aidin1384

کاربر سایت
  • تعداد ارسال ها

    3,954
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    112

تمامی ارسال های aidin1384

  1. سلام مجدد اقا مهران حرفتون کاملا درسته خرید خودرو تولید داخل کاملا شانسیه یکیو اذیت میکنه یکی واقعا براش خوب در میاد من منظورم اصلا مقایسه 206 فرانسوی و ایرانیزه نبود همون 206 های فرانسویم بی عیبو نقص نبودن منظورم این نبود که مثلا ایرانیزه نباید خرید و فرانسوی باید خرید الان دیگه فرانسویا بالای 10 سال عمر دارن که عمر طبیعیه یه خودرو تو دنیاست اون موقع ما بخوایم بریم تو اونها ماشین سالم پیدا کنیم سالماشم به ندرت صاحبش میفروشه اونم تو این وضعیت گرونی قطعات و حتی نبود قطعه با کیفیت به هر حال ما نسبت به سرمایه و بودجه ای که برایخرید خودرو داریم مجبوریم خودروی تولید داخل بخریم حالا چه 206 ایرانیزه چه سمند چه پژو چه تیبا و پراید و یا خودروهای چینی که حتی یه رده ام پایینترن و مشکلات بیشتر و خرج بیشتری دارن کلا تو بازار خودرو ما مجبوریم یه خودرو رو از مدلهای کم تعداد نسبت به بودجمون انتخاب کنیم که در اصل تحمیلیست از کارخونه های داخلی به مردم همشونم از دم مشکلات ریزو درشت دارن و قیمتشونم واقعی نیست حالا خیلیا میگن 206 ایرانیزه کیفیت نداره ولی خودشونم میرن میخرن خیلیا ام میگن خرید خودروی مدل پایین به صرفه نیست و ممکنه خیلی اذیت کنه ادمو ولی میرن میخرن به دلیل شرایط بودجه و نبود انتخابهای متنوع حالا یکی با اینکه میگهخودروی مدل پایین سرطانه میره میخره چون بودجش کمه یکی ام میگه خودروهای صفر داخلی کیفیت نداره ولی مجبوره بخره و این نیست که هر کی بگه ایرانیزه بی کیفیته دیگه نخره خیلیا 206 دارن حالا چه مدل پایین چه ایرانیزه کلی ام بهش انتقاد دارن و راضی نیستن از کیفیت و بازدهی خودرو
  2. سلام اقا مهدی گل واقعا این چند سالی که اینجام و اکثر نظارت و مدیریت سایت توسط شما انجام میگیره و بقیه مدیران احتمالا به دلیل مشغله کمتر به سایت نظارت جدی میکنن از جناب عالی جز گدشت رفتار محترمانه و مهربانانه و روح بزرگو شخصیت والا ندیدم بارها گفتم بازم میگم جو دوستانه بین کاربران سایت و پویایی و شلوغ بودن سایت علی رغم اینکه موضوع سایت خیلی کم مخاطب تر از فرومهای مشابه هست همین نهوه مدیریت و چشمپوشی از خطاها ست ولی به نظرم اکثریت کاربران با مراعات شما نه تنها سو استفاده نکردن بلکه نتیجه مثبت داده من خودم تو این چند سالی که اینجام هشدار یا اخطاری نگرفتم و این از قانون مداری بنده نبوده بلکه از رفتار شایسته و نظارت دلسوزانه بوده چون خودم میدونم خیلی جاها لایق گرفتن تذکر بودم ولی هیچ وقت از این مساله سو استفاده نکردم بلکه ارزش این روش مدیریتو کاملا درک کردم و سعی کردم تا جای ممکن خودمناظر خودم باشم و روز به روز رفتارمو اصلاح کنم این روش شما برای اکثریت بچه های سایت جواب داده پس خواهشمندم به روال گدشته ادامه بدید حتی اگه انگشت شماری ارزش این بخششها و چشمپوشیهارو درک نکنن با تشکر و خدا قوت برای شما که با وجود مشغله های فراوان حضور همه روزه و نظارت همیشگی بر سایت دارید همچنین تشکر ویژه از کاربران سایت که به نظر من از بهترین کاربرانی هستن که من تو دنیای مجازی دیدم و ادمو شیفته خود میکنن با رفتارشون و کاری میکنن ادم هر روزه به سایت بیاد به بهانه خودرو با اونها گپو گفت کنهاسم نمیبرم چون انقدر طولانی میشه که نمیشه خوند
  3. سلام والا با انحصاری که دوخودرو ساز اصلی کشور دارن درش فعالیت میکنن مطمئن باشید اگه ایرانخودرو هنوز پیکان و سایپا هنوز رنو5 تولید میکرد و به قیمتهای خودروهای روز دنیا میفروختن باز هم مردم برای خرید صف میکشیدن 206 ایرانیزه هر چقدرم بی کیفیت شه و هر چقدرم قیمتش بالاتر از قیمت واقعیش باشه مردم میخرن ولی این هنر ایرانخودرو نیست و دلیل با کیفیت بودن و ارزشمند بودن 206 ایرانیزه نیست وقتی میشه خرید بالای یه خودرو توسط مردمو دلیل کیفیت دونست که در شرایط بازار ازاد با رقبای جهانی باشه و وقتی درب بازار ایران رو به خودروهای جهانی با گمرکی نرمال باز شد و مردم باز هم محصولات ایرانخودرو رو خریدن اونوقت ایرانخودرو میتونه به فروشش افتخار کنه
  4. سلام مجدد علی اقای عزیز ولی تمام این توضیحاتی که شما به درستی فرمودین بر میگرده به نبود شرایط عادی در اقتصاد کشور و رانت بازیو ایجاد کانال و فساد و شفاف نبودن مسائل اقتصادی و همچنین امنیت سرمایه گذاری یا ثبات اقتصادی و همین سرمایه گذاران رو وسوسه میکنه برای سودهای هنگفت دست به هر کاری بزنن شما اگه اطلاعات میزان مقدار سود سرمایه رو در ایران با کشورهای غربی یا کشورها همسایه که از لحاظ اقتصادیاوضاع بهتری دارن مثل ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس روبا ایران مقایسه کنی میبینید سود سرمایه گذاری در ایران به شدت بالاتره مثلا اگه 100 هزار دلارو در ترکیه سرمایه گذاری کنه شخصی و سالانه 30 درصد سود کنه در ایران به راحتی 70-80 درصد میتونه سود داشته باشه در بعضی مشاغل و حتی نه در مشاغل تولیدی و در دلالی و خرید فروش هم که ریسک پایینتری داره میزان سود به شدت بالاست علاوه بر اون هر چی سرمایه بیشتر باشه درصد سود هم بالاتر میره بر خلاف کشورهای دیگه که سیستمهای مالیاتی قویتری دارن ولی با وجود همین سود سرمایه گذاری بالا یکی از بزرگترین مشکلات اقتصاد ما عدم سرمایه گذاریه کشورها و شرکتهای خارجی به دلیل مسائل سیاسی وارد اقتصاد ایران نمیشن ایرانیهای خارج از کشور به دلیل ریسک زیاد زندگی و شرایط زندگی در ایران وارد بازار کار ایران نمیشن و حتی خیلی از سرمایه گذاران فعال هم به دلیل مشکلات زندگی و ازادیهای مدنی یا از ایران خارج میشن و سرمایه رو بیرون میبرن اینه که در چنین شرایطی که اقتصاد بیمار ایران نیاز مبرمی به سرمایه داره باز هم نباید عرصه رو به سرمایه گذاران سختر کرد تا میزان فرار سرمایه و ثروت از ایران تسریع پیدا کنه و بیشتر شه شما وقتی شرایط اقتصاد و خودروسازی اینچنین اسفباره نمیتونی توقع کیفیت بالا و قیمت مناسب رو از قطعه ساز داشته باشی و وقتی اقتصاد کشور جوریه که پر از مافیا و کانالها و باندهای پر نفوذه و سراپا زدو بنده نمیتونی از سرمایه گذار توقع داشته باشی وارد این بازیها نشه و درست و نرمال کار کنه زیرا امکانش وجود نداره و به اصطلاح زود کله پا میشه و از اجبارات سرمایه گذاریها در اقتصاد فعلی همین رانتبازیا و زدو بندهاست پس نمیشه به سرمایه گذارها خورده گرفت زیرا شرایط بیزینس پاک و بدون زدو بند وجود نداره بر عکس یهو میبینی کسی که وارد این بازیها نباشه و پشتش خالی باشه یا به اصطلاح پارتی نداشته باشه این مافیای قدرتمند براش پرونده سازی کنن همه میدونیم همین دستهای پشت پرده و مافیا هستن که دوست دارن ایران تحریم باشه تا راحتر بتونن به رانتخواری و سو استفاده بپردازند و هیچ کدوم خواستار روابط دوستانه با دنیا نیستن ولی حرف کلی من اینه در این شرایط اضطراری و وضعیت نا به سامان اقتصاد اگه بخواد عرصه تنگتر شه بر تولیدکنندگان بزرگو سرمایه گذارها اونها ام از کشور خارج شن اقتصاد از این هم بدتر میشه و دودش هم از همه بیشتر تو چشم مردم اقشار متوسط و پایین میره و خط فقر بالاتر میره و مردم بیکارترو بی پولتر میشن پس به جا اینکه انگشت اتهام رو به سمت این سرمایه گذارها و دلالها و بعضا تولید کننده هایی که وارد این روابط شدن ببریم باید انگشت اتهام رو به سمت دلایل این اتفاقات و افرادی که شرایط رو اینگونه کردن ببریم ایشالاه روزی دگرگونی در اقتصاد بشه و افراد شیاد و رانتخوار نه تنها از اقتصاد بیرون برن بلکهتماما به اشد مجازات برسن تا درس عبرتی برای بقیه شه و جای اونهارو مسولین دلسوز و سالم و با ایمان بگیرن با اومدن اقای رییسی به قوه قضاییه و عملکردشون در این مدت کوتاه کورسو امیدی در دل مردم روشن شده من از خیلیا شنیدم که چشم امید داشتن و میگفتن عظم قاطع داره با مفسدین دونه درشت برخورد جدیکنه ایشالاه برخورد قاطع بشه با این مفسدان اقتصادی دونه درشت و نزدیک به قدرت و یکی پس از دیگری اعدام و حکمهای سنگین و حبسهای طولانی و توقیف اموال بگیرن و من مطمئنم اگه همچین اتفاقی بیفته خیلی سریع اقتصاد ایران رونق میگیره چون پتانسیلهای عظیمی داره کشور ایران وبا نبود این مافیای مفسد میشه خیلی امیدوار بود روابط با دنیا بهتر شه و اوضاع مردم به خصوص جونها از لحاظ اقتصادی بهتر شه
  5. دوستان یه جعبه بکسخریدم برند کیستن ماچر kestenmacher الان نمیتونم عکس بدم ولی بسیار زیبا وخوش ساخته من این برندو نشنیده بودم ولی برند یل و گردن کلفتو معروفیه فقط به ایران زیاد نیومده از این برند کیفیت جعبه و ساختش عالیه و اصالتاز سرو شکلش میباره عکساشم بعدا میزارم
  6. با سلام همونطور که دوستان اطلاع دارن در هر صنعت و بیزینسی حرف اول رو برندها میزنن مثلا در صنعت ابزار برقی شاید شما نتونید با نگاه کردن و حتی تست کردن یک دلر به این موضوع پی ببرید که این دریل کیفیت قابل قبولی داره و طول عمرش بالاست و در کارهای سخت و پر فشار میتونه دووم بیاره ولی وقتی ارم و نام یک برند معروف مثل بوش و ماکیتارو روی اون دریل میبینید تا حد زیادی میتونید اعتماد کنید اکثر کاربران این سایتم کسایی هستن که تا حدودی فنی هستنو به مکانیکیو فنی بودن علاقه دارن و مکانیکها و کسایی ام که فنی هستن تا حد زیادی به ابزار الات علاقه دارن متعصفانه مدت زیادیه ابزار الات دستی معروف و ساخت کشورهای پیشرفته ای مثل المان به دلیل گرون بودن یا وارد کشور نشده یا اگرم شده در زمانهای گذشته بوده یا به شکل خیلی محدود و با قیمتهای بالا جدیدا وارد شده و این باعث شده این برندهای معروف ابزار دستی زیاد در بین ایرانیها که اکثرا فنی هستن و عاشق ابزار معروف نباشه و همچنین چون اکثر این برندها در گذشته و زمان قدیم وارد کشور شدن بازار فروش دست دوم داغی دارن شناخت این برندها و اشنایی باهاشون میتونه خیلی در زمان خرید ابزار الات دست دوم حتی نو کمکون کنه من این تایپیک رو زدم تا دوستانی که با برندهای ابزار دستی تولید شده در کشورهای مختلف اشنایی دارن یا اهل تحقیقن در اینترنت سرچ کنن و اونهارو در این تایپیک معرفی کنن و اگرم عکسی از اچارهای اون برند دارن یا احیانا خودشون اچارهای قدیمی دارن عکسهارو در این تایپیک قرار بدن تا همه با این برندها اشنا شیم و اگر روزی شانسمون زدو یه اچار قدیمی با اون برند خاص دیدیم باهاش اشنایی داشته باشیم و بتونیم بنا به اعتبار اون برند معروف اون اچار و ابزار رو با خیال راحت بخریم و یکعمر از کیفیتو طول عمر بالاش لذت ببریم خود بنده ام در پست بعدی تعدادی از برندهای معروف المانی رو معرفی میکنم, با تشکر از تمامی مدیران و کاربران عزیز انجمن
  7. بله کاملا درسته امکو بود امکو ام تو بسته بندیه ایساکو هست؟ ایرانیه؟ یا نه بهخ ایساکو مربوط نمیشه؟ به سرم زده برم یه جفت دیگه برفپاکن والئو ایساکویی با یه برفپاکن عقی همین والئو لهستانی بخرم والا وضعیت کشور جوریه اجناس مصرفیو هر چی بیشتر بخری بهتره یادمه رفتم برا موتورم لنت بخرم گفت 25 تومن نخریدم گفتم فعلا داره بعد یه ماه پیش رفتم بخرم همون 25 تومنیو زیر 110 نمیدادن اخر سر رفتم گمرک همونی که تو سطح شهر 110 بود 60 تومن با چکو چونه خریدم 2 جفتم خریدم بعد فیلتر روغن اصلی ماهله برا موتور 8 تومن بود 4 تا خریدم مصرف شد رفتم بخرم دیدم نیست شده و هیچ جا نیست باشه ام 30 -40 قیمت میدن اونم به شکل خیلی تصادفی تو گمرک پیدا کردم دونه ای 13 اول 8 تا خریدم بعد پشیمون شدم رفتم 8 تا دیگه ام خریدم الان خیالم راحته همیشه برا موتورم فیلتر روغناورجینال دارم وضعیت کشور جوری شده جدا از گرون شدن قطعه قطعات با کیفیت و پر طرفدار یهو ظرف مدت کوتاهی نیست میشن
  8. سلام حمید خان ایرانیش چطوره؟ اتفاقا یه ایساکویی رفتم گفت والئو نداره یه شرکتی گفت اخرش co بود نخریدم میگفت 60 تومن خوب 5-10 تومن ارزش نداره ادم این جنسو ول کنه و اونو بخره ممنمون محمد جان دستت درد نکنه بلاخره فهمیدم چیه و چرا پایین نصب میشه حتما میرم درستش میکنم برای اینه که باد به زیر برفک پاکن برخورد نکنه و برفپاکن رو به سمت بالا فشار نیاره کاملا قانع شدم ولی منم قدرت تخیل خوبی دارما چه فکرایی که نکردم در مورد اون قطعه خوبی این سایتم همینه ادم به دلیل درست و علمی و جواب سوالهاش میرسه
  9. دوستان عزیز نظرتونو در مورد این پست بالا نگفتید؟ این اهن ابرویی برفپاکن تو خودروهای صفر پایین قرار میگیره ولی همونطور که میبینید من جوری نصب کردم بالا بیفته چون به نظرم وقتیی کارایی داره که بالا باشه یک وقتی برف روی شیشه زیاده و برفپاکن رو میزنیم این ابرویی حجم برفو کنار میزنه تا تمام زور روی تیغه نیفته دو وقتی شیشه خیسه و برفپاکن رو با سرعت میزنیم میتونه مانع پاشیده شدن اب به اطراف خودرو شه یعنی وقتی برفپاکن با سرعت از پایین به سمت کنار شیشه میره مخصوصا وقتی تازه روشن شده و حرکت اول برفپاکنه و اب زیادی رو شیشه باشه این اب ممکنه به کنار خودرو پاشیده شه ولی اگه ابرویی بالا باشه میتونه از پاشیده شدن لا اقل بخشی از اب جلوگیریکنه اگه به نظرتون حرفم منطقیه و شما ام فکر میکنید بالا باشه بهتره و احتمالا اینم از سوتیهای ایرانخحودرو میتونه باشه اشتباه برنامه ریزی کردن برای دستگاهای مونتاژ و از اون موقع تا حالا داره اشتباه نصب میشهسابقشم در این مسئله کاملا تاریکه جوری که برفپاکنهای پیکانو سالهای سال اشتباه و بر اساس پیکان اینگلیسی فرمون راستی نصب میکردن و سمت شاگرد بیشتر از سمت راننده تمیز میشد یا نه اگه طریقه نصب اشتباهه ودلیلی هستکه کارخونه اون ابرویی رو پایین قرار میده ممنون میشم اگه بگید
  10. 4701046 یعنی همون برفپاکن اول میشه همین برفپاکنی که من و شما خریدیم قیمت سیستمش شده 61 هزار تومن خداییش دم فروشنده گرم فقط 4 تومن گرونتر از سیستم داده من فکر میکردم قیمت سیستمش 55 تومنه چون اقا حمید گفت احتمالا برای قبل بوده ولی همین 60-65 جزو ارزونترین تیغه هاست به نظرم بندازید و استفاده کنید و اگه حیفتون میاد یکی یا حتی دو تا بخرید خونه بزارید واقعا 60 تومن دیگه چیزی نیست اونم برای تیغه ای با برند والعو ساخت لهستان اومدیمو دو سه ماه دیگه اینم مثل تسمه سفتکن تایم اینا که قیمت مناسبی داشت نایاب و کمیاب شد من که شانسی این تیغه رو دیدم البته قبلا دیده بودم و برای عقب خریده بودم ولی دیگه فکر نمیکردم موجود باشه داشتم تو دیجیکالا و ایسام برفپاکنارو میدیدم که دیدم یدکی ایمان گذاشته 75 تومن و فهمیدم موجوده و احتمالا قیمتشم تو بازار 10-15 ارزونتره من که امروز ازش استفاده کردم واقعا راضی ام عالی تمیز میکنه امیدوارم طول عمرشم خوب باشه به همه پیشنهاد میکنم حتی اگه فعلا نیاز ندارن برفپاکن بخرن و بزارن کنار راستی سایت ایساکو چقدر عالی شده بر اساس خوذدرو قطعات رو برات میاره قبلا واقعا مسخره بود و فقط باید شماره قطعه رو میزدی تا برات بیاره و حالا یکی که داره دنبال قطعه میگرده شماره قطعه رو از کجا بیاره شماره قطعه رو اصولا کسی داره که قبلا اون قطعه رو خریده
  11. علی اقا حرفتون کاملا درسته ها من هیچ مخالفتی باهاش ندارم متاسفانه انقلاب ما بر ضد امپریالیسم یا سرمایه داری و دفاع از مستضعفین و قشر ضعیف بنا شد ولی متاسفانه نه تنها هیچ ضدیتی یا کلمه بهتری انتخاب کنم هیچ نظارتی بر سرمایه و کسبو کار ثروتمندان نشد بلکه از اونطرف هیچ کمک جدی به قشرهای ضعیف نشد و این شد که اختلاف طبقاتی روز به روز بیشتر شد و ایران تبدیل شد به بهشت سرمایه دارها و جهنم قشرهای رو به پایین ثروتمندانی که به راحتی سرمایشونو هر ساله چند برابر میکنن و حتی از مالیات فرار میکنن و نه تنها از مالیات فرار میکنن بلکه با ضدو بندی که با مسولین و نمایندگان میکنن قوانین حمایتی روز به روز براشون تصویب میشه و از وامهای با سود کم و سوبسیدها به شکل فزاینده استفاده میکنن به بهانه اشتغالزلیی و کمک به اقتصاد و حتی در قوانیین کلیتر میبینیم اکثر سوبسیدهارو همین ثروتمندان استفاده میکنن مثلا سوبسیدی که روی برقو ابو گاز قرار میگیره و در کارخانه ها و زمینهای معظم اینها با قیمتهای ناچیز مصرف یا بهتر بگم تارج میشه یا مخارج و قیمتهایی که کمر قشر متوسط و و ضعبفو میشکنه مثل مثلا قیمت نانو بنزین و بیمه های اجباری جرایم همه جانبه از جرایم مسکنو ساختو ساز تا راهنمایی رانندگی تا جرایم خرید خدمت برای اونها هیچ حساب میشه و ویلاهایی که روز به روز در حاشیه دریاها و منابع جنگلی میسازن و جنگلها و ساحل رو علنا تصاحب میکنن با جرایم خیلی جزیی امکانپذیر میشه در صورتی که اگه منطقی وجود داشت قیمت یه بیمه خودروی لوکس باید خیلی بالاتر بود تا از اونطرف بتونن قیمت بیمه خودروهای رده پایین رو کمتر کنن یا بیمه تامین اجتمایی برای یه شخص میلیاردر با یه کارگر فصلی نباید یکی میبود یا جریمه های راهنمایی رانندگی و حتی سوبسیدهایی که در نونو دارو بنزینو تحصیل و بیمارستان هست برای انها نباید میبود یا شخصی که در جنوب شهر ساختمانی ساخته و برای هزینه جواز یا جریمه پایانکار یه متر حیاط کمتر رو نمیتونه پرداخت کنه و اگرم پرداخت کنه در اخر قیمت ملکی که قراره به قشرهای ضعیف پایین شهر بفروشه بالا میره از اونطرف سرمایه دارها کاخهایی میسازن که با هیچ اصول شهرسازی تطبیق نداره و جریمه ایرو میدن برای پایانکار و جواز که اصلا براشون پول خوردم نیست اینه که اگه ما شرایط اقتصادی و سیاسی و مدنی نرمالی داشتیم مخصوصا الان که امار و اطلاعات به صورت سیستماتیک و کامپیوتری شده و دولت خیلی راحت میتونست تا حد زیادی میزان ثروت هر شخصیو بدست بیاره و بر اساس اون جرایم و مالیات در نظر بگیره ولی باید به اینم توجه کرد که چون شرایط سیاسی و اقتصادی و مدنی کشور ما عادی نیست با اینکه ایران بهشت سرمایه دارهاست باز هم اکثر سرمایه دارهای ایرانی حاضر نیستن ثروتشونو در ایران سرمایه گذاری کنن و اکثرا ثروتشونو از ایران بیرون میکشن و هر ساله مبالغ زیادی از ثروت کشور خارج میشه و سرمایه دارها یکی پس از دیگری مهاجرت میکنن و همونطور که ما فرار مغزها داریم فرار ثروت هم داریم ثروتهایی که تو ایران به دست اومده و از زنو بچه های بیوه و یتیم ایرانی خورد خورد جمع شده برای سرمایه گذاری به سمت اروپا و دوبی و امریکا میره و تولید شغلش به کام اونها میشه و مالیاتش به کشورهای رقیب و دشمن ما میرسه اینه که بازم دم این بنده خدا گرم که با تمام این مشکلاتی که در ایران هست هنوز لا اقل قسمتی از پولشو در ایران سرمایه گذاری کرده و شرکت کروز رو زده و تولید اشتغال لا اقل کرده اگر مالیات درست درمونی هم در حد کشورهای دیگه دنیا به دولت نمیده .در مورد کیفیت محصولاتشم اونم اقتضای شرایط تولید خودرو و قطعه در ایرانه که باید با حد اقل کیفیت باشه وگرنه شرکتی مثل ابزار مهدی که ابزاری در حد کیفیت جهانی میزد نیستو نابود شد و به خاطرات پیوست اتفاقا یکی از درامدهای ابزارمهدی همین کیف اچار فابریک برای خودروسازها بود ولی چون قیمت تمام شدش بالا بود خودروسازها کیف ابزار چینی رو خودروهاشون گذاشتن کروز هم اگر بخواد کیفیت قطعاتشو در حد والعو کنه قیمت تمام شدش انقدر بالا میره که ایرانخودرو میره به سمت چین یا قطعه سازهای بی کیفیت ارزونتر و فرض محال اگرم بخواد از قطعات با کیفیت استفاده کنه از همون والعو و شرکتهای جهانی قطعه ساز استفاده کنه به دلیل عظیم بودن اون کمپانیها و تکنولوژی و تجربه بالای اون شرکتها قیمت تمام شدشون پایینتره و برای ایرانخودرو ام سود و پول محمه نه هموطناش و اینو بارها ثابت کرده پس این شرایط نا به سامان هست که باعث اصلی این مشکلاته و باید بگیم خانه از پایبست ویران هست و خونه ای که از فونداسیون تخریب شده نمیشه توقع داشت پشت بام محکمی داشته باشه چون در اصل نمیتونه بامی داشته باشه و بامش نهایت همون تل اواریست که روی هم انباشت شده
  12. ممنون کاملا درست میفرمایید در مورد شستن موتور من همیشه با دستمال نمدار موتورو میشورم به نظرم کافیه هیچ اسیبی ام نمیزنه چون اکثر کسیفیها خاکه داخل موتور و با یه دستمال نمدار به راحتی میره خیلی ام ساده و اسونه اونجاهایی ام که مثلا روغنیه حتی با کفتایدم به راحتی نمیره و بهتره فقط با دستمال خشک شه و گلو روغناش پاک شه بعد اینکه تمیز کردم یه اسپری داشبورد به جاهای پلاستیکیش مثل سر کمکها و روکش پمپو تسمه تایمو رادیاتو فیلتر هواکشو ریل میزنم واقعا براقو تمیزو زیبا میشه ولی اندفعه یه اسپری بزرگ خریده بودم چند وقت پیش مخصوص شستن موتور که حالت کف داره کفو زدمو تا اومدم دستمال بکشم داغ بود و تبخیر شد و لک شد و دیدم فایده ای نداره همون دستمال مرطوب همیشگی رو کشیدم به نظرم اب دشمن موتوره هر چقدرم که حواسمون باشه بلخره رو سوکتها و سیمها میریزه و باعث سولفاته و زنگ و اتصالی میشه و به خاطر یه مقدار تمیزتر بودن به نظرم ارزش نداره و همون دستمال نمدارو چند وقت یکبار بکشیم کاملا جوابگوبرای موتوری که روغنریزی نداره مگر موتوری که از اینور اونورش روغن میده و خیلی کثیف شده و دستمال نمدار جواب نمیده
  13. سلام اینم از شماره فنی فقط نمیدونم چرا برفاکنارو داخل یه نایلن نزاشته بودن تا تو انبارداری و نگهداری بهتر بمونه و همینطور پرت کردن تو قوطی و من چون میخواستم یکی دو سال نگه دامش البته شایدم دادم بچه خواهرم تا ببینیم چی میشه نایلن دورش پیچیدم تا بهتر بمونه خدارو چه دیدی یهو دیدی 3-4 سال کار کرد برفپاکنه
  14. امروز رفتم دنبال خرید برفپاکن ماشینمم 2-3 ماه بود نشسته بود قبلنا میبردم کارگاه شهرداری میشستم کارواش فشار قوی ام داشتیم ولی 2-3 ماه بود نرفته بودم واقعا ماشین کثیف بود شانسی رفتم تو یه کارواش تو خ تهران نو روشویی 15 با نظاوت داخل 20 تومن 5 تومنم انعام کلا 25 ولی عالی شستن اول کل سوراخ سمبه هارو باد گرفت بعد کلا با حوصله داخل ماشینو جارو برقی گرفت بعد صندوق عقبو بعد دو دست کفزدنو شستنو اب گرفتن زیرو بم ماشینو کلا شست بعد مجدد اورد ماشینو باد گرفتو پنجره هارو دستمال کشیدو داخلو کلا دستمال کشید منم یه اسپری داشبرد زدم عالی شد واقعا تمیزترین کارواشی بود که تا به حال رفتم کارواشای دیگه حتی برای نظافت صندوق پول جدا میگرفتن باد نمیگرفتن و دستمال کشیدن داشبوردم با واکس بود که برا اونم پول جدا باید میدادی ولی اینها حتی کف ماشینم میخوابیدن فشار اب میگرفتن بعدم اوردم دو تا از قالپاقام شکسته بود ولی تو زیر زمین داشتم انداختم داخل موتورم خودم با اسپری موتور شور شستمو دستمال کشیدم یه تیکه از رنگ جلو پنجره از بس فشار کارواش بالا بود ریخت اونم خودم با اسپری ترمیم کردم چون زیر کاپوت میفتاد تو چشم نبود و خلاصه ماشین نو نوار شد
  15. دوستان راستی برام یه سوال پیش اومده من اولین بار که اومدم برفپاکن 206 جا بزنم مونده بودم اون اهن ابرویی روی برفپاکن باید روی برفپاکن باشه یا زیر چون بیشتر بهش میومد که باید روی برفپاکن باشه من رو قرار دادم بعد هر 206 رو که دیدم دیدم اون اهن پایین قرار میگیره بعدها هر چی به کارکرد اون اهن ابرویی فکر کردم دیدم میتونه بدرد دو کار بخوره یک وقتی برف چندین سانت روی شیشه نشسته و ما برفپاکن رو میزنیم لین اهن ابرویی اگه بالا قرار داشته باشه اکثر فشار و وزن برفو میگیره به خودش و کنار میزنه تا به تیغه لاستیکی اسیبی نخوره دو وقتی شیشه خیسه و برفپاکن رو با دور بالا استفاده میکنیم ممکنه باعث شه اب از شیشه پرت شه به اطراف و مثلا عابریو خیس کنه یا روی ماشین کناری بپاشه ولی اگه اون اهن بالا قرار داشته باشه میتونه جلوی پاشیده شدن اب به اطرافو بگیره اینه که با خودم فکر کردم شاید جهت نصب درست اینه که اون اهن بالا باشه؟ اینه که جوری نصب کردم اون اهن ابرویی بالا بیفته همچنین برای تمیز کردن شیشه هر دو جهت رو امتحان کردم هم وقتی ابرویی پایین قرار گرفت هم وقتی بالا بود هیچ تفاوتی تو تمیز کردن نداشت و در هر دو جهت عالی تمیز میکرد و تا انتها برفپاکن به شیشه میچسبید و تمیز میکرد حالا اگه دوستان با توجه به دلایل بالا هنوز فکر میکنن که اشتباهه این صورت نصب کردن و باید پایین قرار بگیره لطفا لیلشونو بگن تا اگه دلیل داره که باید پایین باشه بنده ام برم جهتشو تصحیح کنم با تشکر
  16. دوستانم سلام رفتم یه ایساکویی بزرگ تو محلمونه قیمت سیستمم میده ولی از اون برفپاکن نداشت گفت ایساکویی داره ولی ولئو نیست اپکو یه همچین چیزایی گفت قیمتشم 60 رفتم دو سه جا دیگه تعطیل بود یه ایساکویی تو خ دماوند باز بود گفت 65 گفتم مشتی 60 بده دو تا ببرم گفت 59 خریدمه اول یه جفت خریدم بعد گفتم الان خوب در میاد 3-4 سال کار میکنه بعدم نیست میشه پشیمون میشم رفتم یه جف دیگه ام خریدم رو چند جاش والعو خورده شماره سریال برجسته داره رو خود لاسیتیک تیغه ام سریال لیزری چاپ شده خلاصه نمیخورد تقلبی یا بی کیفیت باشه موقع نصب دیدم هر چی فشار میدم جا نمیره بعد گیره برفپاکن قبلی رو دیدم که سرش بازه و فاصله داره و میره تو میله و چفت میشه و گیره پلاستیکی این سرش بستس و باعث میشه جا نره تو میله برفپاکن منم گیره برفپاکن قبلیرو انداختم بالاییه گیره قدیمیس پایینیه گیره این برفپاک والعو جالب بود برای برفپاکن کوچیکه درست بود و گیرش فاصله دار بودو راحت جا رفت ولی بزرگه گیرش نمیخورد به میله من از لحاظ کیفیت تمیز کردن شیشه واقعا عالی بود با اینکه برفپاکن قبلیم ژله ای بود و ژله ای بهتر رو شیشه قرار میگیره و تمیزتر میکنه شیشه رو و فقط عمر و طول کارکردش کمتره باز هم تمیز کردنش وقتی نو بود به این نمیرسید در ضمن برفپاکن قبلی بزرگش از وقتی نو بود 5تا 8 سانت ابتدا و انتهای تیغه روی شیشه خوب نمیچسبید و قشنگ تمیز نمیکرد ولی این تیغه کاملا روی شیشه نشسته و تا سانت اخر کامل شیشه رو تمیز و خشک میکنه فقط امیدوارم همینجوری بمونه و کیفیتش سریع افت نکنه برفپاکن قبلی که بعد 1.5 سال تیغه برفپاکن پوسید و کنده شد تا ببینیم این چند سال و با چه کیفیتی کار میکنه ولی از لحاظ قیمت حساب کنی جزو ارزونترینهاست ولی از جهت اصالت و کیفیت ساخت نگاه کنید والعو لهستان همیشه اجناسش عالی بوده من همین والعو لهستان چند ساله استارتشو رو ماشین انداختم و عالی عمل کرده
  17. سلام اقا مصطفی شما استفاده کردی؟ یا دیدی کسیو که خریده باشه؟ یا شما ام بر اساس تجربه و دونستن کارایی فنر و کمک فهمیدید بی تاثیره؟ من که استفاده نکردم ولی کاملا میتونم مطمئن باشم اگه ضرری برا فنر نداشته باشه سودی ام نداره اونم با این قیمت فضایی
  18. مگه روغن تیغه رو بهتر میکنه؟ ئستت درد نکنه چیز خوبی یادم دادی ولی اسیب نمیزنه به تیغه؟ الان روی تیغه عقب امتحان میکنم روغن زدنو همین روغنموتور بزنم؟ والا راستیتش من میخوام دو جفت بخرم اگه 3 سال پیش 30 تومن بوده و الان الان 55 باشه و روشم زده باشه والعو دیگه چی میخوایم؟من مطمعنم چون به تعداد زیاد وارد شده قیمت مناسبه ولی خوب به قول شما تاریخ تولیدشم محمه ولی 3-4 سال دیگه احتمالا انقدر بفپاکن گرون میشه میگیم خوب شد خریدیبم
  19. دوستان سلام این برفپاکنها چجوریه کیفیتش؟ الان تو ایسام گذاشته 75 که طبیعاتا ایساکوییها باید ارزونتر بدن روشم نوشته ساخت پولند یا همون لهستان من یادمه ماشینمو تازه خریده بودم یه دونه از اینها برا عقب خریدم تازه رو اون نوشته بود فرانسه البته روی مقواش رو خود برفپاکن خبری از برند والعو یا ساخت کجا نبود ولی از همون اول پله میکرد گاهی الان 2 سال بیشتره دارمش ولی برا جلو ام یه جفت بورگ جرمنی از دیجیکالا خریدم ژله ای بدک نبود اون موقع فکر میکنم حدود 20 تومن خریدم که چند رو.ز پیش دیگه لاستیک تیغش پوسید و کنده شد حالا میخواستم ببینم اگه این خوبه چون قیمتش مناسبه یه دو جفت بخرم؟؟ اگه واقعا والعو باشه و واقعا لهستان نمیتونه بد باشه
  20. به نظر من هیچ تاثیری نداره اونم با اون قیمت فضاییشون یادمه تو ارزونیا که دیسکو صفحه والعو سبز 220 بود اینو 300 تا 350 قیمت میدادن تو تبلیغلت و یه چیزایی در موردش مینوشتن که اگه کسی نمیدونست فکر میکرد نه تنها کوبش ماشین از بین میره و ماشین نرم میشه بلکه تمام مشکلات جلوبندی رفع میشه البته استفاده نکردما ولی مثل دمپاییهای افزایش قد که تو ماهواره تبلیغ میکرد و همه میدونستن دروغه ولی بعضیا میخریدن اینم مثل همون من بهش نگاه میکنم اگه با یه تیکه لاستیک ژله ای بین فنرهای کمک اینهمه تاثیر و نرمی حتی جزیی حاصل میشد قطعا زودتر از اینها همه گیر میشد الان قیمتش چنده؟ بهنظرم هزینه ای که برای این میخواید بکنید خیلی کارهای بهتر و پر فایده تری میشه کرد
  21. سلام کامن حرف نداره خونه ما قدیمی و کلنگیه از وقتی کامن استفاده کردم دیگه سوسک خحیلی به ندرت میبینم یه دونه خالی کردی بعد چند روز همه سوسکا به فنا میرم اکثرا میرن تو چاه که اب بخورن همونجا میمیرن ولی چنتا دونشون ممکنه به اونجا نرسن و وسط راه بمیرن یه چنتایی سوسک مرده میفته دورو بر یکی ام بگیر بزار کنار چند وقت یه بار جاهای حساس مثل پشت یخچال یا پشت روشویی دسشویی و گوشه کنار حمام بزن دیگه کلا ریشهکن میشن
  22. سلام به نظر من هر چه زودتر بروپیش مکانیک اصلا شاید صدا مربوط به بلبرنگ نباشه و رفع شه ولی کلا اینجور مواقع مکانیک میگه قطعه بی کیفیت و خراب بوده و قطعه فروش میگه مکانیکت یلد نبوده و این راننده بی چاره هست باید مجدد هزینه کنه تو این گرونی
  23. سلام من در مورد کارکرد الورا در شرایط سنگین نظری ندارم زیرا کار سنگین خودم باهاش نکردم ولی اکثرا از عمر بالا و به اصطلاح خرکار بودن ابزار الورا میگن مخصوصا بکسهاش ولی در مورد ابکاری و غالبریزی الورا واقعا گاهی در حد ابزار درجه 3 میباشد این بیکیفیتی در حدی بود که من حتی به اصالت مخصوصا جعبه بکسهای ابی 25 پارچه جدید و اکبند و همینطور بکسهای 1/4 کم پارچه و پر پارچه شک کنم ولی از خیلی از افراد اگاه و ابزار شناس که کارشون این بود همگی به اتفاق به اصلی بودن اینها تاکید داشتند الان جعبه یک دوم 25 پارچه ابی رو تا 2.5 دارن میفروشن طملنی که مثل این اچارها تو بازار موجود بود من خریدم 1ملیون یعنی چند ماه پیش الانم فعلا رینگی و تختش تو بازار موجوده ولی به محض اینکه موجودی بازار تموم شه قیمت بالا میره ولی کیفیت رینگی و تخت الورا از لحاظ ابکاری قابل قبول بود و با توجه به پوسیدگی کاغذو زرورق و کارتن این ابزار و برچسب اصالت قدیمی الورا و اثار انبار شدنهای طولانی روی ابزار و کارتن کاملا برام قطعی شد که لا اقل این اچارها اصلیه البته این کیفیت پایین در غالبریزی و پرداخت رو من در بقیه ابزار قدیمی معروف هم مثل یلزر و گدور دیدم که غالبریزی و ابکاریشون به برندهای جدید تایوانی حتی چینی های با کیفیت نمیرسه ولی از لحاظ کارکرد و طول عمر این ابزار زبانزد خاص و عام بوده ولی برندهایی مثل اسنپ اون یا هیکو از قدیم از کیفیت بالاتری برخوردار بودن و ابکاری کروم و براق داشتن البته همونارم دقیق نگاه کنی گاها گوشه کنارهاشون مخصوصا جاهایی که قوس داره زدگیها و کجو ماوجیهایی موجوده البته این امر همونطوری که شما اشاره کردید میتونه از نوع الیاژهای مدرنتر باشه که غالبریزی و پرداختشون رو راحتر میکنه همینطور دستگاها و روشهای مدرن پرداختو ابکاری چون مثلا vbw های براق و جدید که المانین واقعا ابکاری و پرداخت فوق العاده ای دارن و حتی از تایوانیها یه سرو گردن بالاترن
  24. سنسور کلاج و ترمز رو مقداری تنظیم کن که دیرتر عمل کنن مثلا کورس بیشتری از ترمز را فشار بدی که استپ عقب روشن شه کلاج هم به همین شکل البته نه خیلی زیاد در حد میلیمتری 90 درصد ایرادهای کروز به همین سنسور کلاج و ترمز مخصوصا سنسور کلاج بر میگردد چون کلاج در ابتدای کورس خیلی شل هست و گاها لقی دارد و همین لقی باعث میشود سنسور در حرکت و تکانها اشتباه عمل کند
  25. سلام اقا احسان کاملا درست میفرمایند اچارهای الورا قدیمی در بازار موجود شده با قیمت خیلی مناسب شاید هم قیمت نمونه های تایوانی فقط نوع یک سر تخت یک سر رینگیش مطمئن نیستم موجود باشه ولی از 6 تا 22 رینگی چپقی موجود هست همینطور 6 تا 22 تخت اچارهای یک سر تخت یک سر رینگ تعداد پارچه بیشتری دارند مثلا شماره 10 یک سر رینگ و یک سرش تخت هست و برای مثلا اچار از 6 تا 22 اگر شماره 21 را نداشته باشد باید 16 پارچه باشد ولی استانداردشون اکثرا 12 پارچس و شماره های 15-16-18-20-21 رو ندارند یا بعضی شماره های 6 و 7 رو ندارند و از 8 شروع میشوند و شماره های 18-20-21 رو ندارند و گاها هم 16 تا 17 پارچه هستند و شماره های کامل را دارند ولی نسبت به تعداد پارچه قیمت بیشتری دارند ولی اچارهای تخت هر اچار دو شماره هست مثلا یک سر 10 و سمت دیگر 11 و با 8 پارچهکل شماره های از 6 تا 22 را دارند اکثرا به غیر از شماره 21 که کارایی ندارد به همین دلیل قیمت اچار یک سر تخت یک سر رینگی به دلیل تعداد پارچه های بیشتر از یک دست اچار تخت ساده که 8 پارچه هست بیشتر هست و شما اگه یک دست رینگی جدا و یک دست تخت بگیرید در اخر هزینه خیلی بیشتر نمیشود و حتی اگر بشود هم ارزشش را دارد هم تمام شماره ها را کامل دارید هم موارد استفاده گسترده تری دارد زیرا اچارهای رینگی حالت چپقی دارند که برای باز کردن پیچهایی که به بدنه دساتگاه یا خودرو یا موتور سیکلت چسبیده کارایی فوق العاده ای دارند و حرفه ایها مثل مکانیکها اصولا یک دست رینگی و یک دست تخت جدا میگیرند ولی اچارهایی که یک سمت تخت و یک سر رینگی میباشد قسمت رینگی حالت چپق ندارد و فقط مقدار مقدار کمی زاویه دارد که برای باز کردن پیچهایی که به سطح بدنه نزدیک هست و جا دست ندارد مشکل هست فعلا که برند قدیمی الورا در بازار با قیمت نسبتا مناسب موجود هست ولی باید عجله کرد زیرا تعدا این اچارها محدود هست و به زودی در بازار به شکل عمده تمام میشود و قیمتش بالا میرود همچنین برند یونیور رو من توی بازار دیدم که روش ننوشته ساخت کجاست ولی قدیمیاش ساخت یوگوسلاوی و جدیدترهاش اسلونی هست این یک برند قدیمی ابزار هست و از لحاظ کیفیت از برندهای المانی چیزی کم و کثر ندارد اینها برندهای اول دنیا هستند که به شکل نا باورانه ای مدلهای قدیمیشون در بازار موجود شده انگار در انبار یا جایی بودند برای سالهای بسیار و به یکباره به بازار راه یافتند ولی اگر برندهای تایوانی جدید میخواهید برندهایی مثل تاپ تول جنیوس رونیکس نوا توسن ای کرافت در بازار هستند که بسته به اینکه کدام مدل تازه اجناسش وارد شده در بازار بیشتر و کمتر یافت میشوند برندهای تایوانی به نظر بنده از لحاظ کیفی در یک حد هستند و بیشتر از اینکه به برنشان توجه کرد باید به تعداد پارچه کامل بودن و قیمت انها توجه کرد البته عکس بالا اینچیه