ۲۰۰ ولت برق ۲۲۰ باهاش تست کنی خراب میشه همیشه باید بزاری ولتاژ بیشتر مثلا بزاری ۵۰۰ ولت ولتاژ ۲۲۰ بگیری بزاری ۲۰۰ ولتاژ ۱۱۰ بزاری ۲۰ ولت ولتاژ ۱۲ و به همین ترتیب حتاا اون پنج خونه های سبز که برای اهمه ۲۰۰۰k-۲۰۰k-۲۰ k داره برای چیه ؟؟؟ ،دو تاشم ۲۰۰۰ و ۲۰۰ علامتی ام نداره بعد یه خونه زرد داره،یه نه ولت و فکر کنم اون علامت مقاومته و بعد ۱.۵ ولت یعنی بین ۱.۵ و ۹ ولت برا مقاومته اگه اشتباه نکنم؟ ۹،و۱.۵ ولتم برای تست ولتاژ باطری یا شارژره ؟
  17. سلام شما مطمعنی فن کندت کار میکنه؟؟؟؟ اخه اگه ماشین به دمای روشن شدن فن کند برسه یعنی ،98 -97 درجه و فن کند بن هر دلیلی روشن نشه مثل خرابی مقاومت یا رله یا... فورا فن تند شروع به کار کردن میکنه و چراغ استپ روشن میشه تا دما بیاد پایین و فن خاموش شه چراغ استپم خاموش میشه حتما اندفعه چک‌کن غیر از اون دلیلی نداره رو دمای ۱۰۰ درجه چراغ استپ روشن شه و بعد خاموش شه خود من چندین سال پیش مقاومت فنم که جلو رادیات میخوره خراب شده بود دقیقا همینجوری شده بود ماشین فن کند کار نمیکرد یهو استپ روشن میشد و فن تند کار میکرد تا دما میومد پایین
  18. سلام Ecu تیپ دو tu3 دریچه سیسمیا یعنی مدل پایینها ساژمه تیپ دوهای دریچه گاز برقی یعنی tu3a از ۸۷ تا ۹۱ valeo j34 هست
  19. دوستان خریدم گفتم بزار برم حسن اباد چون به خونه‌ما نزدیکه مزنه دستم بیاد خلاصه مغازه های با کلاس توش میرفتی میگفتی یه بکس خوب میخوام ۴۰۰ ۵۰۰ قیمت میدادم ارزون میخواستی بکس کوچیک میوردن خلاصه هر چی گشتم قیمت زیر ۲۵۰ نبود ولی یهو اینو پیدا کردم پشت ویترین قیمت کردم ۱۶۰ تومن گفت که خیلی تعجب کردم و جالب اینجاست ۱۴۰ و ۱۳۰ ام داشت ولی من میترسیدم جنسش خوب نباشه که ازم پرسید برا چه کاری میخوام و من گفتم موتور سازی که گفت همینو ببرم و تو فاکتورش غیر جقجقه برام شش ماه زمانت نوشت بعد رفتم دیدم یکی کلی اچار دست دوم ریخته یه پیچگوشتیو دو تا الن ستاره ای بزرگ یه اچار ۱۳ رینگی و تخت و یه ست ستاره ای جنس خوب گرفتم النش الی بود اومدم تمام زبونه درهارو سفت کردم بعد با بکسه پیچ تنه موتورو با بزرگترین دسته بکسه سفت کردم حدود یه دورو نیم سفت شد با اینکه یه ماهو نیم پیش نمایندگی اچار کشی کرده بود چنتا پیچ دیگشم سفت کردم
  20. بابا من موندم به خدا هر وقت تو هر کشوری جنگ شه یا تحریم شدی یا حرف جنگ پیش بیاد یا تحریم ملک و زمین ارزون میشه کالا و اجناس گرون زمان جنگ خودمونم یا بعد انقلابم قدیمیا میدونن زمین چقدر مفت شده بود ولی الان از شانس ما تحریممونم میکنن هم جنس گرون میشه هم زمین و خونه والا موندم به خدا همینه که همه جونها دارن ول میکنن کشورو میرن در مورد خریدن ماشین هم که اقا مصطفی میگه نخریم درست میشه والا ایرانخودرو سایپا انقدر مشتری دارن که پاسخگو همشون نیستن الان ایرانخودرو تیپ دو ایرانیزه اشغالو میده مثلا ۳۹ تومن اصلا به دست مشتری واقعی نمیرسه رو هوا چهارتا دلالو رانتخوار و پارتی کلفت میخرن میان تو بازار ازاد میدن ۴۲ طرف تو همین سایت میخواست خودرو ثبت نام کنه میگفت تا فلان خودرو موجود میشه به چند دقیقه نکشیده ظرفیت تکمیل میشه و نمیتونه خرید کنه حالا مذدم خیلی همت کنن نخرن مثلا اون چند دقیقه که ایرانخودرو ماشینشو میفروشه به چند ساعت میرسه بعد مردم نخرن خوب چیکار کنن یا باید برن دست دوم چند سال کارکرده با هزار درد سرو داستان و قیمتهای کاذب روبرو شن
  21. سلام به همه والا ماشین اقا مصطفی که تنها بدیش همینه هر کی صاحبش باشه دلش نمیاد بفروشه اگرم نا چار شه و بفروشه یه عمر چشش دنبالشه من خودم دنبال تیپ پنج بودم قرار بود تیپ دومو نگه دارم بدم بچه خواهرم دنبال 89-90 بودم فقطم سفید یا خاکستری زیر سی تومنم میخواستم هزینه کنم یعنی 27 بخرم سه تومنم روبراش کنم باور کنید تو دیوار چنتایی پیدا کردم وقتی میرفتم میدیدم باور کنید ترس تمام وجودمو ور میداشت یعنی با یه نگاه ساده معلوم بود این ماشینهارو هر کی بخره تا دو سه سال باید هر روز مکانیکی باشه جدای از وضعیت ظاهریشون بعد که دیدم ماشین صفر یهویی گرون شده فهمیدم هر کی که مثلا یه ماشینیو خریده شش هفت سال سوارش شده و بهش رسیده اکثرا میفروشن که برن صفر بخرن ولی وقتی میبینن صفر یهو ده تومن رفته روش منصرف میشن و فقط اونهایی که ماشیناشون کار دار و ایراداره یا دلالن فعلا میفروشن این نظر منه فعلا پیدا کردن ماشین دست دوم سخت شده چون قیمت صفر کشیده بالا ولی دست دومها فعلا زیاد فرقی نکرده من که منصرف شدم و به نظرم هر کی میخواد ماشین بخره مخصوصا ماشین هفت هشت سال کار کرده فعلا باید عجله نکنه و با حوصله بگرده اگه یه چیز خوب پیدا کرد حتی دو سه تومنم بالاتر بده برد کرده اگرم پیدا نکرد صبر کنه به نظرم یه مدت دیگه قیمت صفرها جا بیفته بازار فروش دست دومم بهتر میشه
  22. سلام دوستان میخوام میخوام یه اچار بکس بخرم فقط برای اینکه کارمو راه بندازه زیادم نمیخوام هزینه کنم حدود ۲۰۰ ولی جوریم نباشه یه زور بزنی له شه الان یه موتور دارم اونو بدم اچار کشی صد هزار ازم میگیرن این موتورها ام جوریه هر ده بیست هزارتا باید بدی اچار کشی ماشینم خوب خورده کاریاش بکس نیاز میشه تو نت خیلی گشتم یه مدل که به نظرم مقرون به صرفه بود اینهاست تو سایت بامیلو برند swiss moiler ۱۹ پارچه که فقط سریهای بکسه سایز ۱٫۲ از شماره ۸ تا ۳۰ و هفده تا سری بکس داره و دو تا رابط بلند و کوتاه به قیمت ۱۴۹ تومن البته نوشته سه شماره اخر ۲۸-۲۹-۳۰ ابزار مهدیه، تقریبا تمام اچارایی که بدرد میخوره توش هست زیر ۸ دیگه کارایی برا من نداره جقجقه ام من به هیچ عنوان بدردم نمیخوره چون میخوام اچار کشی کنم و جقجقه های بکسهای ارزون زود خراب میشه فقط باید یه دسته بکس T کشویی بخرم براش و یه جعبه یا کیف دومی تو سایت دیوار مارک ساتاگود یا ایسام کینگ جرمنی که کامله ۲۶ و ۲۴ پارچه هستن از شماره ۱۰ تا ۳۰ میلیمتر سری بکساشه ۲۰ عدد،، رابط بلند و کوتاه، جقجقه ،دسته بکس تی کشویی و لقلقه و یه اچار شمع ۱۶ هم توشون هست هست به قیمت ۲۰۵ و ۱۹۵هزار تومن فقط چون تو بکسهای هم ردشون خیلی ارزونن و چینی هم هست میترسم کیفیت نداشته باشه چون هر چی گشتمو بکسی به کاملی این. زیر ۲۶۰ ۲۷۰ نبود حتی به چند مغازه تو حسن اباد زنگ زدم حالا موندم کدوم رو سفارش بدم اولی که میخوره جنسش بهتر باشه ولی فقط سریو رابطه و حتی دسته بکسو جعبه باید جدا بخرم و یه سری ۱۶ بلند که بتونم باهاش شمع ماشین باز کنم شاید همین سه قلم رو بخرم ۳۰-۴۰ تومن بشه و قیمتش با بکسهای کامل یکی شه ولیدخوب جقجقه و لقلقی نداره که خوب منم لازم ندارم دومی کاملن ولی کمی به جنسشون تردید دارم . الانم نخرم میدونم بعدا انقدر گزون میشه نمیشه خرید وگرنه اگه مملکت درستی داشتیم فعلا که ضروری نیست صبر میکردم یه خوبشو میخریدم
  23. سلام اقا مهدی تیپ دوییا چی اونها ام باید تا قبل اینکه ماشین داغ نشده سرگاز رفت؟؟؟؟ چون تا جایی که من دیدم تیپ دوییا ام زود منظور یکی دوساله خراب میشن ایا واشر اب بندی اونها ام همینطوریه؟
  24. کیلومتر کروز ساپورت انداختی؟؟؟ فکر نکنم مدل ۸۴ کیلومترش کروز رو ساپورت کنه د) تیپ های ۵و۶ نسخه های ۸۴و ۸۵ برای این مدلها نصب نمودن کروز کنترل مستلزم بررسی سیم کشی اتوموبیل ، نوع ECU ، نوع نشانگرهای پشت آمپر و … می باشد و احتمال دارد نیاز به تعویض کامل مجموعه نشانگرها (پشت آمپر) پیدا کند کلا مدل ماشینت مدلیه که سخت میشه کروز روش فعال کرد باید پیش یه اینکاره بری که اشنایی کامل داشته باشه به سیستم برقیت اسیب نزنه برای بعضی تیپ پنجهای مدل بالا و مخصوصا صندوقدارها فقط خرید یه دسته کروز و فعال کردن با دیاگ کافیه ولی مدلهای دیگه هر کدوم بسته به مدلش مشکلاتی دارن مثل کروز ساپورت نبودن برنامه ecu نداشتن abs یا کیلومتر کروز ساپورت روشون نصب نیست اگه کیلومتر خواستی قیمتش بالاست ولی من دو سال پیش از پاساژ کاشانی استوک خریدم ۲۰۰ تومن تو شوش همونو میگفتن ۴۰۰