aidin1384

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    4,484
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    118

تمامی ارسال های aidin1384

  1. داداش نه بابا کی میاد اینجا رو بخونه اصلا انتن دیجیتاله الکی مثلا داداش الان فهمیدم دستگاه قدیمی دو تا فرکانس 11996 و 11881 رو خیلی تمیز و اینه میاره ولی این دستگاهه نمیتونه این دو فرکانسو بیاره حتی یه لحظه اومد چنتا شبکهجمو پیدا کرد ولی با فرکانس خیلی ضعیف و پارازیت مانند فقط میخواستم ببینم ممکنه دستگاهه مورد داشته باشه تیونر ضعیف باشه یا؟؟ البته بقیه کانالهارو اینه میاره فقط چنتا فرکانسو نمیدونم چرا نمیاره یا با پارازیت میاره راستی اپدیتشم گفت دست نزن یه سال اکانت رایگان داره برنامشم برا فبریه 2019
  2. دوستان سلام ریسیور ماهوارهمن قدیمی بود و یه ال ای دی خریدم گفتم بزلر یه دستگاه hd ام بخرم از 400 شروع میشد ولی یهدست دومپیداکردم مدیا استار 1000 نیو فمیلی بهم داد 230 تومن فقط چیزی که هست من رو دستگاه قدیمی تمام شبکه های جم رو داشتم روی یاه ست یا اکسپرس am22 ولی روی این یاه ست تمام شبکه ها رونمیاره هر چی فرکانس 11881 رو میزنم که جمهای sd بود نمیاد تا الان دارم باهاش ور میرم تازه جستئجوی پیشرفته داره خودش فرکانسهای جدیدو پیدا میکنه ولیب فقط شبکه های اچ دی افغانستان میاد و خیلی شبکه ها مثل بی بی سی فارسی و جم و ... نمیاد کسی میدونه دلیلش چیه؟ هم رو ست لایت اکسپرس am22 سرچ کردم هم رو یاه ست 1 ولی نمیارهکلافه شدم واقعا
  3. اقامجید بهترین کارو کردی اگه قصد نداری ماشینوبفروشی هر لوازمی دیدی رو قیمته بخر ضرر نمیکنی ایساکو یه شرکت نیمه دولتیه اینها اجناسو عمده وارد میکنن و قیمت خریدو مبنا قرار میدن نه بازارو وقتی جنسشون تموم شه و موجود نباشه و جنس جدید بخرن یا وارد کنن قیمتهارو جدید میکنن و لوازم یدکیها ام و حتی ایساکوییها تا ببینن شرکت دیگه جنسیو موجود نداره قیمتشو دو برابر میکنن بهخاطر همین گاها بعضی جنسا خیلی ارزون میفته نمونش ضد یخ پرو 5 لیتری که قیمت شرکتیش 90 بود من 2 تا خریدم الان چند روز نیست شرکت دیگه موجود نداره تو بازار 130-140 میفروشن یا برفپاکن جلو والعو لهستان من خریدم 60 تومن دیدم ارزونه 2 تا خریدم الان خودت حساب کن یهپیچ بخوای از المان وارد شه با قیمت دلارو هزینه انبارداریو گمرکو سود چند دست واسطه و دلال چقدر در میاد ؟اونوقت این جک روغنی صندوق عقب ساخت المانو شما خریدید 39 تومن مطمئن باشید از قبل وارد شده و موجودیهای قدیمه اگه اوضاع به همین منوال پیش بره و تحریمها برداشته نشه نه تنها جنس خوب و خارجی گیرمون نمیاد و همه چی میشه یا چینی یا ایرانی بلکه حتی نایاب هم میشه خیلی چیزها باور میکنید یا نه من 5 روزه دنبال کپسول گازم نیست شده و هیچ جا نداره تا دو هفته پیش 10 تومن پر میکردن الان نیست باشه ام 30 تومن باور میکنید یا نه همون 30 تومنیرم 5 روزه پیدا نمیکنم و کارگرهای کارگاه رو بخاری گازوییلی یا اتیش غذا درست میکنن یا چایی میزارن هیچ بعید نیست سال دیگه یهو خیلی قطعات نایاب شه و هر کسی باید گوشه انبارشو به یه لوازم یدکی کوچیک تبدیل کنه من همین امروز یه تسمه سفتکن تایم تیپ 2 خریدم با اینکهپارسال تسمه تایم و سفتکنشو عوض کردم مطمئن باشید این لوازم یدکی بدرد خودتون یا نزدیکاتون میخوره و اون موقع میبینی میخواستی بخری باید چند برابر برای جنس بی کیفیت هزینه میکردی یه روزم ماشینو فروختید و دیگه قصد خرید 206 نداشتید توی دیوار اگهی کنید و ببینید چند نفر زنگ میزنن برای خرید
  4. سلام علی اقا مکانیک درست گفته دیگه نمیاد که با هدرز ماشین بشه صدی 12-13 و با کاتالیزور بشه صدی 8-9 ولی شرایط رانندگی ام خیلی تاثیر گذاره شما وقتی رو ماشینی هدرزو منبع بندازی خود به خود رانندگیتم اسپرتر میشه و همش دوست داری دنده هارو پر کنی تا صدای اگزوز رو بشنوی و سر گاز نمیری چون صدای جالبی نداره ولی با کاتالیزور همینکه میبینی ماشین نرمه و صدای موتور شنیده نمیشه ممکنه سرگاز بیشتر بهت مزه بده و دنده هارو هم زیاد پر نکنی و همون شرایط رانندگی اسپرت و گازو ترمز پیاپی و یا رانندگی معمولی ممکنه تا صدی 2-3 لیتر فرق کنه مصرفت اقای منزه هم به درستی گفتن یه هدرز به تنهایی نمیتونه تاثیر خاص و محسوسی بزاره چون طراحی موتور نرماله و سیستم هواکش و اگزوزم بهخوبی پاسخگو و هم هوای مناسب به موتور میرسه و هم تخلیه به راحتی انجام میپذیره ولی طرف سرسیلندرو پرت پولیش میکنه پیستون کله قندی میندازه و برنامه ecu ام اسپرت میکنه و پاشش سوختو دستکاری میکنه در اون صورت هواکش معمولی و اگزوز پاسخگو نیست و باعث میشه تغییراتی که انجام دادی حد بالای خودشو نشون نده و در اونصورت یه هواکش اسپرت میندازی و هوای بیشتری که موتور نیاز داره به خاطر تغییرات بهش میرسه و هدرزو سیستم اگزوزم درست میکنی و خروجی دود هم راحتر میشه و در اون صورت خیلی چشمگیر خودشو نشون میده سیستم هواکش و اگزوز اسپرت
  5. منم همینو میگم دیگه بسته به شرایط طرف داره اتفاقا کسی که پول داره نمیره ماکسیما یا 407 10 سال کارکرده مردومو بخره اگه عشق ماشین باشه یه ماشین صفر خوب میخره اگرم عشق ماشین نباشه یه ماشین صفر معمولی میخره ماکسیما و مزدا قدیمی برای قشر متوسط و جوون مثل خودمونه الان یه تندر 90 اتومات یا ساندرا 120-30 به بالاست ایا اینها ماشینهای پولدارهاست؟ بیشتر قشر جوون و عشق ماشین کهمجردم هستن ترجیح میدن یه ماکسیما یا مزدا بخرن ولی ادمهایی که پخته تر و محافظه کارترن و به فکر چاله چوله و مخارج زندگیو هزینه خانواده ام هستن سعی میکنن یه ماشین کمخرجتر و بی دردسر تر بخرن
  6. سلام اقا امین دعا میکنم هر چه زودتر سلامتیتونو کامل بدست بیارید و شفای عاجل براتون ارزو میکنم البته دعای مای رو سیاهم شاید زیاد تاثیرگذار نباشه ولی میگن دعا برای دیگران مخصوصا غریبه ها زودتر مستجاب میشه از همه بچه هایی که پستو میبینن هم خواهش میکنم برای سلامتی شما و تمام هموطنان بیمارمون دعا کنن واقعا تو شرایط اقتصادی کشور ما بیماری ام میتونه صد برابر سختر و پر مشقت تر باشه ادم بعضی وقتها قیمت این داروهارومیشنوه شاخ در میاره خدا خودش رحم کنه
  7. بنده خدا همسایمون وانت داره به هوای اینکه کارتش میسوزه داد منو داداشم رفتیم پر کردیم حالا اگه فردا نسوزه و تا 24 وقت داشته باشه بنده خدا خیلی ناراحت میشه در مورد این میدونم جنس اورجینال پژو میتونه ساخت هر کشوری باشه من خودم از تسمه اینگلیسی تا تسمه سفتکن دینام المانی تا چراغ کوچیک لهستانی و تسمه سفتکن تایم تیپ 2 چینی اورجینال دیدم ولی تا به حال ترکیه ای ندیده بودم اونم تو این بسته بندیای قدیمی اورجینال این بسته بندیهای توسی قرمز با ارم پژو سیتروئن برایسری اول بود و قطعات عالی و با کیفتی توشون بود ولی چون ترکیه برام تازگی داشت اونم تو این بسته های قدیمی اونم با قیمت 65 تومن کمی شک کردم اون جعبه سفیداشم 90 تومنه احتمالا یه تعمیر دوم از اون سفیدها میخرم و یه دونه ام از این ترکیه ای میزارم تو خونه بمونه منی که تیپ 2 سوارم حتما لازمم میشه بابا اقا سعید ماشین شما برا من بود 10 ملیون خرجش میکردم تمام ایرادهاشو رفع میکردم 20 سال دیگه سوارش میشدم حالا 60 تا بنزین نیم بها چیه بدن یا ندن تازه اونهایی ام که 60 تا سهمیه دارنمجانی نمیزنن که اونها ام باید 1500 بدن برا همون 60 تا
  8. منم دو بار دیجی بد انداخت بهم یه بار یه سشوار کنوود نوشته بود اصلی 230 تومن ضمانت اصالت کالا ام داشت خریدم برا بچه خواهرم وقتی دیدم جعبشو از نزدیک دیدم نه کاتالوگی داره نه لیبلی فهمیدم تقلبیه ولی بیخیال شدم دو سههفته دیگه دیدم همون سشوار شده 120 تومن زنگ زدم گفتم اقا دو هفته نیست من اینو خریدم به اسم اصلم بهم دادن الان شده 120 نگاه کردو بعد گفت این جنس اصلیه فیک و طرح نیست فقط قیمتش ارزون شده شما ام تا 1 هفته میتونستی مرجوع کنی گفتم الان این ارزونترین سشوار شماست چطور ممکنه کنووداز سشوار چینی ارزونتر باشه خلاصه منو من کردو منم قطعکردم چند روز بعد دیدم کنار محصول نوشتن کالای غیر اصل ضمانت اصالت کالا رم ورداشتن یه بار دیگه ام یه برفپاکن عقب به اسم اورجینال بهم دادن 110 تومن اولا که اورجینال نبود دوما اقا زاعر گفت قیمتش 50 تومنه صدها جنس مخصوصا ابزار چون قیمت بازار رو کمو بیش دارم دیدم 3-4 برابر قیمت بازار بوده مثلا یه جعبه بکس یه بار مصرف چینی بی کیفیت تو حسن اباد دستفروشها میفروختن 120-130 انقدر بی کیفیت بودکهمغازه دارها نمیوردن چون طرذف یه پیچ سفت میکرد میشکست یا میورد پس بده دادو بیداد یا مشتریاشون میپریدن ولی همونو تو دیجیکالا گذاشته بودن 370 چند بارم عکسشو گذاشتم اینجا یا مینی فرز بوش و ... یه زمانی بود دیجی خودش کالا میورد و فروشنده بود اوایل کارش واقعا هم جنسا قیمتش خوب بود هم تقلبیو بی کیفیت اصلا نمیورد خیلی وقتا جنس تو بازار گرون میشد ولی دیجی چون تو انبارش داشت گرون نمیکرد یه بار خودم 5 تا دلر ماکیتا نصف قیمت بازار ازشون خریدم یا ریش تراش موزر رو نصف قیمت بازار یه بارم یادمه دنبال لپتاپ بودم برا بچه خواهرم قیمتاش تماما زیر بازار رضا بود ولی رفته رفته دیگه خودش جنس نیورد و شد دلال تقریبا مثلدیوار که هر کسی هر جنسیو با هر قیمتی میتونه اگهی کنه با این تفاوت که پولو دیجی کالا میگیره و فروشنده جنسوارسال میکنه یه جورایی مثل ایسام فقط اجناس دست دوم رونمیزاره اگهی کنی
  9. بله همین دوست فابریک خودتون اقا سعید 150 تک تومنی پول تینر فوری داد ریخت تو باک فانتوم خستش 10 سال جوون شد ماشینش و داشت پرواز میکرد البته فکر کنم منظور شما صد و خورده ای هزار بود
  10. سلام اقا مصطفی اخه راستیتش خیلیا از ماشینهای مدل پایین گرونقیمت و خارجی میترسن الان همین پژو سمندو زانتیا مدل 85 تا 90 خودتون میدونید چقدر ممکنه صاحبشو اذیت کنه مخصوصا کسایی که دنبال اینن کوچکترین ایراد ماشینم رفع کنن و به خاطر همین یه 407 مدل 88 -89 یا مثلا مزدا 3 سری قدیم یاماکسیما واقعا اگه بخواد اذیت کنه اونم با توجه به نبود قطعه و گرونی قطعه گرونی اجرتهای مکانیک واقعا ممکنه هر کسی نتونه از پس مخارجش بر بیاد مثلا برادر خود من مزدا 3 خرید اونموقع من هی بهش میگفتم ساندرا بخر اصلا حرف منو قبول نمیکرد میخندید ولی الان بعد 2 سال اصلا پشیمون نیستو میگه یهچرخ مزدارو به ساندرانمیده ولی بهخود من الان 150-200 بدی بگی برو ماشین بخر میرم یه تیپ 5 60-70 تومنیه فرانسوی با 70 تومنم یه تیپ 5 مدل 89-90 اکازیون کم کار میدن و میخرم 20-30 تومنم خرجش میکنم چنتا اپشن خوب مثل تایپ بیو کروزو esp و مانیتور میبندم روش باقیشم خورده خرجاشو انجام میدمو اگه لاستیکی میخواد روکش صندلی و لنتو ... رو انجام میدم با 100 تومن یهماشینی میخرم که دوسش دارم صفر تا صدشم میشناسم تعمیرکارو لوازمشم پره به نسبت 100 تومن دیگشم میزنم به یه ذخم دیگه البته باز هم بر میگردیم به همون حرف خودتون که سلایق مختلفه الان شاید به یکی بگی 100 تومن برای یه 206 89 -90 هزینه کنه میخنده ومیگه میرم صرشو میخرم یا یکی دیگه بگه 50 تومنم میزارم روش ماکسیما یا مزدا میخرم نمیشه ام گفت کدوم انتخاب بهتره چون انتخاب بهتر بر میگرده به شرایط و سلایق خریدار و مورد استفادش دوستان سلام همسایه ما وانت داره اومد کارت سوختشو داد به داداشم گفت سهمیه وانت نمیره به ماه بعد و میسوزه ما همه ماشینامونو پر کردیم شما ام برید پر کنید داداشم رفت پر کرد منم ماشینم 20 تا بیشتر جا نداشت 20 تا زدم یه 20 لیتری ام پر کردم همین الان حالا سوالم اینه بلاخره معلوم نشد مثل قدیم سر هر ماه بنزینها شارژ میشه و سهمیه مصرف نشده وانتها میسوزه؟ اخه یکی از دوستان گفت قراره 24 به 24 شارژ بشه سهمیه ها اگه مطمئنید سر ماه میریزن که صابکار منم کارت سوخت نیسان داره بهش بگم سریع خالیش کنه؟ میترسم سر 24 به 24 شارژ کنن ضایع شم ولی اگه 24 شارژ شه این همسایمون بنده خدا ناراحت میشه ها
  11. سلام اقا امیر ماشینتون همون 207 هست دیگه؟ رو تایپ بی مصرف لحظه ای وقتی پاتو تا ته میزاری رو گاز میخوای راه بندازی مصرف خیلی بالا میره و اون مصرف لحظه ایه و ملاک نیست همه ماشینا اونطوریه حتی برا منم که تیپ 2 وخیلی گاز نمیدم گاها صدی 17-18 نشون میده بهجای تست با اوه متر باید دیاگ بزنی و اولا ببینی خطایی داره یا نه اگهخطایی نداشت پارامترها چک شه توسط یه شخص خبره و با دانش فنی و ببینه پارامترها نرماله یا نه که البته گفتید رفتید دیاگ و طرف گفته تو دور ارام ایراد داره در صورتی که شما میگید تو دور بالا ماشین مشکل داره به نظر من قبلش باز هم به شخص دیگری نشان بدید و ترجیحا با یه دیاگ دیگه ببینید مورد داره و همون حرفو میزنه اگه خواستید سنسور بگیرید برای tu5 سنسور بوش سوکت سبز و برای tu3 دریچه برقی ntk سیم سبز و سوکت سبز وبرای دریچه گاز سیمی ntk سیم توسی توسیه شده البته همه اینها به هم میخوره و میشه ntk ام روی tu5 نصب کرد یا برعکس فقط tu3 دریچه گاز برقی با ای سیو والعو هست که حساسه و حتما باید ntk روش باشه وگرنه tu5 خیلی حساس نیست روی سنسور سنسور اکسیژنم احتیاج به شستشو و تمیزکاری نداره دمای منیفولد انقدر بالاست که هر ناخالصی روی سنسور باشه میسوزه و با هوای موتور از روی سنسور جدا میشه ولی مپ سنسور که روی منیفولد نصبه قابل شستشو و با شستنش و ریست پدال گاز ماشین تغییرات مثبتی توی کارکرکردش به وجود میاد
  12. سلام غیر از اون شایدم اصلا انگیزه کلاه برداری داره مثلا درسته نوشته هیچ پولی برای ثبت نام ندید تا سیستم روماشینتون نصب شه ولی بلاخره 100 نفر تا 200 نفر ثبت نام کنن بر میگرده یکی یکی زنگ میزنه ببینه کدومشون ساده تر هستن بعد با یه تعمیرگاه مثلا صحبت میکنه اقا من دانشجو ام دارم تحقیقات میکنم اگه میشه فردا برای یک سری کار بیام با چنتا از مشتریای طرحم اینجا بعد یه دستگاه من در اوردی میاره کهتوش اب میریزی و 4 تا کیتو شیلنگم اینور اونور وصل میکنه بعد به طرف میگه 4.5 ملیون بده اینجا ام اب بریز از این به بعد نصف سوختت ابه ومصرفت نصف میشه طرفم تا بخواد تست کنهچند روز طول میکشه 5 نفرم اینجوری گول بزنه 500 مثلا خرج درجه و کیتو شیلنگ 4 ملیونم سود برا خودش 5 تا 4 ملیون میشه 20 ملیون یهملیونم به صاحب تعمیرگاه میده 19 ملیون مگه کمه؟ الان طرف میره سرقت مسلحانه از بانک نهایت سقف پرش تو هر بانکی بالای 20 ملیون پول نقد نیست و اگه بیشتر از 20 ملیون شه ماشین حمل پول میاد میبره یعنی کسی که میره بانک بزنه جونشم میزاره کف دستش به خاطر همین 20 ملیونه اونم با این سایت اماتورش با پسوند .com لطفا همه کاربرها مواظب باشن
  13. نه بابا مگه سریال ساخت ایرانو ندیدی؟ پرفوسوره یه پودر اختراع کرده بود میریختی تو. اب اب مثل بنزین قابل اشتعال میشد امینحیایی ام پیچونده بود میخواست بفروشه به فرانسویا همون پودرست برگردوندن ایران تولید انبوه کردن
  14. والا من تا حالا توجه نکرده بودم ولی همه میدونیم چند سال پیش جنسهای تقلبی و بی کیفیتی تو بازار میومد اکثرا هم لوازم برقی مثلا سونی رو با ای مینوشت soni یا بین حروف پاناسونیک یهa میزاشت و سطش و پاناسو انیک میشد البته اون اجناس انقدر بی کیفتو اماتور بودن از دور نگاه میکردی میفهمیدی تقلبیه من همونطور که گفتم نوشته ای پرفولکس رو دقت نکرده بودم ولی اون قدیما که شما میگید پیورفولکس بوده قطعا اصلی بوده چون همون موقع بود مردم با این فیلترهای پژو اشنا شدن و دیدن با کیفیته همه گیر شد اینهایی ام که پرفولکس نوشته میشه قطعا تقلبی نیستن و اگه کسی میخواست جنس تقلبی های کپی بزنه قطعا نوشته هارو توجه میکرد این که این دو تا مارکم از هم جدا باشن امکان نداره دو مارک انقدر شبیه به هم وجود داشتته باشه یه مدل جنس تولید کنن و جعبه هاشونم یه شکل باشه ولی من تا حالا چندیم مورد دیدم یه برند بعد چند سال توی نوشته هاش و ارمش تغییر پیش اومده بیشترم وقتی پیش میاد یه برند واگذارمیشه به یه کشور دیگه مثلا یه برند چراغ های قدیمی هست تو امریکا colman هست و با این برند تولید میکنه چراغاشو ولی همون برند تو کاناداو هنگ کنگ تولید میشه با برند colmax و حتی کلمن هم کنارش مینویسن یا ماکیتا از یه مدت پیش یه سری ابزار تولید میکنه به اسم ماکتک maktek و همیشه یه گوشهکناری کوچیک همون makita رو هم میزنه دلیلهای اینکارم میتونه متفاوت باشه مثلا تو کشور جدید تلفظ فرق داره یا میخوان مثل همون پپسی که عربها پ نداردن بیبسی میگن یهو مثلا برند pepsi رومیخرن وتو کشور خودشون حتی اینگلیسیشم bibsi مینویسن و تغییر میدن یا بعد انقلاب که کلی برندهای ایرانی به دلایل ضد غربی اسماشونو تغییر دادن مثلا یونیورسال شد ابسال یا ایران ناسیونال شد ایران خودرو و ... خلاصه اینهارو گفتم که همیشه لزوما یه برندیو ببینیم تغییرات مختصری تونوشتارش پیش اومده دلیل تقلبی بودن نیست ولی چون چند سال پیش این حربه توسط چینیها خیلی استفاده شد و اجناس تقلبی رو با یه برند شبیه به برندهای معروف میدادن تو بازار بین مردم جا افتاده کوچکترین تغییری تو نوشتار برند یعنی جنس تقلبی
  15. داداش مثل بوشوک بود سگ لوک خوش شانس این شخصیتهای بد جنس رو میدید میگفت اخ جون ایناقا مهربونه چقدر منو دوست داره کلا همه مجبوریم خودمونو بزنیم به بیخیالی و از افعال معکوس استفاده کنیم
  16. امروز منم از جلوی سیدی رد شدم یه شیلنگ رفت بخاری خریدم 25 تومن ایساکویی نداشت ولی جنس خط تولید بود بعد همراه با گربهمحلمون رفتم نصبش کنم شیلنگ رفت خیلی بد جاس و بستاشم چون بد جاس مکانیکای قبلی بست پیچی انداخته بودن بهجای بستگیره ای فابریک خلاصه هر جور بود بازش کردم و شیلنگ نورو بستم وقتی درش اوردم دیدم واقعا شیلنگه خیلی پوسیده بودو چون بد جا بوده ام ام تا حالا کسی بدادش نرسیده بود عوض کنه همونطور که گفتم چون اب داغ رومیاره به رادیات و به بدنه سیلندرم میچسبه خیلی مهمه و یه روکش نسوز هم روش داره که برا قبلیه پاره پوره بود اینم عکس شیلنگاکه نو شده حدود 10 سال پیش بود همین شیلنگ پاره شد و چون شب بود ناچار ده دقیقه یه ربی سوار ماشینشدم چند بارم اب ریختم ولی ماشین واشر سوزوند به همین دلیل از شیلنگ بخاری خاطره خوبی ندارم جالب اینه وقتی اب مقطریو که دیروز ریخته بودم تخلیه کردم دیدم کمی سبز شده با اینکه کلی با شیلنگ شسته بودم اندفعه استارت زدم و تو قمقمه ام دمیدم تا اب بیشتری تخلیه شه ولی چون دیدم ابه سبزه مجدد اب مقطر ریختم و با هواگیری مجدد با 4.5 لیتر کاملا فول شد این شیلنگه جدید بخاری که گرفتم خیلی کم ابو حدر میده موقع هواگیری و اب کم بیرون میاد ولی قبلیه بازش میکردم اب با فشار زیادی بیرون میومد و قمقمه سریع خالی میشد ولی با این دقیقا میشه هواگیریو به شکل صحیح انجام داد بدون حدر دادن ضد یخ خلاصه بازم بهم ثابت شد که ضد یخ 5 لیتری پرو کاملا اندازست ولی بازم گفتم بزار شب برم بنزین بزنم امپر قشنگ بالا بره اگه نشتی نداشتم ضد یخو بریزم اینم عکس بکس و جقجقه دنده ریز سالتوس که واقعا کار باهاش لذتبخشه همینکه دنده ریز بود تو جای دستگیر سریع دنده سفت میکرد و مسلح میشد و به راحتی پیچهارو باز کردمو بعدم با نیروی مناسب سفتشون کردم
  17. اره دقیقا همونجاست که مشخص کردی بله چسب قبلیروکامل تمیز کن فقط چسب مزداروخیلی زیاد نزن موقع سفت کردن بره داخل سیستم خنک کننده کم بزنوبا دقت بعد حدود 6-7 دقیقه وایسا چسب کمی خودشوبگیره بعد ببند سرجاش چون چسب خشک نباشه پیچو سفتکنی همش بیرونمیزنه ولی کمی خودشو بگیره مثل اورینگ میشه البته نه خیلی ها همینکه روی چسبخودشوبگیره کافیه اگه بکس 10 داری خیلی راحت میتونی اون دو تا پیچو باز کنی و بعد سفتکنی ولی با اچار کمی سختره
  18. خوبه همون تامسون 80 تومنو بخر عالیه اگه میخوای ماشینو نگه داری حتی توسیه میکنم 2 تا بخر 80 تومن خیلی مناسبه من دیدم بالای 100 هم میفروختن من خودم 70 خریدم 2 تا ام خریدم عالیه ولی بعد یکی دو سال دمارو نمیتونه خوب بالا نگه داره این ایساکوییها حتی اگه تو سایت هم بری نمیزنه برند داخلش چیه و مثلا میزنه برند 1 برند 2 و ... من که یه بار ایساکویی خریدم از همون اول دمارو میورد پایین تازه اون موقع ارزون بود الان بخوای 60 تومن بدی برا ترموستات ایرانی ارزش نداره ایساکویی ها هم همون مارکای ایرانیه دیگه فرقی نداره من باشم نمیخرم
  19. سلام دوستان من یه دیاگ ELM327 دارم واقعا خوب و کار راه اندازه ولی برنامههاش جالبنیست یه برنامه داره TUORQ اگه درست نوشته باشم خیلی عالیه و پارامترهای زیادی نشون میده حتی قدرت اسب بخار لحظه ای ماشینو با سرعت سنج جی پی اس و سرعت سنج معمولی امپر ولی بدیش اینه خیلی چیزهایی که نشون میده چون زبانش خارجیه نمیفهمم و یه جدول هم نداره پارامترها رو نشون بده ومیزان نرمالم جلوش بزنه چون برنامه کلیه برای تمام خودروها خطاهارم نشون نمیده و ارور میده ولی یه بار چراغ چکم روشن شد و خطاهارو پاک کردم چراغ چک خاموش شد که فهمیدم این دیاگ قابلیت خوندن خطا و پاک کردنم داره ولی چون یه برنامه کلی و برای تمام خودروهاست برنامه هاش نمیتونه خوب انالیز کنه کدهای خطارو من اون موقع خیلی گشتم برای پیدا کردن یه برنامه فارسی که با خودروهای داخل ایران مچ باشه و اطلاعات 206 رو هم داشته باشه ولی پیدا نکردم میخواستم ببینم نمیشه از نرم افزارهای شرکتی مثل اسان دیاگ برای اون مدل دیاگ بلوتوسی روی گوشی استفاده کرد؟ ما که اینهمه برنامه نویس داریم اون دیاگها ام خیلی تو ایران متداوله چرا یه نرم افزار خوب براش کسی نساخته تا حالا؟
  20. من تو خ تهران نو ایستگاه وحیدیه ترموستات تامسون روخریدم 70 اصلی ام هست جاهای دیگه تا 140 هم دیدن قیمت زدن البته یکی از دوستان همین سایت رفته بودمیگفت مثل اینکه تموم کرده بود و اخریش بود ضد یخ پرو اماونجا خریدم 95 برای تعویضشم خیلی سادس اگه تیپ 2 باشه خیلی از تیپ5 ها ام تیپ دویی ترموستاتشون شیلنگ بالای رادیات همونکه تو عکس بالا دورش خط زرده میاد میخوره به یه کاچویی مشکی که اگه توجه کنیمقداری چسب طوسی رنگ مزدا ام از دورشزده بیرون اینکاچویی 2 تا پیچ داره که اچار شماره 10 بهش میخوره باید باز کنی ترموستات جدیدو کمی با دقت و حوصله دورش چسب ابندی مزدا بزنی جوری که سمت داخل نباشه بره تو سیستم اب خنک کننده بیشتر سمت بیرونشو بزن البته من هم پارسال هم امسال چسبم نزدم فقط مقداری گریس زدم بعد میبندی سرجاشو دو تا پیچو سفت میکنی به همین راحتی ولی بعدش حتما باید چک کنی اب نده به این وسیله که بعد اینکه ماشینو روشن کردی و داغ شد و امپر رسید وسط و ترموستات باز شد دست بزنی دور کاچویی و خشک باشه میتونی اگه دست به اچار نیستی ترموستاتو بدی بیرون عوض کنه نهایت 15-20 تومن اجرتشه ولی ضد یخو خودت عوض کن چون بیرون به روش صحیح عوض نمیکنن شیلنگو وا میکنن میبندن و ضد یخ جدیدو میریزن هواگیری میکنن میگن خوش اومدی اینجوری ضد یخ قدیمی که تو موتور مونده با جدید قاطی میشه و اصلا کار درستی نیست در مورد اینکهاز کجا بفهمیم طبیعتا باید روی ضد یخ نوشته باشه رو اکثر ضد یخهای داخلی ننوشته پایه الی یا معدنی اونهایی که ننوشته بهنظر من تماما معدنیه چون اگه الی بود مینوشت نوعی ضد یخ ایساکو هست با قوطی سبز روش بزرگنوشته پایه الی من قبلا همیشه از این میخریدم فرقش هم اینه ضد یخ در اصل ماده ای بازه ولی رفته رفته تا حدودی اسیدی میشه و حالت خورندگی پیدامیکنه ضد یخ پایه معدنی روند اسیدی شدنش بیشتره به همین خاطر حتما باید هر سال عوض شه وگرنهاسیدی و خورنده میشه ولی پایه آلی عمر بیشتری داره و تا 3 سال نیاز به تعویض نداره
  21. دوستان کسی نظری نداره درباره این دو واشر؟
  22. خواهش میکنم فقط ضد یخ حتما پایه آلی بخر اگه تهرانید 2 لیتر کافیه و برای رقیق کردنش هم فقط از اب مقطر که لوازم پزشکیا دارن استفاده کن اب رادیاتور همون اب معمولیه که داخلش رنگ زدن رنگم یعنی املاح وناخالصی برای اینکه نشت کرد نشون بده در صورتی که خود ضد یخ رنگ داره و همون کافیه نوعی ضد یخ اماده 5 لیتری هم هست اورجینال پژو سیتروئن و ساخت کارخونه پرو هست 5 لیتره و یه دونش کافیه برای 206 من از خ تهران نو ایساکو خریدم 95 تومن قیمت ایساکوییش هم 90 هزار تومنه که به نظرم خیلی مناسبه و تا 5 سال هم بی نیاز از تعویضه و بیشترین سازگاریو با واترپمپو سر سیلندرو واشر سرسیلندر پژو رو داره
  23. امروز تنبلی رو گذاشتم کنار و از سر کار بر میگشتم رفتم یه شیلنگ بخاری اونی که پیچ هواگیری داره ایساکوییشو خریدم 30 تومن شیلنگ رفت بخاری ام 35 تومن بعد گفتم برا من که سالمه ولش کن خسیسی کردم نخریدم و بعد رفتم لوازم پزشکی دو تا 5 لیتری اب مقطر خریدم دونه ای 8 تومن ضد یخ اماده پرو 5 لیتری ترموستات اصلی تامسون و شیلنگ پایین رادیاتم قبلا خریده بودم شیلنگ بالای رادیاتورم پارسال و شیلنگ بالا و پایین منبع انبساط هم 2 سال پیش عوض کرده بودم بعد اومدم خونه بارونم نمور میومد و اخراش زیاد شد و خیس میشدم ولی مزه داشت زیر بارون ضد یخو خالی کردم شیلنگ بخاری و شیلنگ پایین رادیاتم کامل در اوردم یه انبرقفلی کوچیک اسپانیایی خریده بودم خیلی بدردم خورد راحت باهاش بستارو باز میکردم چون کوچیک بود راحت همه جا میرفت بعد ترموستاتو باز کردم و شیلنگ اب رو اوردمو با فشار گرفتم تو قمقمه بعد رادیات بخاری و بعدم رادیات و هر چی ضد یخ قبلی بود رو شستمو تمیز کردم ولی دیدم حالا که همه شیلنگها نو شده اتفاقا شیلنگ بخاری هواگیری خیلی برا خودش سالم بود ولی شیلنگ رفتش که بلندتره یه جورایی نرم شده بودو انگار قدیمی بود گفتم ایکاش اینم میخریدم چون ضد یخ امادست و پرو حیفه بریزم یهو ببینم از جایی اب میده همچنین چون شیلنگ رفت بخاری کهنه بود به دلم نمینشست ضد یخو بریزم خلاصه 5 لیتر اب مقطرو ریختم کامل هوا گیری کردم بعد یه ساعتی سوار شدم تست کردم ترموستاتم اصلا چسب نزدم قبلیشم خودم عوض کرده بودم و چسب نزده بودم فقط اطراف اورینگ ترموستات رو بیرون و داخل کاچویی رو گریس زدم چون ضد ابه هم از اب دادن جلو گیری میکنه هم اورینگو نرم نگه میداره هم ترموستات تو کاچویی میچسبه و موقع نصب راحتره پیچ پایین کاچویی ترموستات تیپ 2 خیلی بد دسته داشتم با اچار تخت باز میکردم خیلی سخت بود یهو یادم افتاد بکس بهتره بکس 10 رو اوردموخیلی راحت باز کردم موقع سفت کردنم هر دو پیچو با هم سفتکردم و چون بکس بود و راحت میشد فشار اورد خیلی خوب سفت شد ولی حواسم بود بیش از حد زور نزنم کاچویی بشکنه یاپیچ رد کنه بعد 5 لیتر اب مقطرو ریختم جالبه با هوا گیریو همه چی 4.5 لیتر اب مقطر مصرف شد و قمقمه فول شد چون هر کاری کنی 2تا 2.5 لیتر اب اطراف سیلندرو داخل شلنگها میمونه بعد که رفتم دور زدم یه ساعتی دمای اب که عالی بود و زیر 88 نمیومد اونم تو هوای بارونی بارون چون رادیاتو خیس میکنه اگه ترموستات سالم نباشه دما سریعا پایین میاد با ترموستات قبلی تو هوای بارونی دما رو 75 بود ولی الان دیگه این تامسونه ببینیم چند وقت دووم میاره الان که عالی بود ولی ترموستات قبلیه ایساکویی بود و از اول دمارو پایین میورد قابل توجه کسایی که میگفتن 5 لیتر ضد یخ کافی نیست برای تیپ 2 که کاملا کافیه البته درسته که این 5 لیتر با اب باقی مونده اطراف سیلند مخلوط میشه ولی اگه قبلش مثل من اب مقطر بریزید تو سیستم و تخلیه کنید ابی که میمونه اب مقطره و به نظرم بهتر از اب لوله کشی یا ضد یخ قبلیه که تو سیلندر باشه برای تیپ 5 رونمیدونم ولی دوستانی میگفتن اونها ام برای تیپ 5 یه 5 لیتری ریختن و کافی بوده البته با استارت زدن یا دمیدن تو قمقمه میشه مقداری دیگه از اب اطراف سیلندرو خالی کرد ولی هر کاری کنه بلاخره مقدار زیادیش میمونه حالا فردا میرم شیلنگ رفت بخاری رم میخرم خسیس بازی در نمیارم 35 تومن دیگه چیه البته فکر میکنم قیمت سیستمش پایینتر باشه ولی هر چی دوست دارن میدن موقع پاک کردن پوشش شماره ها ام پاک شد ونتونستم SMS بدم ببینم قیمتش چنده تو سایتم رفتم شماره رو زدم فقتنوشت شیلنگ برگشت رادیات بخاری برند 1 ولی قیمتو نزد دیگه حالا که همه شیلنگها نو شده اون شیلنگم درست چسبیده به پوسته موتور و خیلی حرارت میبینه حتی یه توری ام دورشه که فکر کنم عایق نسوزه چون با سیلندر در تماسه بعد
  24. برای اینکه مایع قبلی خالی شه شما باید شیلنگهای رادیاتور رو باز کنید مخصوصا اون پاینیه که دورش خط قرمزه بعد اینکه باز کردید توی قمقمه شیلنگ اب باز کنید تا مایع قبلی کاملا بیرون بیاد چون به هیچ وجه دو ضد یخ متفاوت نباید با هم قاطی شه مخصوصا معدنی و الی همچنین احتمال داره مایع قبلی اسیدی شده باشه بر اثر گدشت زمان و رو ضد یخ جدید هم اثر بزاره بعد میتونید شیلنگهارو ببندید مقداری حدود 2-3 لیتر اب مقطر بریزید یه استارت بزنید و بعد مجدد شیلنگ پایین رادیات رو باز کنید تا تخلیه شه این کارو دو مرتبه تکرار کنید چون همیشه حدود 2 لیتر مایع اطراف سیلندر و لوله ها میمونه حالا اگه ضد یخ قبلی باشه که با ضد یخ جدید نمیسازه اگرم با اب لوله کشی و شیلنگی که گذاشتید تو قمقمه باشه سختی بالایی داره و باعث رسوب میشه ولی با اینکار حدالمکان اون چیزی که اطراف سیلندر و داخل شیلنگها میمونه اب مقطر با سختی پایینه با روشهایی مثل استارت زدن وقتی شیلنگ رادیاتور بازه یا دمیدن تو قمقمه مقداری از ابهای داخل شیلنگها خارج میشه بعد شیلنگهارو جا بزنید و بستهاشو محکم کنید ابتدا 2 لیتر اب مقطر و بعد 2لیتر ضد یخ الی و اگر در مناطق سردسیر هستید 3 لیتر رو وارد قمقمه کنید بعد اب مقطر رو اضافه کنید تا قمقمه پر شه سپس همونطور که ماشین خاموشه هر دو پیچ هواگیری سیلندر و بخاریو باز کنید و صبر کنید که هوای بین اب خارج شه و از هر دو پیچ اب یک روند بدون هوا خارج شه حواستون باشه و هی قمقمه رو بهش اب مقطر اضافه کنید که خالی نشه لازم نیست خیلی زیاد باز باشه همینکه اب یکروند بدون حباب خارج شد کافیه اکثر هوای موجود در همون ابتدا خارج میشه سپس هر دو پیچ رو ببندید اگر اب قمقمه بالای خط ماکسیممه یکی از پیچهارو باز کنید تا برسه کمی پایینتر از ماکسیمم اگرم زیر خطه اب مقطر اضافه کنید و برسنونید نزدیکهای خط ماکسیمم بعد یکی دو روز هم قمقمه رو چک کنید احتمال داره کمی اب بیاد پایینتر و با اب مقطر فول کنید با این روشی که گفتم با خیال راحت سه سال احتیاج به تعویض ضد یخ نداریه عمر بیشتر سر سیلندرو واترپمپ و هوزینگها و رادیاتور هم تضمین میشه مقداری ام اب مقطر تو ماشین داشته باشید تا در صورت کم کردن اب فقط اب مقطر داخل قمقمه بریزید فقط حتما صبر کنید ماشین کاملا سرد شه و بعد درب قمقمه رو باز کنید و اب اضافه کنید تا هوانگیره یا اب داغ بیرون نریزه حتی میتونید 2 یا 3 لیتر ضد یخی که تهیه کردید با 3یا 4 لیتر اب مقطر از قبل مخلوط کنید و بعد به قمقمه اضافه کنید ضد یخهای اماده ایم داخل بازار اومده که خودش با اب مقطر قاطی شده و عمر عملیاتی بالایی داره و تا 5 سال نیاز به تعویض نداره مثل ضد یخ 5 لیتری پرو اورجینال پژو که با قیمت مناسب 90-تا 100 تومن حد اقل و تا 120-30 قابل تهیه هست که حد الامکان سعی کنید با برچسب ایساکوشو بخرید که چون اورجینال پژو هست تمام استانداردهای پژو رو رعایت کرده قبل تعویض ضد یخ اگه شیلنگهای بخاری و رادیات و پایین قمقمه خیلی شل و ول و نرم شدن یا خشک و سفت شدن و چند سالی هست دارن کار میکنن حد الامکان با جنس با کیفیت شرکتی عوض کنید همچنین ترموستات رو اگه دما و امپر تا زیر 85 میره تو سراشیبیها و اتوبانها بهتره عوض شه و اگه تا زیر 80 میره حتما عوض کنید که تا چند سال خیالتون راحت باشه با این روش صحیح تعویض مایع خنک کننده هم رسوب روی پره های واتر پمپ و لوله ها و رادیاتور به حد اقل میرسه هم خورندگی سرسیلندرو واتر پمپو هوزینگها به حد اقل میرسه و عمر قطعاتی که با مایع خنک کننده در ارتباطن بالا میره
  25. سلام چون نصف پمپ بنزینها یا اتیش گرفته یا مدیریتش از ترس اسیب تو این چند روز تعطیل کردن